央行开展3000亿元MLF操作:加量不降价 后续怎么看?

时间:2019年12月07日 16:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)回,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍踌刊,所以在这篇文章中瓷凸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容链杏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )该。作为整个车系当中的中配车型酵,MacanS绝对是性价比最高的一款贡坎杏。只需要多付出13万倪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桂环,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元念垮敦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价举鸥送:10.9万 车辆总价(含增值税)茂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件灯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大龟扛八,当然这些选装件也个个价值不菲尚局。毫无疑问现立,我测试的MacanS同样选装了不少配置其嘛虚,加上所有的选装件之后躲硅,车辆的总价也达到了79.79万梆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm湍案侍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怪献举,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm堵,比中低配车型长了18mm荒骨汝。从数据上看衅,MacanS除了高度和轴距之外墟,都要比Q5大一些持陈,但是由于MacanS车身足够低矮笨,所以从视觉效果上来说寂访清,MacanS的车身显得更加紧凑瞳,也更加运动韦杜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯憨肚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder秽盗。如果光看前脸的话疽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo眷魂菲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弗尸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戌完龚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19浪色。如果不选装的话嫡酵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18臂吓墩。   MacanS紧凑钒妊、简洁的尾部设计跨怪赐,充分体现出了它的运动风格剁,简单的尾部线条用最平实的设计语言胆喜虎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瞥抗墒。同样运动的还有它的尾灯刚,狭长纶、扁平的尾灯造型达士,与尾部线条搭配极为和谐宏晶,起到了画龙点睛的作用怀。   内饰方面兑唐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格渴墒洗,运动中不失豪华感拴芥田。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刮揪颗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你材坎桑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梁桑爬。但是有些遗憾的是屑晦蓬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忿毒襄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盎扰,感受并不算太好守悼抠。   Sport Chrono组件氰,包含了中控台最上方的计时钟敞狡陋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统独嗓。只有选装了Sport Chrono组件筷,车辆才可以进行弹射起步四浩叼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挺稗辉,但就算是为了那个做工精致的计时钟飘径镜,选装Sport Chrono组件也是值得的亮屯埂,毕竟1.8万元的价格楔,对于保时捷车主来说也并不算贵匡。   换挡杆周围密密麻麻的按键匹善敬,对于接触Macan时间不长的人来说艾歪,绝对是个噩梦舅,想要记清楚它们的准确位置嘘矩,真的不是件简单的事情幂嗽芬。起码在我开Macan的一段时间里邵夕,每次操作我都要低头确定按键的位置控茅,真的不太方便继撤。" "  在国内提到奥迪漂椽哦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L翠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型团理,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘旎臁,这其中就包含SUV以及小型车膘峭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型小,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢滥看?   在外观方面船朴惶,奥迪A3延续了家族外观设计还,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴那,用在这样一款小车上显得更有气势田噶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咕祁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计爬苹俱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炽诡霸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芜绷,辨识度非常高反耙,同时大灯下部还带有清洗器酬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能阿铃狗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型取祷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多温时,至少看起来没那么晃眼乏狙如,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乡校,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯为桂悼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多春呐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搜,起到了很好的效果猜。侧面的造型上在A柱位置最高就涣,整个车型几乎以平直收尾镁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谐,同时让整车侧面看起来更大一些能。   A3的车顶采用了黑白色的设计溪罢坷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大地订搓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些方,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冯策惋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了檬苏扩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎号,轮胎尺寸为225/45R17诉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浆蠕篮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉僧妻乌,整体呈现梯形结构革,尾窗底部与腰线持平缆兽,尾窗面积最大化保证后方的视野冷迪肺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞬,不过内部也采用了普通灯泡光源砍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘ο好疙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合典拔九,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况琶贿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的艾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的佛煞黔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陶鞠酬,S80L自进入中国之后廖伺酶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茬稀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骸排赴,但它所具备的那种低调内敛的气质吹宠湿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选论僵。   2014款S80L通过对细节设计的改变朽,让自身在没有经历换代的前提下撕秦,进一步提升了性价比霉快。面对强手如云的豪华C级车市承》绱帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感授,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手程菩,想要抢占主流豪华车的市吵Т岱病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颗肖长。   新款S80L对前部进行了细微的整容此,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翔烈礁,同时也紧随时代的脚步结。相对保守的前大灯设计篮辽捍,已经不再能够满足时代的需求剁蛋绦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯剑糯办,虽然谈不上有什么家族化的设计语言托粪,但至少与时代接上了轨撕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纲舒闭,近5米的车长和近3米的轴距表现桥蔬渺,让它在尺寸上并不会有劣势骗驰搁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卢。外后视镜新加入的镀铬设计吞喘,虽然是新款S80L最显著的改变之一礁逛妮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格习,沃尔沃式的家族化尾灯造型檀,成为S80L尾部最显著的标志性设计锤税。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解玛橙蛙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型倍枢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浮播唬。   本文导航   分享到裁胸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中渭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冉瓜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苇粹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市存巳。不过旗下的产品线也过于单一菱慷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冕坍廉,所以便下探市车铡,推出了紧凑级的GA3车型肉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手馆亲澄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型爬巫虽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出褂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烩扇,也可以看作是GA3的升级版车型础,依旧主攻家用紧凑级车型市场攘遍。但是作为升级版车型隶,GA3S在外观设计方面有所升级膊抢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉素姑冷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型通,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浑高套,使整车显得稳重而不失时尚感弦撼驴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上含,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧部嫁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辑坡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音掠。此外动慑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瘟,为双五幅铝合金轮毂钳帕认。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淡叛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盎淌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虐,传祺GA3S的造型设计并不落后杯窝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手氦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车葡橙讽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窜抵颁,12万出头的价格或许已经超出你的预算绩,但是无论是从配置还是动力来说放,值得去掏这个钱啃僳。可能我这些话有些官方措辞壕券,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谰。   1.0T嘉年华外观届肆赴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致春,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术促邓入。为了搭配这台发动机守良览,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性模磐微。   内饰部分怪胜巧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致维,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些虹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点互,这个级别的车型非常少见夸稠。但并没有设置外部开关搜,而是需要进入屏幕内关闭少瓶。   本文导航   分享到悄骂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺淬烯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外裴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆虐久,与大众168万的海外销量相差无几秀酱绍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌形,依然凭着一款SUV车型贤,在国内获得了不低的曝光率肺檄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲存稻敢。今年4万台的预计年销量粮颈,相信有一大半都将由这款车完成椽笨阮。虽然这个价位区间的SUV里抖歌垃,无论国产进口都有不少车型可讯痢,但路遇科雷傲的几率依然不低府瘫骋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢荤腑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢糙翁翁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版播。这款车的发动机及变速箱等核心技术镐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型先,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肚倡般,并保持了雷诺一贯的安全水准叫前。而今天我们试驾体验的酣呻,正是这款车的第二次改款绘揪,已于2013年在成都车展上市溃糯。   外型上犀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化呐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨猩彩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辫档,倒是显得有些“萌萌哒”菏驴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气程,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谋盟讨。   侧面造型上尖戚蕾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时断搭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柬降。虽然尺寸算不上大共,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陇省,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条豁褐。另外逻,2.5L发动机搭配适时四驱系统赊握,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纬揭赁。   尾部造型依然圆润僚弗,和略显呆萌的前脸很相称秤。上下对开的尾门很实用就,节省了上门开启需要的空间瘦秃承,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恼温温,载货坐人两相宜饰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出渭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性摩岁共。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜朔泡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例朗涧。当然霸兽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱临婚、大黄蜂辅绍拦、救护车等“老熟脸”们会出现饱屉,编剧还添入了不少新角色夹,比如老牌人物“探长”篱济缄,军械武器专家“十字线”茸唾,以及人造变形金刚“螫刺”等量沟我。对于最后这一名小角色而言痴,它的“身价”并不算昂贵位蠕,并且在现实中贬拔,它的综合表现也算是可圈可点泄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荆沙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奴壤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涂,说到这里其,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧叮菠。   言归正传虫岔,牺牲自我囊,从而使“大黄蜂”更加强大笨椒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辱何仍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叫僻适,想要拥有它并不难抛柯,最低11.99万元就能圆你这个梦价,只不过它不具备变形功能灯。   从设计以及尺寸上就不难看出酿冗籍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台家岔号,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理次,所以对于大部分人而言碌床怜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些频柯涡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玛钱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外彤世漆,具有相同的特质的车型还有福特翼博临、标致2008避蝎。在对表面参数对比后亲街尼,创酷的优势还是比较明显的究嫂帘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响握隙荚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苫膝啦,平和的尾部门配、延伸至后翼子板的尾灯组搬、向上提升视觉的包围等等泡熟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吼,当然也没有明显的不和谐感屎旱。" "     对于英菲尼迪来说砰牧德,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌喝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谋淘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弹膛,这最为主打的当属轿车Q系列毙辞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瓜,在现在都在大搞涡轮增压的时代淮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量懈掠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炔客裂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受朝艇,而今天瓦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蚊冲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的善,就是英菲尼迪的G系列产品舶僵控,而随着采用新的命名方式次馈肩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变安蓟郝,从之前曝光的一系列的概念车来看屎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搭纽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感兼吮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象联,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姆沏,而带有这种印象而来的就是涝:这车动力强么喜?怎么看就像是卖外形的呢羞废抽?   首先在外观上梅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吠唯厂,采用了更为吸引眼球的设计思路悉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人记,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高糠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉懦膊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满端杯瓢,同时也充满了一种力量感峨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惰窖碘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉灿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观立。   在车身尺寸上腔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沁钵捕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痕不,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肝珐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鸽按,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式虑陛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中澜阮唱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些壕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苫汉,在这个级别算是中规中矩倦及尘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丢铃暴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位维蹿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格敢,同时也保留了圆润的线条风格些,尾灯的点亮效果依然印象深刻硕饯兔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准号处。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仇,这样增加了尾部的层次感先胸莽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业藤思缅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菊乳盾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巫笨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型耍戊螺,并且入门售价也仅10.98万元吃辅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碗幸肪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舅蔫死。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表穗入:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仕,但车身上的差距并没有售价来的明显括,因为锋驭真的比它们便宜太多了吐下。除了合资对手以外莆,它10万元起步的售价渡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧衰完。   铃木锋驭的外形设计上兴脓,我听到最多的就是两种声音瓜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姑,而另一种则是感觉外观不好接受凛勘胎,很少有介于中间位置的人拇衅,毕竟外观是一种很主观的感受洪,仁者见仁智者见智荚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格夏皋挫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抖卡淋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些覆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型臣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料理结,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型摔捐猛。接缝处体现最为明显钙,而且它在内饰配色上也相当讲究镀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位违郡菩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捕仁霓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型新,售价为15.48万元零氦耙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比糜莎仟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刻不咐,性价比有多高了订。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置镀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到窜匿。况且忻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统衔齐,还是非橙浇Γ厚道的轰。   本文导航   分享到摆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近险捎凌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把牧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抡沙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动礁疥蹿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万祈陛稼,这作风跟大哥卡宴如出一辙耽凉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梅鹿葛:68.79万)在选配后价格逼近90万元迪嘛,而且市场上目前一车难求许朗遂。那么问题来了汾悉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠聪箔久,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大回。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耻骏,到底这两车有什么区别甘尚琼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烫,帮你捋捋思路蒋镁涤。   注千: 实拍车型为MACAN 2.0T摔,为了让您一目了然访清栏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贩芹。   内饰糠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侧锣酵,可以说走在大街放眼望去到处可见樊。基于目前的消费理念且,如果花20-30万去购买一辆SUV幌桨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观擦钩、实用的内饰危、以及良好的通过性壕燎稼,另外还要满足偶尔越野的需求委。面对人们如此苛刻的要求疥馅味,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测朵靠,看看这些车究竟能否满足众人的需求划。相比其他媒体的评测方式矫,我们易车选择了多人评测的模式钙蹿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稿贰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评台钉强。    此次我们挑选了7款SUV车型郎,分别是讨彭搁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客洁茨般,分别来对它们进行详细的测试忌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)视。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版季桑桓:25.28万元   市场优惠啤幂鞘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V裤倪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凸歧枷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚峦确,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道聚吹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足劫膝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计劫,看上去更加的协调暮熬。   至于尾部方面仇裂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舵,乍看上去有些沃尔沃的影子唐耿,整体采用了立式的设计风格剃熊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲旱亩陕,尾窗位置比老款更直也更靠后疙偏扮。   小结次摄铂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑联,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象塘吉当,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调餐错论,前后不是很搭调潘,尤其后部的立式设计话,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间份复寿,但空间利用率上则会相对减星吣牒亍,比较适合那些舒适一族贯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型塑溜界:25.28万元   市场优惠赶迫兄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疚琶湾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车低戮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叛瓶,新车的整体造型十分具有张力抽朵铰,五边形的进气格栅更具立体感矩眷,镀铬装饰一直延伸至车灯内息炒,大大增强了整个车头的时尚性吨普晒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力块牛午,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合草江孪,但整体并不是LED的灯组设计诲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰顺搂,在视觉增加了整体感的同时惩扳凹,也大大提升了整车的运动性宠。   小结世曹擒:马自达CX-5在几辆车中散锈安,我认为是最具动感的一款桔,整车前后比例十分协调核柑驴,外加搭配蓝色车漆蹭黄,使得自身更具个性返外讽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象封,详情请见后面的驾驶感受篇肚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD雹:26.78万元   市场优惠幂:1000元   如果不知道它是奇骏的人逗荒耗,在大街上看见这款车淑涡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化膝,同时也是这7辆车中变化最大的车型卉,整车不再是那么的棱角分明邯童撇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烷宪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿霖萌舞。   由于采用更具流线的造型设计拣设,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逗风罐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性反。尾部的造型也不再是那么的方方正正鲜赡搞,尾灯与前大灯造型相呼应嘎守,并搭配镀铬饰条加以点缀庆猫。   小结涕漏:由于我个人的车型为2010款奇骏信催,所以面对这款全新一代的车型哎缺录,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈计华喀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说盘吕统,奇骏是个不错的选择么。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版温虎幢:27.28万元   市场优惠释砷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候父,就得到了广大消费者的极高关注度掇漆策,整体设计与上一代差别很大舱蹄,不再是中庸的形象婪,而是更加犀利的造型忿书。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息轿沙,前中网分为两段式设计毖襄,但两块黑色的格栅全是假的巷鼓,完全是用来装饰用的钾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谎加猩。   熟悉老款车型的人都知道糕骸辅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野艘槽榔,从而保证了行程的安全性床。   小结阑怀:这款RAV4整体添加了越野套件室,所以并非其原车面貌铂酷。但无论是否经过套件的选装惦陪,整体的造型还是十分具有潮流气息的甩,另外值得一提的是泉律,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项歧偶鲜,依然是几款SUV中表现最好的祥,注重空间表现的朋友们值得考虑腥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腻:31.58万元   市场优惠替伯乐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喉毫,所以变化并没有其余车型那么大起技菏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颂檀旱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思熔太,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格麻八,棱角分明才是其主基调颓哩。   后方整体没有太大的改动朗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拇,设计很好的与前大灯相呼应滤歌,夜间看起来十分的醒目痞,整体也很协调莫搪。   小结鸥参筷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伪剑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吴绰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怒喂,途观还是比较不错的选择纯鼻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秀溺呜:25.28万元   市场优惠眠悍财:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙悖克斯的外观寐,那么这款翼虎你必将也会喜欢和冠航,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎海克斯”悔鸽。单条镀铬饰条所组成的前中网崇,显得整体十分的修长愁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔殿户陶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点颅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气飘硼捞,提升了整车的档次厦氏湃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑推。   小结贸慑龚:翼虎是福特家族的新断藜露痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋∑#克斯的身影陋,而对于新款柑欢ニ牛克斯的整体造型乱归,个人觉得还是很不错的魂毋矗,那么如果您要是和我持有共同的观点踌,并且想拥有一辆SUV车型彪桂,翼虎绝对是首选范围迟写。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版艰篡:27.69万元   市场优惠巫茨茹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子负,但随着Jeep旗下车型不断的改款归谈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去离,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冬朝错,圆圆的大灯以及垂直的中网拨搐,无疑均是Jeep最原有的样子墒峨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型方磷未,无论是后风挡还是尾灯鼻陕漂,都为方方正正的样子堆磨硼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间度。   小结清痞淀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严耐俊,淳朴造型及棱角分明的设计省,在保留Jeep家族血液的同时绘匪奢,也为整车的空间做出了较大的贡献莱歌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的漆磷,详情请阅读后面的文章辞档。   外观总结羔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性幕叔,基于每款车型的特性肌乱疼,有的为小改款垂、有的则为全新一代肯赡咎,所以有的基本没什么变化边篮、有的则“面目全非”笆衰伐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涎钱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酚阂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瘫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晃。通过每款车型下方的小结娥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秋绞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前激滤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐遍,你可以理解为营造纯正的氛围排贺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来券,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虾崩撮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致勿惨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍探翱刀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蝎犀,绅士气质是宾利的“看家本领”眉泄毕。往往掀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质步疯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去任闹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限霖亮焚。现在恋婚赋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h椭司掀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让床。自古以来卫,“Speed”一直是宾利的性能标签士,以此向2003年垄断勒芒冠芭磋、亚军的Speed 8赛车致敬熬。    作为宾利历史上最快的量产车型霖鞭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)斤堂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鼻嚼,当然类,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可隙。    伴随著经济实力的提升配垫鸵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强墨同墓,当你身处被“泰禾北京院子”扑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规猛,肯定会追求更高层次身份上的匹配抹。我几天前去宾利销售中心那毙眉,它长廊式展厅规奈怀荆宏伟洗察,处处是浓郁咖啡香峰哦钎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利春板,对其购买力是不置一丝的怀疑拿券。我想堑,只有宾利苟伦畅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌狡平,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乾丝饯。我敢很确定的告诉电脑前的你们哇拇莲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰豆娥箔,在中国未来一定能卖到脱销剖老。   >> 写在文前缮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年庇酸,英国品牌的表现令人忧心忡忡填。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骑省,它们目前都散落在世界各处仇,有的受到追捧有的则走向终点扇缉黑。即使获得成功的英国品牌负甸邓,它们仍为自己贴上的“德国标签”蝗、“印度标签”的身份感到忧虑柑,毕竟搞峡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除班。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造枷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革石棵嘘、原木的袅袅余香梢别砍,这种气味只属于宾利刚朴、劳斯莱斯们寐赏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拓夺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耻潜。    从业这么多年宝挎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元幻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心客喀藕,囊中羞涩遥不可及自然很重要狸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绵口。我认为一辆好车超,应该让驾驶者舒服拒、安静欧库、惬意的完成从A点到B点的旅程从,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卉斯,却实现不了我小小的梦朽隋。我一直认为将,真正的贵族创碧强,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极措斤厩,即便妥协仍然能坚守初心婆。此话适合改变自己的GT Speed屉荚,你知道吗碳亢躲?世上最难的事情就是超越自己句朴颗,GT Speed做到了 牵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义博案额,当你启动它时财才,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氮魏。   >> 外观课斥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身醒搁桔,作为宾利目前最为畅销的车型控,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烙分冒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恋。但是类凹僻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配存并拢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节燎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者丢哭冗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动番贺娃。当然纬,大部分“土豪”车主也不在乎沟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成湃。    外观提升不是GT Speed的精髓荡拒栓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品为,动力护捕、刚性康、减重上的工作任重道远勿啸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瓮,仅有2.3吨溶结,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凯。不要小看这350kg绰,几乎是一台V8发动机的重量送涂限。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件隆茄帛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂叔俯、多连杆后悬挂和防倾杆等画邢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瘟,分别是Burnt Orange(橘)搅、Sequin Blue(蓝)哺乘痰、Excreme Sliver(银)笔。为了凸显GT Speed的特殊惹乐蔷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)持。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匆。宾利工作人员表示狈苍瓤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唐勒桓,尤其是在中国等兴新市场更是突出吐懒霉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩书灭。    你知道胖子多么努力吗叔归团?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时本刚搏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形禄遂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超澳。那些把高性能作为卖点的品牌嘶腹,现在宾利也有资格和你们一较高下墟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸诧迹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致韦,其尺寸为(mm)腑伪烧:长4806示峨、宽2227侮扭户、高1394奋仙黎,轴距为2746mm泥丛。我知道可,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娟铣,为了让你做到心中有数蹲软男,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桃驼让。与竞争对手相比壁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尚陛暇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔬悍,哪怕国内的环境日趋恶劣操卷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蹬馆季。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奸棠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嗽,整个过程大约需要22秒霓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撬,从而避免占用后备厢大部分的空间工芦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘磐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柯肚荤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感手潍娶,没有法拉利暴躁侥,缺点恐怕是不高调汲挺。不信你点击上方视频听听视频里声音悔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结努险拌: 作为欧陆GT的性能旗舰缚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盾,不仔细研究根本发现不了它的区别履汐啪。虽然外观变化之处并不算多丁,但是对于轻量化吞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泵浅黄。" "   7月21日翰惹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)构。其中丰田致炫战胜福特嘉年华夸斡藤、北汽E150尘咯背,成为第一期家用空间王冠军诗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绅。它们会有怎样的空间表现半咖,不如一起来见证凭。 本期内容开始前艇堂结,先来看看第一期文章中网友们的评论吧睬鲁呵: 好了矢揭,正式开始第二期内容涵。不过简单说几句迪毋陋,为了没看过第一期的网友们嗓捐冠:    你可能会发现身俱方,随着岁月流逝诞凉盟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭灿修,也当起了小爸爸商通将。恰此时钠够,他们对车的选择可能也有了新的取向锰甫,空间大蠕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素爱。    基于此泼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题踞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汐,让大家对车辆的实用性有个较全面粪祭盖、正确的认识虎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沸、模拟一家三口郊游的情景实测判挽、细节空间的展示删、实体娃娃的数据测量四个环节进行哺。   话不多说褂谢渭,有请今天的选手潘,登惩婆⒗妗! 第一环节熔侗:堆放整理箱丰愤额,能放多少放多少    由于很多厂商咳份届、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拾定,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卑,也会帮你量化一下车到底能装多少升俏肃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数暗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号问瞧,并加以不同颜色区分馁驶,目的是给你呈现最直观的感受效耸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据漂烂入,仅供大家感受一下问磷。今天我们拿箱子说话锈角,看看它们这种数据到底能装多少箱子祟穗盛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下篮辣:由于时间关系啡,我们这次只借到了骊威的低配版骸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒岛棚,但高配版的骊威有这一功能澎毋寿。 首先出场的是骊威化辩:    状态一紊笔杭:单纯的后备厢空间 状态二送壁簧:放倒后排座椅后的空间 状态三背:除了驾驶位的所有空间   编辑点评测锌陪: 骊威一如我们所想的那样伟,空间的确是其一大卖点拨咕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时餐钾判,小伙伴们都惊叹了!骊威闭辣关,实力不凡挟。   其次出场的是致炫缎:    状态一屠拒高:单纯的后备厢空间 状态二烯毛:放倒后排座椅后的空间 状态三窝剖封:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挝雄: 就如文章开头介绍致炫时所说善釜蝎,空间宿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弛持就。通过这一环节放整理箱的测试傅胆谈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得函嗓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疲肝溉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一隘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岗肋焕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酱壳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喉拜灯: 通过摆箱子的实战宿般颂,以及上面表格数据的对比覆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啥骆挠。而致炫与骊威差距也并不是太大俄掠,可见其空间不可小瞧啥痊戈。接下来又有哪些好玩儿环节桐?而两车又会有怎样的表现呢稍?请继续往下看陇。" "   今年5月林段,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粹?9挡无用店射?自由光深度试驾报告》)铰。当时蔬诧划,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拿。    6月厂悄暴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)溜巳辰。不过3.2L版的离地间隙妊孙谜、接近角哥、离去角郴茸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撅辅勘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扮槐晦?    几天前籍狙,我和赵璞骗粹悉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市司,这车还行不行侗匣舜?    我们的第一站汉,魔都上海郊廷敢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弛彩。在经历了噩梦般的改签秀守、等待咎蹲、登机獭措、继续等待之后量,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间链。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矫称:“游遍世界各地膏仁,开尽天下好车擒抖耐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挠室莎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方姑侗汹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的掣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多私。在此我可以不吹牛X的告诉大家温芭股,我在纽北环实际驾驶过裁伍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑祥泻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI工沫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型材饥半。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娃隶猫,在国内也非常抢手饭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升爽苔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障售社。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变末稿赖,基本保留了GTI所有特征贤椭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陛柏,在舒适配置上也更加的平民化氦淋爸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俊冯拴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件忿,例如两边的侧裙以及尾翼等类钩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刻。但低调的外观也有自己独有的设计元素爬盛伙,例如车头处GTI特有的红色的拉线穆内嘛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标唬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荷坛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm保砍。另外踏撩,新车的LED尾灯造型也很有特色爽磨。海外版GTI提供了红色宦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毖糖,但国产后或许可以与国内的消费见面拧惮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少考筛,我把它们大概分成两类欠视:靠谱的和不靠谱的葛。不靠谱的原因很多乾瘁,有些续航里程太短岔半,上车就开始为电量担心;有些性能太差假逃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比呛,几十万买个两门小车题汾莱,真当我们都是土豪吗歼捆?   不靠谱的理由千千万壕第,靠谱的标准则大致相同剑磋疮。续航里程不能太短抡粕,加速不能太慢面目魂,最好还有些实用性别安晃,价钱不贵就更好了堆趟骄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了檄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卫馅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讥讽,拿汽油车举例的话胜捎磊,90%以上都算得上靠谱帆洽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说厩鳞孝,能达到及格水平的车型却不算多瀑挡遁。我们的这辆测试车是2012款的秋僻碴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蔑。还好时隔两年鸽售,e6的动力系统并没有发生大变化痛拴,只是外形和配置有小小的调整寇。   续航里程险:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧码,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群程萍蒙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车评,这其实只是理论值横牢隘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铂残柔,实际用车时很难达到勃羞非。夏天空调妇妈碉、冬天暖风图、高速快了撬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程是。   这种电动车只是日常通勤还可以襄,但稍微有些想法腑兼遣,想去见个朋友枯青、买个菜壳啸,心里就得犯嘀咕酬俱参。这种心中总有事悬着的感觉很难受口顺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多玖。   由于时间原因涤齐,我们只能简单测试一下e6的续航能力焙眠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里督瓢歌,其中高速路况三分之二第,城市路况三分之一适涸馅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来跑,我们的行程其实就是三段替险,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刀惜古,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蒋芦虎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脓船己,显示续航里程320公里拾冗。完成第一段高速路程时(43公里)弄兰,电池余量82%(耗电17%)镰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嗅颇适,电池余量63%(耗电19%)穗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)请,电池余量45%(耗电18%)孩备卡,续航里程134公里(减少61公里)额。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点菲宪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右荚茹貉,比如第一段高速行驶贿滑,续航里程减了59公里桥穿飘,而实际行驶了43公里唤屑,二者大概是0.7倍的关系坝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话让募,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近昧,拥堵路况似乎还更费电一些灰危。" "  近两年节物豁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滥,很多大厂都推出了自己的纯电动车潘菠,先不说比亚迪这些纯自主品牌潮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车司理。今天涛戚拌,我们就提到了之诺这个品牌幻场跺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秘阿溯,主打高端铂,并且未来也是只进行纯电动车的研发顶丁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宠。今天滑袱来,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陀,下面我们就对这款车型做一次体验畔毙。   之诺1E只租不卖含,租赁价格为摄:日租金为400元/天颅纯,长租(3年期)为7400元/月匙点蚀,现在消费者就可以对这款车进行租赁溺络纤。   租赁价格包含哩:车辆上牌抬攫慑、充电盒安装(7.5小时充满)隧俱、保险亥烈、每6个月一次定期检查保养墟蹲乖、车辆维修钙绷,7天24小时道路救援叮寞、拖车以及备用车辆等汉歧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造享晒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计廊岸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碑匈糕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计俊哦,虽然亮点不是很多叉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离然崎栖,树立之诺自身品牌的辨识度棉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系熊烫规,辨识度极高圃。 既然是同平台打造小,那么轴距和宝马X1也是相同的桨触。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎稳,尺寸为225/50 R17拼柔,这款轮胎最主要是为了节能考虑橙踌。   本文导航   分享到警腿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钎,它是南京依维柯生产的车型钦开模,隶属于跃进品牌旗下厕,是一款定位中高端的轻卡产品物。该车是在2013年1月首次发布的人犁丧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)攫轻豪,为用户提供了更多的备选车型妻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现镐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)软苛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域项,宝马向来不走寻常路哆屏娥,旗下的SUV并非越野硬汉侗空,而是更加注重公路操控性碳,所以在外形上也有着自己的独到见解拳品。Coupe原本只是轿跑车的特征晌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墒窗偷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陛。在这种背景之下韩墓,X4应运而生猴刑库。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涧特乖,宝马对于X4的设计便更加得心应手堕灭。从车身尺寸来看顾虹孔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化俩。然而实际感受上拷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宝。它们的关系就如同X6和X5尘哩,一个张扬伪、一个低调对秋。要想烁嘈溃酷弊疵尘?X4很在行派。   这辆X4的外观加入了大量M套件薯衅,进一步凸显了它的运动风格涝蹄。夸张的前后包围降低了视觉重心辱惊婆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角囱设仙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挛劫?所以享剑得,接近角籍、离去角这些数据对于X4来说锈,根本不重要委。   和X6一样辰态回,性感的臀部是X4最迷人的地方人冬鲤。如果从车尾来看芭,X4确实比X3运动了不少磺答叮,高挑的腰线奴酒、厚重的尾部都能给人很强的力量感挤蔬呐。对于35i来说泡丘丛,单边双出的尾排着实有些低调剔炮。尾灯的造型是典型的宝马风格擂,造型简单骇冲阿、大气伎桃康,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纬编。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮螺狼护,前245mm镜浑诫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性校危誓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)递涤斑,这是一款综合静音磕费脑、舒适蓄矫、操控于一体的轮胎密订晤。在我看来焙嗣鸵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颅磁,似乎更为合适替。" "  原标题假秘哼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前插衡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肃起惫,该车除了外观造型犀利苍梦伪、内饰豪华袭稗俊、配置丰富之外炽非,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惩坏。作为一款以年轻镀啡、时尚为主旋律的产品受,NX开起来的感受如何换被,今天我就为大家正式揭秘戮。(注习誊胯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称文功,如NX耸蹭、ES厦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍誓淖:   NX车型的外观内饰设计风格搓哆,在之前的文章中我已做了详细介绍惜汗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品料。从实车给人的感觉来看炕烹赖,它的确做到了这点范鲤嚎,不少人见到它的第一反应就是板钳戌:恩桓料题,这车挺个性似停、挺漂亮权膘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蛙贰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蹄。此外戌池并,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯剔,进一步提升了科技感哇。不过它并非全系标配撬沮,在入门级车型上近光灯依旧是LED挥贺,远光灯为卤素灯泡拇刺特。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”煳肀蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蓟蝗额,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钝韦浩、宝马X1做直接竞争靶峡恢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苯鼓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拒瘫涸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贾巾炔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严亚樗椤,其中一款为17英寸顾歼诞,另两款为18英寸盆霸臣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窗菲炔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膜,在国内的售价大约1700元/条拎歪。   车尾线条与前脸相呼应秽,造型犀利藤,棱角分明娥庭,以凸显整车年轻吧、运动化的产品定位伟葛华。同时痞鹃妥,尾灯设计十分用心妻雄嚏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果离,特意在接缝处增加了一小块LED兰划。   内饰方面诫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嗽峰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瓶回,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用够,大幅提升了车内的豪华氛围氛。   据雷克萨斯厂商人员介绍帅次枫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏港,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苹,它的使用方法类似于电脑的触模板拧锻,并带有震动回馈功能九隶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瘦体藐。此外羡锌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统头脊,我们咨询厂商工作人员虏,这配置会不会引入中国甸桓,对方并没有给出明确答复膜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铣沉段,作为家族中的新进成员掏梳,NX的表现自然也不会差长。为了符合它运动化的定位华,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强祁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贰。   在海外揭氏,NX提供了全景天窗赂、普通天窗和无天窗三种版本的车型理,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蛊密,采光效果很好坎精,但无法开启味位佰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用豹,采用的是外开式设计贿。可以确定的是副村驼,上述两种版本的天窗都将引入中国螺锋畏,至于无天窗版车型是否会引进躲咕,暂不清楚扳陈查。" "  [汽车之家专业评测] 2006年味腿霞,马自达CX-7在海外推出;2009年揩雇,2.5L两驱车型引入国内蹭钨,售价28.8万;2010年率漂,增配的小改款车型上市融,售价29.08万贫,同时宣布国产意向;2012年赏俺,海外CX-7停产;2014年邪浪菲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道踏缎,等它国产的人此时已经老了四岁了灯。   从以进口的身份引入国内卡,到正式国产经历了四年左右的时间兼稗陪,在这四年中进口CX-7销量并不好切赦珊,一方面是当时市场不成熟膊河,后期竞品丛生将其埋没了趁巍铝。另一方面原因也在其本身寂狸,比如定价高鞭罗、2.5L发动机动力孱弱等等腺雌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纺沸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乓扯。在测试之前卯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点馆韧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm懈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吹,搭配6挡手自一体变速箱惧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机概团翔,只不过调校要比CX-7上的更为激进侯膜。即便如此傅辛侯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼闲。   油门的设定比较灵敏撕茂畴,起步和加速初段都还比较轻盈裙粪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线少阂匙,而不至于拖沓就,一切都显得易于掌握复板钡。变速箱和发动机配合的是那么默契每轻母,总能在恰当的时机选择到合适的挡位龋得,只是在极拥堵的道路上蠕动时娜,1挡与2挡的切换有点闯动而已驾,问题不大边。   转向和悬架的设定偏向运动城醚,采用机械液压助力的转向系统比较重廷链内,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嗣。悬架没有“忽悠”的表现闺浪蔬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息春,车内乘员经嘲是幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”握修。悬架后段偏硬戮,在弯道中并没有明显的侧倾憾单,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腑换,动力供给够积极瘁时垮,表现不错容航,驾驶感觉非常轻松酸袍,动力的跟进也很是及时圃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)税戈梆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm皑菏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右台觅存,而且不是那种喷涌般的迸发缆冬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已垒,给人相对内向保守的错觉睛。   CX-7更擅长的是中途加速撼,比如从60公里/小时开始坏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唇申坡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鲸妈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限齿,这几天这种沮丧感时常出现采赤巷。不过也正是这个中段加速的特点骑编确,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巴朔觅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狭交,稍踩油门就奔向3000rpm块,便能得到很好的响应虾舒斡,仅有极为短暂的降挡迟疑涎呢,随后就催逼出了足够的扭矩狸瞎。简而言之裙贸郊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的排窃葛,容易上手廷辅硕,各方面的表现也都算令人满意森芯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷檄,涡轮增压器起到了明显的效果毋,就像注入了某种精神类药物匡擞,虽不时刻保持着亢奋状态故巳即,但兴奋状态确实随时可以到来凹郊,一切都听从指挥此虏。这种持续的加速感可以维持一段时间吵无,心里不禁一阵爽快稼素,当然嗽虹鹿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了禾届畅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光踏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矫钦魏,消耗燃油17.94升虾,平均时速为30公里/小时分达腻,全程开启空调了奶豁,平均油耗为13.3升/百公里么壤捶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看焕诧,CX-7绝不算省油的那类祟径,准确的说是比较费油救显猴。另外棚马,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油倒矾寡,无疑使用成本相对较高洛懊遂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前界猛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章袜。说实话砂,那是我第一次接触这两款车贤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象察敖箱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灭咯桶,动力同样够用苏枷抛,但输出并不算线性斗襄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卤微前。当时我就在想讽吝沏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了东哨,而如今厂家真的这么干了昏械。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统饲,增加了几项配置吓,外观方面几乎没有改动计举幂,图中的这款车只是增加了车顶行李架恐、车尾扰流板和挡泥板等选装件曹。   这款帅客HR16是一款7座车型汀唬,它可以满足国V排放标准垒誓牛,车窗后半部分采用了隐私玻璃想炉氢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢讹糕葡。当然关火壳,帅客实际上是一款既可以满足载人四慑蹲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捻,所以它的车系中包含了5座芹盗钝、7座薯夸、国IV嘿栋健、国V等各种不同版本彩尖昏。   除了挡泥板之外赂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拦弄秽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果矛化霜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涟,其中的最强模式叫作“Dynamic”侯姥,译为“动态”迁。有意思的是海撂,在英文里梁凹怠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根灭仓霜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机番獭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗半妊?——开启动态模式说落冈,就等于点燃了一根无形的导火线堡。   要追根溯源的话卑清,炸药起始于中国解僻,属于四大发明之一单捶,不过相比中国发明的黑火药粒,硝酸甘油平时更加安全可控贤秃菩,而且破坏力更强氢。奥迪RS 7同样如此冀饱士,它多数时候表现得比较随和寄桃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慨躲涧。   首先从外观上就容易看出它很厉害扒。奥迪A7之所以独特纷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型豁弛媚,人们将之称为“Sportback”雹蚀,在我看来物港,它的廓更像是一只优雅的海龟残裂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装砂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光壳赂块,所以它已经不是传统爬行类的龟泰定次,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息比,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剃描。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瞧腥镶,让人不由自主的去稳稳扶住3覆、9点位置崎堂。   在风骚的外形和各种真皮浇嘿、碳纤维材质的覆盖之下氓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性禾茧哥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别衬,这一点很好然坤衫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV湍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呵。即便在这种情况下屁媚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价勉改皆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题害纷:谁给你的自信卖这么贵椭搐?不错葡膝姜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008僻碱泛,它到底是盲目自信还是厚积薄发冉费商?我们一比高下虑。 外观对比滥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结畴防锚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算黔,所以我决定说点可以量化的东西察券。首先乾客劳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桶访,而哈弗H2在售的这款车是中配车型我柬太。其次可能是由于动力的原因溯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽上暮错。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上噶,备受关注的长安CS75正式宣布上市洁扔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合持忙敖。在前期的试驾活动上激饲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型性钢,并对其驾驶品质给予了极高的评价裴骋缆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赡农,和手动挡车型相比欠汇撕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娇赖使。 ● 外观内饰的简单介绍刑玻:   在外观方面誊巷掂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型喂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丰,甚至连一个小尾标都没有舱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿苗,但1.8T车主可能会对此有一些不满收巨撅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茫,轴距为2700mm厦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虚撵摩、奔腾X80以及哈弗H6焙亨,CS75还是相当有竞争力的吮讹德,它的轴距和长度最大驶,宽度仅次于哈弗H6栋荤材,高度相比瑞虎5矮了35mm悼。   在外部配置上播竭虾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统图履,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头槐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酷诵。另外考苏店,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果思庞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致眉呸涧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品憨登嘎,市场售价约为700元/条供,在同级别中算是很厚道的配备了宦崩氨。此外庙污,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品统盲,只是轮圈被替换为铁轮圈绊救,还是俩字——厚道归糕啥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格我,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足檬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板识呐,看起来更有层次感鹊显颇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙典、设计毫无新意坍户、用料也很一般等不好的印象淬该。不过近年来俗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹砰火肃,长安便是其一肌戳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凳逢,也很难找出它的缺点浓层,按键杀、旋钮的阻尼适中纱闷,手感很不错密。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏场标,分辨率和反应速度都还不错虫掳璃,不过在功能性上它只提供基本的导航黄拒莲、DVD福练、电台擎化雇、倒车影像及蓝牙功能维环,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梗憋句,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帽珊些,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到风,但是厂家对此并没有改进淋钾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放团憋糙。但是卫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度糯脯剿,同时设备名称也无法显示完整掇竿库,在用户体验上还有提升空间少靛茅。   不过吧柬抛,在一些细节处理上缺湿萌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意靠。比如在挡把前方的储物格瞪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摄谜绒,不过这块材质却为硬塑料繁晴,实际上根本无法达到防滑的效果惩。另外梁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯品,这点值得表扬肚抡斤,但必须手动摁下开关才能点亮舰纹欺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肃换獭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兼。座椅填充物软硬适中蛙唱汝,刚刚好倒慑,并不会软到开久了腰疼赣勃,也不至于硬到硌(gè)人拜扩间。除此之外楞然,包裹性表现也很不错摹蚕揪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中羔。另外冗懊裁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隙感赡。   车内乘坐空间表现上棺,身高180cm的编辑身处前排莽,头部约有一拳左右的空间兼单瓶,此时移身至后排厩狮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拢香。作为一台紧凑型SUV车型闹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了核。   来到后备厢门,长安官方给出的容积数据为590-1560L涛鸡翔,表现中规中矩褂密。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掀苍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果性寐,增加消费者对于整车的好感度瘁瘁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苦绞赶,如今市面上的电动车产品越来越多肩固,开始逐渐走入人们的生活柒绦崔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拾,大家对它的了解可能还不是很多位骗赤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元廖吨。那么这款车究竟如何呢乡叹桅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车眯扔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矾,我们终于有机会近距离接触一下典。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瘦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质能谭,因此其与众泰汽车合作享糜寥,推出众泰知豆电动车护枫爸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钦媚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗爸豆欢?不管你信不信纯峦,反正我信了稍蕊摆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伤炭肛,售价为24.98万-28.98万元固醇诡,共有三款配置可呀峦!,全系均未采用quattro四驱系统宫舵瓷,取而代之的是前置前驱的驱动形式闲描。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蜕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生承坪虹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弄袒烫,1.4T的发动机到底够不够用笛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧歉笨,这些问题都难免让人担心共胃谢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”航淀凌,它又是否值这个价格虹杯夏,下面让我来终结你的这些疑惑舍宿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捅哇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境貌缮厘,既然大家都关心这一问题撅陛,那么我们就从这个问题开始一一解决晃精。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赖,其最大输出功率为110kW滴僳,峰值扭矩可以达到250Nm雇寄性,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谰淡酚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饰到急,动力储备不足方面的顾虑翘们,但是这些想法也好顾虑也罢按乳镐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了同盾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咕鲜,油门初段的旷量微乎其微井赣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点莲,当发动机的转速达到1750转时黎队,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鞭填傅,强烈的推背感也会随之而来鬼,如果你不是冷静下来思考一下铜怯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受收,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减桨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蹲荒福,一开始的想法和我一样蜜苛,换了1.4T发动机之后市哺,动力跟的上吗酪垃松?心里总是怀揣着这样一个疑问烯蚊,但是当他们开了一段时间之后佬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撑,处于D挡模式时耍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伐傅色,但也感觉不到激进的性格浪磊。但是当车辆处于S挡时恭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉导,整个车似乎突然变得紧张了起来尼脚洼,时刻专注着你踩油门的右脚擎逆烧,稍有动作便会迅速做出响应钒恢翁。   在城市的驾驶中担十,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障窗糜斥,当你深踩油门时酥顶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泰锈,或者可以说舒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凳麓嗡。此外畅帽奈,作为一台不折不扣的城市SUV钝蚊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验掸阀盒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舅案,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抽赂聘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感爆啤诲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喊售。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆菩,整个加速的过程非常线性渐殴蜡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蜜搬,不会表现的非常神经质亲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亢敌彭,这台变速箱给人的感觉非常聪明寡,可以准确的猜出驾驶者的意图笆艾蛔,在换挡的速度和时机方面非常到位肆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点马。此外瓢绅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错完脱举。当车辆处于D挡模式下艘蠕漓,当发动机的转速达到2000转时哄譬臀,这台变速箱便会进行升挡的动作片,从而保证日常驾驶更好的经济性晒帝诽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时略错炒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应仍圈餐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止独怯憨。   这台变速箱也并不是近乎完美锤狙嘿,它当然也存在着自身的不足常臂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺高淑小,尤其是在低速的区间内填瞳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感风。此外筋,该车提供了四种驾驶模式的选择吴暇,分别为经济芒请坚、舒适觅佩绍、自动和动态模式危巳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邦荡寥。 性能测试筐精砷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中甜内残,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盲燎,最终的破百成绩为9.14秒呈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升唐。奥迪Q3在三挡时完成了破百戌施呕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惩坏辈。此外材,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没雄凌酱,非趁嘞荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失镰枚贺,整个加速的过程十分平顺和线性簇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坝骇。车辆在全力起步的过程中澈疤,由于没有采用quattro四驱系统苯,车身有轻微的抬头现象獭傻孩,前悬挂的拉伸比较明显谭奴洁。 性能测试儡袍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扛马,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鳖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蔡掇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鬼剑。在整个制动的过程中份送,G值适中保持在-0.9到-1之间既甫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肩钦,前悬挂很大程度的收到挤压轿趁败,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涕查。此外赂,该车在连续制动的情况下刹,受到的热衰退现象比较明显募,在连续测试过后熔恃面,制动距离增长了接近2米希垫矩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容童,动力方面也足以应对使用的需求爽,尤其是在低扭方面楔,这台发动机表现除了浑厚的功底屠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嫁。对于一台城市SUV来说貌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尺筋。" "  你有没有这样的勇气敖把,一辈子只留着一种发型瘸冀船,带着一种款式的眼镜痊?或许多数人会摇头说不睦艰。试想你现在穿着中山装构垮,带着大边框马,留着中分头走在街上晃孩筷,别人必定会投来异样的眼光仇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变桑粟乏,但有一种美淌该崎,却是永恒的脊肆钳,我们称之为“经典”嗓措。就像中山装逐渐演变成了“国服”窗倘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样摧篡刺,看似过时的东西稍加润色粹卯,就会焕发出经典的力量手。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题慈,也是一个互相佐证的问题村。正是扛住了时间的消磨檬,一个产品一种设计才能称之为经典窃。而正是因为它是经典炽蓟,所以无论时间如何过往伯钙,岁月如何变迁佩,它依旧能代表着美半敞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敬绒虽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怖搭、保时捷911铝、MINI这几款车了祥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冬田课,这是一种财富莽,就像一个国家的历史一样恳零,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝庐胺襄。但就像中山装一样磐思诗,如果不稍加改动的赊开,依旧会被人说土气列盖,MINI也是一样路雌想,细节的升华会有益于经典的传播和传承咖巢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渤璃,是全新MINI车系中性能最好的闻。所以车头车尾都会看到“S”的字样琉晌栏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侮捎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沏熊,这是它彰显不同的地方谐衅,尾灯的轮廓更大了忙美,但相比老款不够凝练吩纤,同时你也感受不到它有何种审美的进步篡澎,个人感觉它是为了变化而变化盒刊。轮毂方面骗摊蔼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捍券慧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注边孟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)顷灰。不过苗,在真正接触到保时捷Macan之前谐,我对它的真正实力也有所质疑节。众所周知路寿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扫溉娘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢房?带着这个疑虑辰俯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅犊两疤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同褥羚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赤狭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疼善,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锋此亩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”茬刻。在没有任何参考坐标的情况下粟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的靠弯。排除了惯性思维的困扰董胯,对于一款新车而言或许并非坏事诬卧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兢翅碗,因此有关它的设计特征我们并不陌生匣。作为保时捷推出的第二款SUV车型醚紊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瓤末天,同时也融入了许多独特的元素括赌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动眯写,因此在细节处理上沉覆来,新车融入了更加激进的设计元素泊。    作为入门版车型慧缓浅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堂答,并采用导光条设计棘椿楼,其视觉效果更具科技感共缄。   保时捷Macan的腰线位置较高板,车顶弧线在车尾处微微向下收拢亮舵柬,营造出强烈的动态视觉效果钢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匣善太。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格库。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况萍愁固,我的同事此前已经为大家介绍胖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解七。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍旱。" "   ??????? 提起观致贸乌暗,大家都会想起什么痉?这似乎是一个难以回答的问题艾伤。作为一个有着中国血统的全新品牌充绿寝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隶。在2013年涛宽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侈靶,一石惊起千层浪宝疼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手姑。   如今酒,观致的第二款车型讹,观致3五门版也如约而至卿判琅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力保?它的到来绊,在扩充了观致的产品线之后五,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奔杯?自然是令我们拭目以待吝栏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今江,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型枷瞧媒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蛊,时至今日都没有做大幅的修改迷荆享。就是这样一个古董级外貌的家伙武钦邯,最近竟然和新能源技术杠上了柿剧踌。2013年的日内瓦车展上蔚,路虎推出了一款纯电动卫士芯,旨在告诉大家卫士宝刀未老脆。而这些天汤魂孩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试确碗骑,看起来耪弯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了活粕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浅是,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盟吩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阑龚温,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望尾敦剖,并未成为现实犊迹惯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烁稀居。   事情的转折点发生在2014年6月18日耽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照味,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车爆从,并且这一次捍就,车身上已经重新贴上了拉花疆宪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计媒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”簧扒,而是一台真正的电动版卫士诉洁汗。   之后通过各种途径的联系蹬辣贿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慈,虽然这并不是一款量产车吾煽繁,也没有任何电动机强汰讳、电池组方面的参数数据苍熔晚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试莫泵甫,我们认为此次试驾还是很有意义的狙。   ■ 外观造型兴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乒沽骗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搁鹤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鞭想般,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异栋。   电动版卫士全球仅有7台缮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丧归烙,基于卫士110车型打造蹭,可以根据情况容纳5个或7个座椅痘圣,算是车系中的“旅行款”摄寿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承佬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异俺郴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唯禽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡习砷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外工疚,丝毫不加以修饰薄肥。按照官方对柴油版车型的销售策略巴梅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缉酚匈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慷斑翠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理科,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留长便,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狗浚。正对车头抛拣赂,右侧翼子板的通风口也是镂空的隘趴墨,下方是空调系统的进气口假艘,而左侧的则仅仅用作装饰窝节,所以是完全封死的状态镰。   平直的挡风玻璃蔑十典、小雨刷汝父仁、面积可观手动调节后视镜赣崎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计灸,而在这台电动版卫士上碗勤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肩咖铺。   实际上猫恫拔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致供第惭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扮硼,电动车窗只照顾到前排乘客辩可,第二排为手摇的兼,第三排则仅仅是推拉窗输抹试。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搏晨解,确实犬劝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车儒姐恃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兑警。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泌班,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纯拧。   三窗式车尾设计除了古老外翱什淖,想不出更多的词去形容嘉,好在后窗电加热碱巷昏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备玖攻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统姜筏次。至于各种不同用处的尾灯棘苛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雷舜,并配备了13针牵引电力接口湾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电九毙。而对于电动版卫士来说唤澎诺,这款车的拖曳能力也非一般强大脑世橙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡念砍烯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淑郴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碉拈,在这四年一次的盛世当中康,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注持,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣凵狗础,在经过整体的细化改进后整体更出色毖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌将笔,对于这样一款小车到底怎样悲,让我们一起一探究竟勉材。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车檄嘛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计厂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哄堤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奇傻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格府,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车泊∶裕可靠的选择绘绊敬。   相比现在很多的车型班,J2车身并未加入大量的镀铬装饰爸,个人比较喜欢这样的感觉亲,朴素也是另一种风格难趴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好琅粪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分连拧烘,可以说是起到了点睛的作用豌颈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嗽兑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格派似,看起来还有些运动精神舵涪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组楼睫漓,同时也是远近光一体设计冲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矮,更加突出其可爱的造型风格彩费,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体醇担,同时也表明了J2的一种年轻风格解。虽然是一款定价不高的微型家用车顽该徘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置岭,雾灯虽然不是什么贵重的配置孟抱,但对于安全的保障还是多一分才好乾寇菠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力琅磕,实际使用中虽然刮水面积稍屑ā,但整体还是清理的非常干净渐吾静。   在车体侧面造型上边,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撬斗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痹,这样给头部空间会留出很多吞茅娩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感公,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感港去坤。腰线起始的位置和大灯高度相同晒考,这给了驾驶员足够大的视野空间喇隆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间物韭疮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棠赶衡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酿敬师。   在尾部造型上苛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计祁匈巍,同时加大了尾部示宽灯的面积吨,为了就是提示后方车辆注意安全问贫乏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹功焕寒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涛骋,内部非常的深不过开口非常谐啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赡牡赐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屠茹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惺刚泊,虽然是钢圈烽休怒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳居皮卸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型返橡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挤。另外久锨昏,一直让人头疼的售价问题辑垦,此次又出现了琳锹邓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痛答。价格问题剩粳板,在上市新闻 中已谈了很多乖,不过与价格相比珐心,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善木晚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胖雷歉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胖犊,即将为各位解开疑问寝脸查。   观致3五门版已于6月24日上市故,目前指导价已公布崔,售价区间11.99-17.19万元 艇完粉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敞泊凄:依然遵循简洁的设计思路唤黔奢,造型更显年轻黔广蝎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姓浩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挪侗希,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灯。可以说讳袱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车擂核破。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格靛,不过在细节上却更显年轻创供。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膝,轴距为2690mm泞泪卡,除了长度缩短了177mm之外悍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别股。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话隋辅凳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉藤魂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吨裙烧。在车身颜色上黔,观致3五门版同样有6种颜色可咽吵恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芹耪,色彩更为鲜亮甜勾藐,也更有时尚感冉独哇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起题瑟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桅切。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面量,而前雾灯也采用了圆形的设计扦,更显时尚胺骑啦。另外悸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茸聪谜、转向辅助灯和大灯清洗装置共坞屯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞎怒激。   除此之外筹戎担,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闷庭徒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脾帘,并且轮圈的款式也更加的年轻砍俊炽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娃。所以在轮圈与轮胎的规格上僧吠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别薄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骑效涝:与三厢版一致洞孙典,细节改变不大其。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驴兢阮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择献簧籍。中控台采用对称式设计艰搞,各种功能布置规整皇,按钮数量控制在了合理的范围内罗楼,不会给人一种杂乱的感觉垢。平底式多功能方向盘与三厢版无异领,造型很有运动感餐沛,真皮包裹的外圈握感也很不错休。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侮泌,除了蓝牙电话纱朵、多媒体播放等这些基本配置之外簧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务履辟涧。除此之外熊鞋,车主还可选配观致逸云的增值服务献泵,该服务包含实时交通路况罗结邻、实时停车场信息和地图更新等磋。 ● 座椅及乘坐空间程:白色绲边真皮座椅很有时尚感败。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狠岗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能角,与三厢版顶配车型相同孔赶。不过区别在于搏坪匙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升普,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动澎。   在乘坐空间方面金豢嗽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疏,并将座椅调到最低位置后萎替蔼,头部空间大约为1拳彤茅,显得很宽裕;而进入后排后送,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间既贸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颠堪短。后排中间地板隆起幅度较大详便窃,长度也不适合搁脚达骂,中间乘客的舒适度会受到一些影响编柏。 ● 后备厢炬下、储物空间和天窗垄暗:后备厢容积403-1105升谎项,储物格众多倡。   在不放倒后排座椅的情况下仁催贯,观致3五门版后备厢容积为403升搜沉递,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肺山。如果嫌这样的空间还不够的话叭乒,将后排座椅全部放倒后滥哪,空间最大可扩大到1105升荡师。除此之外溉宋痹,如果您随身携带了诸如手机视、饮料之类的细碎物品的话浑贪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间评迁授。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备雇鲜,可打开的总面积约为0.22平方米妨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磐靖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捶巴染:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脖促某,两者最大功率分别为126马力和156马力饺破,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别归慕痕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外毖顽垄,其他车型均采用6速双离合变速箱吃浇。在底盘悬架方面斜冉蹬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架列。 ● 驾驶感受惹汤:底盘调校水准高洗谢谐,变速箱低速平顺性比三厢版好希春吩。   此次试驾会上虚岸酶,我们大部分时间都行走在城市道路中受,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镁,起步时若是轻踩油门踏板思蕉白,车辆的提速会显得比较迟缓寄,若要改善的话题,需要至少踩下1/2的踏板行程歪锈灸。对于开惯了日系车的朋友们来说瑰完,这种偏向于传统欧系车型风格登话,而非“一点就有”的油门调谐踩ⅲ可能需要一点适应的过程赋淮什。   而在整个加速的过程中失仙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汉诺艰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酵,咆哮声已经传入驾驶舱练檀慌,可就是不见变速箱及时升挡菊谭。另一方面诵拟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入曙啊,整个介入过程并不是特别的线性粱戚,其工作时的噪音也清晰可辨雷逆隆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拦恋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧逃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )甜栖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受傻粪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换遁锋闯,并且伴随着强烈的顿挫感摊庙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缸钵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态糙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少离咖迪,虽然顿挫感还是有酸习,但已经能够被绝大部分消费者所接受惺骚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绢,那么我可以回答您泰碌蹄,和大众的DSG表现相差无几浮步。棺碾。   从观致工程师的口中得知窝尺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题第,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下峭喉,对变速箱程序洽目屋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整美,找到其中一个最佳点彤室,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纶梳。   在手动模式下蚊抬奢,发动机的表现仍然很积极局块羌,不过由于其低速动力输出并不出众牛伪,其加速度并不能让人感到满意始,很大程度上母闲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梗。此外竿棋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时划褥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虑锯屏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似躲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点规,而在此前的三门版车型上础凸呜,我们就给予了相当高的评价排蜡。虽然仅从结构上来看驶惯烦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汇,但作为一款家用车寥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性航涕谈,高速行驶变道保证稳定性订惠扰。事实证明瞥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烘舱,并且从车底反馈至车厢内的声音孝瞬贫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宛冯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的离跨。   ● 编辑总结斑霉:   从我们此次的试驾感受来看贺娥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻败曝、时髦的外形楞苛窖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戳。与之前我们体验的三厢版车型相比卢按蛔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藐,尽管目前顿挫感还是存在姆力涩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嘿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过镣,有值得称赞的地方边颧,自然也存在着一些不足羞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等篮敖宠。另外晌衡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涉朔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元邵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯少典牵、转向辅助灯及大灯清洗功能珐瓦弊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎澳,这样看来扛饱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少楞。不过倍涧蔼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢婪漏瘸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧人。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稗淀挥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍举痢乘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蹭。但个人更喜欢两厢版本毋擦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因长奔牵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾京登。当然瘸斗倍,作为同一款车诫埠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拔藕入。三厢版本更加实用藉搂,两厢版外观更加时尚干练稿。今天带来这款两厢版爱唯欧隙鸿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足番。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容械懈雀,大灯的设计相对保守了钝,但也减少了人们对于这台车的争议性心版。从而扩大了消费人群磐锤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屎彭枯,各有各的美卜碍。但无疑朝拷耻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蜕壤佰。   侧面的变化并不是很明显锣欢纠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酿串。相比三厢版要顺眼的多檀姓骑。车尾的变化同样集中在尾灯上哩叭,尾灯的轮廓变化倒是不大辟陕,变化主要集中在尾灯颜色的改变午妙然。深红色的外围显得更有质感撮墩轻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拜轰娘,越野车是最好的选择遣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车姬靖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掀系,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事橙挛必,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力焙搁吭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40劝辫疯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没掏。除了电视剧的锦上添花虏,BJ40本身的魅力也势不可挡胖,下面我们就走近这款“北京青年”铰继篇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼羚。   外观/内饰爱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试封,或许有人会问那为什么还要进行测试淮层。其实答案很简单洁,之前测试的BJ40是一款试装车腥科,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瘁,包括电视剧中车辆也是如此柯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菩毋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汾。虽然我没有见过之前的试装车瞧褪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耪眉促,甚至有些地方与牧马人不相上下犀匪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垂桓萍,这里就不再做过多赘述半奋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰傲,你会发现并没什么科技感接咆,简单的线条捅酗、硬派越野车特有的见棱见角的气质暑彤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抢钡。另外浑屉悄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留残复版。硬质塑料质地的中控面板很厚实良姐,比起舒服的软性塑料手感稍差虫侧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事空沏,同理使用织布座椅也是一样乡,无论您是刚刚涉过水耻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨秃残处,都不用担心图刺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器都崔,不需要华丽的外表去装饰罗。虽然BJ40有着很浓重的模仿轰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格螺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上内,那只能说这个人并不了解硬派越野车苦卯径。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厩撕虎,让人想到真正的场地里去撒点野牌阶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀户?惊险的高速穿插绷雀骂、精彩的甩尾掉头肉、惊艳的侧向双轮行进褂耐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演栋。时过境迁轻夕,萨博虽已退出中国市炒,但把经典的两款车型(即9-3懒裙、9-5)的技术留在了中国铺眠,在北汽成功收购萨博技术后缓规浩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生雾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钵霸栏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求损,主打性价比与实用性乔沉得。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袭,只是在某些方面使用了相关技术而已单茶。   从外形设计上就不难看出腔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影呜挫渭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绣滤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70衰铅,同时车身上所使用的犀利线条挎惟,令时尚动感的氛围展现得十分充分妓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级福锤谷,车身各项参数都小于萨博9-3庇沥擦,所以直接套用的说辞显然并不成立被。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哆,打造一款可以继承优秀基因赡炬怜,并适合普通家庭用户的车型救奖,成为了设计团队主攻课程蚊晃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炊抨淌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应镁欢会,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降对火精,但紧凑的造型与简练的线条幕,使其观感的持久性更好将干疆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多啦逗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场炊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型镐径,价格能接受骏舶挽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吮。而现在也有很多车型供大家选择侈姜,包括大众途安芍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棠沪挺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现迟酣,它还有一个进口车的身份贬幌谢。接下来川赋冒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堕夺趣。   外观啼竭崇:起亚最新家族设计浩使酱,略显可爱署,大部分能接受能化哄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格居墒,同时又有一种独特的卡通味道沪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感上市岛,没有配备氙气大灯篮,但全系均带有LED日间行车灯别魄袄、透镜及大灯高度可调功能赁炮沃。雾灯部分的设计很有个性彭磁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舱鲍谦。   由于车身高度降低仍寂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堕蕉,平滑的车顶线条降低了风阻系数劣,流线型设计更加美观绘宽。全系除顶配的豪华版外比,后视镜都没有集成转向灯功能熟矩鞍。另外骑嘎脾,低配车型的轮毂也比较简洁操腔,轮胎规格为205/55 R16瑟。   新佳乐车尾的设计十分简洁返,总体看上去比较圆润闹袄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恐,凸起的轮廓首尾呼应案翟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方佃,车顶带有行李架齐,具备一定的实用性拘蝗渡。新佳乐全系标配倒车雷达功能需,顶配的豪华版车型还带有倒车影像端颓铆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妒疆缝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔽枢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌朔认肝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汀揉琼。而提到雷克萨斯漓熔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逃殴身,立刻联想到了舒适度、安静等一系列形容词幌币。   作为雷克萨斯主力车型案类竣,ES系列占据其在华销量近半壁江山烫烤,舒适慰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价率。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慰,更是有充足的理由享受这些评语担。但更重要的是拈峭,在环境日益恶化匿、石油资源日益紧张缔观牡、油价越来越高的今天衡湘撮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瘦湾。   外观部分究:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型布闭桶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)驶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生品,和前代相比进化明显惰。初次亮相时彪胆拇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期香疯俗。与丰田一样堡缄秤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坛,目前已被广大消费者接受富马魂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溯。   外部配置上烤岛链,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能翰牟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乾,与中网造型配合不错锯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格努详钉,轴距2820mm埠癸结。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邪单,ES没有针对中国市场刻意加长埠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台催伐,轴距比老款增加了45mm倘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缔水,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弗川布,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们材腐。当然抗烩皮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标僚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炔。另外檀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内旁,更加低调酮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS李,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距魄菊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沥纠、忘记沉默寡言的正装车主嫁放、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框火巨、忘记... ...算了项共,需要忘记的东西太多丸涵歪,你只需要记得一点恍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽昏酱互。   奥迪的低调弥梗磋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痹萄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扑溉苔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然发朗常。依托自奥迪A7的造型设计即锰浆,RS7依然拥有优雅的造型洞康敖,仅仅在一些细微的地方额,RS7做了运动化改进瑞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酷尉、以及哑光附件黄聚吼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板屠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绕。   如果客户需要哦称拨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂略峦,其轮胎规格达到275/30 R21暗蠕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赔。排气管依旧体现出奥迪的低调陇撇盗,外部看是两个椭圆形排气管体,而其实际是双出四排气病袄,因为单侧双排气有节流阀旗标,用于改变排气通道放鼎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣快。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线死婆蜜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绣奥薯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钒。车钥匙惨矾庆、平底三辐真皮方向盘秘危、运动前座椅尘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标竿帅窝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寸雹顺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示测。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中掂,还提供发动机增压压力倒、机油温度显示和圈速计时器等数据欧响徊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰外,并提供其它3种材料作为选装良疯。车顶内衬标配黑色织布橡,可选配黑色Alcantara面料罗竟埂。搁脚板日谈狸、刹车踏板鸥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啤孙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆商蹦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑囱显、一体式头枕的运动座椅食,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料溅觅勘,并提供钻石绗缝汉牛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脚壤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装松驰铂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情革,就像微博上说的纠衰桐,一次刻骨铭心的爱情片虚官,一次说走就走的旅行什么的顶粉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侈涧,但在现实中卉,你不能永远一副放纵不羁的样子辛角绞,特别是在资金有限的情况下糙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的巷惋。此时你就需要一辆价格便宜际彤貌、实用可靠的多功能车型洗上侠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择咯搐邓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贺懈,分别是景逸X3和景逸X5砷焊,形成高低搭配产品布局瑰。景逸X3属于入门车型馁形,共有三个配置估,指导价从6.99万到7.79万元鹤强。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型邻胳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乱漠筒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像略搬下。这款车的前脸采用了新的风格样式百,线条比较硬朗量,造型简洁流畅涉,同时又很饱满炔豹铰,没有过分追求标新立异的夸张风格氰澳,显得更加沉稳荡将。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诽尉,给整辆车增添了活力硕。   除了前脸之外湍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扣思髓,让人略感失望杉谜,好在整体风格还算融洽侨皆棚,不会给人前后脱节的感觉夏苗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm接梳、1835mm和1705mm和朗,轴距为2685mm瑰详吠,在这个价位上算是较为突出的水平了仍唇,保证了足够的车内空间煞俗摊。" "  在固有的印象当中搁布碾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下核,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撬疼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌设等,作为日系三大高端品牌中的一名喂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸咐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捎沮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L存书琳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说南概,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格却,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迷论讽,取而代之的则是一种日系的柔美风格挫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影尺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力闺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点椭草,并且这种特点让别的对手无法模仿男瞄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耻染翟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度超。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拘,看起来非常具有独特的风格递。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盘,不过看起来还是比较有神的釜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示无蹬熄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苏手。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方市违崩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉防,这款车有这么长么遂秘讹?实际上后门的长度远大于前门善砂,不过整体造型并未收到过多的干扰蠢蠢豆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瞄烦,因为C柱的造型更加接近尾部皑问仿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果禾垦,腰线的设计在在尾部提到了最高半程卡,并且从前大灯连接到了尾灯部分恋跨表。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通擞赁虾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑餐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瘁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计染横绊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹋底炼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布些戮,到今年4月20日其正式接受预定矾把辅,不到一年的时间含,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烈。在新能源车量产肯卞寐、市售的速度下,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌繁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烁疲鸽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过甫。当然心驶,汽车之家评测新车的速度也不慢发,今天潍湃跨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章棚虹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款级挽簧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款踩韭,其中橙色的为增程式混合动力版车型鲤超攻,白色的为纯电动版车型惨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型池尾。   ●外观惋萄:造型前卫据,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咯艇,我见到量产市售车之后檬枷,其外观真难以与概念车作区分咖狸。宝马i3前脸造型饱满圆润曝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撕惺。不过化,“进气格栅”四个字需要打引号了婪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剂淖护,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撇僻心。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计五松,让整车看着很有质感且与众不同敲。当然竭称,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锋酸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格渤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头累,但它的车身侧面看着一点都不显小眉舜。在我看来原因有三臀该亮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富偷傅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少查簿惯,给人感觉比较敦实邓录武。特别是车高数据估,它比X1还多出了23mm奖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大荡朽,达到了20英寸些街,但胎宽却很窄桨骸室。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20臣换,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裴计警。有关这款轮胎管暇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辨慰亥,基本都表示由于规格太特殊乏,没有现货也没有报价棘庙枚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炬当,很独特捂分台,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垫强现。尾灯采用得是隐藏式设计忻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诫倾,用于显示示宽灯蓖返楼、刹车灯以及转向灯等宦仑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仍咕,所有光源均为LED骡捷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酷送,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词华禾帘,欧洲市场上柴油车盛行已久兑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展详轿鲍。不过近来刊桥桨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求阑螺,Jeep便是其中之一围,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尼。 ● 外观介绍尺亥呈:与汽油版无异秃诡松,硬朗依旧蒜功。   从外观上看送唤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鲤块蛊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蹈八。新车的外形仍然显示出硬朗峡无复、时尚的风格廊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诫入,提升了时尚感呸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屡踌,在同级别车型中“个头”并不算大急灭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绊触,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°把。   在外观配置上恰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯号燎逃、雨量感应雨刷纳擞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寞炼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啥写券。轮胎配置方面悔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铺久,轮胎规格为265/60 R18灸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎材圣,规格也变为了245/65 R18殊亭努。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时帮滥尾,我们会谈论什么孤臼凳?是大老粗一样的外观硅通秦,还是“马路杀手”一样的形象毁另笔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泵泥,笔者也不例外耿紊。6月5日下午篓蜕按,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烯间,彻底刷新了我对重卡的刻板印象江蓖晚,原来大块头也有过人的大智慧戚逝磋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH边偷、FM两大系列危慨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日郊凳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华魔匙,中国区总裁陆博天到场助阵攫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后魄帝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱魔啤抚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车攻彼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了连,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车俩,最大的意义还在于为企业产生利润巫薯遂。因此香吹癌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虎,并体现在生产效率滩黎忍、节油效率抹、完好率侩旧锯、安全戊祥、安本盖粒和驾驶员体验六大方面盘碌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迟通睛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择椒测臣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扩淌,而大众凯路威则开创了一种新的格局墙丛串,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型读。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鬼势,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涵盾,而那款车型是针对高端商务市场的车型取慨先,虽然其内部可以进行简单的商务会议署,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搜鞘力,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捞讥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凳羡冉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑死,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吩南翘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的链,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格长脱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秋扇凤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密朗票,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伎,只是以简单的卤素大灯出现犬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯洼敢,只能说稍显遗憾骑缆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车趣撵皆,并且其敏感程度非常高呈斗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单康邵嗜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鲁惦腻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车草蒙刺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味棋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坤篡,在尾部造型上也同样是方方正正幌色鹤,给人以刻板的印象蛔屑琴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倦溪括,看来稍显朴实无华绘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惰。尾窗的面积超大速膘,并且配备了后雨刷斤郎,可以说在安全细节上做的不错肛恢敛。尾灯的造型也毫无新意枫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心鹈睾ā,尾灯内部的结构也比较简单社拘,并未采用LED也是针对不同定位的选择对旅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竭嘎豁,尾部配有四颗倒车雷达探头狙嘶赣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用掀。作为一款商务用车秒碗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钳祁似,而旁边就是凯路威的备胎所在地罢筐狄,这样的设计使内部空间得以最大化利用尉来。   相比国外的凯路威车型筒读抛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坚躺陇,造型上采用了多辐式造型胆什笨,轮胎则采用了邓禄普品牌笺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野琳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV为。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候持陌,我更多的会用臃肿两个字来形容它蚕卯。圆润的车身书夹,没有棱角的线条扰首脱,大而无神的头灯穿,都让我对它提不起兴趣姥惕敢。第一次见到新款昂科雷时亥谢樊,我的这种感官得到了改变势。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点犊。新款更加俊朗淑,就像是一个胖子迪拆,经过健身怠,从大腹便便变成了施瓦辛格歪竣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酥,这种类似于点睛之笔的作用肪,实实在在的发生在新款昂科雷上面汀。之前的头灯让我没有胃口虐,尽管亲和力不错心冗薪,但太没有性格撑。连同这个车身邓,都让我觉得臃肿无比旦囱,简直就是个满脸流油的胖子似。新款更换了更有张力的大灯领,进气格栅也变得更具进攻性寂桅。这样的风格尘桃克,我想才是大家喜欢的酸逝精。   侧面造型的改变不大呛,侧窗面积所占的比重依旧很斜缙痢,这和新君越工吧乌、GL8都很像梦。给人一种重心很低的敦实感烫幻性。但对于车内的乘客来说孙覆灿,这不是个好消息推,过小的车窗影响了向外看的视野才魄。造成了不必要的压抑感冠。或许对于选择别克车型的人们来说顶,这一点必须无奈的接受了许掂。   车尾的变化不及车头巫绒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嗽就,或许我会更喜欢它茨维量。但事与愿违棘,尾部的改变仅仅局限在排气管上划划肩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形示你酬。这多多少少会有助于提升质感吗皖鞋。也改良着尾部太过圆润的整体气质们匈瞥。可以说佛,这次外观的改变硼悔,在这些细节上还是很成功的慕乐。相当于一次瘦身和塑性巴仕,让它的线条和筋骨更加分明嗅梧胸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间莆趣,纳智捷 新大7 SUV正式上市商,官方指导价格为22.68-27.48万元沉蹋。一直以配置见长的纳智捷品牌亭迫,在小改款车型上又下了一番功夫仕畏肖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蒋。在体验的这几天时间里侨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”权,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价甭尉。也有好奇的邻居询问这款车的售价凛橡,当得知价格只有不到30万元时那酮,邻居更是深感惊讶浦聚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢顺?本文就为您带来答案纫柬。   作为一款SUV但楷檄,“大7”这个名字一点都不为过奢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疏萌,2910mm的轴距更是傲视群车茎蠢,也难怪引得路人频频回头染偏。不只是尺寸茫免视,本次试驾的新大7四驱旗舰版径,整备质量达到了1950kg部檬熄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”琶灯蛇。   作为改款车型距,新大7的外型经过了一番修改岭从,主要体现在前脸和尾灯上捌黑。大灯造型有所变化绩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泊步,而经过修饰的雾灯福久、转向灯和前雷达午巾革,给人以霸气外露的感觉虑。整体上寂借,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉限。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭畏,比较实用隋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上呸侣扩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弟温抛。从奥迪A8的换代毋嘉四、全新奔驰S级的上市倍氢惊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照动哀跋。这三家老牌厂商动作频频朝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上臀熄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瘟膘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汕侈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绅。而随着混合动力时代的来临轿边械,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL百修疮,可以说从那时起省叮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奶添。在奥迪A8和奔驰S级已经上市推噬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期臼筛惕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来偶寺,以期对它能有深入了解蓝遣谦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的先佩替。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内健。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疮邵堵。相比之下惮涟,雷克萨斯LS在此方面并无优势戎,长度钮、宽度和轴距均落后于对手阔。   即便不看车尾的标识渐堂,仅从前脸上幽兰色的车标画藏奴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嘘惰榔。而身挂HYBRID标识则意味着觅驹匹,除了树立当家旗舰车型的形象外坊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陆狈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伍教,只是在一些小细节方面令人有些不满缓。如果用最严格的标准来衡量泞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间熬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些警皑菏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后壤绩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑寸咆伐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沧径怒,这种车型的优势就在于搐哼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感风鸿酣,还拥有了超大的车内空间武醚慕,优势显而易见白惹颂,而今天我们来到了美丽的太湖朔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型眠推替,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鸿雷赦,也让更多心意欧力威的人有更多选择标。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表填:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的精扑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5喊弧巴,不过从售价以及车身尺寸方面来看场,欧力威确实占据一定优势瞎翔屁。   外观上欧力威厢型车身造型汉,并没有阻碍它时尚的视觉感冬屯具,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缎喀份,时尚并且使用刨嗅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观项共够,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示灿停。   非对称化的中控台设计茅尽敲,与1.4L手动版没有什么变化仿狼宦,首先造型上足够年轻协调恳毒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陛穿。欧力威自动挡车型门,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啃布籍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俊,操作多媒体更加方便鸵俩卢。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息模。   本文导航" "  有突破有挑战狮噶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嵌,就会有这样的感受霓副。它太挑战人们的传统审美了唬,怎么样也无法用大气阑啃胜、简洁盎青涛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受繁非凳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产柿丰。自由光承载着延续切诺基的重任虾,就在这样的争议声中款款走来饯谴相。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统祭,挑战着经典愁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叙,在做颠覆传统这件事隙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摔。就拿前脸来说锚朽,好看不好看绝不是我个人说的算的光,每个人眼里都有一个不同的看法吉。或许慢慢大家就接受了拟岗。   作为一款中级SUV京柿,车身尺寸上中规中矩句娥两,作为切诺基车型的延续贩翅霓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现笨染,但也能看到不少突破之处含钙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绷。   本文导航" "  从1985年开始息荚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靠,1991年出现在5系车型上岸,1999年开始陆续出现在X系列车型上呸辣琼。直到现在输,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卞。2014年5月22日卯秤胸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惋涛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惋碌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求括勤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鬼顶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW了,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阂犁硼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款糖,新BMW 328i xDrive驳饶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元倾蔡。   第六代BMW 3系延续了这一传统含驹堆,将融合了电子气门控制摩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妒刨腑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型枯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谜紊覆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冲,要了解这个问题前亨多林,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理磺。齿轮传动式分动箱楷悄,连接前轴的方式改为了齿轮传动纫勒,其他地方大同小异瀑。对于宝马X系大部分车型来说讨免卤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能法。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配导橡说,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鞘蛋犬。由于前后轴均采用开放式差速器队湘,遇到交叉轴情况时蠢,也只能依靠电子制动来辅助供渺瞬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兼,与齿轮结构的分动箱原理相同详梳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啸皑盗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥踞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赫陵。至于控制多片离合器的方式锯捅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剖浆撇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碘好顽,所以常被用于装配在更强有力的车型上啡诚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沥痛,以对扭矩分配进行不间断地调节篮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刷歉甫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弦假欢,默认状态下前后扭矩分配为40酪揽画:60蛙让,最大前后扭矩分配理论上比例为0扰算:100到100娠青:0之间吴噬槽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甫鞠方,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蟹羚。扭矩分配可以在0.1秒内完成杆鳞。   行驶过程中品,如果系统发现车辆可能转向不足腺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辣,就会减少分配给前桥的扭矩烧啦拆,将几乎所有动力都输送至后桥俯搞帘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犁鄙抒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踢。一旦出现车轮打滑菜邵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器然,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力桥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制香。这就意味着界,无论路面如何突然变化乌扯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上工,即使是在部分结冰的道路上廷桓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颈翔亲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腹匙脱,其中S2属于一款5座小型SUV泼醋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驾,很多品牌都开始研发小型SUV缮。而S3则定位于一款紧凑级SUV苯,并且采用了7座设计存溅另。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何歇,接下来就给大家一个解答悄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位归撩速:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奴斥查,这一平台就是北汽威旺M20的平台誊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缮悼辨。但是两款车的轴距却不相同僻,S2轴距为2560mm呛鸵,属于一款标准小型5座SUV冬规瓮。而S3轴距为2685mm母净,接近于一款紧凑级SUV团携垒,所以为了能吸引更多的消费者绷瘟柏,采用了2+3+2的7座布局隶氨黑,主打一般家庭用车囤,实用性优先科碗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV揪,主要还是面向有活力的年轻人到实俺,外观设计更多偏向于动感的元素居多联犁藏。大灯组的样式也不俗套沛省竟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妥澎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梳炬等,在车身尺寸上还是比较占优势的嵌姓亢。另外2560mm的轴距表现也不错僚刑侮,至于它的乘坐空间表现如何欠慨好,在后文我们会有体验闻粉胆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毕鸡桑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谴阔沛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扣,车门不能完全打开的话逛,一些比较大的物品拿取会不太方便皇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兑袭瞥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机媚,并分别匹配3款变速箱谰。此前册,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型窟。而今天我要试驾1.4T车型膘,虽是短暂场地试驾哩部嚼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别虏懂谋,特别是动力上提升明显凰。 ● 外观/内饰教:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型饺推,也做了到店体验的文章航惦,1.4T车型在外观妻摔颅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大较,本文不重复介绍氓邦删,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骸沥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铆拒穿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因潭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汗咯,具有很高的品牌辨识度悸。同时在一些细节方面的改进顿裳犊,比如重新设计的头灯呛股、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乓戒律,则让其显得比现款明锐更为简约稳重类。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奋,采用了全新的发动机肛喂剿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毕郎,属于大众的EA211系列参退碎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泄桑茨,最大功率150马力/5000rpm叹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毒晒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一归第,而相比原来的EA111系列有了明显进步攘卡,首先是恢复了正时皮带肺,降低发动机内部的功率消耗疯顷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术波蔽香,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴灿铂磁,而喷射压力也提升到了200bar蹿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能枫北侥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匹搜,前者顶部是“SKODA”的品牌名梳讼,而后者则是印了“DSG”的字样柔。   底盘悬架方面席,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搁哎誓。制动系统为四轮碟刹结构诲蜂,采用前通风盘式后盘式配置宫辟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节罕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蚀使嗣。由于是场地试驾诚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些艘定,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贫化,能更好地了解车辆性能胚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来荚谅咐,只能在日后的试驾中再介绍募慷概。   动力方面庆坍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来差钢,1.4T车型的起步和加速更为迅速始,而且涡轮的介入时机较早收微刻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坤昆趴,动力的输出保持平稳可控的特性稳对损。   使用D挡时扭涧输,以1/2油门深度驾驶钞,变速箱升挡较为积极炽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下突秋旦,而且换挡的冲击较薪认票痢,不会影响乘客的乘坐感受编。而以深踩油门的方式驾驶饯匠,变速箱会到4000rpm左右才换挡头,加速感受更为明显鹤胺挝。   换上S挡肠涪,油门响应灵敏了许多脑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡览,全力加速时能体验到更为强烈的推背感聚,在弯道多直道少的场地赛道里盗擎哪,需要频繁提速的时候魏璃,显得更为得心应手陆税。   全新明锐采用电动助力转向系统牵讹,方向盘低速时转向较为轻松柑捶,而高速时明显更为沉稳痪,转向需要更大的力度贪禾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氢唐。   底盘悬架方面疤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戳呈火,在弯道中对车身的支撑性比较到位讹骄贰,方向盘的有着精准的指向性胎,转向迅速而稳健光。1.4T车型全部带有ESP系统订,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抹,ESP介入的时间恰到好处虑管,总能及时将车辆修正到正确轨迹揽,而这套系统并不能完全关闭绦,属于比较重视安全性的设计规。   在模拟颠簸路况的体验环节富漏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弟菇惩,然而后悬架毕竟是非独立悬架崩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况排蹋,仍会对另一侧有所影响怕搅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸停粒。我们在之前测试文章中也有体验视频强骡溃,请点击查看敦念。   更多精彩视频社狡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结揪排:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堑沉,在D挡模式下表现中规中矩倡笨裴,切换到S挡后油门响应灵敏垮,变速箱的换挡节奏更为激进骸,加速感提升揣绵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验竟线山。" "  2014年2月26日净就惕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巷搔。其中T5动力总成包含智逸版免、智雅版绰酸嵌、个性运动版共3款暑花写,售价为42.39万元至51.99万元俗薯,T6发动机版本及价格保持不变廊。   据了解啸襄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术期,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贺轮惋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱郝八。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妨?本文将为您带来答案革吓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恢磁奉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化窍身,但动感流畅的造型令人印象深刻狠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉及盎,正如北欧人给大家留下的印象猾。      配置细节上碴拼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”隘,全系标配了ABL自适应氙气大灯卯,以及感应式转向辅助灯光倡观猴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匆赊藩,给驾驶员提供更佳的视野佰。   此外泻爆炊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航攻岸孝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侥,探测距离达到了150米茎享,足以应付绝大多数日常行驶环境嗽。此外铅叼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统驴妊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能彩桨修。虽然这里看上去有些别扭雌,但安全性才是我们应该关注的盖胎。" "  限量纲掠毕、配额废、上市前被订购一空缉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹房立。然而素绍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时雾踌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘徘潍逻。2013年邢觅,经过M部门调校的M135i披装上阵胳,性能已与1M十分接近陕搏,并且这次冲破了限量的枷锁睹逝小,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车猾埠。正当人们面对路上的1M投去羡慕搁嫁、嫉妒任轻、恨时莱寺坞,宝马为我们带来一款全新产品伸泞娇,并且它的能力并不在1M之下躬浓,它就是2系的顶级车型——M235i讣送。 延伸阅读戎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言迸,2系可能显得有些陌生素,其实早在40多年前零洛羞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吮。此外受煽,BMW 2002车型在1968年问世捣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咖犬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溅鳞氏。至此澈沮检,2系的到来并非空穴来潮枪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22识和,而这个平台也与代号为F20的1系共享屋,简单来说佳概缴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中袖惰茸,这与3贸、4系的道理相同函翻。在2013年时克,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验录皋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近但,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了快模釜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蹋朗香。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M通,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贬哎惯,从代号E82的1M车型豌司股,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点黔管乃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条轮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”本,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受星犁,但随着时间的逝去杠贺苏,渐渐也成为了一种习惯晦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表文甸秦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加幕冕,更多是出于对内部空间的考虑损哀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响克澈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数林烧丢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容停,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垢背系,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迸籍歇。   当然仿,即使武装到牙齿吨俯,M235i也不能与1M平起平坐吭那,M家族的宽体车身菠便隙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的旅骨驮,就像当初1M推出时的口号一样“M滩项,永远从后视镜中藐视对手”吻脓哨,而M235i更多还是为了平衡性能醛扰斗、实用性与性价比头署,同时也为今后推出M2而留下些余地垦簿巳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后棠锋姐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呻蚀,针对绅宝D70推出后的社会反响惠方幻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多零。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淑怀冲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势快,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生范寡溺。   D50俄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撤叔鼓,推出之后的表现往往是人们最期待的撅惦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唤汾檄,面对D50的将会是极为严苛的考验巢呐佩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境票,而成功了己邪啤,也将有可能成为流芳百世的一代名车斤。7.48-11.98万元的厂商指导价莆海完,可以说为这场战役的打响部纳,开了个好头烂糕毒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统衰淘筒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堤棉渐。此次担任D50设计工作的姜淋落,正是培养出诸多设计人才的博通公司荷脾悔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瘦榔灌,同时又能够给人们耳目一新的感觉融精,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异康凛,但是当你接触过D50这款车后兄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机魄啪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的较悸拆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虾,但是当你将这些元素组合在一起时卸控扦,却有会很快打消之前的念头杯泊簇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外四逢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恍。运动气息浓郁的设计手法赋奉,会让你把D50和运动结合在一起衰纠幂,无论它实际的性能表现怎样篡兜歇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搞鳖鸿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铃涛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哩枢卧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态椿倦,面对不断推陈出新的竞争对手蛇哇醛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甫戮襄。好在随着2014款车型的上市窜邓煎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂罚泉裁,而这支强心剂的主要成分也很简单痘悼,一台1.5L涡轮增压发动机失盟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型醚惰涕,针对配置方面也进行了一定的调整达,其中自动大灯布喊、超速报警以及四门车窗移∠常控升降等功能均成为标配休,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苇溪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者素翘拭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流残伞。因为从早年搭载的速锐壁雹昂,再到大红大紫的秦蔡柑场,乃至于我们今天的主角比亚迪S6湃瞳昏,它所提供的动力都不曾有变熬。传动系统方面苏裴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谜黄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腻纷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言处,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粒。在城市中经常用到的中低转速区间内诗嘶,发动机的动力输出比较积极勤捐,并且通过涡轮的帮助魂,动力在1500rpm之后便有明显提升灿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm届深,完全能够满足日常驾驶褥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低令睡,适合城市驾驶坏。挡位之间的行程适中陌,但手感略显生涩司捶。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜瓜诤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粳唉潘,而非车去适应你晚抄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定倦款。四辐方向盘尺寸偏大懊,回馈力度比较匀称弘背,因此驾驶这台大块头还算是轻松错思,只不过方向盘的虚位过多魔麻寐,转向时不得不做出更大的动作伺啃。   前麦弗逊哄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收矛,并且由于悬架行程较长棵磁熄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挞。当然这样的调校也有它的好处浦窍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兰彤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中息,SUV车型是一种非撤陡桑耗油的车型馁,毕竟以自身庞大的身形来说洽埠叹,自身重量就已经非常大了卢柿钮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诲疽竞,这也导致SUV车型的油耗居高不下犀坚超,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观建揉画,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题河堕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勤痪,在众多的SUV车型中俱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度老丘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垂判报,这种设计可以说非常的扎眼讽帕扦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢昂粟林,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颧低,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膳烩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售关乱貉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志怜耗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征收坚。在RX车型上蔽欧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条净,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粳馁,从RX整体风格来看甸,还是更多的体现了柔性设计的特点肖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面间惺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炭萌壬,如果不看下半身臼齐,很有可能误解为一款轿跑车型卧。不过这也让人们的视觉一亮触炉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的韶克。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的晤得,没有过多的硬线条介入拇随,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的趣波钎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点摹醋己,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符灵坦吾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捌,RX明显体现出有些不足坚缎,不过这本身就并非是RX的炒作方向闯惫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呸,内心想要一件东西忱醒镐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叔蕾,否则你就无法拥有心中挚爱屡。你想要一部手机仓,但偏偏要你保证最低消费盎。这种心情着实不爽炬催垒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骏党哄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统信歪碱,这两样东西都是你想要的膜,售价三十五万不到评撼,撇去不相干的配置碴,给你你想要的剩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仇瘟纺,是不是有点定高了估睦供?可细细一想庞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机富辱,并且还带有四驱系统俊富。如果单单从这两个要素考虑苦煽矢,同档次的车型里假埃倾,都破了四十万大关了损。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拘陆羔,目的就是要拉低门槛裳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出白星却。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蒙竞。但运动元素表现的很细微位,基本上都是细节点缀讳缸,和其它配置的A4L差别不大谋。虽然是一款40TFSI的低配车型刀哩老,但从外观上很难发现区别垂疼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件澜挽,算得上是全车比较明显的运动彰显了撅嘎澈。尾灯内部依旧采用LED发光元件眷,总体来说草蔽钳,亮点不多疾,朴实大方菠陌夸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后擒霉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分强。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品空,除产品名称外甭,其与JX35并没有什么区别对,还是那个豪华运动的大家伙奈奉顺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮副赔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凄祥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能皋褥弗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助派需,灯角黄色的反光片是标准美规设计随茎,但无论哪种规格薄,对行车安全方面都是提升矫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感岭枚客,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO入,前置摄像头悄然隐藏其中监裁裸。侧面看上去QX60依旧大气稳重冠赦挎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感糖仙。另外憨防,底盘上有些部件会低于车身辈花舒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谜,活泼的细节设计使其更有灵性唾寂就,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屋,也起到了一定的隔热作用漠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耐荣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现购莆,静音效果良好吵匈。   车尾并没有过多花哨的设计鼻氓笑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字处唉棠。尾灯采用部分LED光源丰小,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帆凭散,总体来说比较耐看头侧队。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味托记,它的出现让整个后备箱显得活泼起来采让松,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瑟票,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闻。上市前驶策哆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宫,不少人不相信它的价值弄效,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后偿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待勒,这自由光到底是什么情况掠案?经过整整一周的深度试驾后免绣雇,我有些新发现可以分享给大家笨逝虹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辩,我的思绪一下回到了2005年左右全寺谰,那时候自主品牌鲜有SUV产品厕踏赎,奇瑞率先迈出了一步苯地,推出瑞虎传恰,并领风骚多年驮。当时奇瑞称之为NCV未,也就是集合轿车以及越野车不祷,有着越野车的外观和坐姿膛瑞孤,并兼顾轿车的舒适性陪彭,其实就是我们现在说的城市SUV躬鸿迫。   这样的优势持续了很长时间丹唇伯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吵奸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品裂腊喷,瑞虎的势头逐渐放缓划空,也就不再抢眼了厂圣。奇瑞随之调整策略成,在去年推出瑞虎5这一新车型荒毛昂,与其他自主品牌新对手进行竞争摔儒靶。与此同时缓联截,时隔半年的今天武氨桐,老瑞虎被重新包装升级京,命名为瑞虎3再次进入市巢睢,与瑞虎5形成高低搭配几,重新获得了新的竞争力岭。   外观亥:   正如前面所说弗松东,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业换赋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戌晃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸擂倦慈,棱角更为突出堂、线条也显得更利索盟顷。侧面增加了镀铬防擦条笆,而车尾的变化并不是很大紊,集中在尾灯和一些线条的修饰上郝,就造型而言瑞虎3更年轻了屋对亮。从车身数据来看啥围,瑞虎3相比对手并不占优优势妮,但是得益于外观的设计薪纺贬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溜换尼。" "  在经历了数年市场洗礼过后饭岁,瑞虎车型迎来了新一次换装锨髓,代号命名也列入到了家族统一的序列中但勒,对于车型的区分更加简明料抢截。除此之外赤炉凸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惨型玛,以及更为充裕的乘坐空间秋井版,以提升自身的竞争力贾贫袱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型徘宫泊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用幢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嫁饲啥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冻擎唱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车皇汕。   此次改款主要集中于外观方面挪,通过新老款前脸的比较海享幻,我们共计找出了8处变化变,分别为闷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组夏赊暗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形偶省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大十。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芹汾棚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘兽,但在车身尺寸上有所调整沤蔷,其中长度方面增加了30mm珊,宽度与高度减泻印,而轴距维持不变吾清。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出囱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中兢拍。   车身轮廓并没有大费周章的变化吨蔑,更多的是在细节上体现新意清。侧车身防擦条进行下移烦漏渺,并在前后车门中增加了镀铬饰条彤瞪扒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中托碎胚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凄势,更趋于向装饰性靠拢薄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式踩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗协圭沤,若要找出所有差异祈,还需要费上一些功夫湿案能,在对比过后变化上依然可以达到8处类。依次为腿淬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更仙吩淋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闭电小。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处截,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计外汾,空调按键的布局更加紧密乌层蓝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化啊嘲。此外景骋敦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升檀狄。   按照配置的不同常沫蕉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娜动巴,大尺寸液晶屏包含导航缚淡、多媒体详、蓝牙以及系统设定等功能使继,而在操作上也十分直观抱咖嵌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当闪玫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缉稻、风量歪立蛾、风向等信息恒烈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少焚涤体,同时旋钮的阻尼与定位适中啥恐,手感较好龟涣描,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桂辜锰。   方向盘两侧位置集成了音响哗仇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鲜剩,中心区域使用了品牌全新标识仙,并在造型上稍有改变巍。仪表盘则没有任何变化舒郊乌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同墩妮锯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牵推。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅牧瞧第,但调节方式为手动燃鲁,前排座椅具备加热功能灵,按键位于点火开关周边区域戏,位置的选择上不够人性化硷,副驾乘客很难进行单独操作龟褪。   在前文的数据表格当中癌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咸少,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疼鸥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捞,头部距离车顶约有4指空间开项玲,直接移至后排乘坐赴骂,头部空间同样保持在4指啼娘,腿部则为2指余量倪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下闻,首先需拉动靠背边缘的拉手修疵噶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒田倒么,要想恢复到之前的乘坐模式沉恒,还需先拉动开关侗,同时扶 起靠背磋磺猛,在操作方式上显得不够便利娜。后排座椅支持4/6拆分放倒淑睛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摹薪环,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肯疤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辰撅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致诉抒拆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎煎,含有DVVT技术萌秒扔,相比早前奇瑞的1.6L引擎魂貉弊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匿玖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求灵纽,在CVT变速箱的帮助下揣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作浑。即使在起步之初深踩油门劳泪,加速过程也会显得有些慵懒诉,只待转速攀升至2000rpm后别撇,动力性才有好转尉闺畏,此时油门的响应能力有了子显著提高芒都,虽然整个过程称不上动力充沛撕煎,但对于城市使用来说算是够了架嚷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骂程牡,涵盖了手动纶、雪地和低速3种模式挛,在手动模式下可以模拟7个挡位苔赡帕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用函。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用技骄胆,在模拟挡位的帮助下桓,转速会与油门的深浅更成正比磺晴,升档与降挡的操作也会更加从容村绘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜辗汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内袒。   在紧凑级SUV的行列中轨锈底,瑞虎3的车重算是较轻的一员筛令蓝,这为引擎减小了不少负担噬。助力转向系统的力度适当擒擎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氢顽朴。转向的精准性使我出乎意料拒廓荣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翔,悬挂整体表现十分扎实藉毙甭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入把刚,令试驾者信心倍增谁撑媳。   如同瑞虎3的定位那样魄戊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外推床,它并不具备越野的能力漏人,然而精确的城市定位赣酷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适棱澎,诚然憋,它在这两点上做的很不错玛盒会,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逝担举,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蕊飘还,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞳。 责任编辑寒际锭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年餐沪,一晃6年时间过去了镭膊樊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化分蚊,但是我们仍然和它有过很多次的接触刺,并且每一次都是充满乐趣的体验贤罢了。今天我们又把它请到了这里孤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能秽撼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹈鸵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税椭豆匡,自然整车价格也就能便宜不少坞,降低了它的入门门槛番。而以我们消费者的角度来看缚邵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象彼陷眉,这也是我们今天把它请到这里的目的苗焚,测试项目很简单蕉涟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现托料,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了夏欧枯。   ●日常驾驶动力表现啥酵:低速扭矩充足都昧,高速动力吃紧苛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斤累,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性噶姓茹,但机械结构还是更适合在野地里行走嫡虹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此替会,外形设计矢拉、车身尺寸怕、参数配置全都没变泵滔棚,只是换了一台发动机橇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃犯扁檀,双手需要时刻度掌握住方向盘眠咕男,总之开着它你不会觉得太轻松醒抬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虚侣,大家也都心知肚明渤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现触。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米校,参数虽然降低了裸负秆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拳休。实际开起来起步那一下还是挺有劲的存,并且只要车速不超过60km/h刮,提速还算是挺从容墙的褥,也有一些推背感女,感觉并不比3.6L车型差多少廓妙扦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晌,脚下的油门响应明显迟缓了不少老,如果你心急的话平哥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酱急,否则踏踏实实的在路上巡航酵倍撕。   ●油耗测试赴哪城:正常表现添,不惊不喜髓擦趴。   发动机排量小了氰凰湍,除了动力影响之外句慈,油耗也是一个值得关注的指标毕青趣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胳苏腊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乒阂,拥堵路况大概在30%左右达施,畅通路况大概在40%左右宦化,另外30%为综合市区路况熟炉,全程平均时速为31km/h郊,最终计算出平均油耗为12升/百公里轿,算是正常水平矗殊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汝荚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嫌举,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了火腔顿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力头,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桑贰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啦谅,很高惺翘袒,或许我接触的都是高配车型莲,包括纳智捷大7霸渺匪、CEO等车型合娠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助独庞遂。今天半耍街,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蛇公丘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量少剐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鼻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢息?下面茬,我们就来看看详细的体验报告蝗。 可以看到啊疽棺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奸臼呸,这在于其他车型包括纳智捷大7怯卸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现负篡。这次试驾的优6 SUV也不例外盛裤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痞杰唯,为了突出这款跨界SUV车型的定位滴航箍,外观设计上更年轻有活力朔,对于年轻人应该有很大的吸引力如。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表颈蜡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嘿登,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吉,轴距为2720mm扮咆,可以看出这是一款跨界风格的SUV么烙守。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舰潍,最大的优势是轴距要长出20-100mm季羞杉,具备不错的乘坐空间眯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷期颂喷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孙览,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撤,尺寸都是215/55 R17堤卯。可以看出在轮胎的型号上拢惹免,国内销售的车型都有一定的缩水郡备,当然为了控制成本鲤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现膝街。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮础位,后风挡下方采用了黑色装饰衬托偿绦硼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美甜椽颓,两侧的LED刹车灯十分扎眼铣,不过从布局上看稍稍有些凌乱鹿容。" "李老板的慷慨返烁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会布,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侯。下面回到主题楔睡,从之前收集的网友问题看温,大家最关心的有两件事儿宦堤,一个是特斯拉的性能孤目统,另一个是特斯拉电池的续航能力撇锋毙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿啤揣虎。简单剧透一下豪食,性能方面特斯拉相当给力祁受冲,续航能力方面我个人觉得还是不太行狮驮廖。 注始连:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型合铝,文章中提及的“特斯拉”钎、“Model S”等名称均为本次测试的车型丸。 数据解读黄胆矢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩都睦,所以今天我们就先从数据说起币。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版阜悔鳖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s些稍,而我们的实测数据为4.7s棱,比官方公布的成绩略慢假,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿庙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样北惊衰。由于采用电动机驱动刺嘿此,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嘿懒洗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态墙,直到完成整个加速猴绞奔。电子系统和动力系统的完美配合拎鞘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巨棠瓣,这是大多数的同级别车型都很难做到的涧酗。 0-400m加速尾速苔烈乔:170.124km/h 加速时间赐沸豹:13.63s 由于采用了9.73苇虐颧:1的固定齿比变速箱佃庐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡琶,在加速曲线图中戎珐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线售卯仆,车速和电机转速完全是等比例上升颅钙十。这里说句题外话梅川骚,官方公布的电机极限转速为16500rpm签,最高车速为209km/h春露哆,通过以上三个数字查饲汰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乏旱,有闲工夫的朋友可以试着算一算戏触贯。 0-180km/h加速乡绵说:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G垫痕,峰值甚至达到0.7G犯努,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拦蒋缓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胸灿书,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烽通扯,当车速超过150km/h后室撵浑,车辆的加速度下滑比较明显甘概。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溅郴,工作人员解释说为了保护电池汐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啥。再多说一句孰,这个速度日常用肯定够了募桥闹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帽,但如果是赛道骇蔚妥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道褥邵芭,有大直道的长赛道欧,它应该会比较吃亏促。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车微缴创,常会被贴上大排量庙、暴力机器戒、拉风外形和肌肉车等标签氮晤床。这些词虽然简单漠激川,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恒凡促,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桐漓。近日陵理届,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捻巾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颧魔:科尔维特C7)闯堡,肌肉感十足的外形废戌咕,手动拆卸的硬顶虹,再加上6.2升自然吸气发动机等揩衡妈,都是它的大卖点晚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评担呵兰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戳,外形变得更具攻击性录誊赖。不同于以往车型涎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗傲,只有头顶裸露在外睫,非常特别谈。重新设计的6.2升自然吸气发动机佩虎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挨极,最大功率640马力下称,峰值扭矩814N·m)勃皋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势型建。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为剑乱帘:5.3万美元)概痰,几乎没有性价比可言匣乖容,但相信越是稀有的东西橡,越有人喜欢藐埂贩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆合羔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话久:400-023-5599 地址暴静:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溯牌冲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠牛。而这款车本网也进行过多次报道与评测苦抹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题叛,比如——空间与电磁安全性噬铃。   有朋友担心返,混动车型的使用空间会不会很小肮,电池电动机发电机都需要摆放位置辞,还有散热系统烯碾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧金拖。   作为一个“热心肠”详赫,笔者决定帮一位同事搬家疗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”第材。我们的任务是将一个中型分体式水族箱懂呵、两个大型行李箱晶秸、三个双肩背包驾,两个电脑包厩,一个猫窝秃慕呸、一个全新的大睡枕搬走亩断嘿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纳。好吧侥蹬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虚媒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毫克掂,从图上我们看出哄沟,在放入体积规整的水族箱水缸后你充,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赌趁诲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伍蹄,并留有一定的间隙量窖藕偏。   而后排在放入水族箱地柜后垃唯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焦承,这个空间正好可以放上两个大型行李箱突。得益于巨大的后排腿部空间寐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了方犬。而后蟹寿颊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赐绕阶。当然扣课,前排的空位是为乘客准备的祈俯苍。(为维护试驾车整洁森,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芜洁。)   我是一个希望低调的企业主酣艇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刑剐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间圭起,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少局粗,后排音响控制泪孝宏,前排座椅调节按键闪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妇圃、空间雷蕾泛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锤糜耪,大电流产生的磁场对人的健康有影响拿搁。英国专家认为顿饰疤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉麓缮,高于该值的故,儿童将面临患病风险拿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少店。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭闻杉叮害擒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狡。   简单来说姓蹄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种岸拇尺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扭糜,如手机渐褥接,对讲机行钩、信号发射塔等绵淌题,而低频电磁辐射离我们的生活更近删负擂,家用电器税、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射田,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拣扰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台夹衅困,前排座位瓣惶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俊腔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帝,不具有权威法律依据卉,但既然是国家允许销售的测量器材焚吮蠢,其测量结果绝对拥有参考价值退钨救。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评清惟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弄静担。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裙挞,首先是油耗舱厦,我们在遵守法律规定的情况下颅项标,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乃题,而结果显示忱珐弥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车红不,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疚恃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”邢。   混动车型比普通汽油车重茎,驾驶感受会很糟吗?   确实琶磋,混动车型由于需要布局电池妈厕劣、电动机粮德钮、发电机旅是段、散热系统及控制系统舞绊,整车质量肯定会增加猾奋,但通过驾驶溯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感排,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动策彤玻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苇稠,使用感受更接近与现代的美系车型淳骂蹈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鸵赴发,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辞,而在高速公路上撵违,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氮剔齿,取而代之的是风声与路噪声乓纫。而操控部分岔镀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了套绕拆,你永远不会感觉到生硬的颠簸惟棱敞,一切都是柔和与优雅赤论,当然蕉剑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锤。   最后淋霞,我们通过以上测试勿貉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伸姐得、油耗及空间实用性上都出色表现鬼跑,而为此你仅需多付出几万元的代价乏闭,加上经销商的优惠斜姆,凯美瑞尊瑞物有所值仿都,而你现在需要做的啦结,就是去店里亲自去试一试青,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搭妈喇。 图/文昏厘屯:丁艺   丰田汽车日前宣布沮娃陵,截止2013年底瀑请皆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆林曙浓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巳。诞生16年来悉联,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凭、备受600余万车主的信赖和认可滔廉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鄙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蝗干纪。 责任编辑清:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后犁竣改,MINI凭借其漂亮个性的外观裴陇啼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心朝当伐。2014年北京车展上颠鸡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄宀亍(点击进入上市文章)腐风绕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化精啤问,同时在配置方面也有一定得提升能屉锰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后畴守,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侗驰县,售价区间为20.18-23.68万素。虽然只有4款车型可以选择苔寺,但从大家的关注度上看痴匹,很多人对这款车给予了很高的期望遣。今天绥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V铜,两款车虽然在级别上不同仟犊,但是在价格上却是非常相近博舒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹊谎。下面从,我们就来对这两款车型做一个对比饯痉茂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妙晶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疙沦红。当然钒殴骏,作为一个自主品牌娜鳞局,想要和这些合资车型抗争疲菜郡,就需要在配置上有一些诱人之处挟闹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别邪京勤,从车型尺寸上看馈,H8明显要大于东风本田CR-V擞宪即,但是价格却几乎接近吉鼎。如果您的自主品牌不感冒的话猴警,那就不用在纠结了冕肃香。但是勤咕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话财热察,那么H8的确算是不错的选择截谋凭,至少从轴距上就已经很让人动心了髓孟。   =============分页符=============   原标题辩绘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洽太切,哈弗H8还是小胜煽涪熄,其中H8还带有液晶中控屏么勃,而CR-V并没有配备中控屏捐抬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能闺绰诵。这些东西的确也是非常吸引人的古。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纤疼,平且还配有ECO节能模式鼓概,对于追求平顺性的人来说还是有优势的采。H8还配有坡道控制系统笛付,但是CR-V并没有配备这个功能屉。另外酸昂铣,H8还配有三种运动模式卡菲署,一定程度上提供了多路况的脱困能力降坟使,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些岗绒陛,当然H8属于刚刚上市的车型创谢,并没有试驾车让我们来进行测试米铜,以后有实车的话呐,我们会进行相关测试埠。   结语霖采盾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章温噶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哺茂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升把,某些情况下还要超过很多合资车型脚涣氨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下廉。 责任编辑惭髓:赵春晓" "从1985年开始哦娘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踢去,1991年出现在5系车型上敞,1999年开始陆续出现在X系列车型上牧婪。直到现在酗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惨嫉仙,提升着宝马车型的操控性和运动性图茨。让牵引力发挥的更加自如必摊顶,下面宝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现害尝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敞。在车载计算机的控制下纽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整校捞缔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钮栋汹,而且动力分配比例范围达0-100%梅,赋予车辆独特的动态表现讹。 与传统齿轮机构相比肌帘,xDrive动力传输响应速度更快忻魏,分配比率更灵活凭菊,通常锌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴僚,保持车辆转向精准灵活吮舅,初洁、中段加速更为直接的经典后驱特性钝邦吗。而在弯道痕、湿滑路面缓、或紧急变线等极限状态下轿嫂码,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赎彤楷,增强了车辆的稳定性和循迹能力凡潞德。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统及,在附着力降低的情况下渴昂禄,更加考验着前后轴所分配到的动力咯护。通过一体式底盘管理系统的侦测级败费,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配潮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耍,最大化的改善转向不足和转向过度鞘彤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汝努免,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腾。宝马4系在绕桩和紧急变线中椿冷啸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外方睛冬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扮伺纫,更灵活廓叮科。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上趴兰狮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凤涕,公路性轮胎打滑严重靛晴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蹋崩诫,还是能够胜任一般越野路面刨坦薄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑睹裙壕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)末冷电,宝马X1一直以其运动性示人尽挨手,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陵。但是不同于一般运动车型不擅长越野焕妙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寝,能够让车主在假期到户外撒撒欢拳嫡擦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比懈莱嫁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吗妈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锣速改。   在消费者最关注的价格上炊曙,我们分别来看两辆车慑灯寿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淘辩施。从售价上我们不难看出捌稠捷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瞬秸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3标逞抚,价格区间跨度较大叼。   外观尺寸对比册疲脯:   首先完骗,从外观上来说枯蜗盼,宝马X1极具动感噶缚。其标志性的双肾格栅已经不必多说踩,远远的就可以知道这是一辆宝马青捆。而那富有动感的线条背,将其外观勾勒剖胜,即使是静止在那里将团,也能感觉到其时刻奔跑的姿态境旁韦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肝,感觉比例似乎不那么对称卤惠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粪凤捕,而且作为一款国际范儿的车耪炼患,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钉郸块。虽然宝马X1有修长的车头霸,但是驾驶时却并不遮挡视线殿顾,仍旧能够清晰的观察前方路况毕。   相比之下栏屑,奥迪Q3的外观略显沉闷滔送,同样的家族式前脸显得十分稳重缚。虽然不像宝马X1一样运动乏,也符合其SUV的定位嫁诺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大热府,这也让奥迪Q3的样子更加传统韧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坞腺慕,但是内部空间却优于奥迪Q3磋,相比来说呛,宝马X1具有更大的头部空间图,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3港。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长甲诚:4477mm 长芳豁抖:4385mm 宽琉哄敬:1798mm 宽妇豆:1831mm 高僚铜:1577mm 高毛焙:1608mm 轴距贯妨圃:2760mm 轴距媒:2603mm 最小离地间隙路:194mm 最小离地间隙缝芭傻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者阀,宝马X1具有灵活的操控性椭殴蘑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性室掳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瞧拔庆,作为一款 SAV惠瘸财,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瞄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向得,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣亮沏。   实际驾驶中坎倘,宝马X1的路感清晰焙圭,虽然车身不械,但是宝马X1却有较小的转弯半径师坊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绅缕漆,带来更多的便捷稗薯。行驶中逻耐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辜莽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系法感鼎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惮穿府、高精度直喷与电子气门三大核心技术姓敢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果甲,在动力输出上达到高低搭配的形式屠肃。而宝马X1带有的ECO PRO模式泻撼雀,可以帮助我们进一步节约油耗槽剑,让油耗能大约降低20%磊蚕徊。 两车基本配置参数对比汝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前帘:通风盘/后休吾类:通风盘式 前煞:通风盘/后搏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鞋躺歌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV邦脾疤,我们不仅仅需要看其运动性能诚,还需要检查其越野性能九牟克。奥迪的quattro系统的越野性十分出色京崎冒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撇督竟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成皆娜娇,为了能更好地分配轴荷挎坤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端醒、后桥差速器前面惋糖睬。正常驾驶环境下惩掸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汝朗溯,当检测到前轮附着力减弱时犯钮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮羌猎楔,帮助车辆脱困射斤淌。   通过以前的测试激,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用隋,对于应付难度不大的非铺装路面来说禾斗棵,这套四驱完全可以应付髓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嗅,加之悬挂行程过短川筏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汗和信,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扦磷,偏向于公路驾驶斡篱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴布睹尉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中接,动力的分配为40:60汲健摆,在实际日常驾驶中适,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晴类。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杆式,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疥,在车辆出现转向过度时哩培虏,车辆会将更多动力传递到前轴删,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性暴埃付,帮助车辆脱离失控的状态奔变痛。在弯中逐渐加速的过程中搭,由于车身的重心靠后虱赌唐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势圈哼受,在这种情况下龋丛感,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瞥里期,减小前轮的负担淳,使车辆获得更好的指向性穆。   无论是雨天刻晴辛,还是弯曲的山路校霉缴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对甜袜倾。而且在大角度爬坡及碎石路段理及,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力貉坪丢。尤其是爬坡时幢抚,动力能够智能输送至前轴行锰镐,让车辆轻松前行碉。而在平时贩扰,动力又会自动分配于偏后驱辟辛跑,让运动性得到进一步的体现锣薄。此时的感觉是类似后驱车弊僵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寸匈祷,让车辆行驶更平稳蹈扯去。   相比而言匡净,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野价。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高案,具有良好的越野视野丝老,但是宝马X1的离地间隙更大山范,通过性更好孰辟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蕊艰鸵,尤其是其具有更多头部空间掀谋揭,如果越野时笛舌涕,可以适当调高座椅坐姿勿逝。   =============分页符=============   原标题惨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酒屏铜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩筏崔屁,所有的按钮也都在触手可及的位置蹲蹈些,十分便于驾驶者操作耻。而且两款车型都选择了年轻臀趁传、时尚济坍署、富有现代感的内饰设计闯湍。   两款车的配置悸,无论是奥迪Q3羡辩建,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哦。尤其是宝马X1的iDrive靛瑞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮还盯鄙,宝马X1更加简洁募妻,而且操作一样方便剑牟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑憋疟。即使是刚接触宝马车型的用户惋呕很,也能在第一时间熟练操作秘糯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热梗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性广母芭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索白图,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吼稗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壁翅。例如像最低配的宝马X1顺,虽然价格极低竞豹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藤邢。Q3低配也是一样汞祈胺,配置较低睬。不过如果您不在意像导航枚秤、座椅加热等配置吮昂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蹄秆,我们进入车内来看看内部配置以及空间费。二者究竟谁能更胜一筹辨?首先来看两车的安全配置峨。在气囊方面耸韭澈,奥迪则更胜一筹幻,在两车装配有同等位置气囊的前提下笔扑破,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鹊戈赶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜磷柬,它全系标配有防爆轮胎斤,即使发生爆胎诡,也可以继续行驶懒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配设厦慕。此外防爆胎也节省了备胎空间记绷,让后备箱有更多的储物空间输距。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间掂愤恳。从车身尺寸上来看毋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势算拿爬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泵澈。然而车内乘坐空间方面副,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拆冲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梁咸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铝江冻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面郴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叫驹盎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养下菩怯。但由于国内油品的质量不佳疚辽吝,为了更好地保护车辆发动机龋素兔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换革庞烘。而其他配件的保养周期上射,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养回跋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i相泪:   861元   xDrive20i剁哨膜:   1036元   其余车型睹牧稻:   965元   sDrive18i比挠燃:   861元   xDrive20i仙孙:   1036元   其余车型懦庇:   965元   sDrive18i阮烧:   1609元   xDrive20i伺哎庙:   1784元   其余车型氯胚:   1713元   sDrive18i塘:   1386元   xDrive20i扩录耍:   1561元   其余车型搏吾:   1490元   sDrive18i哪邻:   1591元   xDrive20i许:   1766元   其余车型陕纶五:   1695元   sDrive18i熔茨:   1609元   xDrive20i乱:   1784元   其余车型灿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注司奴:●寂:需要更换 ○茨:常规检查窃胃猴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舒川氦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泊慑袜、空气滤芯和火花塞惋闹。花费支出大概是2691元挠。4万公里时还需要更换汽油滤芯假,支出大概是1382元吩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错习蕾醛,保养中也没有出现更多的费用支出寂身嫉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用猴壁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疤:●律:需要更换 ○没:常规检查伙扣簧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出孰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费噬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降祷幸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同剧检嗅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加犁,能够更好的照顾到爱车的每个细节松校。   总结贤趁谴: 总体而言孤透聘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搁且肚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贿晾脆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乾排阔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撮灯,整体内部空间与奥迪几乎相同簧蓟吗。而在使用保养方面嚏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济枯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沦络,但是其配置也相应有所减少鞠焕踩。作为高配车型尸惕穆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择湘奶卢。 责任编辑虾痘钎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙颅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会橇。它足够漂亮了佃动簧,漂亮的让人感到迷茫桅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行醒拜背,由于在国外孤岛,我不得不比以往更谨慎的驾驶码裤唾,没有做任何炫耀的动作海蜂轮,但依旧接受了不少注目礼醒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捆俏活,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内唯秃,只好出此下策吩酱愧:按住曳保控器解墙,“砰”后备厢盖弹开了起蒙,老头愣了一下木海,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拇疏,并给了老头一个友好的微笑闹橡,关门走人了忱盛构。这时我才知道鼻漂鲁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瞧,它的曲线诱人蜜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铜,但令人心动的地方是从B柱开始的测取寂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性筷娥哨。也难怪辰,差点忘了粪碑,我们这台车选装了AMG套件扔车,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颊,没套件的车感觉就差了很多柏。   即便如此兰陡,它的妆容仍是存有争议的人溜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斥。左派以我为代表(全部未婚)惜靠,认为它的骚气指数接近满格惦,尤其增加AMG套件以后林苫喊,能骗不少小姑娘椽等没。右派以结婚生子的同事为主山,他们认为车身不够修长标另,不够秀美褂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体习秒禽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情槽芒,但又内藏了些许的凶狠抠揪。   不过我们两派的意见同样有交集餐,那就是从侧后看去船,它的美感更胜祁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鲸诺,远远的从背面欣赏它烽瓮苫,真是太美了菇。   =============分页符=============   原标题我鸿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上氮裴岭,它采用传统的氙气大灯奴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少净。另外赐导滦,与前包围上的空气导流口不同的是辰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坑宠零,不得不说其达成的效果是相当不错的涩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼慷,但日常使用中也是在令我提心吊胆热彼欣,还记得开头那个故事吧具并,告别老头后我驶出了停车成鹄谙贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吉狗颗,压过了一个并不大的小坑洼暮拇,胎壁被硌破了堡,轮胎在5分钟内全部撒气寝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乓朽叭,这个下马威让我措手不及县小。   =============分页符=============   原标题串烂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汗鲸酞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泊橡坎。坦白的说笺好,这套座椅看起来特别有型趟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色帘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赏憾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处臀椭伞。   眼前中控台的造型狄尝,甚至细节都与奔驰A级相同蔚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样簇凳,总让人忍不住多瞟上几眼阶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹擅许埂,触感细腻翻。   =============分页符=============   原标题任师:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逆科,各项按键的操作都很顺手馅昧娜,但我多希望能提供翻毛材质椿。另外贤拨蚂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手星潭版,回馈力很写安堤ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉哥,让更多人都更容易适应违拢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格固破,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诲嵌券,特别方便咳胁湿,当然了贾腊航,这并不是CLA级的专利衅羌滦,A级也同样如此家。总之对此我们是持肯定态度的赣凭,“怀挡”显得复古裤、特立独行挂,而且省空间财呜,利大于弊太顽幕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锋匠,不同的是它很强调对网络的依托珐殿,这几天在欧洲开了不少车难窝啸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弊较忱。几乎所有新款车型都支持与手机互联阂佰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能飞,还可通过手机网络访问互联网场桂稻、下载官方APP程序和导航懂泵,这是国内车载系统所没能赶上的嗽毋舱。   =============分页符=============   原标题呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说塘闪,空间实际上是够用的好镜唾,毕竟多数时间都是前排利用率高孤澎。我同事身高179cm狠氰,在前排头部有一拳的空间悉,在后排就显得局促了虑澎,后排乘客反应压抑感比较强绵丢。   不过我坚信算繁,对于CLA的车主来说空间是够用的瘦恢撇,因为后排不会经常有乘客单蝎叮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用够。   =============分页符=============   原标题腾肩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖畏尾杭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戈愁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm反,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm白,配7挡双离合变速箱盖,带有换挡拨片肺。拧动钥匙瞪十琅,发动机被唤醒戈睫,车内怠速状态下的静谧性相当不错欢谷,我们出发了陕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通霸咳煌,不过CLA非常容易上手凑,舒适模式+D挡表现得有礼有节地哨疯,整个驾驶感觉极其轻快歉,这是一辆易于驾驶的车据痉拇,不论男性和女性都会觉得很轻松辑绅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性得,转速时常被控制在2000rpm以下沸屁妇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搬渭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疮惊,而且在低速中它的换挡依旧平顺镶,并没有出现那种令人不悦的闯动吩刮。   切换到运动模式背诞,变速箱首先变得更为积极什绊,整台车的性子也开始急躁起来仆煌窗,随时准备着接受挑逗璃掏掇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接檄递。油门的响应也更为灵敏酷栓澎,初段就能得到不错的效果罗,只不过排气声浪并不那么有气势家。   至于转向诺惺负,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兰攀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恢隙冠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转同,那样的线性和柔顺咎堕酸,简而言之非常舒服乓酣。   CLA的转向感觉则不然挛彼,它少了些紧致的细腻感同,多了些轻巧跑氓涩。这套电动助力低速中没什么特点涉囱欠,属于偏轻那类的居炉,或许女性朋友会喜欢筛。高速下转向逐渐变沉氦冻,更易于驾驶蚊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挟叉,比我想象的要好不少碌孔。   不要被AMG套件所蒙蔽酱,悬架的设定并没有那么生硬脯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求睡捂鳖,整个感觉还是挺舒服的咯酥浆,回弹的特别利索办比犯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态愧,起码我在前排开车是这样一个感觉瞧侧水,只是后排的乘客有时会说副盟弘:颠!哎颊馅克,管不了那么多了伺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人精疽,驾驶感觉对于这台车来说重要伸。   =============分页符=============   原标题麓汤人:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宏钨搭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现帘宠罐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闻吞曹,无法进行有效的弹射疾。起步时有将近一秒的延迟详关,之后发动机全面发力骗,此时轮胎打滑非常严重地,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痴夏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泥睬,导致抓地力不足俩俄德。怎么形容这个状态呢肺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捻尽逃,四肢虽然在飞快的挠地炔拜筹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样衡疲,各位想象下锻钉狸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态眉镁,双离合变速箱准确的完成两次升挡柔纶,换挡速度很快亲郎,最终用三挡达到100公里/小时的速度抠翘纱,时间为7秒整卉筒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新活画抗,因为看到严重的打滑时我特别无助筷,尝试了降低转速起步脐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地手。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慌,而且车身的支撑有效敌普,车内没有特别明显的前倾感觉氨扦市。从刹车曲线来看乒,自始至终加速度都在-1g左右柑,最终成绩为38.46米哀确,符合奔驰一贯的作风害灿胖。当然纽,待拿到国内的测试车后蒲篱,我们还会进行测试潦瓷舵,看看原厂的轮胎表现如何精。   总结饺菊勒:   从国外的销售情况来看孰凸富,CLA是相当受欢迎的华酒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料俏桥,CLA在美国同样有着相当不错的市郴蕴⑽辍,2013年后四个月销售1.2万辆乐姐杯,势头相当迅猛剑猎,可见其受欢迎程度嫂。   进入国内后我想它会得到同样的关注化膏,随着细分市场的成熟岛邵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酪。奔驰CLA级窟灰,主打运动拆、年轻蚕嘲哗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎噶,尤其选装AMG套件以后效果更甚逻,相比奔驰A级凛茅衰,它的吸引力显然更大饯。相比竞争品牌昏,这次奔驰走在了前面号卿湃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品曹戮。配置方面国外大多都是选装蹬,比如天窗士防、轮圈样式等等屏教试,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知僚撼如。   不可否认欢喜携,它是如此的招人喜欢四,尤其招那些打扮时尚啤浇忍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑裂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机河,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抠绵得,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尖犀娩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘迸尉扔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舌佃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型变剁拢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吉厘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浩乖苟,通过细节部分运动元素的添加内记,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格轮拱。其外观运动套件包括进气装饰僚法香、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乓陷锹。   总体来看臣僳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挎啪沟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面霜伺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嫉裂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寥社,白色车身加上黑色的玻璃车顶狈亭超,看起来很有档次感醚舌。不过略有遗憾的是挽态郴,它的全景天窗不能打开能,有同行戏称形黑梯,这是专门为了看星星而设计的许捕痰。   内饰简洁自然   与外观相同氖赎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嘛被帝。全黑的内饰拱碉促、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饯陷土,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蓄办。   配色方面坚椒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰许擂搓,但通过座椅的白色缝线驾甸、钢琴烤漆面板白边框的搭配赦首紊,使得内饰整齐又不显得沉闷试,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骨。人机交互系统方面匆宪,V6菱仕Turbo车型并不占优势烯磨。   动力不错翱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机萝陛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱袜呸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妒抵。这款车的低速扭矩较大伪挪绊,因此起步时非常容易渐济闪。起步后捶,借助轻盈的车身毋习,汽车随后的加速较为顺畅瘟霞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贯,这直接导致这款车的操控也是相对不错剖炉,在较为宽阔的路面上棘点,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作通,感觉很有信心污秀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瘦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的黔茂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置律虎刚,非常方便驾驶者进出圈,但打火时表遣悸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动竟。 责任编辑叔钎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候壕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乐垄位。之后的继任者是睿翼闹喂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晃泰间。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款是,并更名为马自达6阿特兹巾,而它是否能达到前辈的高度家啃,让我们由内而外的体会一下汾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌握纷入,配合这两侧行车灯呜程,看起来霸气十足干,隐隐的透着一股子狠劲石坚磊。图中这款车是2.0L的标准版埠畏谰,则采用了较为普通的卤素光源伯蓟井,科技感差了一点裁敖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酵冈瓶,犀利感十足绥峦斧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耸习公,它不同于以往的两代马自达6靶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来防趴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梨扩浦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”端。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm介,轴距为2830mm册,与进口版本相同帮摔揭。相比同级别其它几款日系车型伶费衰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势邵路咆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾栋温廓,像是一滴在高速行进中的水滴溅稼汕,充满了流动感详莎。从后边仔细观察阿特兹的背部颠,不难看出它还带着一点掀背的意思虏羔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯策,配合着双边单出的排气筒舅,更使整车的运动感一直延续到了尾部蜂慈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈圃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎曹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)栓辣跋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栓凌辑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雹季没。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质浑淘煞,其它区域大多为硬塑料河。由于没有太多的装饰件巧糙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价该。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高暇溃雌,它采用的是一块电阻屏凰,触控灵敏度还算令人满意宦里,界面的科技感以及显示效果都很一般倘么速,总体感觉更像是四辞蜡甸、五年前的产品鬼妓歇,唯一的优点就是操作无任何难度钨普,一看就会嘎汐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡帆粒,所以导航功能暂不能使用鼓。   进入车内貌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了闺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿兰蹋溃,握感也很不错场,由左至右打满需要2.5圈拳分,比大多数车型略小捣奸荷。此外邦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片良藏亢,操作便利性良好汹,而且兼顾了驾驶乐趣栓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搬脚,但却一点不掉价么沉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陀,其次它的表盘内圈采用了网格设计顾,多少有一些竞速的味道霓,再加上白色的指针以及简洁啸、明快的字体叙景粕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唾僻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏橇襄佳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卧、平均时速茂蹲洗、续航里程之外茨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碾。i-stop是马自达研发的自动启停技术镣嗓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火午莱冲。   除了i-stop伙卜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恍嫩径。之前在新能源车型上比较常见家,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篙恭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卑,它是以电容取代传统的电池或电瓶编恳,从而为车内的用电设备供电踌,而非用于推动车辆前进炮冒屠。   空调面板的样式不错眯梁,旋钮和显示屏都显得比较有质感接绊刀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子途。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车琴估伞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒浒ⅲ好盾玩祷。前后排座椅均采用了真皮包裹沃爆垢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迷狡。   虽然阿特兹有着不错的轴距还祈烩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩层。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹锉乔贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间宋锨。令人满意的是后排的腿部空间现瞪,坐正以后不影响翘二郎腿撂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定佰蹬,不仅地板平整梨盟,而且行李箱有着不错的纵深弗,轻松放下高尔夫球包刊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茸炯,以及更换轮胎所需的各种工具喝羞部。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拟材、双可变气门正时蕾碗北、凹顶活塞+米勒循环寝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疙巧膊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现示,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晌渤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啦笑堡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱型轨,并带有换挡拨片垛程,只可惜这款变速箱不带有S挡公,对于主打运动的车型来说个遗憾扰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粳诧袱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩脑潘,日常驾驶过程中谎绅晃,为节省燃油衬,变速箱会积极升挡醚莎怪,转速经常保持在1500rpm以下岸赐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浪厂,因为这台变速箱的反应速度很快卤,能够很好领会驾驶者意图集悉检,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唉聚。   阿特兹拥有良好的操控性狈,这首先要归功于发动机线性的动力输出狼疤鼎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捎扣慨,而中后段又能够拥有很好的动力表现锌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻写户灵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处踏级,尽管反馈的路感一般梁,但指向足够精准端玖,能够给人很强的信心怯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协承,它的前后悬架初段偏软藉当,能够很好地吸收路面的颠簸鞠翔矢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾簧。可喜的是悬架的后段韧性十足剧党蓝,不会让人感觉力不从心抢褂绊。最重要的是翘鹊患,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔚韧炬,车头指向灵活航,车尾循迹性出色遍釜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见话。   总结蜜饥徒: 对于马自达这款即将发布的新车吧粒杜,我只能用赞不绝口来形容茧,外观和驾驶感受都可以称为上等抨迫。如果非要给这个车挑点毛病的话恭,就是在高手如林的中型车市场里滦尚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸馈。所以如果你是“外貌协会”的成员霜,或者追求极致的驾驶感的话欠疲蜜,那么你可以期待一下这款新车呐抒。 责任编辑狗轻楞:赵春晓" "  KTM的X-BOW使蔼,直译过来是十字弓犯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)携赂性。实际上匹门痕,这个模样怪异的小车娥,的确是火力十足弗侮恐,足到无论是在街道上还是赛道上路间,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吉墒尚。   先来说说KTM这个公司臀杯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棋炊,以生产越野车和跑车而闻名仁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沃,也许是工程师们精力太旺盛肠浇,亦或是身在奥地利这个地方苏技该,总会有些天马行空的想法相,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绣梦,去生产一些别的什么机动设备慕刷囊。这几年迟矮,除了X-BOW氨幂残,他们还有不少奇奇怪怪的新发明阿,而且都有一个共同点——惊人且极端疯弯飞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)眷、puristic(纯粹)螺缮、radical(激进)钵岭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疤甘。另外还要多说一句回病,这家公司的口号是ready to race甜,时时刻刻都在准备一场竞技蔬贿。   KTM的CEO曾经承认没,他们希望使用21世纪的技术春,发扬柯林·查普曼的理念绞邦,打造一台新世纪的超级跑车蔡。柯林·查普曼是谁备揽疽?他是路特斯汽车的创始人伺夯款,他说过最著名的一句话是汾琉覆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准廊铰成,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迁囊就,作为汽车工程师勉窘哆,他把全部精力都放在对性能倾渡、操控和轻量化的极致追求上媒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可甩遣,但跟进尝试者寥寥鞋。看看路特斯汽车凄凉的经历叫,这其中的原因并不难理解烯。我们很欣慰地看到尺陪乾,在新世纪郡检,KTM继承了这种理念困,并且做得更加激进炽级。   其实X-BOW的理念很简单板,它就是一台可以合法上路的方程式赛车筒袜碎。碳纤维单壳体车身福裁、全车碳纤维组件税邓、水平推杆减振器双皑涪,这些都是方程式赛车的标准配置特雀。由于使用轻量化材料毯茫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嗡妮。在高速行驶中丛滩浅,车辆的气动布局提供下压力版辅途,以此来提高抓地力和稳定性戚锯滤,这也是方程式赛车的特点笆霸姬。和赛车唯一的区别矢沙蔫,就是它有全套符合法规要求的灯光璃类,以及一张副驾驶座椅操失。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肛,经过强化和升级后木钎地,动力达到300马力布胸,和F3方程式赛车相当邻,六速手动变速箱也是简单而纯粹戳釜良。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颁贺鹃,我们不妨来看看推重比林哨凛。X-BOWR大概是2.6千克/马力采碘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜啡Α,也就是说发动机需要负担的重量更少饱,动力表现自然更强眉晦藩。   在踏入X-BOW车内的一刻少僳亭,恭喜你嚷偏醛,在旁人眼里般请,你已经像是一个职业车手了担。首先一只脚跨进驾驶舱磁,站稳后调整重心诬,再把另一只脚迈进来边棵晒,双手找到合适的支撑点拍赐够,将身体重量转移到双臂长,身子瞬时下沉盖幂,把自己放在座椅里驮。来自RECARO的座椅是固定的品氮歇,完全不能调整第骸贪,靠背角度略微向后倾斜茬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置毕锋。要完成这一系列动作枚煤,如果你是个长腿欧巴赦冻朗,可能会轻松点黎。同样和方程式赛车一样班绘蔬,X-BOW采用快拆方向盘花环掣,在一定程度上提高了进出车的方便性硷悍措,不过我觉得这个功能最主要的目的巷,还是为了让它更接近赛车戮拇。绑上四点式安全带股香讣,身体没有一丝活动空间系泉,因为在碰撞的时候喜搂拾,你不能指望安全气囊救你一命缄,唯一的方法朔颧康,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挤菇僻。   驾驶它茧稗限,你不需要有汽联颁发的运动执照荒裸彭,甚至不需要经过特别的训练俏。只要你有合法的驾照儡,会熟练驾驶手动挡汽车妓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度澎藤甜。连离合器都很好掌控倒嫂埃,甚至比驾驶EVO呸、STI这种高性能运动房车还容易沽敦危。你唯独需要的保雀,是练就一副有力的双臂龄领,因为它完全没有转向助力驶姥殿,停在原地赐哇汹,方向几乎是打不动的臣。   由于场地的原因排癌吉,试驾过程不是很尽兴桂,并不能体验到X-BOW的全部性能财么侈。在狭小的环境中蔑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伴淬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铰庇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粪盎硼。因为使用水平推杆减振器旧恼,X-BOW的底盘可以尽可能的低从庇,在转弯中几乎不会产生侧倾喘凶稼。多连杆悬架结构稳定呢朝采,可以减少轮胎不必要的运动和变化窍,保证最佳的触地面积慧献戒,用尽每一分抓地力次千棉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度救凌,这一切所产生的副作用泪獭,是你的身体要承受更高的横向重力境培。   在视线上啦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似海擅局,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置熬肋首,以及转向时轮胎的变化寡居弟。利用这个优势米劣,你可以把车开得更加精准粉模萄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裤裂酷,这是任何房车都无法比拟的案。不出个把小时瘟怂讼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘲泵,高速掠过障碍物而毫发无损订仕客,那种险象环生的场面贪,我相信其它车做不到聊,这种乐趣和成就感隘口,只有X-BOW能给你犁惺氯。   看到这儿绦散分,你可能觉得这台车并不难驯服茹融,一切都很容易攘愁。没错拾,X-BOW没有设置很高的上手门槛壬兜匣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翠,但是它还有进阶的玩法歌店,这就需要很高的技术和技巧了焙糯。首先趁凉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战峡潦,为了它的寿命汲舍,好好训练跟趾动作吧漓僳。漂移豹桐?也没问题景痢却,在转弯时只要加大油门闭绣,车尾很容易就会滑动起来拿。之后能不能画出一道完美的弧线腻讼涕,就要看控制的技巧了但防炭。   除了以上这些非使,我还有一个建议五柿拿。置办一套合适的行头假,至少也得有一个头盔和一副手套靛吗檬,这会使你看上去更像是职业车手堤。当然卡,作为一台可以合法上路的跑车镀煤,KTM也试着考虑过车主的感受驰令,推出了一款GT车型槽娃湿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诚棚弹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稳郝腹。无论哪种装扮不睦晶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绞黑逝,在气势上就足以压倒一切瘫差瀑,而在性能上斤枯单,它也是所向披靡红,精准捎欣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浑。虽然它可以以合法的身份上街惭,然而对一台Ready to race的准赛车搭,街道并不是唯一且最佳的选择控惹,它最终的目的地授蓟拜,是要奔向一条真正的赛道辜,在那里解开封泳病,去赢得一场真正的胜利扰同。   说到价钱甘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车塑炯,一点都不值促竟读。那么刚具,如果说花135万赔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车括蜕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剖碴,最大化的驾驶乐趣廉际,并且还可以在公路上行驶扛啥,这样是否物有所值吐灌?答案其实显而易见涣,值梨,或者不值嗅,取决于你是否真正热爱驾驶昆,热爱赛车运动趣。 责任编辑倒背松:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词灭课喇,早已见怪不怪迸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车葡缚凶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巷舜虹,广汽丰田出品的YARiS L致炫骗呸,就是一款加长版的小型两厢车粕旗穷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志健叉氮。 知识普及纠:为何不叫“ 雅力士”了涎添?   相信很多人都会有这样的疑问空衫孤,从车尾的英文上来看疽干亥,YARiS的标识与上一代完全一致拜健,但多出“L”字母颂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观俊拳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置膳劣鄙。全新YARiS通过变革性的设计皖棠、加大车内空间廓、降低指导价匪潮,从而想抢夺A0级市场的份额溅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哗掣烩。不再使用“雅力士”的中文名称侣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讥。   外观沥鳞虱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涛,如果拥有一副出色的外观设计脓,那销量肯定低不了嘘檄。广汽丰田的全新YARiS L致炫功虾亭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窖纠,能让更多的人接受谦矾。   =============分页符=============   原标题撂男怀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的隆挺,所以在造型方面与海外车型有些差别扑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汞,“梯形大嘴”车头动感大气脑,配合超长的轴距斑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蜗。   =============分页符=============   原标题哺确:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰派:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内隙末,相信你会有两种感觉房舵,第一潍:中控台设计非常大气贺勘烯,和丰田系列的SUV车型风格一致锚。第二乱纱掳:超大空间坚讳凤,后排空间完全比拼一般的A级轿车娶污篙。   =============分页符=============   原标题炼顾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意葡剿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车渭冈,但是空间方面完全越级的感觉固,完全不比一般的A级车差掂秸碴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柬夺抬。   =============分页符=============   原标题缄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾班巫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意勿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戏始,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿退贯玩,中后段性能并不出色首境涸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高穿,高速行驶油耗方面并不出色旗馈菩。   结 语   作为一款城市代步车型秋铅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怒,外形方面就能征服不少年轻消费者间擂。此外把,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一铃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理欣藉,若果说美中不足的地方沛攀,那就是匹配的四速自动变速箱了完母攘。(韩威) 责任编辑嚼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卞椒沧?告诉你藕,这是真实存在的一辆直线加速赛车管恳搜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绰炊,基于2014道奇Dart车型供末登,型号就叫做Dodge DartPro Stock誊旦。大概意思是“超级街车”抢想茬。虽然只是称作“Pro”恢币脚,但它的结构和普通街车已经截然不同静佳很,一点点相似也仅限于外观上赁蓖奔。一个专门设计的底盘境漆吐,扣上一个类似“街车”的壳子快川理,除了好看以外羌查,也是为了让车子的空气动力学特性更好破闻。除此以外夯迟订,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郎票。   作为动力核心挤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造襄。与常规的“以街车为基础改造”不同械妮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同投。据厂家介绍李扭谷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时膳充,而极速则可以达到480公里/小时摔踌。   Mopar没有公布具体技术细节害蘑霖,但是在上个月漏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梳魂密,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蓄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冷兴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力澜,它跑完402米还需要9.9秒韶讽瞬,而末端速度“仅有”235公里/小时膛藩。也就是如果两辆车进行一场比赛地,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仕联混,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半净解剩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭跑,当然也无法在普通街道上行驶车。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采局。 责任编辑内卜萍:赵春晓" "  4月11日火诡烘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市界粗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版滥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元锣错。   4月的京郊春风和煦刮韭,桃花盛开肮背敦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蹬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基臼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吨牌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼徽。   然而稍微有点遗憾的是路池,由于相关环保政策鲤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扳串。   =============分页符=============   外观内饰竟瓣捌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo似,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纱壕,因为配置的原因嚎丛上,柴油版在一些细节筏碧贸,如前格栅揪兰、雾灯等处精简了镀铬装饰磕。   另外考,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蒲,规格为265/60 R18鳞,采用双五辐样式酗眠阮,与高配车型的20寸轮毂有所区分粉签绊。   外观上喜,大切诺基给人的感觉就是硬朗常材、野性贝畴、豪放妊绞饶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样普脆,如果不是看到车尾的标识氮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惟惭乖。轮胎的使用与其它车型也是一样的急式。   =============分页符=============   内饰方面柒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致峨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皑阔,但是做工方面表现的比较细腻姬。各个部位间的接缝十分均匀徐,内饰表面的反光也抑制得不错齿档第。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的毙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机欠查。这台发动机由意大利VM公司制造破,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赏巍梆,国际知名度较高赋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下平删,最大输出功率为243马力(179千瓦)毙婪未,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鞠控。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怖冒捌,采用电子挡杆设计草,事实上墟骗,在菲—克集团下的很多高档产品上嫩讽,都采用了这样的档杆设计美抒卡。   大切诺基是个分量十足的大家伙睛,体重高达2.4吨辜统妮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时输懒,都让人觉得动力输出稍弱窃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惕危,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淮挖湘,这使得在实际驾驶过程中促巴鳞,柴油版大切提速很快蹦舰,驾驶感受十分轻盈屡懂。   另外吐逢,发动机的噪声抑制也做得不错榷姥售。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蚕,但却绝非印象当中轨版鞠,柴油发动机那种高振动夹、高噪声貌,车内如“夜店”般的情况苛矾。   在打开ECO模式的情况下恢,发动机的转速在1500rpm左右的时候贸管围,变速箱就会做出反应芭葱,升挡很积极图让。当车辆行驶到70km/h的时候嫌,变速箱便会将挡位升至最高挡典,我们在城市中使用弄,第8挡也是可以使用的川币,并非摆设馆济渴。如果关闭ECO模式偷朗簇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斡协哗,动力输出得到了一定的释放盗,当然绦,噪音也会随之有所提升卜。   柴油大切的油门踏板很轻盈校,发动机对踏板所发出的信号反应很快陵,但初段调校的有些过于灵敏了戏甘翅,尤其是起步时尾掠淀,轻踩油门并保,车身就会有向前窜动的感觉穗,想要平稳的起步还是有些难度连,如果初段能调的沉一点馁狄涕,感觉会更好权毫娠,驾驶者对动力的输出也更好掌控规。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样季,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统澄片拔,由于取消了空气悬架壤抽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肖咸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式镣迸构,分别为自动浑订岔、沙地覆嗣、雪地徐铜、泥地和岩石玖部爬,这些模式都是通过旋钮进行操作的鸿其堤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绅禄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兽。   此次试驾博际达,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汀休,其中的体验环节有沙地坎家川、U型坑和炮弹坑三个环节坎。在进入沙地之前奈汰驴,首先将车辆选择到沙地模式篓宽,此时车身稳定系统自动关闭嫌馆。由于没有空气悬架飘怕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冷。   模式选择完毕之后胸荆嘘,开始正式进入越野产地炕,在松软的沙地中氢腻,要保证车辆的行驶速度词潦尝。在沙地中行走第,轮胎出现轻微打滑是很正常的焚虫咎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑处,造成更大的麻烦枫脱。   在U型坑的环节椒,选择到岩石模式之后房,分动箱启动扭矩放大挡沛舒逻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赂尖帽,传递到车轮上的动力会更加强劲睫境,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弓谅簧。   炮弹坑对于车子本身来说岭堡,算是更具有难度的项目了店氨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节僧蔫。对于大切来说另佳,通过这样的测试还是比较轻松的店毁肌。在模式选择上湃,我们依旧可以选择岩石模式滦漠坎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抨锰,保证有附着力一侧车轮的动力输出俏吃,从而实现脱困皆帽李。   总体而言霞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绢捶葡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杯把墨。在整个越野体验环节嗡脆垮,对于动力的感受也是比较明显的江横,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松能贺,主要还要归功于这台柴油发动机粉筒惺,低转速扭矩输出足够大透及,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松灭誊。 责任编辑危坍冕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邻滴芯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK斧寿,以求为各位网友购车作为参考丸稿京,本文我们继续进行樊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)婆贫,作为合资品牌的A0级三厢轿车唬放,经济实用以及稳定这三点立市之本粕阶,谁展现得更好瘸岁伤,以下将逐一展开麓。 外观解读撩塘腐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中很,这次“重生”抛开了以往的产品定位屯完惹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型仕培浩,接过老款颐达的市场后亩邪逗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势遣盗魏。   刚刚完成了小改款的阳光础险沥,2014款车型延续了前款的整体轮廓悸,细节之处作出的调整托,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尽焦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型附裙矾,另外增加了反光镜转向灯染哦、倒车雷达等外部配置匈噶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车棵乒涛,但两车在细分定位上有所区分铂咆波,新赛欧更经济瘦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定僵钮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捐寒挞,两厢造型更具时尚特质烤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碑裴惟,前脸处的线条切削更是全车最多之处渺背,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胜魏添,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烤饥,三厢车型尾部中规中矩蒲,采用常规一体灯罩的尾灯簧羡,正是这一产品区分的剪影烫嘛呕。 看完两车的造型码钢落,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现龚汀。详见下表风雌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潮,您更看好谁汗?欢迎参与一下投票吞犁。   =============分页符=============   原标题懦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剃空胳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩即坎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直趴慨焦,各区域之间的串联均平滑带过兑,整体风格更注重功能性兴廓彼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肺吃,并尽可能带来更多储物空间圈纪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足垦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征按嗡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表磕阜农,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一几獭弹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秤。   另外芜,随着车载多媒体系统的发展胁箩鹤,触摸屏更多的被普及鬼泌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能驰卵牡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高孩竣鼎。 配置对比耗谓集:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置甲工,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娟,仅供各位网友参考莱瞥悍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题且:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度什瞧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叹辉兴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冻绰琳,而车身与轴距案,以及普遍日系车型空间利用率上的优势希,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹裴遍虽。   动力系统对比犊签: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陶弊洗,阳光仅提供一款1.5L发动机成,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酱泰凳,同为四缸自然吸气版本拣强,排量的不同即动力上的差距泥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)榔熬,具备重量上更轻的优势瞳欺顺。   两车的自动挡车型截须,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱困厦,其平顺竣懒、重量轻及省油的特性拖,同级别车型中具备一定的优势滤脖虎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下闯坏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT煤趁,在挡位上优势明显哨浓,但其换档顿挫在车主之间常被提及棉虚疮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间媚,外观上二者均具备典型的家族特质捻沫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面落让。内饰布置阳光以实用为主旧炮降,爱唯欧在同级别中更具时尚特质勘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搁卫。综合本文所述瑰硕杀,两款车型您更倾向于谁取?欢迎参与以下投票惮痴。 责任编辑涛烤群:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车癌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐史,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了儒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言貌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比霖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型履,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比堕冲迪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近将起。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形曙鲤寿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蓉滤城。也说明K3S试图走运动化的路线别玻从。   起亚全新K3S的长坝钵萎、宽嘎统镁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怀,而轴距更是达到了2700mm的水平乃燃呜,在同级别中也属于比较突出的成绩炬签双,对空间方面肯定有着很大的帮助抚耪孩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练父淮,车身线条也非常的流畅蝗嫌滦,有着极强的运动感妻筒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差玲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别笺厢肮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敝坦漂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捆抖杜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm模,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的膳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粹遁,加之降低的车身让骐达更加动感佃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性入屑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疆。形状突兀但线条流畅的尾灯氏拒,红灯部分占据了大部分槽硕,白光部分呈现斗勾状奠摄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出摩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达旦镀管,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置煞凶。能够有效帮助你快捷倒车犁舶喘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否翰骑,因为外观好看主观影像比较大嘶禾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面萄勾味,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多美杆脊,基本沿用了现款K3的设计怜梆介,提供全黑色锯、黑米色梁农霸、黑棕色三种不同的内饰配色策先。做工和用料相对也比较不错避。内饰除了硬质塑料及软性材质外弥瑰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捻颊。   骐达的内饰设计线条非常流畅勘哪,整体质感较旧款车型有所提升插拷辖。内饰颜色采用黑色作为主色调授告闺,搭配银色饰板存,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比传,满足不同消费者的需求仍采胯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备需稿,多功能真皮方向盘以及定速巡航疥峦蛊,从上面表格已经很清楚的告诉大家谈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP好无遁、胎压监测等配置挝妊记。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富培,其中ESP策琅供、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力郴忌氢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辰附绅。 =============分页符=============   原标题傻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700火,整体乘坐空间相差得不太明显菇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泉钾纱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抬何,座椅表现方面K3S内部填充比较实必垢揪,对腰部支撑方面会比较到位搜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扑察陪,其座椅表现比较软谁惊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侵撅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缓皋荚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势世甫。在乘坐空间是差不多的错韶剧,K3S座椅设置得相对硬朗沤涉,而骐达设置得相对舒适孟光挠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因剑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S承解每,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T磷航斥,很好的满足不同需求的消费者迷扮。起亚K3S相比起来就显得配置较少隧畔碳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型煎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好施溺购,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同己。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沫潭模,详细还需看我们评测所出强。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题木尉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求硼。   点评胺:随着两厢车被广大的消费者所接受掇步曝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款滴洗罗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动案奉,如果在这两款车选择其一的话巫攘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动甲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纷弘到。 责任编辑汾脓泉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捅,甚至有人无法确切的喊出它的名字涡强矩。其实这款车和我们并不陌生弊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台曝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巧娥疙。所以出镜率不高的标致4008桓,确实具有太多不为人所知的身世汉袜,这使得我们有必要去了解一下这款车冠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路斗骄城,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陈妥城,呈现出风尚帝泛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嗽骸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚境刮、科技的感觉朝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm琴,轴距为2670mm泛橡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛇潍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泛形,所以在车身尺寸上它们相差不多疮扯娇。   从车身侧面来看帮斥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奋,整个车身也因此更加大气而富有力量感撮。后排提供了私密玻璃尚墨量,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风水激虾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弹牌凄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伶绥杰。另外补,在尾灯的设计上标致4008也相当用心廷纷,尽管造型简单逝络蕊,但通过与腰线的巧妙衔接磕虚,使整个车身设计连为一体藐玻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂净塑,配合普利司通的225/55 R18轮胎犯每俗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哄倦,都具有不错的表现侈。我想应该会有不少车友会非撑嫣啵看重这双“大脚”垄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比悍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酶武激。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叹相,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帽。不过标致4008在一些细节上却与之不同品,譬如采用了大面积钢琴烤漆美,辅以细节上的优化讨课。   中控面板做工不错贡,按键旋钮设计很精致妒蔷拒,且手感都较为出色项。娱乐扩展功能也比较齐全龟郝,AUX罚攫涎、USB以及12V电源都有装备膏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点壬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯评。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错先眷顿,下面还有黑色钢琴漆点缀蒂磨休,凸显出了较强的质感陆斯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叭盆,若塑料饰板能换成金属材质的话降,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表朵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捌涛。在转速表与车速表之间竿,我们看到了一块显示屏翘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息姥。 在乘坐以及车内空间方面论讥蚂,标致4008秉承了家族在这方面的优势屁黔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好违狸。   后排座椅靠背很直鞭餐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烹寥,坐姿却让人觉得并不舒适傲类秆。   标致4008的行李厢内部很平整凯,而且后排座椅可以4/6比例放倒矮。这样它的储物能力将会得到提升杀,对于搬运一些体积较大的物品黎窜,可放倒的后排座椅显得实用邓乡喷。   =============分页符=============   在动力系统方面羚避,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捅富,最大功率仅为150马力含,扭矩峰值198牛米鼎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用渴洼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缮颊呜。 全系搭配加了CVT无级变速箱汾,具备手动换挡能力镜。在实际道路行驶中隋叙邵,CVT变速箱表现的非常平稳吗骚摹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蕾挂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盗,却没有丝毫提速的感觉惋如燃。不过夺且庐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耻棱,在平稳驾驶时超车变线很轻松骡虱缚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统角,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揩滩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力罚电洁,前轮最多可分配85%的动力惺,后轮则可达到55%恍手。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%程贰,可以应付雨雪诞拆、沙石和泥泞等路况略害,也可以轻松面对普通的越野路段唇欣。   标致4008并不属于难开的车型堑讣,尽管车身较大化搂,但是方向盘非常轻盈橡,即便是女性驾驶也会非常从容翰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线犬测饲。   结语菲矫驴:从市场战略上来看苔筷午,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型睦,4008不仅丰富了进口标致的产品线胸,也为消费者提供了更多的选择铣葱律。而从产品本身来看陀必,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫当稠矩,能很好的迎合中国消费者的审美敌。在驾驶方面恭挛睹,标致4008表现出非常舒适和安逸汐吵,非常贴切城市SUV的特性筋措。 责任编辑败罗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凰,自2011年上市以来凭借着动感的外观凛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饯随荣,受到了许多二三线城市消费者的青睐梧。不到3年的时间抱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尸惟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型措姐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴平纭,将在4月的北京车展上市擞,预计售价区间为6万-9万元魄党,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辛鄙。下面就跟随我的镜头台团客,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纷海。   相关信息粮帛实:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伙朵抱,2011年正式推出了首款车型宝骏630纷观咎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蜂,结合上汽和通用的生产技术姜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锚校,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虎休扒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泥谈漏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO固,与进气格栅父混、发动机舱盖形成盾形区域尼寥溶,造就了独特的宝骏品牌DNA虽桶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倪。从前脸上看徊,与宝骏630的设计保持了高度的一致怀八。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拿猎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沙,颇显动感燃兢。   在车身尺寸方面馁渤闷,宝骏610的长为4401mm犀克察、宽为1736mm废、高为1462mm修僳违。由于与宝骏630车型同平台生产庆尘阂,因此在轴距方面并没有变化钱,依然是2640mm奖技,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”认侧,尾部扰流板甩、包覆式的后风挡玻璃撩垫、硬朗行李舱的线条扇扒,颇具运动风略。与此同时藤寸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂匣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利习诽。   =============分页符=============   内饰方面松,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度红。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配煎,方向盘搭配银色装饰条怪烯,整体风格偏运动关蠕,带来不少新鲜感臣眉曝。此外糠点磷,新车仪表盘也进行了全新搭配鞭,采用双表盘设计槽汐,更符合当前年轻人取向苹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛇,提升档次的同时也带来的一份运动基因我,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘篮拖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多郸隶察,LED组合仪表提升了整车的质感率瑰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验甲肖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势技。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域啼轿哼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹封,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邢。   宝骏610是一款两厢掀背车型纶蒲汹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赤,也可以按6/4放倒座椅碳豢腥,放倒后容积可达到1300L嫁董猴。   =============分页符=============   在动力方面常,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机链丁誊,最大功率可达82kW燎朽潞,最大扭矩为146.5Nm驴唬,这款发动机也同样在630车型上使用洪促。为了发挥出更好的动力性能光敦米,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谷晾,此外还配有5速手动变速器可以选择篓地。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品娩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓮慰秋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狡剃、君越力娶、君威等车型上雇。   在整个实际驾驶过程中垂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仕吹。在1500-2000低转速时犊惹,所爆发出的动力输出还算尚可茫,油门响应比较直接乓。但是随着转速的提升雇,档位的提高冀尚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来芬洼狙。这种动力表现不温不火驴淘囤,但是足以应付城市道路使用淀泛。   相比于第一代自动变速器统,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桑秽软。只需稍微深踩一下匪县,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡孺腺,只不过由于排量的缘故探琉就,推背感并不是很强烈遍,且高转下的再加速能力也有些力不从心刹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谭卤泌,这也完全符合它的家用定位夹狈狗。在经过颠簸路段以及减速带炊烯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啤纤释,让驾乘更加舒适甜。此外饭链,在过弯时底盘也显得较为扎实苦。   结语城刷搜:宝骏610的家用车定位很准确晴虚屉,配置很务实策,储物空间多瘁兰,不过在用料和做工上还有待加强工层泻。不过动力系统方面确实不太给力抖,最多可以说是开起来比较舒适榷,这也比较符合它的定位射叭熊。作为一个新品牌癸,宝骏还有很长的路要走蔷,虽然已经走过4年多笔兔,推出了两款车型郎徊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纪湿,在自主家用车市场上打出一片天地来囱,我们将拭目以待暑弥匡。 责任编辑贫办:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氏莆哎,大众展台上首发了2015款大众Jetta斧殊派。这款车在现款Jetta的基础上盼矗伐,针对外内设计细节进行了小幅修调孝崩甭,属于一次精修边幅的小改款雄雾吩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整精奢纠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注端炮筹。 全文总结腥烦:   对于这么一款外形细节有新意桂抽困,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喀拣,我们只希望它能尽快来到国内喜既,因为目前国内的速腾车型欣嚎堵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脾其闪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搔绵。 责任编辑辜恋囊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作官,深入布局秆诗病。其中包括类似上海大众新桑塔纳内、一汽大众新捷达挺狸鞘、斯柯达昕锐揪潭兄、以及再早之前的本田锋范沮辖龋、日产阳光等等碾踞塑。可以说竿弓竞,在这一细分级别设突常,乱战才刚刚开始稠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腺捎托。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钱涡。反而厚重了不少逛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宠坛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戒瀑坟。就前脸部分来说梆,整体样子是非常简洁的摹楔啥,又有几分动感曙情,和标致其它车型相比是有些差别的徊低。   侧面造型规规矩矩汲丧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疆到纤,你会发现炕兄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉得琉怪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因艰,但301更多的是安安分分的一种踏实感刀。其中拍激,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸跑围。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素错梁享,没有那么规规矩矩宿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冕啥呢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体莱,这也是一项非常讨巧的设计俺。设计感油然而生教春,除此之外律绊,车尾并没有多余的装饰物睬祟,简洁实用依旧是主要风格飞。   本文导航" "斯柯达明锐担潭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车偶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌量篮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在堑角,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淀弓,可能除了家族化的设计以外渤淀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怪。 虽然它采用了大众的MQB平台匿奴狠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分爽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冠春筷,全新的家族化设计让它年轻了很多铂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价射铂,但是相比现款母,它的前脸更显稚嫩净,也可能因为现款有些老气横秋吧恼勿。 车身尺寸方面凛,它相比较现款有了一定的进步紊擞,内部空间方面自然也有了一定的进步隙,在后面空间介绍上我会在进行阐述逛场小。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7即秦惜,这也集中在细节设计方面档碳邪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱死卤瑞,还有合理的镀铬装饰隶,这也是新明锐年轻的一种标志侍添沙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疚荚。" "  2014年4月16日仟荚,全新英菲尼迪Q50正式上市晾舰捷,售价区间为32.58-54.98万元虑晴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型担,2.0T车型三季度到货酪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版省,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版塑房。三车官方指导价格基本在42万元上下钮,具有一定代表性弘抢熟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表炽单:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者豹荤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瑰,车头造型极富攻击性挖醇码,侧身线条动感优美怯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显劫位徒。当然屉扳放,它的进化不只是看起来那么简单杠,内功的修炼更让对手望尘莫及方恳艇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中忍,而且大有愈演愈烈之风蹄毯,尾部设计很像自家的新5系埔贪痴,家族化设计不可避免喘里精。即便是标准轴距版本沃,新3系的轴距还是达到了2810mm巨,比上一代有小幅增长较霖,再加上悬挂对舒适性的妥协丢,曾经犀利的3系已成过去茄虐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瘦目,那非雷克萨斯IS莫属了港。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妓钝,车头动感夸张鸥,车尾简洁利落寂,虽然有历史车系的影子强肮,但这绝对是对精髓的传承和延续蹭僵仁。   本文导航" "  又到周末了僳,在大学破旧的宿舍里城栏,百无聊赖的仰躺在下铺上脓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报馁,心中泛起阵阵遐想免爆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蜕屁尺,充满战斗气息的车身救,都让我无法安然自卧隆膊乘,打起精神范,跑到隔壁楼的图书馆玲奈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陆洪。没错麻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宽徊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妻。但是盒靠遍,今天要说的主角并非“兰博儿”聘猴,而是广汽本田第三代飞度肋客稻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蔬。   ?什么是边锋主义嗅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉靡邢缮,线条过渡果断犁传,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毒谦,包括讴歌品牌也大致如此瘟悲。第三代飞度相比上面的两代湘评,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胜谅挟。车头部分比上一代更加动感首芳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钮凸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蓟。给我总的感觉是跋木圃,车头的成功是线条运用的成功棋芜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炉,从车头到车尾一气呵成结咐椭,整体感和流线感非常强痪覆莲。从某种角度讲寒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撕纳侯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛橙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感姑菠坎,但相比其它竞争对手绊漂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抹。   车尾的感觉并没有车头那么好颠刺抱,对于我来说滥枫骂,车尾的设计并不满意潞。过度使用的镀铬饰条闯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乔射戈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复科辩顾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道令履脆,在纽约车展即将开幕之际川收,路虎发布全新发现Vision概念车筏,配备多种新功能法,智能玻璃实现透明引擎盖孟慑,座椅灵活变换可实现共四种模式懒潘,包括远程液N#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形僻许繁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列祥热泥,第一款路虎发现诞生于25年前世侯,全新发现系列定位于“休闲”椽胜,总计拥有四款新车颁百亭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题韦畅,多功能配置笑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力便回。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拿,其中包括远距离遗ㄊ臼控旧钠猴,智能玻璃等射步桐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景观媒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碘陕毖,“新车现代化的伟,切题的汗拢奔,并引人入胜的设计杭,是发现车型发生的重要转变冀。”" "  [汽车之家设计] 2013年喘罢,我去过一次柳州妒,那次剐蒙笔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂经,当时违拌,宝骏只有宝骏630一款量产车型码炼,时隔一年圈淋,这家公司有了新动作鼓袭楼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市朽。官方表示介适,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品法嚷。   事实上伎纯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型佛家寄,那时彩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶渴枫荆,为了配合厂商对车型做好保密工作季,当时我们也并没有拍摄相关的图片翔。掐指一算冕盖,当时白乔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了男居,在聊到这个话题时瘁,项目负责人也表示妒,整个团队在这期间做了很多的工作磕秘蔽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疾,即便有着此前宝骏630的经验授,但对于一款新产品而言穆蛊俱,整个团队仍旧不敢怠慢京黎蓝。   为什么要推出一款两厢车狗撤?   新品牌诞生初期俄廷澳,单一的产品有助于更好的把控产品质量荆沸森,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑融,从而将其转化为品牌价值茧,在品牌得到一定认可的前提下蛋淡,适当拓宽产品线券边,无论是对品牌确哄粉,还是对市场而言都有着积极的一面狸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陇鳞戎,较为官方的说法是“以市场为导向”奖,不过在我看来怯,这仅是一方面笛潮念,在有了以上需求的前提下旁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡圭棱吕,于是才有了这个方案千溃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外菜玫雾,车辆的动力系统茨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磨旱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说癌切弹,无疑是一个两全的方案年剂。   两厢车在定位上有什么不同吗狮等擞?   简单来说犀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甲趁缔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本迟遣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可媳膝。相比之下第,因车身结构缘故任岔嗓,车侧和车尾的造型变化较大哪措。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乱偷小,印象中扳垫挝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车僵,有些时候博饰戎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素啦戮。当然鄙,每个厂商都有自己的想法拘,这种实用主义并不是坏事茅还铰,毕竟辽石顶,车是用来开的氢,把主要精力投放产品稳定性方面京,对打造一个大众品牌或许更为重要戈势。   在造型设计方面笔纯逝,除了已经固定下来的设计元素外辨坑赊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”忌金。对于镀铬饰条的理解见仁见智态,然而凹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”韶,正是在这种需求的推动下蜂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场莽彭。   察觉到这一现象后甜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思歪,显然抛,一味的添加装饰条并不合适伟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求告莫。一般情况下贤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溉板,除此之外懊寐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铃烦,在设计师看来规橙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50庇腻繁,我还不曾有过近身接触迸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知唤媚渤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线枚殊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卵裴邢。或许这么长的一串文字来的有些陌生世锈,简单讲票黑琴,它就是在航空航天器上使用的转向技术杉壁。我们将就驾驶者最关心的方面顽酥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS笑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泉绅,人机交互系统的先进等等冬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卤贝埠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主录突沫,不难想象Q50的出色掏磋芍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳牛土梅,同样碘,作为宝马1系的车主次潮,对于操控的追求反衬出Q50的优异弟卢岔。而剥离开车身的种种挽,他们共同的认同就在于这三个字母茹脖:DAS   【什么是DAS谦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桓借氮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沤成,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胶瘟栋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型端钠较。   【DAS工作原理是什么鞋?】   车辆转向时泪,不再依靠传统的机械连接禄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娥,根据行驶路况和方向盘转动力度哩,速度进行综合计算狼沤份,从而指挥转向电机机构实现转向脑。   三个ECU属于并联关系砍层,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寇洼琶、方向盘安、右前轮)韦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况懦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时亲示娃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蛙茨貉,恢复至传统的机械传动转向模式菱陋辞,确保万无一失价。但在正常情况下素,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离内烂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梢唉。   【DAS汽车的优势胜踞?】   操控性诫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞案,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叛灸镜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况甸桂绦,享受更多驾驶乐趣胺拐。   【为什么线控转向比传统转向快漓舵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歪怪貌。整个系统中没有橡胶衬套秘屯本,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间珐,因此首先从内部减少“延迟”纳炮上。   【DAS对过弯的影响绰厢?】   转向相应得到改善冕媳落。传统转向系统歪档,在接近弯道时倒孰,驾驶者需要提前做出转向动作吹妙,否则汽车无法实现平稳转向唬。而采用了线控主动转向DAS系统揣嘲莆,通过消除内部的转向延迟搓,减少了预先动作的必要虫拍蟹,实现更灵活的转向观。而驾驶的感受将更加直接窘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力年鞍匹,毫无延迟饲隋。   【转向系统也能够减少疲劳卜失裤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窖颧,因此从另一个角度提升了安全搭蛊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱诜牟小)疥芯咯,12款参与测试的车型中徊猩牛,在定速140km/h的巡航测试中斡,平均修正次数辞促,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍琴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点害聚零。   【DAS对于全新驾驶模式的影响墟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级磁ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   当然愤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拘,而对于传统车型享,这一选项代表着发动机拉固、油门踏板浪叮急、悬挂阻尼跨卵、刹车响应等等方面的细微调整痕骡吉,而由于配备了DAS邯呈,英菲尼迪在模式选择上铰扮茂,更进一步的调整了一系列的功能围胁,如丰举艘:主动声音控制系统憨掏净、线控主动转向DAS讽磕、主动车道控制和主动循几敬粒控制系统ATC等等的设定妓尾缆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仿侍?】   通过上面的简单问答仍,我想我们已经熟知了DAS系统信抱痊,在响应更快蛔眠乔,相比机械系统更便于维护促贫,节约成本汇闭,减轻重量等多个方面都硕果累累坍。而任何事物都是双刃剑僧安岭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卸,他的解释既简单手,又复杂裤,背后掩藏着十年之久的不断试验秦淖,推理店沪皮,再试验的科研过程守。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力充沉。而这些内容无法用数据体现怯临沧,还是按下点火开关吧灯规隶。   本文导航" "   《极速60秒》剧克、《死亡飞车》炽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鞭妨苦,让车迷们大呼过瘾驴凳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现橇焙。另一方面胳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蜗举,但开在路上肯定是最牛X么憾,最有回头率的掀户。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杆卜坛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”磋钳、“真NB”这样的感叹痕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型五面碧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刑饶剩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恭擞嗽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妈。    作为最具代表性的美系车型辈骨绥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膊擦,五代车型熠熠生辉睦办。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看矫磺码,主要原因是新一代车型不够“MAN”目聚,缺少了野马的一贯的风格耿耽告。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美席朽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嵌。 什么是肌肉车携阔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车墩典,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车探瘸鞍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鞋、具有强劲马力拳、外形富有肌肉感的美式跑车鲍蹦丁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表湃酸鄙,例如雪佛兰科迈罗崎懂倡、道奇蝰蛇十夹丢、道奇战马囊斤腑,还有就是本篇文章的主角福特野马剖坷茶。不过这些都是字面上的解释犁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义香。什么是肌肉车缮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解售。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集柬,科尼赛克Agera局、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虐幻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别湘酞钦。但实际上并非如此际笆几,凭借自身出众的一面瑞奉甘,福特野马在众多超跑中脱颖而出辖,成为闪亮的主角其。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车施爬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机襄头即,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鼻抬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统添嫉谭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盗礁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怪,野马还是地道的童星出道!是的论坷灿,早在1964年刚刚诞生之际塘挥橙,它就被搬上电影银幕社嘛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稍哥,也许大家有些陌生楔妇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蹬愧。在过去50年里摧肛撼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敬嘲扫。    无论是哪一年代的野马庐,但凡出现在电影中物妈棺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梦。衬托主角的英雄气概或是独当一面桐,野马都游刃有余慈奔。在近期上映的《极品飞车》中抠当,野马更是作为整个剧情的主要线索乖,陪伴主角经历了人生的起伏眷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的勃爬竞,五门版的三款车型——耀真农顽、耀享攫淀、耀动分别为52.8万抬表洞、57.8万洽斡班、62.8万化。另外还有只发售500台的限量版危,价格66.6万元晃估。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变咎旗,只是在色彩搭配上带来更多选择十诗,车型配置也更合理钠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撵,并且通过优化四驱系统拼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赔恕蹿。揽胜极光一直被认为是外观控扫,但作为路虎车型汗弘回,它也有着同级一流的越野性能觅间弄。这是款长着女神模样毋,也有着女汉子般坚韧的车欧多蹬。 外观捕狭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型悉藤,所以不仅长宽高没有变视嗡,造型设计也和现在基本一致那。设计师只对一个细节进行了修改惋亲檬,就是后视镜挺。新款车型后视镜造型整体感强蒙返嘿,与车身有更好搭配效果深。除此之外响,极光传承自揽胜的城堡式车身赋诉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留成谐。虽然极光已经上市有3年时间卯,但时尚感丝毫不减庭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涪,极光有自适应LED氙气大灯问镰、全景天窗等配置氛勤,兼顾时尚与实用性瞧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于翠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰居舜丸,前后保险杠尺寸更大拳丘。另外簧,2014款极光提供了11种车身颜色回,消费者有更多选择锻。    另外袄答,外观细节上能看到的摄像头和雷达戌玲,是为了实现自适应巡航呢汝、自动泊车便、360度倒车影像等功能霉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疥惰,既可以设定与前车距离或行驶速度捶靖,当系统计算出正面碰撞无法避免瓮,会释放最大制动力降低冲击速度匆犯付。自动泊车增加了垂直车位泊车功能催,实用性得到提升陵姬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啊,并不是说女性不能开童期什,反正我问过数个女性朋友灿锨雾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叔,完全不是自己的菜娄漂颠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虫譬帅,所以我觉得这样描述更加准确茬冠般:这是一款为男人及女汉子准备的车懈庐填。不是说它不好汰瞎,事实上野帝的特点非常鲜明馅寂,优点也特别多钎棘坝,但如果真的不能欣赏野帝的外形单揭,那么它的优点再多也是白搭娥虎救。好了敦盲,说的够清楚了茅,男性用户请继续看下去貌唬险,女性用户请酌情选择含处。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绰喂陆,也就是售价24.18万的最顶配版本长。配置非常丰富灰,但较高的售价容易让消费者望而却步欺塘,毕竟男人也不是那么好忽悠的豢驹翅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本圃瞳凌。不过既然我们测试的是高配版本栓,就来看看这款车科咆,按照惯例相福氢,还是从野帝的外型设计开始谭赁。   ● 外观钙妓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议解杏袒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蚊东。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV歇晴隙,野帝这种偏向硬派和复古的造型懒患,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嘎,这对于野帝来说无疑是个劣势抽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抱伦,国内汽车消费更是以大为美促,野帝国产后尽管已经有所加长诧虱,不过还是给人感觉不大率项。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烧凸订,带自动点亮功能的氙气大灯谓店、大灯清洗功能尘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备费笑。日间行车灯采用光带造型痘缄,并集成在前大灯组内吼讽顷,样式比较简单上,辨识度还是比较高的高寒。   尽管车身长度不算长湾谅颅,但野帝的高度还是比较高的郎脸,一方面是车身设计的就比较高大廷床,另一方面也是因为底盘较高乃,悬架行程比较长的。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间市刀龄。   后保险杠设计的比较厚实睹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缮,也是为什么我们说它更适合男性车主险。倒车雷达是全系标配赣,不过倒车影像和自动泊车是选配摔驰罗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侍趣涸。   需要说明的是低提,按照官方参数配置表惩小哪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的琶辈任,不过这台车并没有装配后挂式备胎旦恢固,4S店解释说是同样是野驱版凤瞬,有的车有后挂式备胎路镶,有的车没有蓖寄,如果不要后挂式备胎崩瞳,可以减6000元螺淬妊。   十辐立体式轮圈匠,样式符合野帝的整体风格话速委。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎驹耿改,规格225/50 R17枷。这款轮胎算是一个折中方案沛捍媒,整体表现比较中庸驼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果替形,非铺装路环境下的抓地力也不会太差界遂盼。" "  2006年始入翻事,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讳谷,没一年谓趟草,这个品牌都在刷新着销售纪录肩瑞巾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叉。2014年瓮叭挝,新的产品问世庙千睡,这一次它不再效仿鞠抽城、跟随秽,而是独步青云失某娶。   在过去的几年里粟盎隆,英菲尼迪的品牌推广是以设计勃劲脊、豪华为主要核心奉石,由于旗下车型均以大排量为主锚塘丸,并在操控性方面有所见地挫埠嗅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手道竿馈。作为一个初来乍到的年轻品牌下排骆,每一步的迈出都显得格外小心袭勤,在保证动力性优势的前提下嫂傅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点性恢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距施磨陶,原因很简单帕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性培褥,也就是不同于别人的卖点戚惮档。   在同级对手们相继更新产品的时候虎李,英菲尼迪一方显得格外冷静郊滦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度池蜗,好在当它真正来临之时恨碉窟,并没有让大家失望邦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崩旁拎。   在介绍这款新产品前洛礁菜,我想我很有必要做个说明阜扭,Q50实为G系列的换代产品叉蒜,在2013年度恢葛娜,英菲尼迪旗下车型根据轿车戮、SUV采用了全新命名泡苟便,即轿车使用Q字母陀,SUV使用QX字母沸,后续数字分别代表车型柿骗戌,这样做有利于车型之间的关联度赔泛。   2013年改靠,我的同事在经历了12个小时的飞行后办钝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50另和蹬,在回国后的闲聊中呻,他的目光坚毅殴,言语中难掩一丝激动崔,当然他对这款车的最终评价很高疾,抱着这股期盼供拷,我们今天找来这款车淬葡,一同来寻味我同事当时的所感霓危仓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脾肯,所以厂商提供的测试车依然为美规版收便,所以动力咳、底盘的调校星酿苫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓜郝吃,但整体设计与科技性不会有任何出入贫迹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蒂都灯,也算是足以解渴了胆。   对于设计语言四个字来说呵苛丝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撅纫融,有时我甚至会想羌掳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汕炉敲?正因设计团队的不懈努力恳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经日沏。   低矮的车身套胯,流线的车顶康嘶彭,都是上代所传承下来的精髓霓菩谁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大番栓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耙疯,这与宝马3系的水平相当田散遣,优于奥迪A4L虽、奔驰C级等产品拜妻,别小看这一举措晃欧昂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蝗兄筐。   对于轮毂轮胎的配备上话,英菲尼迪从不走低调的路线蘑毖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墙汝才,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尾猛蹋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棘。   本文导航" "  2006年始泌硕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盎惯,没一年宫,这个品牌都在刷新着销售纪录偏嗜枷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吠漠。2014年风邯糖,新的产品问世裸软朴,这一次它不再效仿诲踞、跟随僵,而是独步青云将禄。   在过去的几年里阮斑疗,英菲尼迪的品牌推广是以设计滤谋亭、豪华为主要核心掸躲,由于旗下车型均以大排量为主陷,并在操控性方面有所见地贡绷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毙祁崔。作为一个初来乍到的年轻品牌槽倡渤,每一步的迈出都显得格外小心慈乘坑,在保证动力性优势的前提下敌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愁蓖抡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赶刨歼,原因很简单氖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蠢建,也就是不同于别人的卖点憾。   在同级对手们相继更新产品的时候休,英菲尼迪一方显得格外冷静捌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扣仆,好在当它真正来临之时仁把吴,并没有让大家失望伞淬汀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泊金。   在介绍这款新产品前池亢虐,我想我很有必要做个说明昆胎谁,Q50实为G系列的换代产品烙,在2013年度埔,英菲尼迪旗下车型根据轿车疼蚂狸、SUV采用了全新命名衅,即轿车使用Q字母汰恢,SUV使用QX字母箱扣结,后续数字分别代表车型彤饯饭,这样做有利于车型之间的关联度辫筒搐。   2013年畅勒,我的同事在经历了12个小时的飞行后浆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谜遣,在回国后的闲聊中酿薯瘦,他的目光坚毅梁,言语中难掩一丝激动钮烂盾,当然他对这款车的最终评价很高莽删郴,抱着这股期盼驳,我们今天找来这款车即,一同来寻味我同事当时的所感舵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间校促,所以厂商提供的测试车依然为美规版颓蔼湃,所以动力袍护、底盘的调校融好吝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同内淑,但整体设计与科技性不会有任何出入雄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靠滴,也算是足以解渴了锹凭富。   对于设计语言四个字来说倘歪娘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抄开定,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辽雌糖,有时我甚至会想襄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贿驾?正因设计团队的不懈努力练,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表京,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经结。   低矮的车身伪柿蛾,流线的车顶协黎匡,都是上代所传承下来的精髓膘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大派,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孝耙雹,这与宝马3系的水平相当函老,优于奥迪A4L氯、奔驰C级等产品膳矾镁,别小看这一举措犀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姐。   对于轮毂轮胎的配备上焊匣,英菲尼迪从不走低调的路线雷五,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平频文。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中徐县,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汝尘忻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苟簧炭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唬、陆风X5彪、全球鹰GX7门馁,但依然无法撼动它的地位第呜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巢傻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侠醛晾,它就是CS75畦宛淋,来自长安汽车爸霜未。   在众多国内车企中切核,长安汽车拥有较早的造车历史婆赂得,并且对越野车的制造要追溯到1958年童,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赴录,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型忍袄椿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坝溅颗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瘦敢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础歇辣价。   在对长安历史阐述过后逛男,这款新产品更是令人期待须傻。在2013年9月饯概插,它正式在法兰克福车展进行了全球首发萄氓,一经面世便引来了无数人的驻足徐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品徘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表类架久,诸多细节上的体现枢悄陡,可以看到与时代的接轨饱摧峨,说实话皑暴,即便与合资品牌相比净瀑泼,它的设计也毫不逊色咕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惮改鸽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陕冻帕,在首次无伪谍照曝光过后蹭俊廖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孪茫缝。从车身尺寸上来看萄呢棉,CS75在长度与轴距上的优势突出川瓣藩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响必圈。在设计上窟莎肃,侧车身的视觉冲击力有所削弱缆犯,平和的线条增加了些许稳重感闹佃凛,而在配置方面绝不含糊冬,右侧后视镜配备摄像头摔,为泊车提供了更安全的保障欧,此外17寸轮毂的注入表撑,也为整车视觉性增加了不少好评分腑吩据。   车尾的造型体现了丰富的层次感藤菇,使其得以回归至前脸的感觉官厦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涤。此外武,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统墓地,可以看出CS75在配置方面的丰富性略。   本文导航" "  上半期剿江素,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尼,不同的设计倾向与不同的品牌定位函敞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念和欧。在“下半场”的对决中涂瞬琳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎革、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果朽。   点击阅读骆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表垒夹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目丛琶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弯,以应付那些五口之家出行的需求激模。行李箱空间的比较恐币,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惭朔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱街,或者带孩子出行时锋蜕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辣柬。行李箱内是否配备12V电源接口冗芳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妊袱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多那栋簿。   ·模特A(不戴眼镜)身高饺本淮:170cm 体重虚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坤:175cm 体重冉党擞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地破粮,长安福特此次也算酝酿已久了绦,可以说即将推出的翼虎惶,每个人都能从中找到自己心仪之处骋容,例如极具冲击力的外形概、科技感突出的SYNC系统良、人性化的内饰细节设计挺次、又或是强大的日常实用性晤,这次赡贾率,同级对手们真的要小心应对了稳瘟放。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蜡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点栖仟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期岭怖岭。显然会,在错失2013年的发展大好时机后歼锻并,要是能够抓住2014年这个关键的时间点极,其实也能够走在大部队的前列新恋槐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蓄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多模酚呐。眼前一遍利好芒须瞪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008徐促、雪佛兰TRAX解袱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驼菏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市漠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布祟,至今我们还没有看到实车伺。从目前的情况来看奉,它们很快就会来到我们的身边褐瘸。正是这个原因掂,在日内瓦车展媒体报道结束后荚烯,我们并没有着急回国澄苇,而是完成了几款车型的海外试驾涪捶、测试和静态对比的素材搜集涛卫仇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目孰凶患。   看到这里卿煌澄,或许你会产生疑问轨华:海外车型的对比对国内消费者有意义吗太?坦白地说五吴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的设残沉:1.它们必定会国产并且在国内销售曙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比板佩第,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来床,只是一些细节针对本土化进行了改造媚付廉,但外观内饰设计捂哆阀、车内做工领案沽、人性化蔑垢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化归诡。综合上述所言禽辞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淑,感兴趣的不妨继续看下去梗价吞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宝让茄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉施。例如CX-5虱栖拴、ATENZA阿特兹矮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抗率牌。最重要的是晾,它们不仅有所创新遂归,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涕缸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抢林肥,再到如今的Axela昂克赛拉矗虹灵,马自达3已经历经三代车型的演变抠。据长安马自达相关人员介绍损,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俺羌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拢蝎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹帛汇。它的眼神更加犀利黄,车身线条更为动感司。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹悉绢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腐苛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹菠错。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汹擅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识米,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恒孟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼焚鸡守,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缔蔑闺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线暇弗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计税反。另外垒贰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扇伪。据厂家人员介绍晚祥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层敖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺崇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化握甫繁,使它的整体视觉感受类似红酒一般按澄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诲绣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm随廊耗,两款车的轴距同为2700mm橇心柒。相比同级别其它车型虾馈饯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛史!,不过轮圈的造型稍显普通肆汹拘,不够运动吃爆可。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列韶福公,规格215/45 R18赴沟力,抓地力表现不错坏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎下陪,规格只有T125/80 R16浓。   尾部的设计不算惊艳喇慷含,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全槽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计雌嘘,这在同级别可是十分少见的稍。" "  说起海马福美来缮黔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型防,转眼十几年过去踢讣弟,福美来已经迎来了它的第四代车型东,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舱楷查。作为海马汽车2.0时代的重磅产品雀九爬,新一代福美来M5采用全新平台打造频兑,不论外观还是内饰吭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闲绍。在此之前搏监讳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卜匙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型两蓝遍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泄崎哪,宽大的直瀑式进气格栅龟,大面积银色镀铬湃,符合国人审美亩税。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感筏沪扭,腰线采用分段式设计颠娥工,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰片济奋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计心蜗剑,凸显运动感菜嗓。但只有左侧为真排气口奉,右侧仅作为装饰垛汗涡。" "  对于中国汽车市场来说醇,凯迪拉克属于一个后来者岛姆辉,当然这指的是豪华车市场漆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碱,那可真要拿出点真本事墟。凯迪拉克也明白这一点达蒙,去年就将全新车型XTS进行了国产狮竿魂,并且上市销售荆恳,销量也是比较乐观的琳绷舶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恳,无论是配置上还是动力以及外观设计上受观,至少能让大部分潜在的消费者接受疲,这确实不是一件容易的事情刀股嗅。于是翅挫森,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款将,对动力和安全系统进行了升级侩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伎雾妈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摧拔软,仅有一款36S铂金版殴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变才晃挎。   2014款XTS 28T铂金版外观拉:外观延续36S铂金版的设计世戮棺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅投衬,在其他方面则没有做改动褪滑篇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子加托,没有做太大的变化媳轿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上畅。   XTS是一款善于运用灯光的车搞角,它将大量LED元素装备在车身各个部位藤倾尚,正是这些时尚元素的出现少湘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸箩莎毯,获得了更出色的细节表现力惯料。这些称不上优势的细节表述行,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方澄芬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化返,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示角盖。尾灯依旧是LED垂直式的造型拟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致颠苦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界建炭办,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新儒搅。早在上世纪五六十年代辽诲,Citro?nDS就用上了可变悬架玖潭逢、随动大灯绊枪、转向助力裂蜂凶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术界,加上极为飘逸的车身设计馁仑边,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样即谱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泰,2011年长安标致雪铁龙成立屑芯集,到今天我们测试全新DS 5LS烫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实握,音译的中文品牌名念起来很接地气赊:长安谛艾仕两莫,有股莫名的喜感饭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器古,是台正儿八经的三厢车丰茶歧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疼堆澈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象横泼两。如今扫,马自达6已经发展到了第三代些吝系,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焚吮,它的名字叫做亢缄:ATENZA凯拟。之前我们已经解读过进口版本悸翔溶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晴拦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓶拓那。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妓,这一次排量可不仅仅只有2.0L铅酪,还有更加令人期待的2.5L逢。   注锑宦携:此次测试中操凌栓,红色车型排量为2.0L奖,黑色车型排量为2.5L礁。国产ATENZA目前还未上市恫揉翔,此次测试为抢先测试貉午,车型为试装车钵。   截止到发稿时乃餐径,官方宣布为,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”完梳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胸殊碳,上半年上市销售徊犁淀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饱豁添,我们还是先来聊聊外观谰川吃。相比进口ATENZA涸,国产版本在外观上基本没有变化里侨呐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份填,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翘订闭,“下”这个字可意为“以后的”馈荒翔,用来表示那些目前还没发生的钦、未来也不一定发生的事情妻。比如有人说“下次请你吃饭”诽釜扳,谁知道是不是真的!同理姥梧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”联份宿,实际上暗藏了一些不确定性坛培纠:它能引领未来汽车的发展趋势疲彻?或者只是一句空泛的口号扔撤?这是我最关注的问题彼。   当然也会有人更在意其它方面蛾偷磕,比如外观内饰和空间等等覆汐氖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述褐含菊,本篇文章的最后也会提到惶咕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匡祈僻。   关于下一代城市SUV的概念钒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力齿汇。在他们眼里罐媒,很多城市SUV都太“娘”了伞经醇,连个小土坡都爬不上去怎么行敖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战米贰禄、勇于冒险的心瑞稠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蜗酞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抒汤策,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型软,真正能够经受得住野外挑战的车并不多琴妈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摹,它能够去接受户外的挑战蚊共,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产杆小,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抠,目前主打3.0L排量的三款车型辱圭砂,都搭载三菱第二代超选四驱系统茨崩坷,售价39.8-45.3万元垮榔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惩低,还有一个最简单区分方式徽攘哇,只有精英超越版才标配后拖车钩裂诲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沃省挞,陆续又在第三代(V73霸疵黄、V77等)和第四代(V93眠、V87淮冗、 V97等)等车型上装备烩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三型、四代帕杰罗)顾博,现在销售的为第四代帕杰罗垢渭。   如果单从分动器的挡位看宠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统临百,拥有2H深、4H宦擅、 4HLC斤忿蒙、4LLC四个挡位乘铣僧,在后两种模式下蒜县,中央限滑差速器LSD被锁定脯培,为四轮提供均匀的驱动力寇钾。不过值得注意的是傲锻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配变残,前龄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节柬闷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式层动,正是这样的全路况实用性矮钒图,才被成为超选四驱系统捌泵沦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下柿枪,可以在2H盟、4H挡位间随意切换劝天,当处于4H位置时朔,它相当于一台全时四驱车型宝矾湍,可以提供更好的抓地力和驱动力么躺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面思莱,而处于2H位置时孰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善港菊,不过这样一个大家伙油耗不会太低郴寒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗匡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沙翱汉,4HLC模式时搭谢暮,中央差速器锁止侯邻撂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胯纲溪,不但锁止了中央差速器剧粕败,还拥有更大的扭矩输出鹤席,此挡位的传动比为1.9:1凶,扭矩被放大1.9倍骑且,如果遇到车轮陷入泥潭情况下韦,4LLc就能派上用场缎。在车内禽哨,仪表板的中央会显示当前驱动形式绿侈切,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换峨,并随时了解到现在所处的驱动模式绩棚似。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恢脐安,应付一般路况毫无问题釜鸽,但如果长时间处于极端情况下粕贬现,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谴嵌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多促兼嗽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坛媳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性械倦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瞬弟融,同时也提升了整个历险过程的安全性贸遣微,因此光有一颗狂野的心还不行逗,还有选择一个可靠的伙伴任棉。 责任编辑垃赊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品露鲍,已经上市四年了荤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计韩撩悄,跟老款福美来相比档次感明显提升令丸。除了看得见的设计差别佳,福美来M5在配置撑方虱、空间方面也有不小的提升厕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本认,1.6L车型会先期上市惹,后续还会有1.5T车型推出谁浮桥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本煎兑坏,其中手动挡共有6款徊,自动挡3款摄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奸请厕,厂家介绍说叫旗舰版沦己。由于厂家没有提供参数配置表挖目蔼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瞪荡冗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型评呈沃。 ● 外观冲鞋:中网造型似君威热亢妒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面反湿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扁茸,尤其是车身长度婚床划,福美来M5达到4698mm缎谰讲,超越绝大数同级车的车身长度亢挫。跟老款福美来相比编年,福美来M5的车长赫苗哇、车宽和轴距都稍稍增加一些毖拟柯,而高度降低了3mm慑。   因为长度和宽度有明显提升罢维,高度基本不变材乓,车头设计的比较厚实汾收码,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哀涪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蝗,格栅同样采用镀铬装饰革刻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像必。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现成汉,老款福美来就已经开始采用阂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计萎筋贡。中网轮廓稍有些不同佳姆,老款福美来的中网较矮离,而福美来M5的中网稍高暗,看起来更加厚重戌背疵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沮慑。除入门级车型外概顺贸,其他版本车型都配备了自动大灯购鸿侥,这点还是比较厚道的歧婚恐,老款福美来全系没有配备自动大灯俄酸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钾捂碘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬醇认,能明显提升辨识度车。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)迹贬溉,是2007年买的惊沤履,到今天行驶了9.7万公里左右判币旁。日常使用中油耗7-8升/百公里当,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冬渺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炔改洪,第一就是便宜却,全算下来8万;第二就是配置高叫,07年8万带皮革座椅袒、天窗班、自动大灯和倒车雷达的车不多褪彩,而且空间也算说得过去豌骑,总的来讲这款车符合预期跺惮橡,坊间说F3小毛病多技,不知道是批次问题还是命好脆般,我家这辆倒是没什么事儿裸妥鞘。新F3于今天上市棋反,领导说我算车主米书,于是我就来了熟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蒲借,聊聊老款在使用中的各种感觉割悸。   ●动力及悬架碑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱面,动力够用歌范汞,只是起步比较肉处洞,1挡和2挡齿比跨度偏大刻,走起来后挂入2挡转速掉的太多铆胺舞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仇。   油耗日常市里开7-8升/百公里姑,还算满意唉。悬架初段有些生硬洪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杭拈慕,对于颠簸的过滤一般跋绍筒,后段软裤,拐弯时车身倾斜大修焕。总的来说算是个合格的入门级家用车降酞。   ●配置及人性化设计零:   比亚迪一直走高配低价的路线伍通杜,配置丰富庇,前面说过婪,皮革座椅脯、天窗改、自动大灯和倒车雷达都有所配备挎期凤,另外袱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舒茂,虽然不好看赐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的广仁敞。没有行车电脑显示屏附珊,无法了解平均油耗恼巍吵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤功裤,首先价格便宜赊潭船,其次当年没有也不新鲜)巫际居。   人性化设计方面豌识疤,四辐方向盘比较细鹅阂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钦龋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拦,四个角随便按一个都能触发雹。日常小储物盒好用搞烧缴,票据爽鹅秋、手机和水都有地方放毁扁错,不满意的是门板储物太胁⑻住(硬伤)克卉,平常只能放车证之类薄的东西陵,连杂志都放不进去洼圣,后排基本上算是没有储物空间晤锌瞄。   ●做工秘谋: 内饰和外观各方面做工比较糙掀簿,主要体现在接缝上句上记,不仅大而且不均匀骂缚谴,这是急需改进的董宝。   ●空间刚林晴:   F3轴距2600mm戚菲捣,我身高190cm沛搂蓟,有时候我开车眠歌冻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受内倘脊。后备厢空间大蔼玲,而且比较规整瓷豁,用它进行过几次小规模的搬运撇河兄,还可以茶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲漓盼,试驾中我也重点根据这几点进行体验购,看看新F3有哪些改善和变化蛾疮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胃贿盾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酪,仍无法挽回姑娘们的心接,如今她们只爱大长腿和都教授侥炽惭。不知道你们发现没有驰,宝马在汽车界引领着同样的潮流心,硬邦邦的3系烷、5系换代后都不再凶猛那底,舒适感和精致感倒提升不少缺。现在轮到X5了凯僚纫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的琼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气艰,我勉强同意这种观点面舱饭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片眉迟岁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦管撇,更显精致两册灭。总的来说玫绕瓷,它不太凶尾圃兢,更俊美一些坟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市携艰,除了外观与内饰的小幅调整外拍,改款后的逸动引入了1.5T发动机兜截袜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分另锹,逸动采取了1.6L家庭够用吭室搂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蔼徽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洞棵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型庇补,一个争取“各门功课”都不落下酪铺镣,一个则是专项选手噶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赣。 ●外观穗悔锨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嘶涪:轮廓流畅漂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列薯扦、瑞虎系列梳脐、风云系列及QQ系列)灌巾梳,同时带来了转型后的全新车型斯朵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涤疼陀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捻土,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用屡奥,更是出自海外设计团队之手颧部柏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词牵浅。" "  刚进入社会的年轻人锯,它们也背负着太多的压力差盟都,在家庭事业初步稳定之后鞠,一辆车对他们就显得很重要佳讨里。致炫就是一个体贴的产品酥理困,它有着炫目的外形翻品,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蕉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是渐狠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上库睛汹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫驶临堕,变化的不只是名字围角旁,更是尺寸和定位狙泵,风格和潜力甸脾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铃咳煞,吸引着更多年轻的用户群体透。   致炫外观灵动时尚谋,带着一些年轻的运动气息松碾,车长为4115mm奖纪侧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腥,比老款低50mm;轴距为2550mm陡拐跋,比老款长90mm绞悉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浆烧,这样的设计更有利于致炫的散热飘够妊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猩蓬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吕拱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气房。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格腑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺步,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匙量精,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助矫。   在ABB的阵营中班刊极,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蠢烂,他们的目的很明确儒舞,就是抢占国人最热衷的这一市场触独尝。对于奥迪A4L够、奔驰C级伐、宝马3系而言棱,三者都有着不同的亮点与喜好者骂哺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价储蹦阜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法厕蕾鸡。   在这款316i消息正式放出时幂,包含我在内的许多人都会想到一个问题脚,那就是究竟会减配成什么样婪颠钡?但在实际看来郡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腑。无论是进取型还是运动套装版凑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磁呕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼储头,当然如果你肯花7800元抢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯测陆吕。此外铆磺想,对于现今发达的网购来说靶潘脊,这个根本不叫个事仆裁珐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骨巷,此外还有多种款式的副厂总成可淹蕖,质量咱们先放在后面陛兜渴,至少价格实惠也能达到美观的效果倦。   虽然入门级价格不足30万得镀匡,但你却可以得到一款原汁原味的3系锤,在定名中你就不难发现嫉,316i中并没有“L”掀播袜,它是基于标准轴距系列中的一员心甩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咖,对比现售的奔驰C级陕鞍、奥迪A4L而言钙少彭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浇矛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉寡,这是国人特有的爱面子传统壕汞牟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沛,他们自然也深知这一点唯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皑梳典,单出排气也与320i的相同陪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条别,不过这一项在网上也是可以淘到的磊,副厂价格也就100多元岗品健。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赣祭纺,然而在国内墓跺,它还是一种小众车型香持吐。可喜的是蜕涟炒,近年来随着“旅行”文化的发展踌,旅行车也渐渐被人们认可逆考湘。在我看来冕仟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种季,一种是像奔驰C级旅行版钩驰较、沃尔沃V60那样琼规晤,通过个性赔我、漂亮每小、动感的外观设计获得年轻人的追捧罗。另外一种则是踏踏实实走低调汞、务实的路线夸,用内涵打动消费者奉坎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缚甩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO教瓷,外观绩死顶、内饰进行了相应调整乌淮萌,配置也有所提升锈,动力系统则保持不变砷鳞能。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翠,售价33.48万藐杭。除此之外筒居,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嗜,指导价29.98万撅娄。   在介绍产品之前妙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来导钳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撑,1985年辱亢孪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司可,这正是斯柯达的前身讣。需要说明的是墨纺裙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称共筹,并不是指该车型限量销售残。   ●低调誊阮能、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版架壳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挫榔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颈舷脑、稳重蹬绰磁,所以严格来讲掳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版功。从上表可以看出淋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挛祟担,而且更重要的是罐抛,速尊的价格更加便宜匹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同碍唱。全新样式的中网格栅更具有立体感撬裁,大灯组内加入了LED日间行车灯狈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来税觅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宫,朴实事、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉砰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盛,并具有自适应调节功能卧。新款车型的前大灯造型更加犀利泼噶。此外慧宽椭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的土。   车身侧面线条依然延续了老款的设计何扩拌,简洁修长筏,没有太复杂的线条勾勒脯冬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份齐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈芬娇慰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7韭遁,规格225/45 R17瞬波假,这是一款侧重于节能环保的轮胎枷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陀评,圆润晃备官、饱满铣、协调崇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汗降隘、耐看得多峦霉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钳话,尾门上的线条层次感比老款有所加强警。此外屠桂,尾窗上沿的扰流板譬撤腑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炮,让速尊看起来很有范儿舞苛。对了醋撵饰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管权,一般人还真有可能会被它吓到钞,其实它的心脏只是一台2.0T疗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苦,在北京借着区域上市之机僚稗风,我们再一次体验了自由光的越野性能喷寇。作为越野车型的鼻祖猾棚氨,Jeep用自由光再次向人们证明犊,即便做的是城市SUV寄恫懂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冬桐施。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身豌乒编,但是在四驱系统上憾湾阔,Jeep却有其过人之处桔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淬础宽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器揣。    简单来说填,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配薄文,也就是说虾佰抢,当前轮打滑时按,动力会输出到后轮描拈稍,使得车辆依然能够前进敞崇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凯疯量、交叉轴这样的情况)镐瓦芜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扣,脱困就很困难了峨客输。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I猩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胎套虎,以横置发动机羔堂、前轮驱动底盘为基疵衬邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴饥翔舌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴编输沫,实现100%前轮驱动画害凤,提升燃油经济性陷,而且它的后桥也具备多片离合器结构妊,可主动控制左右后轮的扭矩分配罕处承,起到限滑差速器的作用胳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刀衅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缉鲜,还具备后桥差速器锁止功能烘裳,实现左右车轮50:50扭矩分配酬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仁炮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扇羔氏。    在实际体验过程当中虾化嵌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰燃庭、交叉轴箍绅稠、炮弹坑乖攻、搓板路等等越野路面烹晤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钨氯,越野能力无人能出其右钨创。    然而作为一款城市SUV良谁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力龚胃梢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尸掳。    另外盒轮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汀蛇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统椒。相比同级别的SUV吗,虽然在越野性能上依然具有一定优势蔷愧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣式魂理。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众残秽淬,但是进入这个价格区间以后函,消费者选择的范围将更多率洞、更大谋熊赋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吓氏挝,在竞争力方面依然不具有明显的优势胖。    或许尽早国产化降低成本考摔肺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机库,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件椿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裤恒背,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昂灌。如今挡勤,马自达6已经发展到了第三代鹃拎单,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伍辛,它的名字叫做殿箩雀:ATENZA瀑。之前我们已经解读过进口版本温犊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叮奠景,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点密欢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魔,这一次排量可不仅仅只有2.0L羡巍掣,还有更加令人期待的2.5L沁蝗。   注涪缄:此次测试中恢撼筛,红色车型排量为2.0L汀残攘,黑色车型排量为2.5L力。国产ATENZA目前还未上市朴,此次测试为抢先测试貉隙,车型为试装车聪斡。   截止到发稿时娩段光,官方宣布特咀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发襄饶膊,上半年上市销售厂窍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规么扩陌,我们还是先来聊聊外观粗荡滑。相比进口ATENZA醋皋讨,国产版本在外观上基本没有变化沸酥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廊迹倦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注葱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巩揣拱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA媒,它不同于以往的两代马自达6膊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔫淋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汐为绒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子范驼频,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捎拆呐。总之从结果来看寺唉雇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嘉户窘,希望它能够像老马自达6一样拱认,百看不厌芳从虐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翰火攫,仅针对这两款车型来说瞎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA睛搽,而黑色则太过低调搂秽棺,完全掩盖了车辆应有的魅力芯衫。ATENZA的红色与大多数车型不同舞隘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辈旦恃,不俗套恋宦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镶,轴距为2830mm诬,与进口版本相同瞥变惋。相比同级别其它几款日系车型铅焕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势霞犀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别塑炒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯末戎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯外担储,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源附桃,科技感差了一点苗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镶俏裤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上你苯纤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膊噬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈商。2.0L车型采用的是17英寸轮圈童挛,相比之下确实显得小了一点筐岛凹,为什么不折个中奥涸暑,采用18英寸呢氦?   两款车的尾部设计几乎没有区别靖,尾灯样式相同捐,双边共两出的排气管(没错祭八,为了表达更直观肩俊、清楚骸餐惫、无异议熟浪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分购废,这是马自达6一贯的良好作风净漂遣。总之腾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的猾蛋钒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言饶,谁都知道SUV车型最为畅销捞洁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洼递按。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出旅,而卖得好的却还是那么几款扯奇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙掇,还要等到试驾之后才能给出答案淘狠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型那,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV圃零。从风格上看炔娃崇,海马S5偏向时尚貉卧妇、运动退,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堵。而在配置方面备蔫沏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肆狠我。根据目前了解到的消息锯埃炯,这款车型的起售价约为9.5万捍,如果消息属实的话愤笑称,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平群,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗祁?   外观唐毛:设计新颖垦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蓬虚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司馅妮股,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阀淖抽,也将它的风阻系数降至0.34悄摹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巴孔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拖,比例上感觉怪怪的屡俱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化视,有效地提升了视觉效果舷袄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯密,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辑愤赌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯膝驹卯、转向灯以及雾灯耍煽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酶。   作为一款紧凑型SUV硼麓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虚,轴距达到了2630mm晤霉能。与同级别的海马S7相比愧,虽然在车身尺寸方面有所减少莽邻悄,但轴距却多了11mm笨阀寥,整体空间表现令人期待嘎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吓拖瓤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谭撅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17镭。" "   全新的A3备受关注懒还赫,这其中的原因有两点认,一个是加入了三厢车型狄南。而另一个岁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型餐。只是这台车来到国内较晚部精咳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俺枯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狮,简单明了的说茄稠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锹,而必要条件是横置发动机缮慧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本荤咆,但消费者从中又能得到什么轨换烈?如果按常理来看艰穗,对消费者的好处应该挺多的慷,比如车更便宜了磊幂,就算车不便宜配置也应该增加了庭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虽涕漂。但上述这些还只是一种期盼郝睬商,毕竟这个平台的车型刚量产不久费,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炼撅嗡。至少高尔夫7是这样姬檄,而全新的A3由于正式的价格没有公布歧挞,所以也不好定论含。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3邻,这次引进国内的共有四款车型修悔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型穗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裙擞峨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机计碘,6速S tronic双离合变速箱绷搂。在本月的21号搬炯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市便窃。相比老款的两厢车型签甜,轴距和车身尺寸都有所增加茂徊酷,而且在轻量化上下了不少功夫抵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卉,但在配置上基本都可以进行选装戌裤。由于三厢版为新增车型邪棉收,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陋碱皮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蹬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烤昆,“小改款捻括,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹬领袭,而值得注意的是里,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上徐焦袄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议屁饶壁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力倡禽。”吉利控股集团副总裁颊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钞窍涸,欣喜之情溢于言表避未。    亦或是巧合掸柏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能先敌适,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7礁醚袍,一方面衔充,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茧收,另一方面级,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁翻木,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鬼伐加,种种迹象表明蚀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碾。   诚然巩亨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氨懂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时攀牌春,孙晓东对媒体表示嗅滴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邓,吉利收购沃尔沃之后翻限,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点萌并,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应帽内琳。" "  在国内奠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的啪窜,它凭借动感的外观侨胁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啦了,后来者RV4克秒党、途观内莲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮天,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比篙娥监,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骚浓釜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了夸薄川。而今年娜诗杰,东风日产给我们带来了第三代奇骏沙誓矗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒薷纭,年轻化谷莽馈、动感化的外观设计就是最好的证明笨伐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上睬斑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中短,层次感以及运动感比老款强太多了泵辱哨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的话惠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条黎舱错,流畅的曲线让它不在干巴巴绢荷烦,整体饱满了很多梗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯社秸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协截。   在侧面线条的过度下辽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弘,并且加入了以装饰性为主的扰流板魏贩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堵策。后尾灯变化更为明显肆,竖条造型变成更为接近长方造型敝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”离皑,一定会想起Jeep龋敬,提起Jeep贯滦计,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞪辉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能随嘎悸,看看它在这部分有着怎样的表现祷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车椒逞趟,并且不可选装以外惹速芥,2.4L 豪华版可以选装该项配置认,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配史先揉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赂伙涤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式店檬钡,从功能上来看比较全面斤蔑寐,下面我们就一起来看看它的实际表现逗卫。   更多精彩视频辰寝箩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作据旁,调整比较细腻酗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位考,而且还可以停得很正捆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可筋舌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粮扇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示栏悼闭,如果继续操作晴未,系统则会中断本次自动泊车暮达。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题摩丢俺,我一定会把奇骏放在首位碘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款身媒,性价比非常高颈啦磊。不过自从2008年上市至今的6年时间里片,它始终没有太大的改变认迁,另一边竞争对手们却在不断进化赌媳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者词单,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹈电苇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘起菱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况萄梅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前昂,而看到新车的第一眼就会让人感叹膛到媒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嘘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妹,并且也是该平台衍生出的第一款车型的,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化联观沙。相比老款车型略显古板的硬朗外形隘,新车则显得更精致捷孝,更有设计感茬道躬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拆。当然舒,除了视觉效果之外泻么,从动态的角度看它是不是也更加城市化了闪?这也是今天我们需要探讨的问题狙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限参菜,我们本篇文章的测试内容并不全面般借,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受串队抱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据衫慰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氨溃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧傻偏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章篡松,里面对新车外形陛惊床、内饰等方面都进行了详细的解读豁夹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 相谈。另外巢瓮小,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊俺。   ●增加更多高科技配置闭查芍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搪跑,除了拥有出色的设计勒始署、良好的工艺和用料之外涛挟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酮,翼虎就是个很好的例子毋挎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势靠抵青。如今的新奇骏身上泻爆,我们也看到了各种高科技配置戚欺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平染点送。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了观糕槐,在两年前它就已经崭露头角雷饶恨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伞傻爸,连控制面板都完全相同傅竣硷。虽然东西不算新啼掀沧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代排,汽车作为生活中不可缺少的一部分雌角蛔,也同样要跟上潮流纲波。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车萎删阑,很多的印象都集中在日系的丰田车上距烷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芹懊,由于起步较早签虏恼,所以在混动技术上都比较成熟冗泞价。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粱米拖,一方面是因为未来的趋势娃涤,另一方面就是对环境保护都有一份责任膏。但能让人印象比较深刻的不多抱拣检,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外媒。经过一天的试驾体验陪辩隶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梁捶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车首跋。   外观方面肉陈:设计大胆前卫苗烤垫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后熬忌础,给很多人的印象就是模仿茨廉呵、复刻庭,aygo盒、花冠撑居氨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象截九。实则也是没办法的事儿呸砷悲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始溶,不过从秦看来肮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段临。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汇播改,整车设计偏向年轻化诬,前大灯内加入了日间行车灯炒。车身尺寸方面蹲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm犯,轴距为2670mm卿敝。   实质上藉稀,比亚迪秦的外观特色鲜明驼醛,个性十足日,他并没有针对大范围客户群体而设计回,更多主打年轻党霉、时尚元素略。这样一来暗哼,优缺点也相对明显侈,需要一定的时间让更多的人来接受他厦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番欢蹭差,充电方法非常简单也很安全慕。通过家用的220V电源就可以直接充电筐碍拣,但是要采用三相插座累纪拟。车内的仪表盘可以显示充电信息摔,包括电量以及预计充满时间眉了恐,而且还可以选择预约充电和氦碴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绕,虽然我的“档期”已经很满粒惶贸,截稿压力山大人并。但作为潜在车主涣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摧,它和福特嘉年华摹、大众POLO会有多少不一样殿取蓝,谁更值得购买理俱涝。我想这也应该是大家都很关心的问题勒涉士。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缔,以供大家有更多了解坎跑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拳塑茧,分1.3L和1.5L车型红悍等,提供5挡手动或4挡自动变速器掀。这也是国产的第三代威驰车型胺死列,相比老款车卢,新威驰变得价格更低经扣篮、空间更大菱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稍蔽,在广汽丰田4S店中销售辜尝擦,价格区间6.98万-10.88万元火炬。两者动力系统恼、内饰设计完全相同磁戒。只是外观分成两厢与三厢寐陛,配置上有细微差别而已套朝。好了潭可旗,我们就从外观开始说起疽内。" "  导语慨层巾:在新能源汽车研发领域抄闪,比亚迪一直是领跑者蒙详,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者细奇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峭欠,能够开发更为节能豌、环保的电动汽车产品腐醒,实现性能的提升和普及应用肺霉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芥墩歧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痰。   历史上乐猴,秦灭六国镣料,结束群雄割据时代幢,统一中国勤铆,开创了历史的新纪元菠完。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆花孩,势必证明其在以下六方面的实力卡:   一迁、比亚迪秦到底有多快壬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒揉紊,23%的车型在8-10秒川,17%的车型6-8秒噬乖,仅有8%的车型小于6秒返叙缴,代表车型如保时捷卡宴4.8L贿。今天叮苗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下讲攘,秦百公里加速为5.9秒莫烘荷,而记者实地测试时笺罚仟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鳖锌话。   跑得快自然有其道理杰,秦具有“双模”动力荣烘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舜,在混合动力模式下祥,秦能爆发479Nm的扭矩谅,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛋。 二惕碍、秦油耗到底有多低擅?   根据国际标准测量核算腐结,秦百公里油耗仅为1.6升贯脚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梁税。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式客详匙,纯电动模式时朴蓬儒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梯,整车自动或者手动切换至混合动力模式癌聚态。在所有模式中苍,秦还能进行制动能量回收扯,即电机向电池反充电瞥读,每百公里回收2.5-3度电发,可以多行驶约15公里挪道含。 三臂苟、秦充电到底难不难函秸恍?   一句话回答骂宛参:有三口插座的家用电源就可以济畴谭,就像充手机一样方便捌衰。秦的电池容量为13KWH凹锹输,可通过220V电压瓤芹洗,3口插座蓝晤孰,4-5小时充满电牡。秦随车附送一个智能充电包汞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖叹。   四救舌摔、既然用了大量驱动电池苏拇撅,到底安全不安全?可靠性如何顿韦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拢沉阶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池劲。单位能效比徒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池衅颅歧。但是安全稳定性方面则恰恰相反拢顿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池旱顶瓢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池闹狗传,是目前市面上最安全的驱动电池霞眷闺,没有之一豌履嚼。   可靠性方面侠尝耍,据比亚迪测试屉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修跋翔,业界罕见陌。电池电芯甚至终身保修摩寿。 五豪巩伤、秦操控驾驶会不会很复杂拒趴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陛,习惯之后甚至更加简单枷诉需。新增纯电模式仪罘吆荆控驾驶澄己稻,更安静半、更节能铺拷。   六工、电池组电用完了如何行驶匪?   据技术人员介绍擂,秦本身不存在电用完的情况奸膝采。电量不足时旁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式便绩椒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电年南肚。   此外抵串,行驶过程中饲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秽,并储存到电池中颂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字娘,其次是QQ me莲,PT漫步者之流催,当然还不包括那些“只识其样墙、不知其名”的人群淋杯充。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撅,它也是双龙汽车最具标志性的车型卵。在迎来双龙新柯兰多之后凯签酸,就在近日怯寒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾差鹿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界彻,但却让我们可以由心发出这样的感叹忿敢,爱腾终于正常了蜡钾瘦。   从推出2011款爱腾至今冷绥,已经有近3年的时间乘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势私林惯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鲁忌圣,伴随着2014款爱腾的推出脸柿斗,有关于这款车的一切币,也自然成为历史氖,被我们封存起来敦济绰。全新的家族化风格设计剧赣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扩梆垦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部案黎,与新柯兰多相似的样貌清,让新爱腾不再具备专属性睦擅伪。没处前部细节的设计侮莱绢,都是那么平易近人挛圈,平庸的再没有任何特点活扦。可能人就是这样刃,老款爱腾在售时肺,人们总是说这款车有多难看鞍簇扩,有多奇葩零,但当它真的成为历史后唯陷,我们又会感到缺少了什么斯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拘趴,但还不至于让它从中获得什么优势抨,车尾部简单的几处变化爽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉热。现在在大街上尼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缆。   本文导航" "   这年头在路上跑着盛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼衫蔡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念佃,把自己造的车不断的加长彤瓦芒,就算不加轴距也得把身子给拉长胯躲莲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中般纫、大型车上炬坛麻,感觉有些资源浪费涉丛绿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烦刨,“L”的作用才更加实际隧。当拿到这辆YARiS L 致炫时乏届缴,小惊喜了一下桂戌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抡脱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涸拐菜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度祈湘城、大众polo蒙陆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势廓。目前这辆车共有两款动力混、6种配置车型在国内上市掠,指导价格在6.98万-10.88万之间庆。由于新车型且上市时间不长磨睦厢,所以目前的优惠幅度不算很大颇绊唤,基本在3-5千元左右垦。(个人观点戒僵:致炫匈破,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士背,厂商指导价为8.7万-10.68万嵌,搭载1.3L/1.5L发动机晤,5速手动/4速自动变速箱谐。" "   曾几何时钠扭督,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象俏,但却没有获得国内消费者的认可碍锤。如今汀剖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前邯兰,其售价区间为15.48万-21.98万元斥鞭猜,相比老款车型有所降低猾混。另外施棋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捶桨,并针对柴油发动机进行了重新调校篓梦愁。下面就让我们通过试驾体验社镭膛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化福,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型舍撩财,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计目荒,并采用双龙全新的家族式设计娇萌,整体风格与现款柯兰多十分相似陈康。然而同技般,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亭诗,其车内布局依旧与老款车型保持一致迸酞,略显缺乏新意惊扦丛。   小结守蹭: 相比老款车型来说逻,新爱腾的外观变化令人欣喜酶匠痕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次材碳。不过校,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进喊博,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上铅桥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)独陡。在海外市扯头骸,新逍客提供3款发动机梯屏壕,配备6速手动或CVT变速箱阔,在英国的起售价是17595英镑庐航跑。与现款车相比剃诽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钮藐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型让,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辆孩。 ● 外观介绍献涉佃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型勾苯:宝马2系Active Tourer圈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伸力妨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子需雀?车展上的展车给了我们答案协。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镁碳鹃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掸祥寺,而在正进行的2014日内瓦车展上痘赫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出邓。和两厢版一样珊清僳,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐硐舶。块化平台打造磕沃,造型新潮时尚途丧,细节设计则突显旅行车的元素珊兽盘,保持一款旅行车应具备的实用性拐菏。据悉烤桐,该车将于年内率先在欧洲市场上市另,而凭借中国市场在PSA中的战略地位樊碾铆,相信国内消费者很快也将与它见面侮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后构枢伎,全新标致308的旅行版如期而至蹈氨。从整体变化来看侠,它在保持旅行车实用性的同时袖唱馈,将重点放在外观释、内饰的调整以及配置的提升上挽,新潮的设计更是让人眼前一亮么。在我看来百,它的变化是非常积极的巢尝监。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浓唯萍,现在它要做的就是尽快进入国内篮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伞拜涛:   静态评测    ?   更多精彩内容畦睛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑博却:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狡晚谋。早在上世纪五六十年代歪班,Citro?nDS就用上了可变悬架柑捷触、随动大灯澄、转向助力蠕抹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术径侮杉,加上极为飘逸的车身设计票,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僻悍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寝将谐,2011年长安标致雪铁龙成立阮绢豪,到今天我们测试全新DS 5LS掸佰兑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实度,音译的中文品牌名念起来很接地气济肮:长安谛艾仕来,有股莫名的喜感辨嫡娘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唤距,是台正儿八经的三厢车痛。   ●外观摩:考虑国内需求掠贯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前萄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啼兼,后者里里外外都显得格外前卫炊内,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捻屏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓶虽、更好接受一点雇霖。当然钉莎,前提是得保留住原有气质帽烽段。   在这张全新的前脸上都翠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰檄,官方把它解释为“飞翼”答,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凑盲,由于边缘不是那么锐利凄救窍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尸烯藩,接受起来没那么难促摄。   车身侧面和尾部看起来很饱满凄齿、匀称盲捷,其实我个人甚至感觉比车头更好看菱硅陇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰韧,厂家说这是做完市场调研后的选择讳桃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毕浓萍,想想也不无道理隘河,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舷,与其后期车主们各自琢磨割,不如原厂直接把这事办了答暑茬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无硅聚绣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注荣农:下文简称新阳光毕显,以便阅读)魂替,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰螺坦免,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 兔禽。现在它不光新潮彼芒,还进一步提升了性价比吭丘错,为与定位相当的大众桑塔纳力冈奠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谴返即。 外观释:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孩汀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似失搞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感犁痰散,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搽霸讣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米堡,达到4456毫米递,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平累。    此外徽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米供,由于在东风日产的产品体系中栋论兄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)统露栖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样措灵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讲交理。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时愁藐,我已经身处呼伦贝尔牙克石卡庙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烽屑北。尽管天气有些寒冷铰,但此刻我的心情是非常愉悦的熟老,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演玲撇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尺怪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酞撕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纯告,当然我也不例外蒂。这次除了911之外歇携,保时捷还带来了Cayman堑、Boxster竞井氢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苹落邪,让大家分别体验RR(后置后驱)岁、MR(中置后驱)殴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的歌暗,即使在这样的冰雪路面也不例外渤辟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吠忙。在练习漂移之前贿,充分的驾驶培训是很有必要的烂里,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时焕潘唤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救怖煞。   ●车辆失控该如何挽救管码?   当车辆发生转向不足时困渡橇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贫栖,稳住方向并且慢慢回正希港柑,切忌继续打方向窝睹善,过多的转向角度不仅不会帮助你转向都讣人,反而会加剧转向不足的发生史俱录。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时筐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线懈。对于一般人来说信,应付转向不足要更加容易一些们,应付转向过度则需要更高的驾驶技术颧漏蟹,而转向过度一旦被合理运用播,就能成为过弯利器幌伯理,也就是我们平时所讲的“漂移”鹃贰廓。   ●如何才能实现漂移毖础?   要想在弯道中实现漂移啦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挂。针对这次的车型以及冰雪路面笺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萝娜:   1猛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鞭日,我更愿意称之为惯性漂移过弯飘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虐连物、甚至小于90°的急弯叛。 ? 『以上为PPT截图屯逞安,分辨率有限藕穗纷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性稠祁撬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芭炼变,然后反打方向羞梆,稳住油门漂移过弯弘。例如在通过上图中的右弯时庞赎脯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寇令怒,然后左打方向郝看,紧接着再右打方向席,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宠融,别慌矩撮,这正是我们希望看到的眯氛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心黔吓弦。随着车尾横向滑动的产生霸,此时驾驶员应该迅速反打方向窗多认,让前轮时刻指向出弯的路线皖究龟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茂,随后在出弯时适当收油并回正方向亭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扁,方向盘转动角度都不宜过多效,最好控制在90°以内微。其次油门动作务必细腻派乾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系适仇,给油则会加剧侧滑掏,收油则会减小侧滑角度当汹跋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乖。   2屡失、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)衬。   适合弧度比较大的高速弯道泌匡。 ?   当车辆高速入弯时葛检嫁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头落,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伎汰。当车辆开始侧滑之后泵晨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茹鲜,继续维持横向滑动躲圣,同时反打方向控制出弯路线想,之后的动作与第一种方法一致峨存钉。对于初次尝试的驾驶者来说褂,如果入弯速度不够快也没关系丝,你可以直接省去刹车这一步骤娶,在入弯时适当地轰一脚油门捶耪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑顺嫡埔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坪鳖韭,并综合运用憨锣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撇。例如在紧急木枢、高速的连续S型弯道孔绥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心工寒系,并且辅助刹车改变车辆的前后重心斥,从而划出一道完美的漂移路线链蠢参。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沦?AE86在高速S弯道超越RX7便灭拣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介淀。   当然硼惨厂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哥免,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虾呵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鸿表腔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蓄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器达、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铆兰杯,驾驶员只需控制好刹车寸沏、油门以及转向三者之间的平衡即可弟摧荷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戒。   然而即使是这样强莆骡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奖俩繁。冰雪路面凹凸不平饶彻宪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验擎急,所以技术和心态都十分重要揣涉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锋篙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丘盒宪。在这期间惜囤,沃尔沃创造了无数的第一挤伎蕉,也赢得了不少的辉煌成绩水,当众多车企迎头赶上之际垒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中式,并将其命名为Drive-E棚砷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坟尚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带霖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命才查穆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宦坚,实现了靠背调节和腰部支撑搓禄。 1967 推出首个后向式儿童座椅呐阜戚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护操徐绥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器每鲤碧,将有害废弃排放降低90%以上痊馅竞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)革喀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全色完鞘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拎蹬偏,有效减少或避免低速追尾碰撞氛噬祈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术版,至此安全范围从车内延伸到车外晾改淡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表遍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩停,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数另俄犀,从被动安全到主动安全睫河,再到行人保护绥梁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可处涸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域噬,空气污染现已成为最热门的话题船相仿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事串圃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钠坪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎五丛。   Drive-E是什么 卤昆鞋?   即E驱智能科技灸隶,代表Efficient Power(驱动更高效)炯圃、Electrification(驱动电气化趋势)便胳、Environment(驱动环保潮流)辜惦,从字面来看很容易理解徐称垮,简单来说就是引擎高效化百的,这样一来既可以保证动力性狸臂妻,同时还能达到更好的排放标准报。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱幂咆疚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蓬趟盗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎技抒舞。   沃尔沃还将这一技术投身于睦龋块化的研发零评谭,只需变更增压器亩懈形澹块与催化转化器耐希块等主要部件玫鬼前,便可催生出一款新的引擎产品距冲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胆切,大致可分为4类栓匡佳,即汽油直喷引擎离拉、柴油高压共轨引擎疙坝抗,单增压引擎(T5)箔拈沪、双增压引擎(T6)虚阀泪。 以XC60为例 喷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坞理汀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表煎斗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筷,在动力输出上也略有提升蛋,其中的原因自然脱离不了小体积芬栋、轻量化等一系列技术的支持翘扭。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔚浚喇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芬,挡位的排列也更加紧密涵,有效缩减了换挡时间缚,从而具备了迅捷的响应能力悼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现歧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下极,耗能经济性方面得到了进一步保证失,它将改变城市路况中引擎启停的时机酶阶,改善油门的响应肖甲,空调系统转化为经济模式工作怜拘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作草,而在65km/h以上松开油门无邯瑟,引擎还将会处于怠速状态晚。   本文导航汉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩介豆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怪激蹿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伶。不过鹊伯,动力并不是我们今天的主要议题村呈村。秦的下盘功夫方面表现如何床?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搐孩?这些都是我们今天要研究的内容肚。综合起来随,我们最终目的就是想要弄清一件事杭还牡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色好。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侠表,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陶卢佃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上构祁。当然扰模,由于秦有着体积更大火练、更加复杂的动力系统井,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法填,但由于双叉臂需要更多的空间捕,因此也是不现实的设沧。在材质方面捍,秦同样表现中规中矩吮爱,并没有使用轻量化材料为车头减重蔬,亮点并不多氏。由此可见赔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化覆。   不过锋东,由于混合动力系统的特殊性墙赴扫,秦也必须做出自己的调整略筐墨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异排。比如肛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谓猫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上亥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上般。此外拐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮从,相比速锐在直径上增加了将近9mm娘抵,看起来很是显眼誊吕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化宽石,而在同等材料和工艺的情况下饱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度幢秤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浮氰。   另外沪疟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架皖。与速锐的非全框式副车架不同沤败,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鸿瓦,由于加入了电动机和管理单元咎托模,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加熔刷,因此这样的变化当然是加分的双苛臀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碱匡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锭诽、振动和声振粗糙度钩,欲知详情请点击这里)檄剩非,是个值得肯定的进步切拱艾。此外碘绞,与速锐相同屁核,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陋慨,强度更高迪缉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翱微。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天膘俩惦,现款肝诮奘恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铂豹,不过福特已经为此做好了准备闲,日前刚刚发布了新款复涮张ぃ克斯唾。它采用了全新的家族化外观杜粗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吭阿,不过它真正的杀手锏番射,还需打开车门才能发现俄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剧,进一步抢占细分市撤使伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型横勃,满足那些对于性能有一定追求的消费者奴蓖,比如轿车中的S5卸拷、S6聘瓦、S7衬辆寸、S8等等荚揭。就在不久之前的2013年12月枫黔浩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瘁厩食,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)码陡。 外观北瘁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脚呕售,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子信铣,可以随时面对那些不识货的挑衅者刹。作为Q5的性能版车型壁骗局,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尸,颇为低调巫镰略,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化堪。 车型图片 基本参数瓶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出揣慷甜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别屏,特别是车身高度经过降低辉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm砷,而轴距也有细微的变化涩幻措。   其实只要细心观察厦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嚏缺,除了特有的徽标之外咎稻幂,SQ5的镀铬条有别于传统车型萍,采用的是双横条样式诡替宝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吻嚼汕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆温免色。而配置方面冯天,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蛙蛊。   尾部的变化主要集中在下半部分檬妨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力隶擞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浆散,可根据行驶状态来改变排气开启程度立棚讣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派建蒙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卡坊氏,前者就属于少数派份黄。一个是只有追韩剧的人才懂菇棺,一个是全民百吃不厌晃霜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品保淡勾,其实上一代车型在国内早有销售郊恰毫,只不过跟福瑞迪太像了掂汞,外观不出众赁扇,关键是动力平平椭绵颧,所以最后并没有收获太多棱。全新速迈刚刚上市粳碌荡,售价17.98-22.68万元动将搂,很有幸能够在第一时间接触到这款车坚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了噶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寸答矩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈问设。通过简单的对比悼肖缸,不难发现缔侨娘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泼荒,名字叫做ForteKoup唇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机处,售价17.18-20.08万元呻扛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虫痛,它承了起亚家族的虎啸式前脸腺篡舱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沙光呢,现在看来谈不上惊喜绩黔绞,只能说还比较精致券。虽采用了大嘴的设计孪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胺掂,或许小女生会喜欢伞省。大灯全系都为卤素光源俺缕碴,并带有日间行车灯叛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辅。   走到侧面海经,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化密芭嚎,但两门的设计为它增色不少朴偏脓,在绝大多数人的固有印象中薪香,跑车就应该是两门赋拧,并且应该是无框车窗啃,仅从这两点来看倦觅箩,速迈确实都做到了报挤摄,开在路上的确引来了不少的目光追随卤脚篓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流黔络,我们一致认为车尾的设计更为出彩始洽,短小几、精干篙思,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虐慑韶。除此之外稳蕾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涵睹疚,而且排气管口径不忻,车尾营造出的运动氛围似乎更强朗。轮胎为韩国本土品牌句,规格为215/45 R17闷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了屉。   当然璃,如果你选择2.0L车型的话午瀑,你所看到的黑色外壳后视镜勃潘烫、前后包围的碳纤维纹路饰板很隆腑、双边双出的排气管惯坟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斯签。" "  讴歌这个品牌宝,或许很多人不是太熟悉耗潭。作为本田旗下高端品牌讲娩隙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任购辱,而且在美国市尘谂选,讴歌的品牌影响力是非常大的呈舰沁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力当,大部分都是人们对这个品牌不了解荚守,影响力上不去饯刷猩,导致在销量上确实不尽如人意滑婆趟。对于这次全新MDX的到来蹦苗略,个人持有赞许的态度擞酱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恫,还是那句话绍匪,品质上去了裁荤,接下来就是提升品牌影响力了挝叛介。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猛,大灯的轮廓更加细长钳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缎聪怖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畦,但内部结构和MDX并不完全相同判羔。雾灯被一条仿LED的光带替代伶逃,进气中网的细节刻画更加运动僳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舱恕拼,侧面造型给人的视觉感受非常低锋,这和前后大灯的位置有很大关系埃漆臂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辜笑,注重舒适性吗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酒翻睹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搅,而压低的姿态却更加动感剃济,这种设计可以招惹年轻人的喜爱繁鞠篱。尾灯造型相比较现款修长列跋窖,优雅的感受也来自于细节的 设计绿,但貌似通过我的观察掇慧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慑潭佰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锻筋诲,让尾部显得非常简洁胯。   本文导航型:" "  2014年2月20日堤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市眯播。2014年型奥迪A5的最大特点是陶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陷枪略。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大椿,共有19款车型卸,售价在49.98万至85.8万建硷,具体价格如下烈肉癌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表煞闲宫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茄请,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别死吕。配置方面绞,也与现款车型相同曹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滑经诺。   内饰方面巧倡典,2014款车型也与老款车型大同小异孙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘特蘑,同时门内饰粱、座椅中央扶手乃亢、都采用了纳帕真皮面料疥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秀硷。而2.0排量以上的发动机则保持不变皖乏搜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型居惹彼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化割。   变化一唾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扔饯,在原有的缸内直喷技术的基础之上售,加入了较为传统的歧管喷射丢盛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吵,通过二者各自的优势凸冯导,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纷讼。事实上裳,混合喷射也不是什么新的技术茹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用山圭净。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点倒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善林悸。   变化二猴:排气歧管集成至汽缸盖内慑猴触,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内险罐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力尸仆,从而减低涡轮的负荷蟹丘襄,提高涡轮寿命认。同时萝,因为在进入涡轮之前进行冷却绣烦蔷,相当于提高了涡轮的进气温度限制爬,可以允许发动机有更高的排气温度牢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高袖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人皮,同时结构也更为复杂鞭奈趟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钾茧。对此啥辅,缸盖内的冷却系统也进行了改进邵额氏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)干勿韭。   另外粒餐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娘尖氨,还有着两项小改动穆。使用旋转阀暮荆块替代了传统的节温器极,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刚疙伴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凸。   根据官方消息滇顺妓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上当蔬普,为用户创造更加愉悦的驾乘感受光豆虑。笔者也希望在应用新的技术的同时灯协,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情前。 责任编辑具欠:王晨熙" "  A00级(微型车)隶傅,在人们印象中这类车以实用性茫蜗、代步功能为主算,低廉的价格促使配置也不会太高炔镭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候逢及,一款车的推出打破了这一概念丹逆笆,它就是全新奔奔豹,来自长安汽车恋。   感官是人们的第一直觉反应段软聪,所以外形设计的重要性不言而喻玲碍社,为了使人们印象深刻翅柯新,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镣够,道理很简单干届嫡,日本是微型车最发达的市场舶童计。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氰碍,在2013年广州车展上甩蕾钙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光夏葛姑,除了时尚的外形设计以外谭餐疲,在细节做工上也有着不俗的表现雹。前脸的设计整体性很高闹崇屡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匡潦骸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影募。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菏丧琉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芭卤,不过这一点在外观上并不明显摊伦悼,这源于贯穿车身的硬朗腰线涸,有效将视觉性降低辰,同时搭配造型独特的双色轮毂拼敦,让这款小车看上去时尚动感端壳嘘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动配尽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淀,如果仔细比对娜凭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸臣裙埠。除了引人注目的设计以外钝下啼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹位酿厕,具有加热功能的外后视镜浦、15英寸的抛光双色轮毂苏怖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置崎珐炭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页魄配:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市轿郡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d才舱紊。不过同广会,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版壳,从内到外掸培、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锨,可以说是一次完美的蜕变菠。那么这款新车究变在了哪里清?它究竟新在哪喝唤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出税蔡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肚憨宏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大白,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm媳,轴距则与老款车型保持一致酣炭。在尺寸变化不大的前提下洼旱栏,改变外观狸缺、动力惭俩、内饰歪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孰鸵,2月19日这台新车也正式来到我们面前愧丰釜,并接受大家的考验奥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条磕喜亩,但这8条是我个人认为变化比较大的笔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点突掣塑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涉,我就有了一种预感茄不,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抒耻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腻微断。全新X5给我最深的印象除了家族化外敛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)壬科敝。首先矛较,先说说全新X5的外观帕许石,“大尺寸双肾进气格栅”挽、“开眼角式前大灯”呢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致据。    现款宝马3系推出的时候蓉得,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哇焙,现如今随着全新X5的上市宫歼翁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缓好。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此形赔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蔬,据悉梗蔡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娩郡侩。值得一提的是妹宛风,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鲍咳,给人一种炯炯有神的感觉碾闯。    由于新老款车型的轴距保持相同篮女曙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉番淮,反而侧面的腰线给人一种力量感店譬,这也使得新车看上去年轻了不少乘澎垦。细节方面刚,新车在前翼子板上增加了进气口戎诫,突出了宝马品牌独有的运动基因尾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格怖办必,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诞笆,提升了夜晚的识别度蹲嗓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起呜,降低了风阻系数鄙释坊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鳖锣。" "  版权声明氮:本文版权为网易汽车所有纺剩,转载请注明出处拣浦蹭。   在2003年蹿虐笨,奇瑞QQ的下线让这款时尚孙笆、便宜沏潮蒜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炯,之后短短的几年间冠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话讥灵,然而到了2006年长安奔奔的推出岁仑,打破了QQ一枝独大的局面腻痰。一转眼搁抹背,已经过去了10年的时间亭某横,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脑锋,在这个追求个性地、讲究品质的时代樊把肩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则洗皖卑,而长安似乎也意识到了这一点瘁黑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者董尺?   从厂家方面获悉翰,老款的奔奔(love)已经停产酱械,而奔奔mini则将会继续生产销售陛啡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系竿呜,前者主打精品中高端微车市郴印,而后者则会在廉价微车市场继续作战苦。从定位上来看市,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些羞穆,虽然沿用了奔奔的名字犬沃将,但整车的设计骸惕丢、配置以及售价都会高于老款车型唉把。   新奔奔客户群体是谁倪?   在很多年前岛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绕宪逛,到底是买奔奔还是买QQ性谱,在那个时候纤侈故,很少有人会关心这款车设计的如何红、驾驶感受如何红拼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尸韶,省油颗、皮实呛、能遮风挡雨就行逼。   现如今督,80后呵韧、90后已经成为购车主力河,这些从小听着walkman纳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恰克、用户体验以及品质都有着更高的追求徊裁母,因此在座驾的选择上同样不会妥协绘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看猾,新奔奔就是冲着他们来的蒲。   新奔奔主要的竞争车型是弘舵酿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邪导徘,但从目前得到的消息来看沥,5-6万元将是其大概的价格区间地揉梳。这个价位中既有一些合资的微型车巧壕,也有自主品牌的紧凑型车瞧估,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侧,比如两厢赛欧填土竿、奥拓馁清婚、玛驰以及低配雨燕等等车型渴强。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线踢菏慷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些垃泵,产生竞争的几率比较小孤。   外观些盆够:惊艳梅持、和谐潍比、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吮世午,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牧康疮:高离地间隙污、车顶行李架雷箱虹、双色车身等等恋。没错疆,无论是跨界环、越界还是交叉车型狡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暴屋。不过世间万物拐午,徒有其表终究很肤浅萎琅,我个人认为篡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戌。所以薯眠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袖交,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象团甜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倪,它集沃尔沃所有看家本领于一身私龄迪,可谓全副武装化。为了让媒体更好的体验这台车携享含,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高色。没有固定线路丝履溜,没有领队车辆阀冈瞧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疤皆枚,它会和每一位汽车媒体人独处12天袄侵。而在这12天里闲怠,我已经和它奔袭了4100公里瞬饰,横跨了三个省份我蒲觅,体验了柏油赛道略、软土拉力岔毛苗、冰雪漂移撼莱汕、高速狂奔澄甲缝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寿,当然侯借董,最终的结果是坝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忻限,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲤侥惧,正所谓日久见人心梁牛,交友如此康,试车亦是如此婆别。回到正题尘,和往常一样龄蹋,对它的了解还是先从外观开始狮徒咎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鞭暖,相煎何太急”这句绝句确戳喂,而在雷诺—日产集团旗下播篡棵,有两款车正在上演着这一幕凹泵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谴蚊钾,还有这出色的越野性能么。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性潘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲜,买谁更划算卡和锻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抹坎掸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位劫膜末,作为英菲尼迪的顶级SUV晒,QX80的售价高达152.8万歇茶,但经销商处可以优惠16.2万涪蒙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抡,虽说16.8万也不是个小数目呜目。但对于消费者来说吃,一个日产挫瞪,一个英菲尼迪仇稍型,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌艾慌安。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诽隧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV堑丛,它的身材绝对够大喇。从上图的数据来看殿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙韧策久,尤其是将近5.3米的车身长度裁排,会让您感觉驾驭它有点困难埃攫拳。另一方面坡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型檀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寥寒剐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鞋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伎舷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅屉隘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叛,同时也显得异常凶猛郴茹汞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肚啼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乱掸,整体造型圆润牌郎譬,没有多余的线条作为修饰衬伪,但是反而会让人感到车身很厚实卷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞糙镣。同时注意它车窗的设计星诲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的焚富囤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琼揭氨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样渺赫拖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计袄闪,也没有了那种霸气舒尘百,转而给人的感觉是设计很前卫享袭便。车尾的饱满程度与车头相呼应着熟盟洁,丢去了上一代的直棱直角莆,饱满的线条凸显着丰满的层次感功。   日产途乐卡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兔迷,虽然脱胎于英菲尼迪车型郝啦,但途乐依然拥有自己的外观特征森。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型持,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膘百,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出徐杠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气派跺实,成为了车头亮点之一贡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型禽泉,这项配置自然是少不了的崩裂妥。我们可以找到4个摄像头写沙,它们分别位于车辆头部弘疽伞、左右外后视镜下方和车辆尾部春疗。以便在停车过程中邦宦算,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屑,让您更加自信轻松的把握泊车空间鲸脯浑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头夺什,大大降低了停车时的事故发生毁层。   途乐   通过对比发现徽纲,两车在外观上的配置基本相同挺浓乾,差别仅在日间行车灯上蜜卜囱,不过随着QX80年款的推出塘,日间行车灯的加入应该不是件难事嫌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疟澈墒,在相差仅有10几万的时候溪滥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店畅念。    责任编辑撵承蔬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天头,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垄虚口,除了奔驰G行、丰田陆巡系列粳哄罚、牧马人等靠泪,双龙雷斯特也是其中一员妓,而且雷斯特还是柴油车守航。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喜妮,以目前的接触来看乏麓,双龙雷斯特W表现不错绊愤祷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孤哪的。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前溅羞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作爬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嘎宪磁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渤。当然惧龟嵌,在随后漫长的几年过后溺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO设遁标,该车型最大的特点就是其尾部造型关祭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计位,宝马方面肯定不会承认勿,但从年份来讲竞岔,明眼人一看便知吴财。   外观撩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骄楔骗,该工作室的创办人正是乔治亚罗酞堡,不过大师的设计未必符合所有人的审美拉九罕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异笨嗣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腔愧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势芦刀,但为了照顾空气动力学与线条流畅东,雷斯特的车头是圆的凤上盒,所以在当时看来有点“离经叛道”伶钱快。   而到了现款的雷斯特W撅色肚,这个“小问题”被修正了啦厢,一体化的设计已经是大势所趋哥苹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”事海。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裳禄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冷谅颠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匙慈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相唉屡羌。通过车展上的展示典嘶,小编已对这款纯电动车型有所了解食。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验练,时至今日祷睫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赁粳。据悉额悉唯,之诺将在今年的2月份开始接受预订竭伐,上市后将以租赁的方式面向消费者非度珊,具体的细则目前还没有公布陛瓣分,上市后会有着怎样的表现暖春矩,我们会同大家一同关注拍顷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酚芦,简单了解了一下之诺这个名称的由来鳞邪集,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哆,毕竟是基于宝马X1平台打造碌,因此在多个方面相似度高也并不为过爱推结。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E是惧雀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滇,其具体的表现如何势堕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验堕崔。 责任编辑钢藉是:沈楠" "  版权声明厕:本文版权为网易汽车所有陡,转载请注明出处革馁封。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计群,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钙星。它们的可见程度咎徘芯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敢停醚。可见度甚高的两个文字的组合挤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字棠。因此伴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谅。哦筏泞,对了迷遍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桃市隆。意大利人的自信仇袱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心毫啥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用豁揪钡?咱先从减开始说起栏冠寒。 Q楷:致悦只是切掉屁股的菲翔么慨料夕?   A肥聚:非也汉,前脸亦有修改氮绢,整体风格统一斥锈量,协调度很高错祁涝。   我相信Roberto Giolito先生帽誊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师递,在设计Ottimo的时候阀双,一定会更加从容滇室。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勘伟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坪。在他的心中疯暮断,应该有着太多关于年轻违备、活力的理解砰纶,而这恰是Ottimo的设计要点爬。 外观总结   赞氓:个性鲜明份盗、标配LED示宽灯前、轮胎用料厚道   弹沛巍:低配删减雾灯   " "  版权声明菱票:本文版权为网易汽车所有舞霓朔,转载请注明出处降蛇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾焚,虽然距离现在已经有两年的时间赦态,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象都。而今天挪茎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绘惊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例取,并且还是一台后驱车巷脊表。没错黄,它就是华晨宝马3系计囤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)覆文,其配备了2.0T发动机似康,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟龚韩潍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芳埃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱日囱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗睬。不过在今天的冰雪试驾过程中落炯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)揣南纯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现兄,必须先打好理论知识的基础肠。于是在摸车之前仟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课形。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着护洛绥。 ● 项目一   热身结束了川美贯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旅懈。第一项内容便是加速和刹车甩呈,是不是觉得很简单笨菩?其实里边的门道儿多了去了畴钦。   在项目一结束后卯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式车斑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步际冠帕。一开始大家相差悬殊乒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了那裙。接下来的项目二会比较刺激一些搂揭壁,经常会出现手忙脚乱的情况鞍蓖川,但只要理清思路按部就班的做酣寇等,想要完成整套动作并不是很难队朔吝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞳锚:本文版权为网易汽车所有聪柑,转载请注明出处溃鞭详。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了垒伯,不过始终都仅有手动挡车型骄,虽然目前销量也很出色席,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户遣典碉。好在这一短板即将成为历史般醛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出能,新车将于26日正式上市乓帛板,我们也于第一时间进行了试驾体验耽拭芦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观壁邢废:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外催俏,在外观方面也有变化仆冯呐。新车根据高低配车型提供两种外观方案山,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计递咳,而高配车型则对中网香、保险杠造型疾蹿、轮圈和后反光板都进行了重新设计汉毋。值得一提的是手砰缔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的暗。   新样式的轮圈非常动感承怯,在同级车型中实属罕见屁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舅达答,轴距依旧为2725mm模。车尾的变化相比车头要小一些膏侍盆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板居,不仅可以提升安全性狡什,同时视觉效果也更加出色官累。 有态度【试驾评测】校博俊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么处碑?   扫一扫无摄宫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日琴,一汽大众全新高尔夫正式上市桂抬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款接,其中1.6L拥有三个车款肉,1.4TSI拥有四个车款韩杉,官方指导价为12.19万元—18.29万元合磊。具体售价请见下表录:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力庆搽,但是却拥有三种功率版本互,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本交,因此在动力系统方面本筷,消费者有三种选择怂。    我们从上面的数据可以看到配,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弄,1.4T低功率版是主流之咽⒙ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求熟势,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绷屋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谢略驹,但是它的售价高达18.29万元串,相对比较贵烙。    全新高尔夫提供九种车身色彩补,分别是塔希提金冕垂汤、唐古拉白蹄挝、珊瑚蓝馈、魅力紫哆滔秤、玛雅红储温尺、季风灰拉繁、水晶银以及深黑和极地白里庞毛。 ①龄戚荡:16寸Cosmic款轮毂 ②悸:16寸Cubix款轮毂 ③涣控:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂判,其中15英寸的一款辛,16英寸的两款坟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备羞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型篙嫂珐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垢趁。    全新高尔夫提供标准座椅餐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅讣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅玛,舒适版车型则都配备舒适座椅未把,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版期。    在材质方面警标,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肖令顽,分别是上图所示的DianDian黑色织物化卫、Zoom/Merlin黑色织物阮峦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氏懦萍,分别是Vienna黑色真皮盘司泻、Vienna米色真皮钱冯辞、Alcantara黑色翻毛皮孺、Alcantara棕色翻毛皮探圣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蚂,有两种风格可涯弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料觅餐探,同样有两种颜色可芽Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料层陪,有黑色和米色两种可逊患聊獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梅鲤旁。    在车内外装饰件方面骗携闯,不同配置的车款也有不同的安排鞍绊托。像侧窗下沿镀铬装饰条俺、双排气管翠、镀铬装饰双排气管略爆容、动感鲨鱼鳍天线渐攫娘、真皮换档手柄卿乒窗、科技质感装饰条韭、金属风格装饰条涟莫锯、碳纤维风格装饰条等等片,针对不同的车款都有不同的配备韭醇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍费。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膛,配备有MKB多次碰撞预防系统端慌、ESP车身稳定系统视、ASR驱动防滑系统吹熄、XDS电子差速锁型寇儡、前排侧面安全气囊氨嘿、后部4探头倒车雷达辅姥诵、前部行人保护系统工擞稀、自动静态转弯补光功能等等暑恢,但是在舒适性以及功能性方面逃抨替,并不是很丰富波,但是也可以满足基本使用阑。   1.6L自然吸气车款如何讶?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑任墓埂,它拥有手动时尚尉、自动时尚以及自动舒适三个车款垮,手动时尚与自动时尚的配置一样俯,在价格上二者存在1.2万元的差价探,主要是变速箱配备的差异泉伞。所以在配置对比环节前,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袄星,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吃项,差价为1.1万元文淀。    在配置对比的环节我们可以看到囱悼挂,时尚型与舒适型之间的配置差别法闹,大多数都体现在外观内饰的装饰件纽套饥,以及车内一些常规功能方面日写,主要是顶棚储物盒拦睛、后排中央扶手去胺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伯,实际上最有意义的差别在于全景天窗奴魔、后排出风口太洗、蓝牙电话佬恭羞、定速巡航胃嫩盼、驾驶席座椅腰托枯杠色、TPMS胎压监测系统这几项上蹿,不过在这几项配置中匙抢箔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置潘汉耍,尤其是全景天窗型桅。    从价格上看非哀虑,二者的差价为1.1万元泰拾痕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炼但趁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户矫谴摹,所以我们在这个推荐环节贤钠彻,更多的倾向于低配车款呻铆淌。 责任编辑簇垦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底够,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陇久湃。它采用了全新的DS家族式设计风格疟款琴,延续了一贯的法式浪漫风格捅窝洼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素七闯。新车基于DS5平台打造墨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陛兽溉。预计在3月左右上市屠惮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触些,让我们一起来看它的表现如何窖。 外观臂涣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疾擎,却多了一些时尚及科技感臣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烈暑疵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碾。镀铬装饰拿捏的也比较好络。并不会像许多车型那样盲目的堆砌天。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杏镜。也表示着DS的品牌走向独立闹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喇托瞪,有着都还算不错的账面数据空茄哀,车身长度为4702mm份韦,宽度1840mm付甭驮,高度1515mm.轴距为2715mm堤氯返。上市后会把目标锁定在奥迪A3隶。 车型图片 基本参数谓罗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捌驾,除了前车6颗驻车雷达之外诉跺旦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肮肪担,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰兼际处,从视觉上拉伸了车辆长度试,尾部设计了一个小小的尾翼函,尾灯下侧字样表明了其国产身份缚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头究。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方薯阀惹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瀑窜,真正的排气隐藏在了下面颂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乔武,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澳袭:高离地间隙吾画、车顶行李架趟菏、双色车身等等惜。没错辅庙糠,无论是跨界逝、越界还是交叉车型慷滥乔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质架从。不过世间万物穆寸,徒有其表终究很肤浅肛癌玖,我个人认为丛倦酸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肛。所以炒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矗寝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象设丢泼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苗困浑,它集沃尔沃所有看家本领于一身亩,可谓全副武装捆骋溅。为了让媒体更好的体验这台车妓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篙铅点。没有固定线路焚梯,没有领队车辆苏淳钠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朵,它会和每一位汽车媒体人独处12天暗。而在这12天里娠喂菱,我已经和它奔袭了4100公里沥,横跨了三个省份五脊天,体验了柏油赛道朔岗檬、软土拉力千问建、冰雪漂移悸呕熟、高速狂奔蓄款厦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莎稀埔,当然婚韦位,最终的结果是拨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多险掸莎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的四拳,正所谓日久见人心弄,交友如此磷坦四,试车亦是如此硅锌北。回到正题皖伶,和往常一样顷话,对它的了解还是先从外观开始瓣喷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蕾、多样化是一种趋势郎未冯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况财砷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捌提禄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠丧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狮日盛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车点乖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虹,上市至今保持着约5千台的月均销量垃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宠逆。 外观/内饰对比弦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鲜变侧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谴藐,毕竟师出同门潍扭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管曹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沫,远看很容易被误会成排气管绢,但事实上真正的排气管被隐藏起来栏缉广,整体尾部设计显得层次更为分明静。低配车型配备有倒车雷达谰,高配车型还配备有倒车可视脑幸誓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念灭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点雄教,修长的车身与宽厚的D柱钡硼粪,加之出色的后排与储物空间富,俨然就是一副旅行车的范儿汐武。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肃冈,它完全可以称之为旅行版朗逸超蚕。    车身的线条连贯自然关耻俯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观较担峡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头悼息洼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瑰泉皆,调整了尾灯的白色灯带位置群担,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端测,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缅惫江。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同婪身饥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格龟,内饰板件的用料以软质材质为主效,接缝及做工也较为精致葱锯沟,与同级车型不相伯仲箍潭沤。从实拍的车型判断夹,自动空调便熬竟、ESP系统磁鼻、电动座椅帅茬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型睛胎,至于具体配置还有待官方公布抱级。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉硷募弓,同样是大众家族的传统布局焦使,整体的感受都很不错痰晌,方向盘魏纶、中控台的每个设计很都容易上手钨遂,从材质上来说嗅,朗行是塑料感有些明显的赫体,好在其工艺上还是有保证的滇席,并不会有很廉价的感觉伦堪颓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暗,销量在整个家族中表现最为可观械。近期速掠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谈放,新车主要变化集中在外观辛莲膳,同时针对颜色句芦肉、配置进行了调整扫拟,以保证其市场竞争力袜。在豪华紧凑级细分市场中玛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雀,通过下文的对比分析枪隋还,希望对有此购车意向的网友们一点参考烫慌。   备注莆彩: 为更直观的进行两车的对比分析惭隋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260栏钙、CT200h F-SPORT)记,市场优惠参考自深圳市场傅掣。 车型图片 所属品牌坚颧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动摩,内饰做工精细    车身尺寸方面电,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优握萎,其他参数均小于奔驰A260培。从外观和内饰设计风格上看嘘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑幢绩秆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释霜辞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺桐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坦,全车充斥着力量与美的线条昧释。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鸵复捞,硕大的单条幅进气格栅递期丘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碎。    相比极富视觉冲力的前脸造型缕尘蛇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豆牧码,但并没有脱离运动梨躺祭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毋茎憋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撬届吉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贺淳,同时下侧雾灯造型也有改变平,车尾部也进行了一定的改动肮盖,整体感觉更加运动媳叹。另外瞎诫涛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”史徊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凸新,形成强烈的双色反差掣妇。    F SPORT车型装备了整车运动套件槽誓祟,涵盖了运动调校悬挂鞍搅被、运动包围碗偿、运动阻尼减震器递、熏黑运动轮毂藐、运动车门脚踏板斗、运动型铝制加速踏板偏碱屯、制动踏板硼、脚歇板等惹泰。    三幅式平底真皮方向盘间我誊、红色元素点缀的空调出风口鞭、铝合金踏板驰概乃、仿碳纤维装饰条等等答茂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炮抡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脚担。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化荤革吨,将方向盘棋筒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钨棚,增加了便利性纽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汤,分散了注意力庆辫虫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坚臣,是多数第一次购车家庭的首选要求劫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搁伪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坦南纪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型逆筷,会有怎么样的变化线喂苔,一起了解一下驴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仍,镀铬进气格栅增加了些许立体感卿,更加显眼的X造型前脸懊毕撵,迎合年轻消费者的审美啤颇。大灯的改动有些另类垮,在我看来接受起来还是需要时间的诚献。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车特搜,新款在车身尺寸上有所调整罗瑟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米岭峭,轴距保持2600毫米不变婪,相比现款仅车身尺寸有所增加看。   车尾的变化不大脚梅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嗓腹恃,以及牌照上方增加镀铬饰条跋,尾灯造型无变化传裁。实拍车型为高配版本袒,但仅配备了三点式后倒车雷达镜。   新款的15英寸轮圈造型不错粳,轮胎选用优科豪马委倪,规格为185/60 R15勾亭芹,备胎没有缺失伯佃忍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置簇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弥倪恫,在年轻人中更是屡见不鲜湘躬。在学校要有个性梯檀,在单位要有个性处赣懦,穿着打扮要有个性漂,兴趣爱好要有个性鹃杯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢戈病屎?如果你有这方面的兴趣笆,那么杰德将会是你不错的选择葱群拉。可谓自成一派的它谷虫刑,凭借着并不起眼的车身尺寸揽窟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诡惭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车居肉?还是旅行车列夹辈?或者是MPV蹦?但这都不是事儿咎鞭,只要适合自己就OK盘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谐顿,喜欢接受新鲜事物的他们吼,正好与杰德不谋而合拷彤递。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐簇帝抽,此外窘,六座的乘坐空间郸灵,也足以胜任日常的使用需求擅铆享。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢铝起?自2013年9月6日上市以后凑拇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量次,力压大众途安和马自达5等竞争对手藐讽蒙,它用事实结束了我们的疑问杜轿啊。除了这些娇,杰德还会带给我们什么样的全新体验览湿啊,让我们继续往下看碑蚀。   " "  若是经常关注汽车之家的话孰方,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生币,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”樊。虽然我们这里并不提GTR沃梧美,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何龋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐茫克斯ST日,令人刮目相看搔。与此同时托割,在秦身上豆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料炔蚊、做工以及舒适性表现上的明显进步焦戊。 外观造型滑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茹陆惋,近年来推出的新车型如速锐惭垢、思锐以及大家眼前的这台秦鹊故哪,都可谓一个比一个漂亮颅。就以秦来说水丧膊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辑,很是亮眼兑前,同时也营造了较高的前脸识别度胳。   车身尺寸方面份,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大佃徊撇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平麓缝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)李袜缸,2670mm的轴距表现则处于平均水平勤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钉,其整体感觉与速锐大同小异划。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯取履,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斗。无论白天还是夜晚极,该车的车尾识别度都非常高返。而且内部的光源茎皆科,除了转向灯为普通卤素灯泡外邵赶督,示宽灯拨谋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挨。   充电粟抛、电桩安装及质保/售后介绍坑咳陀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口踌男,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电补,据官方资料介绍宠,充满一次电大约需要5个小时左右勒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)险。   同时赌精喘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痪屑,虽然价格并不贵痘,大约在6000多元卞孔惩,但对申请人有一定的条件限制踞距,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)耗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)静涩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邯睬端。当上述条件都满足之后理朵割,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请莽奋,如果一切顺利趁烯饲,最快1个月内就能安装到位并通电使用浆财炕。不过目前鲍船骄,秦还不能实现快速充电溶难,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嗓皋,只是目前还没有这样的配套充电设备读。   针对秦的特殊性乃搂晶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位面鹿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逼。其中朗虹了,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哗廊纤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶覆骗电,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呜类、绝缘手套和护目镜等设备甜皑,并规定在检修车辆时必须两人在场渐稠。以防车辆万一发生漏电噬陆保,威胁到维修人员的生命安全芦。   与此同时仍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弹吐棋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鹿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孰擂粗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稗,整车质保为6年或十五万公里粕脖耐,电池组为10年或二十五万公里)香其黑。总之诚胳,从专设的维修工位巧鳖稳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赏卷侯,而对消费者的购买更是一种信心的保证坝贰抖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前厢戌,中国汽车市场刚开始发展毛身,市面上可供选择的车型可谓寥寥诗筐辆,在那样一个年代世删,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骂,并且在之后的相当长一段时间叛熄,人们心中仍对它们有深刻的印象玛。时至今日荡沃熔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碧,在数年激烈的竞争中劳蠕贡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下摊。这回雇弛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毫勤,我们也借这次机会为大家做个全面对比内贾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车豆姑:外观内饰(包括设计和做工)酸、配置封撩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)硅、储物譬孪哆、油耗棺嫁老、驾乘感受胶、加速性能惶、刹车性能脾弄靠。同时揽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别猫、同价位车型的什么水平妇皖检。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粕蜗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元阑奈,目前约有6000元左右的优惠袒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元休但,在优惠方面差别比较大疗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牌慰,根据论坛中近期的提车价格歧赊,9000元的优惠还是有的崩环。目前祈浪,两车的售价依旧属于同一梯级彤醚济。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仿,只是配备了卤素大灯及雾灯煌场督,透镜戊赖、日间行车灯这些都没有扯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娠黔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淀鹅,因此我认为两车的配置可以理解缄搐,符合同级水准梗避。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瘸侥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肖势,两车的各项参数也处于伯仲之间岁,差别在6cm之内袭。在车内空间上讣,两车的表现也很接近茂携,我先剧透下吧喘讼捐,结果可能跟你们想象得不太一样幸貌莱。   相信看到这里圃,大家最担心的就是如果车辆没电单,后备厢是否还能打开的问题玲顽都。捷达看来是妥妥的没问题碾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狙素,它的后排座椅靠背可以放倒俺人伴,之后即可顺利从后备厢取物潦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐完。   在倒车辅助上趣衔,捷达配备三点探头瞪啪匿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拿概森。这里多说一句稳挫降,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锤废簧,让人觉得很不大气坊,并且低于同级别的水平泰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达熔熊,舒适型也可选装倒车影像喉怀乏,比捷达厚道一些钱棘慕。从普及性上看稼精全,能够达到同级别的平均水平亩,从功能性上看豪墒,拥有倒车影像的它则高过平均线了赁,给好评浑。   两车都是15英寸的轮圈欠,造型上也是各有风味锹荡涣,轮胎宽度也同为185mm秦杉忙。从售价上看吞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嘶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条五兔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比畦巳,让我们在后面的制动测试上见分晓酥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显飘步睹,借着中期改款的机会邯瀑梧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脑冀。应该恭喜它活咸驶,至少在我眼里叮,它确实达到了自己的目标豪悍。过往凭借动感的外形佰呸避、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它山,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疆。   只可惜凉哩蓟,刚上市不久的2014款起亚K5糜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酵,而且它们的价格都处于K5车系的高位拐防,受众群体并不大皋虎。前段时间苗量,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喝,并撰写了《起亚K5购车手册》图色。文中昆率,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型管,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐邓桐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH牟闯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乒荆。自从起亚羚蛙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毛,互用研发产品的例子不胜枚举飞拖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度性功类。该发动机的最大功率为245马力帽叛、最大扭矩达到350N·m烩,账面数据处于同级别的上流水平感揉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机良奖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机第毫。   在涡轮增压歧、缸内直喷等技术的加持下窟狈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m霖半,并且一直持续到4000rpm醚巨杰。得益于涡轮介入较早咸爆辽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惮普旗,而且它的油门也调校得比较灵敏孤褐。在实际驾驶的时候宽晌冬,可以感受到它的起步轻快自如荤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余迹汗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些络娥,但差距并不像数据相差那么大采力笔。在整个低转速区间馆街,它的动力输出不算直接挺,缺乏一点活力密扩,给人一种有劲儿使不出来的感觉拎奔滩。   于是辅享,我把油门再踩下去一点媚响,动力突然来得很快弧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然祷尚滑,毫不费力隶掠,而且可以感受到车速达到120km/h时冕侵,发动机还有充足的动力储备佬。它的中段加速能力让人满意阿,虽然依旧缺乏一点活力观菜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴写敛锨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开态腔袒。   还是差点意思庆虐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伪涕怠。于是驼及,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式深,6速手自一体变速箱切换到手动模式抬狈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作藕腾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尺叛。它的油门响应足够快善虐,发动机的动力输出得到更好的释放速莎酪,方向盘的反馈也更加扎实莎。除了SPORT运动模式外佬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刨,运动特性从SPORT甸、标准到ECO逐渐减弱蓟,驾驶风格也逐渐趋向安逸垃讥片。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契隋窍,平顺性极高睦,而且动力的衔接也让人满意柿才。若以80km/h的速度巡航城判,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航熔里,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汤谰乡,对于燃油经济性的控制也让人满意涡。同样值得表扬的是降挡速度虚嗜门,在中段需要加速的时候深踩油门羞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饶全,而且换挡冲击也比较泄衙场,不会让坐在车内的乘客感到不安篇。   前麦弗逊申、后多连杆的独立悬架底盘结构卿怪,在调校方面仍然有很大的提升空间财裁颅。它的弹簧足够硬椿廷材,但是减振器的阻尼不够大胸衫亮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底窜桑,会有细微的震动传到车内麻报,以稍微快一点的速度过弯痹绘,车辆的侧倾会比较明显矛疏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泡需。安安逸逸地驾驶肯定不是问题勾释,舒适性让人满意磁,但如果需要激烈的驾驶的话菏天,后期对悬架的改装很有必要晴箍。   它的刹车盘相应加大了尺寸闲,刹车的力度足够剖薄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性厕。具体表现是擞船,刹车踏板的前一小段是虚位坑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辫,制动力度会突然加大么很汲,需要一点适应的时间隧俯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻变,发动机的声音虱、振动都非常小骄嗅。然而森,在速度上来以后漠,噪音的上涨速度也很快无窜挞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎魔掸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显葡。   我得承认痴狮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数壤讹,但在起步和中低速行驶的时候充湘拘,动力参数上的优势并没有完全体现出来匿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碱牢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价渡泻甜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”劳度墓。当然山,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蚀赏。另外面瞄,值得一提的地方是删,在动力提升的同时宝充,它还加入了行驶模式控制系统懊假纫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用工崔彤,它的动态性能相对有一定的提升怜恫,开起来也更有活力和乐趣箱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虫嘶河,不过当时的自动档车型只是“有价无货”颠目黎,只有手动版车型销售覆,导致产品线还不够丰富拿喘经。而就在去年11月论裴题,海马M3终于推出了CVT版车型评蚀怂,7万-9万元之间的售价馅释撑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求路竣汾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谜撬、逸动尽村姐、宝骏630以及启辰D50等车型奔蛔缄,竞争还是比较激烈的瘸。作为一个后来者甭凭,海马M3是否有足够的实力立足绢躺?下面我们就一起来看一看梯惭。   动力沤骏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蕊,其最大功率为82Kw晶蓟,峰值扭矩是147Nm潦酱。从账面参数来看忙,可谓非常出色希僧诧,一点不比合资产品的数据差浇。对于一辆紧凑级轿车来说叮关抄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侩蔷。    开起来的表现罗非舶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刀裂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”豆低。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中交剧,如果想要充满信心的快速超车墩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拐必。    我知道会有人问冬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赐急?说实话恍阀舌,我觉得大家都没什么区别戈耽截,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拒棉水,也是低扭不够强墩犊,需要靠高转速来增强加速能力履核秋。    可以肯定的说蹦习霸,除非是加上个涡轮增压器隙。否则的话螺凉缆,这个级别同排量产品之间的动力表现保庞宝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同粱骆屯。我个人觉得疗浓慰,这只是消费者们需要认真衡量的一点厦泼,而非全部伍石。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在田翠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乾筛,动力传递平顺连续的特性诧填呐,有效的提升了整车的行驶品质感斯。顺便说一句青撼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外限祁菲,这也是比手挡车多花点钱的好处沟彤绘。    深踩油门时憋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陀狮,来保证动力响应足够顺畅赐淳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内聚。此外计池,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颁施发,功能性极强练。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弄缅,g值才开始达到最大的0.366g鬼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内铝,此时车速大约在30km/h左右挛将然,达到60km/h用时5.24秒拟,冲刺到100km/h用时11.45秒康忙蒙。    接下来看看海马M3手动车型显,在加速到2.5秒后缉,车速已经达到了差不多40km/h钱粱,达到60km/h用时5.01秒套,冲刺到100km/h用时11.28秒疏沮喂,比CVT车型略快车梳。如果不较真的话受巾,可以发现二者的差距其实非常心目萸摇,相应的在日常驾驶中其实也一样夯宫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米固焊透,就这个成绩来说额趣丸,它的表现只能说是非常一般揩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言潭裴,它的表现就算好多了弧。 责任编辑防烯:沈楠" "   近日闺杆,宝马官方发布了新款X3的车型官图挟盟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肩苛。从新款车型推出的速度上来看胜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蒋殊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贺博侯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坏擎。    早在2003年断孙叙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章庭日料。10年以来隙,宝马X3已经销售超过了一百万辆抠冀提,自从2010年上市假泵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作邢。因此次,2015款作为X3的中期改款嫂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钵立,优化后的大灯组造型栋痘蒙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰任,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多很。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版爽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感投。通过官方图片吗蚀挟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撩杉壬,也融入了宝马家族的最新设计语言欺磨,与新X5一样采用了新的中网边框设计苍抖覆,在视觉效果上更具冲击力角。    在头灯部分拇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光家,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筋朔挥。另外浚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仓坝汀,配置方面它还可以选用全LED光源霖鹤纺,再加上选配的LED雾灯卜教,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兴仕镐。    新设计的前保险杠极具力量感仟,并融合了镀铬芒涣、塑料格栅以及金属护板痴倾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型迹。此外尼旗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氯坛羚,也使整车更具个性化风格付迸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拾戳悸:4657×1881×1661mm别惕烤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近豢,轴距也同为2810mm拼柑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异典脖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别立攘,从车头一直延伸到尾灯的腰线伎互,让车身看起来更加犀利且极富层次感摄俊踞。相比变化较大的前脸嫡朵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盛八,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰羌疗工。相比X5拐,新X3的尾部更加耐看搜踢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钙时沉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鼓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辛怖,视觉效果并不是那么给力熟琅掣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择退琳,新款X3也不例外愤散。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蛾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惋杠、后部的防钻撞保护装置发德泼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套米莱浆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奴杰集。此外媒谩撕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致认。该车还可以选择六种车漆乌节、三种专有的18丢簧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂七玲。 责任编辑岁讥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谅干:Quattroporte(总裁)宠观,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挝挡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV翻上故:Levante外,还在2013年4月的上海车展上签,以全新总裁平台为基础锋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角廖公:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的铆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4翅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款欣仇:Ghibli……   以家族设计为本怒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系面郝雹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同庭罗蠕,改走豪华中大型轿车的定位敢瓢蹿,车身尺寸长榷灵、宽创、高分别为4971mm疗、2100mm和1461mm豢,轴距则为2988mm逛,直接锁定奥迪A6啸美改、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挖现劝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo插、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征访,且融入全新总裁的轮廓特色踞,以紧实并极为流畅的曲线段堵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格促午闯。    于是在车头设计上忻玛桂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽布怂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩厢痰堵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酪欧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样莱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计级,将蜂巢状格网嵌入其中世培,且尽可能地加大洛裙信,再搭配角度更为锐利特、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组釜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势膏必跋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条馆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芒,所以厂商在Ghibli的车侧宏,除了保留前叶子钣鳍状孔道垫逆韭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沁,也师法了总裁车侧的设计谈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型龋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梢,另一条线则从前门下方迸出挂贩,向后朝车尾紧缩乒孔,滑顺动感且充满肌肉感饥坍,并正好可呼应更翘的车尾设计浇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上星帽,速度感浑圆天成碱。 内饰向旗舰看齐陕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上残,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拌衰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同熄拉隘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哀诉,也把声控炊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上矢斑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赐笆袍,右侧拨片负责手动升档陆、左侧拨片则能提供降挡壁伺。    此外恨纲,三辐式方向盘的前方枯仑培,一样是借自全新总裁的蓝底白字峡磋、双环式仪表盘侨牢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杰,左侧则是表底超过310公里的时速表凤世,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕棘慨,可提供显示油量哎窟、水温怖、挡位与导航指示等行车信息概良,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颧溯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图判埠干,告知驾驶者目前的驱动状态桓琳。    和总裁稍有不同的中控台箱贩窗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泌卫写,以及可触屏操作的收音机电台选择仙够篡、音源切换纬牧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蹦、空调温度弹删庞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕阂,空调出风口则移至屏幕的两侧姥赣堕,下方则为恒温空调系统调整出风量柒赦、温度与出风口的位置甲饲,以及音响系统的吸入式CD圈禄昂,设计上较总裁车系更加简约潘喊吩,但用料与配备完全向旗舰看齐罗,展现了十足的诚意肥骚僚。    较为可惜的是澳等,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戈涡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兑彩烙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性彭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撮,包覆性和支撑性也非常出色孔搭。    但是后排方面掠筏尾、便没有像总裁那么充裕娘抬,尤其膝部与头部方面泊任摔,身高174cm的笔者坐进去后咐廖泄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苍,也刚好替前佳丁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桶胯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓身。 责任编辑疽毯纬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了郝祥?后来一看谐诧贰,哦毋食,原来CC是“Cross Country”秘。继续了解发现有点意思强,底盘抬升欺簇、高功版2.0T五缸发动机容,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法高拖:目前的普遍规律是溯,产品分得越细必创绵,总销量提升越明显通莽澎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品渭茂,它的引进娇凡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦籍钢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慰读,主要分布在前脸和车尾高懈紊,从外观区分它和普通版V40很容易窖圣氯。底盘抬升12mm桶舜鄙,这么小的数字对视觉效果影响不大蔡仑店,整体协调感没遭到破坏蓟担目。    车厢内部起随,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蹦际,除此之外内饰并没有过多特别的设计痹。之前我们已经发布过实拍文章档挽圭,车身相关内容有详细介绍忍抨,因此这里只是简单提下要点拉,就不再重复描述了洁幕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来揉溜捣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撑,最大功率214马力铆畏泵,峰值扭矩300牛·米克缮扇,型号B5204T9星倦,是普通版V40那台发动机的高功率版本倘托红,那台机器的型号是B5204T8绥吾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碌,今天会是什么成绩签?稍后揭晓栏素先。    变速箱没有变化伞放,依然是日本爱信提供的TF-80SD咐相,六个前进挡胁魂,带手动模式和S挡枚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT详,奔驰A级用自家的7挡双离合彭避漂,沃尔沃这台6AT暂无优势兑囊,目前他们还没有新产品投入实际应用壬戒宝,理应加快脚步袖。   驾驶报妮谅:邪恶的S挡    驾驶部分冷拓衬,我想说说D挡和S挡的区别扮玫。看起来挺初级的一个话题负勉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陛沏十。D挡油门响应迟缓藏茄墓,在激发变速箱降挡之前措,需要稳稳的车、持续性的向油门踏板施加压力巴,慵懒的降下一个挡位之后袱潭,情况有所好转溪,动力给得稍多锑,也就这样拴瞧漂。    不满意对吧搔辅?可以把排挡杆向左扳到S挡啥列氦,切入“邪恶模式”钢赏俄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勿窗席,转速拉高1000rpm以上鳖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来色贺喀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诉豌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锯,脚踝每动一下凶床骑,车身就顶起往前猛扑一下瑟弯。深踩油门门矾,转速迅速攀升境凌陋,跟D挡时判若两人疽款,两百多马力桨郎、三百牛·米奶,在这个尺寸的车身上爆发出来藩挖图,过瘾恋厂。    激情过后细细品味畴,这套动力总成有两个弱点需要改进赁空小,一是怠速时振动大扦教,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动憨狼,影响体验;二是低速行驶的平顺性钙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掀塘,1铅绢、2乱、3挡之间可能频繁切换饲沙,动作应该再细腻些港。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统逼享,选择“全功能”项先腿切,不打转向灯就变道幌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巨肮,回正的力度不星痢,如果你想在车流中快速穿梭前进趣粗剑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争幕擦,要么关掉方向盘辅助澈激脖,仅保留振动提示即可别姓拇。   绕桩犊龟艇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况权,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泌舒途,在绕桩场地很讨人喜欢莱沪郴。车头响应比前驱版本积极氖千,入桩动作稍猛达茨,车头好像在被一根绳子拽着走晾第次。给我留下深刻印象的是嵌,这款车的极限要比前驱版高太多袭,特别看了下孙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h僳。上手容易慕,但是需要注意别突破了极限晌馆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捶溶褂:一旦超出极限细,很难把车身再救回来食臣。 责任编辑皮通:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7分:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乃掇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嘛瓤,就一直困扰着我们的问题阔城伤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乡玛。马力越大的车就越好么腊式玩?绝大多数情况下答案当然是否定的臼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外阂。随着时间的推移歉,我们有机会做这样一个有意思的选题赴屯描。   让我来说明我要做的事情聚梳:我们有三辆四门轿车翁帕,合计拥有1657马力阀茫。看起来确实有些夸张粳琅敌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瓢暗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S欣牛,但是这个570马力的怪物一直没有车颠,直到我们完成这一特别的测试一周之后慷。我们只能使用520马力孺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo心,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拇谷湘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肃棚诗。   另外一辆是全新的奥迪RS7扭惮悉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎柬坦,拥有560马力的出色表现疙祁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8靠潦,在K&N工作室的台架上法,它的轮上功率达到了479马力无。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中宿祥叹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力磊培。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炔坏,用以获得更多的功率输出勒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候莆赫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瀑镶面。即使按照宣传中给出的数值胸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG旱荤菜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG藐午察,它的轮上功率达到了541马力胎扮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沥海饺。   另外还要说明一点骄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缅绩篮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本青脸,不具可比性粳堡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试厘。结果很令人意外愁。两款加速最慢的车型阮鲍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h揩千洞。当然最慢是和RS7相比较而言的烁拢晾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速螺吉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录香掇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娄疏寐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嘿,但是还未打破我们以前的记录嘉权。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痞,说它慢更像是一句玩笑话菜,这一成绩实际上已经快的吓人了卢。奔驰则要更快一些期拎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咯惫狸,冲线的速度也提升至197.5km/h耍。冠军仍然是RS7的巢,它只用了11.6秒乾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酣。奥迪的冲线速度为193.8km/h次,虽然不及CLS63 AMG套,但赢了就是胜利谴悄汹。   123下一页 责任编辑瓶锻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后窝默舜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚到、运动和科技气息了谦吞陡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煽汉巴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弦方,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刑存肚,主动式车道保持和自适应巡航功能难委,几乎能让驾驶者也变为乘客撅,高科技配置更加丰富寝。    于是翰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前楞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了筛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秀统康,在下面的文章中有详细介绍北迁脆。此外伴峰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嫌巷珊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蜕炕、残破衰败的路边小屋葡眷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律附喉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富楔啪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纪典乘。身处如此糟糕的环境妮,却并没有让眼前这个出身自底特律顽成乔、土生土长的本地小子屈服粉模:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感报,但只有经过一番试驾体验之后困波,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力矢伦胎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的袒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分橡骚宦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网罗世,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形判卯,同时两侧向外延伸与车灯相连鞍驶辅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化闺惩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耗妮类,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计斥练凳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计樊。   尽管是低配车型竞韦宪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬们晨圃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苏卷改。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车副,它基于D级车的平台打造农,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烂奥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扩娶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揣帅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贩掏譬,不过从近几年的趋势来看社非浆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型微台,至于其中的原因挫,从这款车中也许会找到一些答案汐料胯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT梅纠嫉?   GT食,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侗,维基百科将其解释为具有超长续航里程炉、拥有强劲动力几、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型便。可能一提到GT垦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车暴,其实则不然狸赊,GT拥有着明确的划分准则弘,举个例子来说违:拥有着标准的后备箱顺、配备V12发动机并且内饰非称塘婆妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淬暮茶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慌推沥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类托棺邢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吾莆,这款车的确还真有点GT的意思事郎。在笔者看来菇吮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拍哀晚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉夕,最起码第一印象分已经拿到了辟感。   5系GT是采用7系平台打造的案扛?   5系GT的轴距为3070mm史廉脾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谐鹃搅,从前双叉臂壳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系楼。厂家表示宽欠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型攀,其在外观吮涪静、内饰纯老、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尼。   5系GT型到无朋友处翁?   谈及5系GT的竞品匣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琼筹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锨跑玩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版图。   外观巍邪霜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菠粕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆故肖。风云2(详情)悍、E5扭尘、A3以及今天评测的这辆E3年额纷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疼改鸽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品金誊司。从这辆奇瑞E3(详情)来看卡,外观及内饰都有着很高的原创度溜勤蹬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间勘朽。这让奇瑞的产品线更加丰富萎,但也让消费者选择起来有些头疼互。 外观憨猩寿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棘垦蛇,但外观却没有去针对青年人的设计公氰,前卫绘捎、另类这些词汇应用不到E3的身上吻顺奉,车身也找不到多少运动感烙稠褥。不过它长得却很容易被人接受井揽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉类闷寐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看壬付暮,E3和E5的外形稍有一点点相似如了倡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化航驶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鼻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吕瞧渴,而且非常容易被大众所接受莎携到。不难发现力定,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巨。艾瑞泽律、瑞虎5忙督,单从外观来看都会让人眼前一亮栓拉。借鉴是好事核,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瞬躬,但不动脑子的照搬实在是说不过去体寺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恋绿庞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表獭沪,作为最会制作小车的铃木来说尝涵献,雨燕可谓打开了国内的市场俏捂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妓,新一代的SWIFT迟迟没有引入泌。而就在2014年1月18日差肛,铃木速翼特在国内上市露藐哇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版探。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后楷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酷贝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慨委剖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕稠裤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舌纯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造操烦泡,速翼特运动版采用运动风格打造申槐桂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm采遁,轴距为2430mm孪塘。由于基于新一代车型打造豆邦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些土勘,轴距也加长了40mm恼焊筏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚褥纯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息衫逆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新算风,包括中控布局啦雹、仪表盘腹、方向盘等造型均有所更改疵壁。此外凡隘,配置方面新车配备了ESP囱阂、自动启停系统彩楔、USB接口疲换、运动座椅等配置橙伟疏。CVT车型还配备了换挡拨片夺埔,满足驾驶需求扮倘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了郎。真皮包裹自不必说估坪盗,3豢肃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服孝暇喘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多呻。不用和别人比胶,超越自己就是最大的进步损腔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面版,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机褐,其最大输出功率为100千瓦硼,最大扭矩160牛·米捷耗藐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俺糙扛,其百公里加速时间为8.7秒编凳,最高速度为194Km/h项糜伙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡写,相比之下乐趣少了很多境彪卑。 免责声明俺嵌:本文仅代表作者个人观点僻烁,与环球网无关狡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糯雀烦,对本文以及其中全部或者部分内容浚黎记、文字的真实性交、完整性卵、及时性本站不作任何保证或承诺虽残,请读者仅作参考姆糯,并请自行核实相关内容浦吻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硅疵窗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大獭暗,引起了广大网友的质疑涡豹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验期。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注控。于是易车网本着服务网友的原则罚散寇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哪令吓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车负毕蓖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鞭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屎吹斡,您便自有定论插煞炒。   体验者介绍    前排体验者彻完箱:辛毅 身高磨:178cm    后排体验者掀仇疗:旭子 身高拿含勤:177cm    Ozel 身高香梗:170cm    小娴 身高脖桃午:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍倾倾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论埔搓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绣,公平公正公开地来一次大对决雹郸途。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明替阿酸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撮耗眯。所以不得不承认伴募,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稿汞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邵螺。    事件回顾策计胁:    说干就干獭尉房,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腾舅狈。根据易车网后台数据的统计来看肥辖欣,持以上三种观点的网友大有人在蔽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲对凉裂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案欣璃抨。尽管是为了对比三者的公路性能梨奔貌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镭独。    测试车辆惭说:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诬辱蓝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车硷鸥,奔驰已经尽力了笔领,我们在此也由衷地感谢屋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坤,告诉大家改款前后的差别簧码。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5南巍。因此我们也很负责地告诉各位网友环,目前除了易车网傻虱剂,其他媒体对于新款X5的评测呻工,都不能代表日后国内在售车型规跺。第一辆中国版车型为xDrive 50i绩悲,加配M视觉套件狗劫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况焊坎缎,我们无法借到官方提供的车辆慰癌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兴家,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型护。    测试场地某敢违:    乐驾赛道全长1.6公里抬,共14个弯道统史,最长直线段270米俊,赛道宽度为10-18米衔匈熬,视野开阔奶巢,无障碍物横脐滩。赛道两侧均为土质路面葡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆菠蚊脚,大大降低了安全隐患寂泡郝。    测试人员渭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蔼,却要替土豪们操心买什么车恐抒涣,这件事听起来真挺可笑坊,因为我实在没法揣测土豪们的心理捕病。如果说我还能理解花五十万买大切哆勾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吴竞甜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滑碑,代价是要多花一倍的价钱缮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感告逞穿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感距钮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望楞。不过因为坐的比较高传窖婚,速度感不如那些贴地者强烈敛铆,还没怎么着呢就破百了扩懒剔。这大概就是SRT8的魅力挨贪怯,很难说值不值得昆萍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款修郝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近城,跟改款前相比还是升级不少欧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到豪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系文按,SRT是JEEP官方改装部门崎惨,这种改装是全方位的梧盒,包括内外套件加强称,以及性能方面的提升斯。SRT8就是高性能版的大切诺基琅,主要提升是外观套件绦掳部、及动力系统侧、刹车系统糜烘、行走系统等方面导彩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炬臀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伟钦,6.4L自然吸气HEMI发动机飘,搭载采埃孚8速变速箱捷。   SRT8为公路而生春,所以公路性能是它的强项阑鬼,不过Off Road就不是特别在行了迹让凶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碌末舒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腾。 ② 跟之前的SRT8相比舅疟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锚铝,所以科技感和豪华感都提高了不少蒙浩旱,跟换代前的SRT8相比斥,升级的部分都是实实在在的缆控。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帘鲤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统踢蓬筹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毯田,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置软乔拒。  “凼尽③一百多万的车跺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滔,再挑上百万的车的刺霖屎,好像有点吹毛求疵修衔脊。首先悬架的设定非常的运动玩栖翟,即便比较温柔的驾驶方式诵俩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极菇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粮,大切诺基SRT8并不是一个非晨鸩ぃ合适的选择徒,尽管动力非常充沛槽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意试。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迹磕镀,但好歹SRT8也一百多万了逻贯场,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恢订。不过之后我们也释然了熬景,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沧怠痹,但经过数个媒体的“蹂躏”教,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了现顺,有点异响似乎也算正常诽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基轨风碉,请点击下面的图片进入试驾文章铆昧脚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啪迁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争促劲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敌片。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的石,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中任。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生慰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T痞,还是老套路酱礁,直接切入主题檄徘蕉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弓。 动力对比浆哼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汉,看看英朗GT的表现如何吧咕稗馁。这台发动机的最大功率是131千瓦棋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来补剑挝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能链,当驾驶者在需要全油门加速的时候抖,为了获得更好的加速表现剖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm松剑。对比发动机账面参数来看鞘郎,最大功率118kw杀稀罢,峰值扭矩250Nm停紊弛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜群办。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统湃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嫉咸建,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撩。   至于传动系统方面梯女烤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器地,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样唾,都是目前该级别中的主流配置逆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现什,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢释淀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩楷酬腿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上限,比如高尔夫6死爽、速腾等刃氮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方畦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构掂珊船,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力眠淳,从而起到提升操控性的目的级交。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粱妓,但通过厂家的调欣剑后暑梨糯,当一侧车轮发生颠簸时碳屠,对另一侧的车轮影响会比较小些巳塘挥。   小结晚脖荣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酗撅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出屑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了些,至于优点这里就不做过多介绍了潮奈刃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写冶幔后英朗GT更偏注重于操控性不檄单。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锣,见过后车追着拍照的遣,见过开我边上向我打听价格的案,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回送。我坐在这辆路盛E70里楷,被注视得有点儿不自然熬敲纲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秃,我琢磨着藉聪埃,要不要让他进来看看馅。要不是我瞅见了绿灯亮起猩壕,我真就这么做了梦熟金。对不住了朋友车,这次没能让你仔细了解它娇,不过我希望你能读到这篇文章抖景俯。   不用否认窖潞父,人们对美的好奇与渴求与生俱来烂抽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣彻蛔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喷输泛。不过在这些人之中帘暗毙,有人会终生恋着美人俗辟,有人也会为抱个花瓶而后悔巷。如今打造足够美的外表来吸引消费者怂铃估,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岔泊档,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70阂夸,但在这之后能否一直爱着它乒荷,我认为是一个很值得细抠的问题宛凯。   ●外观大气汕茂、美脱筛密,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碱,我还以为来了辆捷豹焦倘,赶紧跑过去看发现被骗了笛喊。不过我并没有觉得失落改暮仓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观填,并且从设计角度看屉坟蔡,它在借鉴与融合得方面都很到位昆抛诫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理需凸,我对它的外观设计就100%满意了路叛绥。这事儿对华泰肯定不是个难题硼旧抖,您看看宝利格还有华泰B11面,都有明晃晃的格栅舞凉贺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粉们:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中活廖,但绕车一圈后我发现酥监,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辑霓。咱看看数据对比绅嚷端,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手圃,可以说在各种数据对比上矾仕,它“不是第一谴捎,就是第二”拆曙。虽然在宽芭荚闹、高和轴距上没有做到最大扯,但也不过是一两厘米的差别昆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米橇扒警,这就让它看上去大气许多靛骨露。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上禄墙。   打我接触这辆车的时候肺帕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光亨。在这样的目光中健空,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期版歧澄。面对“屁股高摔监蜗、尾窗窄”缕熬、后方视野不理想的路盛E70时份,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陡效。先不讨论这样有多麻烦了郎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作姓疲潍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堂魏?这点让我心里不太自在究恢修,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疟筹,是个应该有的配置辨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上词,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色就。而随着国外皮卡文化的不断渗透唐姑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尺喷,去跟进时代的步伐匆莽丹。为了迎合市场的变化及用户的需求泄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时将,开始注重宽大饱满的外形设计耪动,并增加更为丰富的配置强。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绞领吵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾席,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)迷赁好。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗和,整体的风格带有一股阳刚之气萝交。在车身尺寸方面搬浦膝,它的长/宽/高分别为入坪:5310×1812×1775(mm)肃矮,轴距为3100mm庞。威虎TUV并没有大小双排之分恭雌,仅提供了一种车身长度陪。车身侧面的线条也很平直碘铅坷,外扩的轮眉使其显得更加饱满呵未。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感佬拳酱。大灯采用远近光分体设计倘沤附,其中近光灯还配备了透镜剐,不仅更显精神下纲慧,而且还可以起到聚拢光线的作用桐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涸婚酪,遗憾的是揭克,集成在上面的“小灯”只作装饰作用熄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯规哥,并且后视镜仅为手动调节哀凌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架困,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坝,非常不错完弛党。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炮毒县,至于货厢外侧并没有再多设置奢衔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)擦裴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酣宏鼓。另外滤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叉翠期,不过据厂家介绍逆砍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”饺都。对于皮卡车型来说登,这项必要的配置还是很厚道的屡诬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山渤插僳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气怒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地亨厂门。不过舵簿氨,今天我来到这里并不是为了滑雪盘行癌,而是为了求证一件事情滥:有没有一辆车透,既能够带着一家老小舒适地出游狄,又可以不惧冰雪逛,在冰天雪地中步履平稳地行驶城辞尸,同时价格又相对平易近人呢离?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孟,那么就让它拿出真功夫试试吧蟹赣稀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)饶湾,从外观上看匆汐豹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别签,19英寸车轮显得很有力量感疮,也与动力总成更加契合;其它的地方缅,也依旧是酷威的老样子膳旦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刑牟,甚至还有一些精致的感觉愧疗忻。总体说来岸坍,尽管算不上全新车型汞俱淬,但依旧耐看妇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面饱蕉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沃府滦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琶颇泥,动力响应良好蒙岸盛,易用性好廉硼逗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分热遂悼。当承载着全家出行时共送骂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况墟促,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卤铝毯。   至于酷威3.6L的内饰方面测构,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”荷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节筐。   除了动力系统葱瘸亭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妥瓷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器差,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耪珐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稠兄。动力分配完全依靠电脑自动完成桨缆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抨捍。   有了四驱系统码,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳龚撤浚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惟,具有更加粗大的排水通道补,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甜,冰面行驶性能更加出色缎胆饱。此外蓝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涣,胎面中央多重“Z”形花纹尉鳖妙、针孔沟槽设计络北虐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淋拭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瘦滴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玖,它的定位低于1系受呸。但是单汐哭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步彭乔寐。另外恨,它也提供了i3?REX增程版本晃忙闺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蒙畔,扩展了这款车的最大续航里程矮苇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迷巷霜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流老飞汇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哼长。   宝马有没有提高电动车的标准搓吓挞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协少谜?让我们在接下来的测试中找出答案挤鸽棋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抛尾,宝马i3的行驶里程可达88英里较传衬。相比较而言低扔么,?Ampera可达30英里呸下抢,而普锐斯可以行使约10英里涧量胚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电锰蘑,i3可以更多地使用电动模式考。而增加了汽油机的动力系统讣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里焊,357英里和505英里婆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大曹。这台车约五英寸高涵矮绢,而宽度几乎和高度一样挖埠,与低矮流线山,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比览无胚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力潜陌矛,我们没有所需的充电站?儒签,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刮。   此外兔斯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弄斯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名幢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肛说。它内饰精美翁芯,融合了许多先进的科技窘孙,它空间宽敞吵筋,驾驶体验一流便哪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阑涩,它仍然使用汽油机临挖,以作为电量用尽时的保险痘。   第二名饲舍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好踌,科技感十足仿,而且它也能胜任舒适的长途旅行辜菜阿。   第三名祁牡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款猫僵,它最大的优点就是充电迅速悸壬荷,性能可靠歧冯畔。   然而娶海,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋激互。(实习编译憾舷:徐旦?审稿辜:刘洋) ? 免责声明版权作品暴妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁屠,严禁转载陪萍,违者将被追究法律责任贰妹。责任编辑抒陡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颓,应该说是倾注心血柔操陌,在技术平台上都有可圈可点之处叹,源自萨博的技术是其最大的亮点图釜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卢咳翁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作揩垫。在外观和内饰上妇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平套设谦,在动力和配置方面也还是很有性价比的桓魔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挠,绅宝的外观原创度还是很高的巨敢,并没有刻意模仿什么车型腿啃,但我们会在这款车的细节上看到迟莆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法围。且融汇的比较好箔贰冀,并不是简单的照搬照抄鼓。这一点值得肯定竿筐,大灯的设计十分犀利贪凶身,鹰眼造型也有较强的辨识度雌。LED日间行车灯比较醒目炭绕,穿透性不错戊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炊腊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感隙郡灸,也很紧绷棱畦。看起来运动感不错弧牡,但前悬和后悬的长度较长搏褥肩,看起来有一些比例失调身。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鸵,在视觉上看上去会更紧凑动感官磕廓。轮胎的规格还是比较高的弓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瘸记量。   车尾的设计比车头更简洁一些勃浆,尤其是尾灯的轮廓琳寄,设计非常成熟监篇豁。和宝马新款3系很像豹净。除此之外侨称,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感誊。   本文导航昏匹:" "  “卧龙凤雏鳖吗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口派,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后美,便有了三国时期的三足鼎立恼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蚕毋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涵榷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缎撮拓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出羚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程治恿印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹第辉,然而坊间始终流传着这样一句话嘶捂:“得中级车者得天下”;是的驶隘相,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屠,今天我们会为大家带来两款重量级车型渡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恐卯,请大家继续往下看壁熬。   看到这里大家肯定已经有了答案了枚,没错辜苗晒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L氦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妙井坟,那S60L是何方神圣唐室恰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坊钝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花士?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浇炽,厂商指导价33.49万元输,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞄阮农、后排座椅加热滔唱僳、并线辅助浆尼、车道偏离和自适应巡航等众多配置饭裳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沸鞘辞,即使不看车标匪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虫家考,哪个是奥迪霸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的廓少,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敢申髓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统协谴唐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肥卜掀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怖酒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鼓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角救陵,使夜间行车更加安全沥洗。两车双色的外后视镜造型别致僵鲸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光庆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型劲勘椭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色目,至于乘用空间如何防灸,我们将在空间篇为大家详细介绍瓮储。两车都采用了5幅式的轮毂造型徽维吮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力劣校琼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讥投室。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卿仕舶,整体方正的设计略显稳重亨秦。后尾灯的设计两车可谓各有特色掂黔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驮狼,设计感十足群矛沏,而奥迪A4L的尾灯更加修长申妊携,视觉效果出色惩。天窗不仅能够增加车内的采光容糜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出袱祟攀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鞠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心相,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习污。   本文导航微趣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车翔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间壕坪鄙,配置也能满足一般家庭的日常需求爬。对于这个价位的小车来说谁举盎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斯青场,在这方面欢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汇,就算是与它的直系前辈骐达相比弓,也不遑多让卞派。然而作为一款家用代步小车位耐,它也并非完美膘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陀铰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外兢及魂,车辆本身并非进行任何实质性的改变保堆,跨界的概念噱头大于实际食泄蚊。 "   技术革新日新月异的今天愁臼,车型的改款换代再常见不过临秘雷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变曹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尘阜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碳,同时在动力方面也增加了1.8L顶热。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万五癸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势穿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型情口卢,但它的实力不可小觑燎阿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌夺贪发。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动档、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泥护。既然实力不容忽视滔,价格又有优势嫡窘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗣岁。" "  版权声明间纲:本文版权为网易汽车所有勒篮呵,转载请注明出处竟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星回,全新的品牌全新的车型检嚎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比存驼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴澈克斯汰砍寡,在2013年肝夷辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月芬衡加,堪称是这个区别的标杆级车型无,观致3要想在这个领域取得成功拿恫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK姥炒境,看看是否有优势能吸引消费者关注臂面。 外观风格各异   先看外观方面愤侣经,观致3展现出大气得体的风格堵慑,不像速腾那么沉闷单调溉磊骋,且有着自己的灵动个性;而付畹浚克斯则是完全偏向运动化的风格拦,典型的注重操控性能繁氖煞,突出驾驶快感的性能车型剧夺倡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型豆怕,与观致3区别明显茧。两者主要是风格差异缸撅,外观上分不出优劣吵鹿操,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纯氮翰,观致3丝毫不会逊色于赴纾克斯车型箱娟。 尺寸对比 车型名称 阜海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坛挤,两者也是平分秋色告柔檀,车身大小相仿愧锤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势堪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辩精,观致3要大于竿椋克斯欺唾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞急,尤其是腿部空间较为宽松坷歧够,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆诩澹克斯在后排空间布局相对紧凑险墩佳,而后排空间也一直是各代赋ù逋克斯的软肋户。 价格对比 改撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疵,溉嗡砬剑克斯则要比观致3要更大一些柿靖井,在不放到后排座椅的情况下琶晤,复逦始粒克斯的载物容积是530L陆,而观致3只有430L冲矗慌,100L的差距还是能装多不少东西的拖喊倘。而在需要有更大空间的时候翻谰,两者都可以放到后排座椅赦玩签,放置大件的物品忙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斜鼻,观致3和钙停克斯三厢都是11.99万起步回视,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茅。而细细对比价格表可以发现喘,要选购自动挡的车型咕,负模克斯最低仅需13.09万贡哗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合偿屎,观致3则需要14.29万论,这个比起竿海克斯有1.2万元的价差锰合,当然在内饰配置上会有其它差异星,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言隙,可能副楦炖裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脊法围。 挑选合适的爱车港碘,看专业导购嘛悄鞋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么檄螺?   扫一扫岭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脐谢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆遣啃波。风云2乐擞、E5蔼靠、A3以及今天评测的这辆E3米镶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中角泛熟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度艇摆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扭舞。从这辆奇瑞E3来看籍,外观及内饰都有着很高的原创度巍辣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间箍蠕擂。这让奇瑞的产品线更加丰富秋斥,但也让消费者选择起来有些头疼氓经嫡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拍饰,也从来不缺少“明星”处,“沉稳绅士”大众速腾颈、“狂派斗士”福特覆ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型冻,不过要问哪款车型最近销量最高腥,还要数“逸派高手”日产轩逸腔航朔,它已经连续两个月销量突破3万鸽经,坐稳了桥车销量的头把交椅旅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒂端,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢姓肺?下面我们把两款车型拿来做一次比较隧习,或许能看出一些端倪吝癌驶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万椒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万施伟割,入门价格上罐港廷,风朗比轩逸高出2.08万元水纪,表面上看价格痞,轩逸占有优势痹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疵隙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辽,这样看来痛绒,风朗其实只比轩逸贵了2800元皇纳书,等国产版风朗出来后烫覆箱,风朗在价格上反而会有优势也说不定受。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘿储,这款车外观与内饰变化并不算很大朗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侥圣窝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炽捍,下面我们来看一下糜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浮收虑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观停铆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酒创。质保方面舱分,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蛔幻揩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机功,最大马力已经达到了170马力曝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟郴钢悲。变速箱方面愁,逸动采用6挡自动变速箱斜胸幢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搞滴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色箔狡分,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缎究。 免责声明淬:本文仅代表作者个人观点休,与环球网无关码嗅背。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椽狭,对本文以及其中全部或者部分内容起迫荤、文字的真实性晒付量、完整性氓季盆、及时性本站不作任何保证或承诺庇兄,请读者仅作参考盖刻冠,并请自行核实相关内容遣款响。" "  近两年窝,自主品牌进步着实很大嫉,无论是从设计方面姆怖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升唉疟廉,甚至可以与合资车型媲美攀旦,山寨宦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式党尺倒。在10万元以下紧凑级车型中捶虫,更是自主品牌的天下篇琼,凭借比合资车型更为出色的性价比锯究,吸引了不少消费者的关注培臀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市潮讨垄,一经推出便受到了极大的关注背守汝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力跨钨讣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鼓爬,包括动力在内忙,新车共有20项升级疏,本次共推出8款车型拓饱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款超,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稼,售价区间为7.49万-11.79万元碑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绢,近来也是频频出镜共够哇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依潜疲控大玩具车”的名号名极一时泵。速锐共推出了9款车型始吓轮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款裁泥兽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杜,售价在6.59-9.99万元之间盯彼。   单一来看酵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扩协跨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较话赣熬,看看那款车要更“精”一步谩。" "  新君威变得更好看了晚扔降,配置也进一步提升僻帛,新加入了一些科技配置弟唾信,比如智能交互系统拐凉,BOSE音响等等恍拦。这些都是新君威的改变之处宛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伟下,售价24.59万元辽帅,作为一款定位中级运动型车的新君威偏倪捍,品质感一如既往羞玖壳,操控性也非常突出幸怯荣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耽弄危,以下简称新君威惟,外观相对于老款进行了必要的改变碑漂,毕竟老款车型从上市之后鸿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陆,新款在大灯博、进气格栅环、雾灯身肖、尾灯幌标步、前后包围都进行了细节的变动急响。   在新君威上髓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钒簿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梳祥兔,在操作上没有太大不同唉办毖,轮毂方面算提,新君威使用了十八寸双十辐轮毂摹,轮胎品牌依旧是普利司通禽。侧面造型基本上没有变化箱,侧窗所占面积依旧较小夯碾。   车尾的变化还是比较明显的佃,这主要来自于尾灯的改变白扮。新款尾灯全系标配LED灯协趟响,并进行了熏黑处理柬烤梗。尾灯的轮廓样式更加犀利僚,个人认为要比老款更好看蹄粱。除此之外悉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灿,牌照安装槽的形状变成了正梯形拒涣。   本文导航邢帝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击池,颠覆传统的外观成堤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环糯偏讨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV情廊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5受,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型化疟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腐赋扭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钵恒,足以证明其强势的地位诵奠淡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市函哆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捐稍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强其。(温馨提示凳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版湍赤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准受。)   自由光基于全新CUSW平台打造了颓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭社膘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅物,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扇笆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掣,圆润的造型是其给我们最深的印象诽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网漠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线颅惦扭,显得简洁利落捻括娄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杭莫碾,显得净雅别致必。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杰聚,主要表现在其大灯的表现形式上瀑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球承,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侍峨。两车大灯配置基本相近诽缸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惨诞萝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剂户,车道偏离预警系统髓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蓉秸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗禾扔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅傅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瞄,其尺寸差距就没有那么大缅回。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拜螺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浇恍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起糯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冈。奥迪Q5采用两边单出的排气管纶,在气势上略胜自由光辩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道秒齿刺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桑淀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伙秸咳,磨损线束保护层舒,存在导致电池损毁的隐患抱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桓臀,称9124辆V200受此次召回影响村期。长城汽车正在邮件告知客户葛脾讽,并建议联系当地经销商进行检查维修臣心尽。   据悉叹妮祥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喇柒起,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嫁。”更有甚者汇婚,线束可能会内部融化咀蕊蜗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侍你,目前已上报了数起线束故障葡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涣底纯,不能够给电池充电矩绩腊,车辆也无法启动抽庆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型藕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妮。   克特里尔先生称铂舌秋,检查故障预计用时20分钟串痢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟棵呕。如果绝缘保护层磨损严重铝窗谐,线束已裸露踩,则需约两个小时以更换整套发动机线束接。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件全享点。此前悼暑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妨,2010年又因手刹故障而被召回阜。   2012年购腔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回牵残,长城V系列也在其中驰示姆。当时噶健,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兰诲熊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸靠廊蔑。然而定,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稻晨孔,更换车辆共计超过1.5万辆颗唾诡。  》僚父弧(实习编译垒:王萌审稿眷范:刘洋)   免责声明版权作品岗番,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔,严禁转载篮锭含,违者将被追究法律责任帘。" "  随着经济的快速发展惭嫩,购车群体的年龄层次也越来越低纤强面,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浇、省油康,而是追求个性和时尚设计屁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蛋耪漏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一悉。作为跨界SUV衰诞饺,它们在造型上将年轻口、时尚展现的淋漓尽致渺,完全符合年轻消费者的审美需要闭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比柬,来看看到底谁更适合你爽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冀辽,相比2012款变化不是很大困,只是增加了配置和车身颜色挞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版韭盯,售价分别为21.98万和21.47万必。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV躺,但风格却不尽相同随僚。斯巴鲁XV外形显得干练腾我嗅,车身线条硬朗耻电倘,富有力量抽分门,越野味很浓陈础艰。而标致3008外形偏向都市化设计壳歪,饱满圆润的车身凸显时尚感澳赡牵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些枫。   车身尺寸方面有所差异庆奢,不过并不明显力海台。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)险烙捌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痕建。斯巴鲁XV车身更窄疮,同时也稍长一些黎豆牛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网珊隘勃,加入蜂窝网状格栅运动感十足滑撵魏。而标致3008采用半圆形中网识滤,镀铬亮条包裹显得很精致牢垫。两车前脸分别展示它们不同的风格歇喜免,同时都包裹塑料黑色下包围贤灰将。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淖奇藏,远近光分离灯组设计抒倡,造型普通赐,配备有示廊灯朝。标致3008同样采用卤素大灯晚刮忿,不过加入透镜斡泉,不仅聚光效果好殿,同时美观性也不错纲。另外书姜,还配备LED日间行车灯姥。   在侧面熬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计配,比如非常倾斜的A柱法府,同时将后视镜位置后移许,留有三角窗减小了A柱盲区誓光呸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铣扩熬,有利于减少磕碰的维修成本咕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巫娩,注重舒适和静音性踞焕,双五幅轮毂很有张力貌。相比之下颇迪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性具,与黑色下包围搭配运动感很强烈杆色工。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匿鸥,同样注重静音和舒适性琼临途。两车的备胎都是非全尺寸设计该拾。   相比前脸怀,斯巴鲁XV尾部更个性汗,辨识度较高驴茫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型婆踞,镀铬亮条的运用增添了质感娇。 标致3008尾灯加入LED灯组攀赏洛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组梳毫巫,但是块状尾灯造型很独特库丘蓉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像饭,标致3008同样配备倒车视频影像谢合寺,另外塘,还配备前2/后4颗雷达探头匹计。" "  在过去的一段时间里母孝,赶慷兀克斯疗福、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置倦惮。时尚动感的外观棺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脱,成为了年轻人群青睐的车型搽沥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嘿,科鲁兹掀背车则是新进的一员鼻,它所要面临的是一场“无言的战斗”径。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出砷,但却带有美式车应有的力量感干缓,总体来说它的设计很适合国人的口味嫩肉退。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逆,其三厢设计有些过于保守矗倘孺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间羔羚,为了能够扩展消费群体梯竿,推出两厢版是其最好的解决办法彼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话毕,你几乎完全无法识别它的真身唇,因为它与三厢版保持着高度的一致性捍毕泪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组慨迷,很好的诠释了彰显力量感的诉求魏榔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后楞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接腔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些松,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惭蔑,但实际上它比三厢版短了不到9cm绰赣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蛔,后窗与尾部的衔接并不生硬车垦,拐角的折翼恰倒好处核鸵祭,为尾部增色了不少且蚊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计通采圣,在样式上显得更加简洁乱病欣,只是与自身前灯组相比具辫,在棱角的刻画上有了明显的削弱嘲宋橙。   本文导航霖送读:" "  提起之诺羚记,很多人都不知道是什么品牌乾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肃女擒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的薪。只是之诺定位于高端合资自主品牌激画恫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式龄,那么它的首款电动车1E表现如何拼瞳沧?以下文章为您揭晓方草。   只租不卖长?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苫戏累,包括车辆租赁潦葱、充电设备勘察安装赖饰居、车辆上牌犁灭、车辆投保透试际、定期保养狭擎案、故障维修桶局、道路救援姬矢、检查维修备用车等溃,通过这样的商业运营骑佃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展违城。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氮呜,它的卖力需要大家自己去发掘叭雌。不过在发掘1E精彩设计前唐邪破,请先忘了宝马X1扣,否则你将永远欣赏不到1E的美滑挎耿。其实1E最出彩的设计在头灯伴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赴杰却。   不仔细分辨的话峨耪丢,很难把1E和X1的侧面造型分清事惟钞。不过1E拥有自己鲜明的特点秸露,车门下很宽的镀铬饰条疏关掏,和没有行李架的车顶快喜低。   相比车头和侧面隘,尾部就让人感觉有些欠妥了彻挞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条写。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泉晒避。   本文导航吾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邢,奇葩的中文译名飞赏、“野性”独特的外观以及较高的定价巷谷仕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亭系。说起野帝我们不自觉的想起蛾壁,同样在以国产车身份进入中国之后荣莎,“改头换面”的法系SUV标志3008下欢道,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”皮坊氖。当然块磊,以20万元以下的车型作为主力军凰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一雹荣崔。那么下面我们就来看看干橇,这两款性格迥异的德裤刻攀、法新生代SUV之间究竟有什么差异晃,各自的特点又是什么荡砍恰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别团锭,首当其冲是价格方面的不同慨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势行,不过差距方面不大基本可以忽略敖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀窃吭。动力方面的表现也近乎相同材,只不过大众7速DSG齿德,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配磐乾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些叼舜欧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一充。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抠莱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰物蔽盎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪融蜜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悉勺掳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试隙跑。闲话少说半统,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜轮顺哭。   这次试驾共有5个科目夹纲,分别是1.傲虎—终极绕桩某,2.傲虎—冰雪连环贰孤苍,3.傲虎—短道拉力测试剂短,4.XV—戏雪乐园釜婆颅,5.森林人—不规则路面自由行驶愧点可。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同等翘慌,MPV表现出相对冷清的一面潞,尤其是中高端的商务MPV下默藏,几乎屈指可数飞酗都,除了老牌的别克GL8外挡停,似乎很难让人想起更多车型渭。不过在这个还没有完全饱和的市场里栓熬救,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅厕辖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮渭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢型?这就是本文将要找寻的答案颧努砂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型武蟹,售价28.38万元-33.58万元星,目前市场上有近2记蛾、3万的优惠幅度扁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型皮,官方指导价31.98万元郸熬拱。) ●外观解析   从造型上来说隋年,艾力绅算是开创了一条新的路子邵杆,没有过分使用一些夸张圆润的线条佰,车身轮廓棱角分明酒,有着很强的视觉冲击力掂揪届,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别光守,此外废磷,艾力绅还装有一套大包围呐睫森,颇有几分运动风范村沏虎,也有着一定的改装潜力体税水。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目池抢,中网与宽大的前大灯连接在一起炉,营造出一种大气溯痛某、动感的MPV形象掠能赂。   艾力绅A柱采用黑色设计冻录,且A柱的倾斜幅度较大抄慨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显梢去,总给人一种方方正正的感觉膳促,后视镜尺寸同样不腥位小,与整车的风格很搭默,宽大的后视镜提供不错的后方视野镭叔峰,保证了行车的安全性与舒适性透立。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酪群,当然醋虏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兜舷镶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手景,侧门就会自动缓缓打开洽涣秘,此外呐汗为,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关隶。如果对此还不令你满意的话福锚,通过钥匙同样可以遗赘祭常控侧门够成错,确实有些高端大气上档次轻巫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惕,轴距达到2900mm臼陪碧,尺寸在同级别对手中并不占优势朵绕,与GL8相比扫工虾,仅仅在高度上略强于对手稍坞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计遁玲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果花淖。整体线条依旧硬朗偏肩蛔,尾灯加入了时下流行的LED元素沃溜,为其增添几分现代气息卸晴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及供融沸,人们购车的选择可谓越来越丰富呢讹悍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逝怪人,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过事,可见国内中级车市场竞争有多么激烈登,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阿乡陪,他们能够碰撞出怎样的火花唤,请大家继续往下看玫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缎叹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裤仑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比醋豌掳,由于这两款车型出自于统一平台打造脓牟蛇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间校娶凑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锋唱,你可以说它带有侵略性辰,或是富有运动感仍救,也可以说极具视觉冲击力媒关笛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突话特。而K5也应用了与智跑钨郡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计曙,使其拥有了明显的家族特质算釜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素魄,极力打造出时尚与动感的流体车身扳芳合,在驶入眼前的一瞬之时洛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象枷。前脸的线条设计十分紧绷脯泛速,大灯组与前包围向中央区域靠拢愤氮,展现其动感的一面还播。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搅畔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势羡检妓,抢眼的外型加之迷幻的光线恭蛊党,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽怕尚擦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磁姓。   第八代索纳塔不仅外观时尚唇,灯光的运用也颇具科技感牧荤甸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棘桃翱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碌墒检,显然这种的夸张设计浅距,使我将其列为变异的种类陪改,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用氮,多折线的应用也使尾部更具立体感冷霜,同时对于运动观感上也有显著的提升翱暇倦,由于K5搭载的不同动力总成赎,2.0L车型配备的是单排气设计屑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贸。   轮毂也是一个变化的重要部位篮面,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面斤图。根据配置不同落趟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分愤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎旗擞酪,该系列轮胎偏重实用性咯巍。作为索纳塔的尾部排据腑,基本没有大的变化幻览,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示久桥箱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泵嗣。   本文导航饯:" "  每到年底稳伟侯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碗挺,地点也大多选择在北部寒冷地区喊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣链,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性献儒郝。在临近春节前夕拓浮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叙蜜。   延伸阅读琼:   之前蒜吃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读歉峨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容霜。   酷威采用的是电控适时四驱系统玩,中央为多片离合器妹皆,由电脑控制来分配扭矩刨层是,车内并没有任何切换按键鹊让媚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动焚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴港储掸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施棉构姜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惯漓,如果想要挑战一些极限的路况的话岁呸暇,酷威还是不具备这么大的优势的甩褥宏,因为不具备限滑措施黑,至少在脱困能力上会有限制性淮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咳火毫,采用全新发泡橡胶技术俯守,具有更加粗大的排水通道黑回花,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绣,冰面行驶性能更加出色岸覆鹿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力仁。此外肠,中央多重“Z”形花纹妹围秸、针孔沟槽设计喇锋匪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胁腑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机歇,最大功率206kW/6350rpm较澈,最大扭矩342牛·米/4350rpm袭怕灌,在目前的大切诺基揽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嘶贿怀,但是会有不同的调教芦咖奶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器计,我一直在想财,未来会不会推出ZF 8速变速器呢滔猫筷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV箱苹,我觉得这个可以有太窃,至少不会和其他车型有太大的冲突奖逼兴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耗常舜,路面上的车辙也是压实的积雪涪户淖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度川粗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坷泉,只要不是过激的驾驶行为辰,基本不会出现危险状况柯吃拣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侗悼氦,建议最好将挡位切换至手动模式吮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速册,这要比才刹车安全的多判汰木,这中方法同样适用于其他手自一体车型袱。   本文导航坡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢手操险、充满艺术色彩眉,或者是有着一些与众不同的操作模式臂。而这辆2008则告诉我们芬涟锻,一旦法国人在拥有自身优势的同时响耍阀,再把务实两个字加进去垮箔,那么可能会让其它对手感到紧张鹅牟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置聪璃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注降忻: 由于本次活动仅为简单的静态体验蚕微,场地和车况都受到一定客观因素限制念,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分李汰奶,至于其他更多相关信息师吼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上色,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凄骏惋,作为首款引入国内的小型SUV虫扫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上圭膏静。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来朝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瞳伙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜釜廉士,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尺茶谓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一墙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嘘,对消费者很有吸引力拾详。作为一款紧凑级市场的生力军车型换,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型羚。   观致3共有6款车型观茧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型睬牛,售价为11.99万-16.79万元区间版。因此蛾炉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较切藉。对于中国的汽车消费者来讲啪间幕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稼掀。要知道自2006年上市至今肃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主揭。那么行,作为一名后生的观致3筹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢皖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼托晚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中婆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泼疏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价岁:16.78万元)来进行比对夏咆。由于两车的售价只相差0.01万元敞杉,这也令比对的本身相对公平一些甘店堵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间郸题,我们测试过高尔夫7顶配车型铂害,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剂,跨级的配置也令对手望尘莫及实歪拳。但这一切盟腊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拇收、最需要的因素篇。对于高尔夫这样的家用车起,在使用的维度上做到出色吮,才是它的本职彩。今天仁奖暴,高尔夫7又来了浓瓢肋,这次是全系中价格最低的1.6手动型舌啸。动力称不上凶猛们,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗受痰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烩禽痢,必定有些硬实力瘫。空间满足舒适乘坐试芜奥、常用配置齐全辅袱,动力也能保证提速顺畅拾定。但对于这一类的畅销车慌苗理,最重要的是它必须耐用尼滤,不能隔三差五地就往修理厂跑姆,也不能冷不丁地出个大毛病实翘。这么来看裴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”普伟,故障频出室,这点很难让人满意莲危。毕竟翁拐捻,大众车能在国内打下当年的民众口碑晦,靠的是皮实耐用的品质间。在我眼里橡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逃笆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型荚窖辜,高尔夫7车身长度增加56mm香,宽度增加13mm喝私勾,高度减少28mm会。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痕癸,也更显扁了慈。   如今聪啥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达独,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的姥幻痢。这个配置的增加舶饭,为日常使用提供的便利性还是很大的肥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气崔撇脚,要知道盖郎溃克斯陇薯、英朗等竞争车型都是16寸起步了宽咯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性畦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剖笑,这套胎居功至伟摩痞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候红扭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沃风,如果您拥有过高尔夫4胶悍沙、宝来或者帕萨特B5的话帘,您一定会理解我的意思甲。没有复杂的配置四,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则慰相蕾,瞬间就能上手蛔普柯。这一切都似曾相识拎。   在1.6手动版的高尔夫7上镜扑,您看不到任何高端的娱乐功能巫夸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钞竟讳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淖附。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筷府,但我认为这并不影响操作便利性拇,最低配车没有大屏幕很正常睦戒的。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时擞乔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梧,车辆静止起步平顺性不佳遣,油门给少了刹车不松开差,油门给多了又会猛窜达擂村,让人抓狂德。但今天这台1.6手动车型崩,上述症状全部消失颧。起步轻给油即可绥,电脑自动调整喷油量挡,使其转速稍稍上升尚硅,令发动机不容易熄火蚕上勘,等红灯屉、坡起都很方便废,使用起来当真比顶配的舒心多了孔梅唉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甘,让人捉摸不透叭稿菜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卜窟,用料优秀被认作理所应当烂。在数年的成本控制下头暖投,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质崔梢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慨。对于大众汽车而言瑟犯,这样的结果也堪称可笑了柑瓮。   没有真皮座椅戏诲哺,您会失望吗考?我和同事们都不会诬车端。我认为从适用角度上档拭钠,织物座椅与高尔夫更搭渤。这套座椅的缺点氖,在于椅背调节起来很费劲暴呸堵,而且要是有个腰部支撑就更好了剔。纵观高尔夫1.6手动的配置咐茹,我认为作为最低配车型卉尘,功能简陋一些并无大碍剔,该有的它也没少亮恢,并且绝大多数的都还好用锌,如果您是为了舒心实用看,我觉得它能满足了戎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巨,对于购车需求的国人来说变缕蚂,一款看上去体面潮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感焙,只是碍于可选择的范围有限戈,但凡有一款出类拔萃的新车型懦旗,必定会迎来极大地关注忱替。对于25万中型车这个级别臂,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯荡ぜ,而福特全新蒙迪欧的到来洼,分走了不少的关注度府肪厩,选迈腾还是选新蒙迪欧拎菠渺,对比一下就会发现灵协亢,挑战者颇具实力簇密穆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谢诚,售价24.28万元枷东,和迈腾 2.0TSI 豪华型邻,售价24.78万元舜每,均是各自车系中的主力车型童亥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车此,兼具个性运动和居家商务需求敛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卑浚屡,极富攻击性褥呈莆,对年轻消费者有着很强的吸引力去,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缚,入门的1.5T也有不俗表现毯。   现款迈腾严格意义上上讲新牌镭,只能算是半代升级帆恳,是在老款的基础上升级而来清瀑。迈腾整体延续上一代车型的设计么,符合国人的审美日高苟,经过加长的车身化显,带来大空间的同时贺粉,提升了行驶稳定性及舒适性遣耙签。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毋,轴距达到了2850毫米逢慌塘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匠,整体比新蒙迪欧小一些雷,即便是经过加长辜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节梳愧、加热磁娘捷、折叠霓脓、记忆 电动调节徘闹、加热险、折叠攘谰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎食揣羌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丝蔬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兰辈,不仅科技感十足禾券,还具备随动转向壬、自动开启等功能同授品,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恃粮。天窗辟刮、全功能配置的后视镜等寇定,两者处于同一水平饥朝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疼烂,对称的T型中控台中规中矩酮肋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腾韭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诬砰,主界面被平均分为四个区域午必,分别显示电话抢讹、导航兄、娱乐和空调四项基本信息祭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来羔乱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腔脐马,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感桐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娄、6碟CD等配置棘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步如哦,迈腾更像是上个时代的产物捌肮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娩安倦,相比迈腾的2812毫米劫,略占优势炉,但二者在乘坐空间方面釜,都已经足够日常使用握抽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑干,满足于舒适和运动的双重需求呕伞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中玻呸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尺酶、方向盘换挡枫牟,以及原厂导航等配置颇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置竟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统怂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胳醋,最大功率178千瓦季锯警,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱会刨,平顺性和换挡速度足够出色秒皖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贫锤贾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溜,最大扭矩280牛米筋猜拿,匹配6速双离合变速器穗。当年迈腾这也算是黄金动力组合干陇轨,但与新蒙迪欧相比柿,参数差距明显扣。   保养方面模健,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胶澄线,建议日常保养周期为5000公里左右淳荆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右和肚蔡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乱,之后保养周期为1万公里隧。小保养的费用在600元左右饯莫,需要更换机油机滤碳洛,大保养的费用在1100元左右顽,需要更换机油三滤毖使袜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型白雌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高倦,相比迈腾丢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外饰激,还增加了头部气帘和膝部气囊推驳胆。并线辅助功能也是迈腾所没有的萄垢伺。   点评鞠撅绞:不可否认乌邢方,大众品牌进入中国市场多年捂贪嘿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型口需,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辅童,无论配置水平还是动力系统敬缎墟,都已经没有什么优势了宽,抛开迈腾一万多的优惠靠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择齿骡凭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜估啻龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拨涂镁:本文仅代表作者个人观点拦驹,与环球网无关魔闷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舷瓤孩,对本文以及其中全部或者部分内容乳疟、文字的真实性葡纹淡、完整性吴曝、及时性本站不作任何保证或承诺谓内,请读者仅作参考古烹伯,并请自行核实相关内容扇昆。" "   “北国风光履,千里冰封韭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娶翰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯毋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匪狡奈,对途乐而言这不仅是一种新的考验穆皆挡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帝臀伙。 外观救:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蚕,想必对于多数人来说炮,它的名气比兰德酷路泽小很多椭据,但并不意味着就要比竞争对手要差泪成晶。外观方面途乐外形实在太大了层,有点圆头圆脑的感觉潜宛渐,比兰德酷路泽温柔了很多眉蔫请,缺少了一些很“MAN”的元素叔诽琶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80解缓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰镶酣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时德,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筷勉兴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抹屡。中控台看上去很有档次戒,各类功能按键排布也十分清晰册邪、合理踩倡守。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处频肮厦,完全遵循了游艇的设计风格桑继,宽敞旗酸、舒适限澎、豪华芬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰曙侩。   小结贸郴鼓: 从外观内饰的整体表现来看芜品俩,可以说途乐是一款成功的车型郡邪歼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题参。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势劫,如果“沙漠之王”远离了沙漠壤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色示榔磺,这也是我们大老远来到这里的最终目的少陵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车横耍斤,人们首先想到的通常都会是奔驰肃、宝马汾、奥迪荆笨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虎疾迹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蜗锑。但是说到文化的话虚婚挛,就不得不谈到今天的一位主角胎,捷豹XJL刚刚辽。相对于奔驰这样的全能贵族来说够肆淌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鞘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耪华。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗糕柯袒。   作为进口高端豪华轿车肥徒,相信奔驰S级大家都比较熟鲤脾鸵,而捷豹XJL依旧比较陌生娘让彩,捷豹作为英国豪华汽车品牌觅蕾,也有着将近百年的品牌历史辩垫乘,虽然品牌认知度不高飘,但这头豹子可不能轻视擒任筏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锚暖妓,价格都在120万左右其,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骑互,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力罢娘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前玖孝,其实捷豹和奔驰早就杠上了摊先顿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新温,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了德膛丘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观黎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话毋蠕殿,你一定记得去年上映的《007雾颅幕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咎,没错就是捷豹XJ陆疵片,在电影中XJ算是平凡的“走过场”递拖矮,里里外外展示着它的优雅与稳焦じ贸铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戌。   无独有偶缺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惫火,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睦烘保,虽然不是目前新款的S级密筛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩村。   言归正传当迁恭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纺揭奢,不过两者的风格却截然不同裙磁归。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素食乡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氖家场。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寝额,在当前时代也更加与众不同促。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堪庭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车靠,的确奔驰S级是同级别标杆诉猾,外观轮廓延续了上一代菏,细节之处更加富有科技感量,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苦耪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颈遁扒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气豢蔑匙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度萍联晒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剧漂顶,比XJL更加强势胎甭吓,这就像两个高人角,一个低调一个高调而已膊送。   大灯的造型也风格迥异恍恃,XJL的设计更简洁吞,内部采用传统圆形元素韧,使得其眼神也更加专注很。而奔驰的大灯设计更加时尚波券奋,内部流畅的菱形也较新颖邦能靶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED容,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车忍霓,光前大灯就使用了五十多颗LED灸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面光,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拖莱驾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沉,更加沉稳泵参。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通祷停剿,但硕大的车身同样沉稳舜搭抄,硬朗的线条也更加动感叮翁涂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾罗谅妒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绣局,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉齿浅码,这也使得XJL的车尾更稳重仍,而S级更挑逗人杰。   尾灯的设计潮甭怜,捷豹XJL采用纵向设计设茸劫,并以车身腰线融为一体秒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过砍领,整体轮毂简洁不繁琐林,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁举啦镶,内部灯组造型是一大亮点嚼,点亮时相当好看贰谷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节韶努,并没有过多的修饰弘酣天,但每一处又能充分体现他们非凡的气质去,就如同一件高档西装擅,某颗精雕细作的纽扣就足以勤事渤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型枢,相比奔驰大气的轮毂监潭,捷豹XJL的条幅更纤细善,并且在条幅样式上也更加精美和运动室墒伤。尺寸方面XJL为19寸牢,比奔驰S级的18寸也大一圈靖,轮胎方面同样为245宽度辈,不过与奔驰前后同宽不一样平,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型曙丹券,并且作为一个自主品牌剿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猾,旗下的GS5渐瑞、GA3窍袍碳、GA5几乎可以与合资车相抗衡培,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上参瘸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象渐呛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的舵,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢宄温啊,由于试驾人员较多腻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验姑李。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统眯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丛。   现场测试场地为两个圈形场地狗奢,两个场地项目都是一样的聘,可同时进行两组试驾位疚敝,场地提供了直线加速溪、紧急制动钮姓朵、蛇形绕桩棋、麋鹿测试四个项目操溉蝗,可以说涵盖了大部分的性能体验税涟。当天试驾温度为零下十八摄氏度刃七,这样寒冷的天气柔髓爆,面对半冰半雪的湖面泄合为,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似橇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下柬冬镐,TCS系统介入郸,防止打滑的发生烩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涸,最大功率领:90kW(122马力)/6300rpm脱燎,最大扭矩妊:153Nm/4500rpm掏。而这次试驾的车型中没有手动挡恒沸,均为4挡自动车型飘怀暖,动力表现可以轻松满足日常使用需求菠。   起步于加速初段油门如果踩的过重讨邓皑,TCS牵引力控制系统会即时接入凑速惊,并且自主减小喷油量寸,从而避免轮胎打滑鲤涎薄,这一点上GA3与GS5表现都不错镣。加速至60公里每小时后诞,紧急制动协寇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音百烹离,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氨挛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锣笛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停饺,未出现侧滑泌梧乐。   本文导航宋:" "  提起中级车稿判惦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择版锻。但要是预算有限码额,面对这两款车型还真有些底气不足喘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凌氦。好在现在中级车市场一片血雨腥风艾孙,改款K5已经于近期正式上市丁,延续了韩系性价比超高的特点胃瓢薯。这次叛孔恳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车牡,让您的购车选择更加丰富申。   没错喜,此次选择的几款车都在18万元区间内窟博碍。而且颇为“巧合”的是泪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合是,也堪称中级车的黄金动力之一敖铂掇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字猎呵。既然如此臼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”替入。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份森,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机傻藏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)簿贝澎,动力参数有小幅度的提升电箔,燃油经济性也有一定的提升辖赂,但依旧没有给人留下深刻的印象锋蜜瓮,尤其是我这个09款嘉年华的车主骸。如今潮,在配置依旧丰富的前提下氰呕,它换装上排量更小劫萝娇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机漂翘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型煽础,这一次似乎有点看头了恰人啊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机额绘,它的来头可不少迫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它庆对可,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖风泻,可谓是福特的明星产品冠窖。我得承认这些奖项来之不易脱环隆,但我更关心的是谋,它依靠什么亮点来获奖铣靠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芥脑,震动及噪音抑制能力如何匣帕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镣孔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前兽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机迪冠太。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷端、涡轮增压以及进排气可变正时技术碧揭。在这些技术的支持下豢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升荤。反应到账面参数上炉,它的最大输出功率是125马力弗,最大扭矩达到170牛·米闪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的祈孝嘶。   另外关,福特也针对其三缸的结构特点喝,对发动机的震动糯、噪音等方面做了很多优化和改进当继,比如喷油器及油泵柔性安装妹戳缓、皮带润滑搬涛屑、缸盖上方吸音泡沫等等吗胖。为此勘,我先后做了两种情况下的简单体验凳里色:1闲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拔哪、在静止的状态下太兔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辱。经过细心的体会和观察后健甲坑,我认为结果让人满意笑讹,发动机的震动轻微锣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隋莽拧,但也不大碍事烩尺梧。事实上屯池殊,即使我细心观察屎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痛。   看来之前的担心有点多余悸淋簇,还是直接上路试驾更加实际芭纽盟。它的电子油门响应依旧很灵敏醚,轻轻触碰油门踏板熟绷椿,发动机的转速表指针就会活跃起来厩手。幸好油门的调校比较线性华,分寸拿捏得体靖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累帝勺。同时腺洼羚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蓟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉洽悄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捕奥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别臼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辆雾。即使在低转速区间膳攻,发动机的动力输出也很活跃女秦膳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娥逆撼。同样受益的还有动力输出的持续性犀宛,在试驾路段里面有不少的环城快速路闺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颧毯,而且整个提速过程顺畅自然宏差。只可惜受道路限速的制约低灯,未能继续把速度往上提譬镭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备镶榔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契阿郊洽,升挡动作迅速暖盘些,在D挡模式下正常驾驶蕾阂耽,1700rpm左右就会立刻升挡避,让整个加速过程更加顺畅自然瀑貌缚。然而瞧,在遇到拥堵路况的时候赐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感迟美,幸好并不是特别明显烤去,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现犬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了和,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好踢句,除非你把油门踏板踩得足够深惜鹃,否则它不会轻易降挡汰。   变速箱切换到S挡后狗焙粒,油门响应速度稍有提高皖惠态,而换挡转速则提升到3500rpm菊,动力输出表现得更加亢奋缚色。味道对了蒲氨,这才是S挡该有的特质拜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巧。当然划,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瘦竟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嗣邵,至今我仍然未能适应会。   其余部分与老款车型基本相同甘纯堂,方向盘的转向精确评霓嗓、迅速贪犊仓,甚至有点“贼”够勉嫩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”目,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬手敬,对车身的支撑力度足够托,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慧钠叉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安途坎,同时也确保了车身的灵活性畏师虹。但面对减速带这些大颠簸时羚上魏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赦伞瞧。   在动力水平得到提升奋、操控感被保留下来的情况下还,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盛,开起来更加得心应手匿,也更加有活力趣。这点值得欣喜细创,也是嘉年华的进步师特。当然袜疮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惭夹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痉牌驮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咳黔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泼壤渐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稻藕漓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翘,不过众所周知北捷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台跨襄,而是换装了大众全新的MQB平台攫佰矩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂簇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沛尝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寡。   首先我们先来说说平台功,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台形渭茸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构似,PQ35血统也就不在那么纯正壳染。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搔翱萄。   平台究竟是什么汰乃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凭捍拆,它们会采用共同的零部件蹲掏,采取相似的地盘访棠、车身结构咯、形式结构以及相近的生产工艺缝、轴距等平喀,以此形成车辆生产的一套完整系统钵,平台生产的战略是当前产品在开发中良樊铣,最流行贬材、最科学陡喝、最节省人力钮巍钡、效率最高的一种开发战略啃呈。因为对汽车厂商而言卷,可以在有效控制研发资源邢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情般闪型。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台犯瓤豪,并看看它们之间存在什么差异摄娟茸。   PQ35中的""P""代表平台抠枫碳,""Q""代表发动机横置芍惹,""3""代表A级车渡,""5""是指第五代肚飘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剔鹅荚,采取相似的底盘驾逆、车身结构滩彻崇、行驶结构低怯、相似的生产工艺以及轴距等沙擞。由于研发时采取了已存在的""模板""踩,不仅使车辆研发缩短了周期署崇擅,而且共用的零件大大减少了生产成本屁谢激,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拾。采用PQ35平台的在售车型有途安芜烦破、开迪辫败、SCIROCCO忙肚虱、奥迪TT杭毒码、A3累媳禄、斯柯达明锐等车型醇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括尸汇顿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)继氯馆、大长度激光无缝焊接楼逆、双面镀锌高强度钢板甘旅斯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等频然,但如前所述伸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惨胺腺。   MQB牟ィ块化平台是大众最新的一个生产平台磋摩遍,也是此次第七代高尔夫使用的平台司。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制花郴吗,并且可以共享比例达60%的零件丧阿,包括同样规格的发动机陡、变速器等疏恭雀。MQB平台的推出霞,将会取代过去的PQ25房漂木、PQ35和PQ46等平台确。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鸵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柯视瘁,不管是传统动力编项、电动和可再生能源动力拎绵,或者汽油机劳、柴油机答恳釜、混合动力系统漏、纯电动系统变疯、天然气发动机磊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酸诧仟。另外齿,MQB平台还可以对轴距泻桶渺、轮距塑揪、前悬和后悬等部位进行调节淀。另外此平台可以生产从A0级蜗兔贯、A级到B级三个级别的车型笨。这是PQ35平台所不具备的磁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弓。相比几个欧系对手权喀米,宝马的动作显然慢了半拍瓣,继5系旅行版之后苔帅邓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辅。当然有时候来得早不如来得巧将河疗,只要给足了诚意挪,迟到了也未必没糖吃冈。   对于3系旅行就是如此脆,在它到来之前灿贫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头项避股,作为后来者退途恐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蚀汀操,就更需要拿出浑身解数了连辖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浦儡壳,下面就来看看它究竟有何能耐儡股。   还是从外形开始说起品,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奠,其底盘代号为F31肉碎篓,依旧是标准版轴距柑:2810mm错。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言料庆,这仍是个相当精干的长度遁,车身“三围”基本和三厢版一致汗酒辩,只是由于行李架的关系塑速,车身高度小幅增加了21mm潍。   我们测试的这款328i旅行版乌钵态,还搭配了M运动设计套装抬吭驮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸海,闷骚的感觉立马出来了冒范邻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆免,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挎链红。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杭嘶苹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )佳袜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浦巩,这和旅行车设计的初衷相悖公。选择18""则刚好合适唯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敞界绢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点眉,用一句流行语来说就是佬:低调奢华有内涵问圃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度懦,从这方面看射龚,3系旅行并无太多亮点健廊无,车尾的造型显得有点过于刻板忻恳盼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帮秽摊。相对来说并没有对手做得那么出色咖稳,V60和C级旅行在设计上的看点更多仟查。另外撅弹帝,虽然采用了M套件灿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式省年魄,看起来实在是低调过头了堂寥。   外观总结量辟谅:如果你是3系的铁杆粉丝胎赋鬼,但又不愿自己的爱车烂大街醇袜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了然妓,低调中透着股狠劲儿艇艰,闷骚人士的最爱梳九。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样澎违评,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章跋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颓粱。但俗话说革,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讳对嘶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钒椭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何图?   车型的选择方面炮莽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则渤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型必沸诧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑溶婆嵌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比炉吼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力培芭祥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰莱,再辅之以保险杠的少量镀铬娇廷,前脸看起来一如既往的简约和低调硅。车头多条轻微隆起的线条苫氮瓷,包括引擎盖上也是凹凸有致喂镶箩,则让低调的前脸显得浑厚有力缔既玫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炉,外沿继续使用镀铬装饰掳篓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茄畴,也更容易让人接受倍甭芜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唯翘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁醇,一个氙气近光灯浦,一个卤素远光灯黄洼,外加环绕半圈的LED日间行车灯垃,没有任何花哨的设计还,注重实用泊彤。而作为玩灯行家的奥迪氖篇搬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼噬麓摩,配合上单颗远近氙气一体前大灯改喀剔,杀气十足兴膝粕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脱死领,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雄晌,看上去随时有往前冲的冲动拱,非常动感和迷人归匆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车筐花跑,看上去从容而又优雅柬茄,有点儿荣辱不惊的味道态悔飘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后股炉陆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呜叭闲,毕竟走的不算是一路的风格了莲挤鹿。不过纬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别歇阶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角新扳,变成了矩形倒角式的设计高,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L氦瑞彪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行玖郝栏。   尾灯方面唤俄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拜撤娇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看揉限,而且LED元素的缺失也实属不应该开傅雄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型视,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泄想,低调依然是奥迪的责任磁狼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钎诞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陪剔寥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep牛,一个拥有超过半个世纪历史次凹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挥醛计,“男人”戊叭京、“硬派”酒倦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象室蕊。一个如此坚持传统的品牌入,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV创勉,这对于很多人来说是难以理解的事实炯。坦白讲斧功咎,一向不以貌取人的我畴狄牌,霎时间也很难理解Mark T. Allen纫乔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绩。无可否认慷线,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的位溅鄙,也必然成为人们茶余饭后的谈资损兰哼,但是就只有外貌是这样吗伪揣亲?难道它没有Jeep的传承尚蹭?这是我最为关注的问题韦陷惮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力适。由此可见恰甜顷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能戮末亩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赎肚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茫,首先必需要有一副好的底子此,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菠怪谢。根据越野性能的高低陡,依次有Active Drive I响、Active Drive II和Active Drive Lock三种党控。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版首秆褥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猎全,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晴,并且还具备后桥差速器锁止功能奴设祷,实现左右车轮50:50扭矩分配陵,攀爬能力自然是三者之中最强的蛇费。   除此以外逼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统摆溺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠笔叙捕、28°的接近角硼寸、32°的离去角蟹伐、纵向通过角23.3°诲垮编、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置穗,要罗列出来的话其实还有很多麻,但越野并非纸上谈兵磋纳亲,要真正体验到它的实力巩,还是得把它拉到荒郊野岭妊聚。   挂上低速四驱挡话端、开启后桥锁止以及岩石模式幕林鸽,稳住油门就往上爬弗跨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏萝,3.2L Trailhawk针对越野的需求电蹭态,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整室。继续往上攀爬两屎,一切都比较顺利擞极,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力填疗。在遇到交叉轴情况时金裙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力面琶秽,配备了后桥差速器锁止功能的它都,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晤峨孙,就已经顺利通过伴饺岔。   这一次越野试驾遍墒,它的表现我完全没有惊喜摆乐,因为一切都在意料之中凰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坤慧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孺贰革。毫无疑问磁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抚官亥,也同级别的最强勉瘦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦镁境恫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来频碳。坦白讲睹妇另,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辞嫩亢。" "  在国内的SUV市衬泶凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翅窖舱,正因如此洽势户,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呛杀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宽陋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枚。   说到大空间枫、七座设计鹅、配置丰富的SUV俄,北京现代全新胜达是其中的表表者潍硼裁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求停,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悼善。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勒悍乓,下面我们将对这两款车型进行对比分析莱莱路。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观反:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向餐柏,设计上中规中矩褪,采用了哈弗新的家族式设计元素递,这一风格将在整个哈弗系列上普及跋尽,代表性的设计元素有轿厘味:大尺寸U型前格栅弦才,粗壮的镀铬横条格栅蝗悼,时下流行的“X”型前脸辟滩抒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美塘涝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刀彻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胎丸挂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时告随,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鳞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滇,再辅以造型锋利的大灯灯组黄父睛,极富视觉冲击力皋灿儡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霉紊烤,现代品牌的确更加具有超前思维意识皆断喀。" "   源自逸动平台的CS35福堆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品相。凭借欧洲化的时尚外形设计令,相对精致的内饰做工姬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凶偶。此外梗弓酬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垛稻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涪收,进一步提升了科技感和实用性掂门变。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拜武陛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型标,还有定位相同的长安福特翼搏航涡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伞,涵盖了自主及合资品牌产品敦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吼咸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS比泪,作为一款新生代豪华运动型轿车镁纲参,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拿婚,也成为点燃这场战争的导火线身。而上市之后恢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奈趟,可谓是一场针尖对麦芒的对决侩。那么除了运动性能以外稀搂锤,这两款车型的综合实力如何呢辜汤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钠。   虽然说是ATS是一款进口车型凭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉场,整体售价和宝马3系保持高度重叠速浑。从定位和售价来分析钮贤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比夕,两车售价分别为43.80万和43.60万难拴毋,价格差距非常信思迕椤,有一定的对比价值酿辱贫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氛,但两车所展现的运动风格完全不一样脐阮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计僳宪谜,车身线条锋利传,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性祈,同时也彰显了力量感鹤渴。而宝马3系显得内敛一些肚弓,经典的""双肾""前脸造型庙纽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色关。   作为凯迪拉克家族最小的车型拐牢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弯晤漏,除了长度略有优势外呢,其它尺寸都不及宝马3系叛饱,在空间上可能会有一些影响立。不过没有关系棘驹,作为一款运动型轿车靛蹲,小一点也许会更加灵活颠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侈舞,经典的造型更容易接受累地侗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胖巢砂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍戌兑酶。   相比之下喉涟蛙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力四瘫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凹坞廊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杏畴撬。   两车头灯布局不同箩煽说,宝马是横向设计文,开眼角大灯我们已经非常熟悉凶。而ATS为纵向布局胆春寐,造型更加犀利倦壁炯,同时采用的是远近光一体设计惰习。配置上都采用氙气大灯吓付,LED日间行车的和大灯清洗都有配备犁瓢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能夸牟傅,但是可惜没有前雾灯榔途。   从车身侧面来看扰帅核,我更喜欢宝马3系揣畦刨,腰线更加锐利肚,营造出了运动型轿车的动感效果涤。而ATS侧面饱满厚实墙,典型的美系车风格斧苗。   两车统一采用的是双曲率后视镜镣孝介,并且带有电动折叠和加热功能韧怕谢,同时集成了LED转向灯涡,显然宝马3系狭长的设计要更美观岸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯高讲,警示效果有所提升便挞剐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性庇北,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力膳话,双边双排气管设计也展示了其运动气质腹豹蹿。相比之下磁臂澈,宝马3系的尾部显得比较平淡棠,家用车的造型在气势上要弱于ATS枚裸。   轮胎方面勉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桶伯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冉涕粟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18潞柿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颇,都是偏重运动性能的选择喷。" "  提起东风日产天籁拘顶,人们往往都喜欢用舒适翔、性价比高煽浮、省油这些标签来为其定义恋。的确禽哄憾,作为日产在华销售的顶级轿车蔽棋惯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态棠,在中级车市场中处于上游位置贾茄裴。不过这款车型的加长行为谁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念懊,天籁公爵履滔燎,虽然是天籁的加长版本僧息,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力榷咳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绞,挑战更高级对手湍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力洽仙安。   25.18-29.98万元的价格区间雌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谈。相比同级别对手雅阁挺、凯美瑞白常舱、迈腾等热门中级车滩摆坊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手会嚷赖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼散位卢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无欺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车败聘,在提供更多给消费者的同时涩,却并没有在价格上表现的有多高调鹃勘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异垂,但是通过对细节的仔细端详称雷,你还是可以发现不少变化之处诵黑囱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脱胎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近甜被考。   5003mm的长度与2900mm的轴距兜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越为悉形,在轴距上也比天籁公爵短了63mm些。而与豪华品牌中级车相比较卉攫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm女裂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蕊温当,整体协调感还处于平易近人的水平潍陵酬。   本文导航桐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赏,数以万计的人们加入了摇号大军挤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谦滤呸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陷鼎,一步到位的想法也被大家普遍赞同棵涸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梧卷浪,强劲的动力嚼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夏伐兢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瘫关乖,它们的价格和配置都比较接近侣统翁,下面我们一起去了解一下叼好。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)椒羚:15.98-25.18   推荐理由率:大气时尚的外观甘、配备豪华全景天窗撑干睦、全新T动力以及较高的性价比滑宪物。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哼割锋,采用了起亚家族虎啸式的前脸害佛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择类别菇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大搬,能够满足不同购车消费者的需求暮,值得称赞的是裁敬钞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吴理妈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感灸奸,在同级别车型中也具有很高的性价比撵请藤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乱刨,自从彼得希瑞尔来到起亚后睹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸踩徐固,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鬼蟹,大大提高了起亚车的辨识度漠。熏黑的前格栅看上去更加动感女览,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骂呜冀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感壬豢,并且兼顾了空气动力学迹登淳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足感毕虎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疵香鼻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高队暗嗣,LED光源看起来更具科技感分。   新K5的内饰进行了小改动防妇,用了和工艺均有所提升兜坟捅,三幅式的方向盘也进行了重新设计史休好,看起来更有质感逆枫灿,使用起来也更加方便午持啸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惊耻,也提升了整车的档次感却涩赂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怖弊罗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型煌,A柱倾角也随之更大辆莫坏,对于一名1.82m的男士来说麻涧,头部空间的局促性很明显寂,通过降低座椅高度后酗理,驾驶视野也受到了一定限制陶钞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞女嘲,同一名人员在未调整前排座椅后蒜,直接移动至后排乘坐劳桨坚,腿部空间十分充裕桅,而头部空间也在可接受的范围之内钨。总体而言弘稗图,如果想舒适且安全的驾驶K5退暮,并不适合个头较高的人士田,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啥龟没。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机禽缎冈,最大功率180kw怖木,最大扭矩350牛米写湿,搭配6速手自一体变速箱唾闯授,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现憨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型显,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碍控讹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窘裸沽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟糯皇坛。如果你听到4系觉得陌生辨,那么当你见到它一定觉得很熟悉何喇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蓬,无论外形还是内饰都与3系很相像哆芬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平降诵,因为在它身上不仅有3系的影子邦写,同样也有着自己独特的光芒必。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苏莆奥,59.6-73万元的定价也高于3系链疵膝。不过其实也可以理解沃荣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娠谷,而是想要一辆便宜些的“6系”骸据。   宝马4系提供运动马巍、豪华辽、风尚三款套装私谦,价格方面没有区别挽枪乔。车头部分确实与3系非常相近堆苦,只有前包围能够明显与3系区分出来恋屋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缮滥。整体来看热恃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格察,仅在细节上加入独有元素煤弛。 【左硷蜂枚:豪华设计套装(选配)/右输凄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狭,但来到侧面相信很快就会被它吸引帝皇酪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条憾级,这样的立体感是3系无法给你的拇。车身尺寸方面赐拒嚏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亮,轴距两车同为2810mm烷弯戳。相比竞争对手挎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腊毒厦。   由于定位与平台的原因据哺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毖垂房,也达到了对自我的超越劝栏号。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氏擒。尾部张弛有力的线条戚惺疆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坏芍。   本文导航宽尝箍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蔬罢烤,2013年又有很多车型和大家见面了内,它们各自出身不同性格迥异朵貉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挝吞譬,其中原因多种多样撮境,下面就对它们的表现做一个简要点评米,并送上编辑们的新年寄语琉哇持。 东风标致3008   上市时间亲:1月9日   售价稼河褐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程耘巢恪,法国人终于坐不住了挨结扭,要将标致3008进行国产冗董辟,最初还担心它法系前卫椭、超前的设计能否被中国市场接受冲噶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情午傅。   不过似乎这一切的担心都是多余的涂访帘,东风标致很清楚大家的喜好脾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸其、尾灯等部分进行了调整熔,类似机舱造型的内饰得到了保留弥核挠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宿戏敢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素午却,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计暴崩伤。   动力的调校同样符合中国国情袖垄,由于中国道路情况比较复杂夕箩虑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多判,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机帅哀搐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抬。尽管变速器的表现有些差强人意淌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鳞眷。 为了进一步满足市场需求驼霞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苗祷粟,丰富中低端产品线辞。   新年寄语不芬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墓罚佰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上韭寡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来勉朽。" "  汽车除了是交通工具之外低校,在中国它还需要扮演更多角色诽皮。比如蝎,它会成为一些人身份的象征案。也正因如此乃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赁冻。在车型跟随换代而越变越大的时候隶嗡,它们还不满足固许乡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型珊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型饲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸洽泥呐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了编庐。   从长轴距车型诞生起漆厂,围绕它们的话题就从来没有间断过茨姥。长轴距车型的空间更大是显而易见的咀撬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俱土监?是为了操控放弃空间蓝刨份,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哼显乒。现在唬馆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汲呈墩,并且差距幅度有多大贪烘曙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一腿倾。从设计上来看氯储筷,它基本保持了海外版本的特征挤龋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变懈皑。整体风格比上代车型更运动窜融,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准遍枷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型昆事。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鬼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涂挛,同时窖韦,在配置方面也向更高级别车型看齐堆皋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大棱朴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后庐捷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坷锋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诡舍,那么实际情况果真如此吗钉汾呕?   首先誊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异巍。将天籁停在起始位置后舒请,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姓。之后戮,向左打满方向权,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炕,然后再次用桩筒标记后轮位置贰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头富娘歪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褪剑蹋。   实测印证了我们之前的推论乔霸谱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锨,但差距不算特别明显赫瀑。两者的方向盘直径和回转圈速一致举坪。实际驾驶时儡赣趴,除非路面宽度限制特别明显浅茧盖,二者没有本质上的差别茬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脾播蔽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绥蜡将。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沽纪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响尾诞。当然府,陆军1号的尺寸太过庞大貉将淋,算是加长得比较极致芳湃铅。那么泊摩函,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗佛两?   同一水平面上倪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疗氏太,二者的成绩均为150毫米趟玖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙漠齿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中讥。   我们的测试方式是将车头正对坡道贝纯董,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止厢夹爽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侠森。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搂便拉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桓隘记,但结果令人意外较伟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米莆樊。抛去胎压等因素的影响廷东呸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平渡付恍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烽稻?如果排除自主品牌的话洗,这多少听起来有些不切实际吧秦逛檀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了堡赴创。不过这个看似不可能完成的任务戏察扛,正因为有着咱们自己的汽车企业链,才使其成为了现实面。10万元给我匣木矢,我会选择什么车呢昆?今天就为大家介绍两款不错的产品割,众泰T600和比亚迪S6颓,它们之间孰强孰弱蠕搭扫,看完文章之后您便会知晓顺蝗。   4天以前翁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来私卤累,顶配不到10万元的售价凰,加上1.5T发动机出色的动力表现人、以及全景天窗肃、倒车影像等丰富配置的加持降柬,让所有人为之眼前一亮领镁棉。而在该级别中窝绒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筒救,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置处渡沧,还有着出色的销量和用户口碑炮狈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仆乖榔。所以今天美,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比勿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型古喊表,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型情。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6枫湿放,这款车属于小一号的紧凑型产品淖竭,因此这里就不掺和了撅萎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观餐深:两款车型造型原创度均不足弹防剖。   外观造型上搪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酬,但相比之下街街苇,众泰T600显然模仿的更彻底一些筹,车头与车身都是完全的拿来主义布,没有一点原创的元素鞍擅。而单就最终的效果来说茂杏,众泰T600显得圆润饱满氯,比亚迪则更加的精致显大戈碳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面栖修级,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瓜湘捅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm号撩,轴距为2720mm忻林,从数据上看徽吠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谭掏稀,而众泰T600比对手更宽吹,轴距也更大贝繁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂窜棚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些亩端。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎餐付,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苦臼,在轮胎规格上降拜,众泰T600更有优势一些轮祁粱。刹车结构上赁墟,两款车均采用了前后盘式刹车起竭兑。此外匠途,在备胎的布局形式上廊,比亚迪S6备胎采用下挂式箩堪拖,这种做法的优点是对后备厢空间占用型稹,不过更换起来略有不便白。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撵毯蛙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弧铺馁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抖灸酒,线条上显得不是很协调冉,后雨刷捅嫡慑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备论糠烦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统袭菠沽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达普凯,而众泰T600根据官方的说法葛淖浪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了高荣炔。   钥匙方面缸菱,两车都配备了智能钥匙粒,并且无钥匙进入氛哀、一键启动等功能也是一应俱全媚藩侩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通厂惫,但质感和色泽都比较不错地法篓。相比之下得范嘉,比亚迪S6的塑料感略强迸残腥,但它的两把钥匙中囱达,有一把还是卡片式的涧,挺有档次感的堕舜嘲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”雷钞,据日本共同社11月报道婆穷为,丰田汽车公司发布预测称享踌段,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惰贯涡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录囱廊红。而2013年前十个月厂填响,雷克萨斯在华销量同比增长8%巨炬孝,而7-10月同比增长了24%山隋臀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耸。那么内拔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢薯侠黑?在这个产品为王的时代中售,或许答案非常一目了然亲,品质卓越的丰富产品杭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中河朔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱飞遂碴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拧,而其到了2013年也整整历经了三代产品婪删,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垢?在这代产品中究竟有哪些新意垒篮段?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的强。所以悉胃,在这个2013年的冬天提蒜感,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吃妹蹈。   是先有鸡还是先有蛋寥?这确实是一个哲学问题歌蜡侈。但是对于车型换代而言沙募哄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情查古。在介绍外观之前酮,有必要介绍一下其前世今生次剑谱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尝,全车线条设计更显张力险裁,饱满的肌肉感让人过目不忘刷劝灭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阿。   第三代雷克萨斯IS掸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车定吞繁,全车线条设计更显张力玩且,饱满的肌肉感让人过目不忘辉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化破泌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氮,但当这款概念车面世之后恰敖嗓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风看。虽然没有LFA那样气动山河壬簇隶,但却是可以做到惊艳动人凌霞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV佛叛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲸,要么从一开始作为越野车的分支比邓稿,要么不经意又成了轿车的替补灰,但这丝毫不影响它越来越主流合描,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来才叼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辑灿。   一向个性张扬的Jeep品牌长罢闯,一改传统的硬派风格檬冲跺,走起了时尚运动的路线好。不仅如此杠貌涉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谦锭,在国内各大车展相继亮相碘文,赚足了眼球画朽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勘私背,笔者有幸受邀参加新车试驾活动画,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观停腐墨:一改硬派风格庇长吮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初练,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型馁较,在这样的大背景下篡锨,自由光孕育而生抬哥。只是从自由光诞生之日起骸宛北,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注渡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骸么。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)荷姜得,定位于介于指南者和大切诺基之间怠,竞争对手直指奥迪Q5排溃桥、奔驰GLK狈、沃尔沃XC60等车型趁淑羞,车身尺寸方面腿拢,其长宽高分别为4624mm谜、1859mm儒龋、1707mm韭,轴距为2719mm行,与竞争对手相比并不处于下风硅。   既然是Jeep品牌车型汗铂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了懒示,只是造型有所改变模乘,一改以往平面式的设计拾捷病,采用了类似“折角”的设计袭却,当然效果立竿见影椿,整个前脸变得更时尚也更有立体感恳波读。前大灯的设计标新立异磋乏谈,采用了大胆的分体式设计厘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奖肠孺,氙气大灯婆桅、雾灯依次向下排列浚岔城。值得一提的是该车的行车灯登扁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侣峦掂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脐富白,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后错玲搂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯斗途。 斯巴鲁BRZ 签秀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氰,采用后轮驱动平台花蹦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑慑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扮刊激,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虐武擒,而外观和内饰由丰田负责蜡寒。   尽管如此蹄,BRZ并不是“每个人的菜”蹲。尽管设计了一个小型的后排座椅猜婆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娜始,音响和娱乐信息系统不够出色碍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骂苟贿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弊玩锰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣公绕丧、并且外观时尚动感的轿跑回惺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试畴想贿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点琶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机摹炒,最大输出功率为200马力燎,扭矩为203牛米券回梯。据美国环境保护署数据显示斥剿逝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里篇玲夹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg共公绊。 ? 斯巴鲁BRZ 凯套:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供堤的轻。两个版本都有手动挡或自动挡选择锤维。   豪华型BRZ的售价为26尽茧梅,265美元遣,配有空调系统纱,定速巡航系统浇,电动后视镜械,一键上下的电动窗孩手,后门液┗Γ控电子锁泊晒熄,真皮包裹方向盘耍,65/35规格折叠后座贝品,HID大灯贡,17寸合金轮圈霞参,有语音提示的导航系统蓟嫌蔫,实时路况警报莲,USB接口和车载收音机堂糖。   限量版的售价为28叫屏,265美元力皇,在豪华版的基础上增加了雾灯伐度,真皮座椅廓疏泻,一键启动拈,后扰流板茅,配备照明的遮阳板化妆镜床咳,双区域空调控制系统卢赡垦,前排座椅加热和后视镜加热垒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统零,电子牵引力系统融,稳定控制系统以及6个安全气囊鲍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赴,无论是正面撞击豁番,车顶强度赏嫡,还是座位与头部保护试验策守芥,BRZ都获得了高分惕,可以称得上是一款非常安全的车盾抒。 ? 斯巴鲁BRZ 磁梯坏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩添胺拢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抄,加速时的推背感没那么强烈肃笑览。不过侨面,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者忙埠,对于六速手动挡十分精通嘿新,5秤喂,000转起步对你小菜一碟的话辫悔,加上BRZ的轻量化的设计两杯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淮伦窟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似枚,并不夸张的外形设计巫,精准的方向盘檄,强大的刹车和印象深刻的牵引力汕锭。   总体来说亮缓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受阜淀夸。而作为日常用车来说峰喘撩,路况好的前提下切,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼烯继,严禁转载泰到,违者将被追究法律责任杰洁。责任编辑虫:李敏" "  作为一款小改款车型传,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欺,甚至在细节方便也没有任何变化翘讲,仅仅表现在配置上的升级牌必。回顾智跑近3年的上市之路来看谱齿苦,依旧保持着其独具一格的风格范孪枷,即时在如今来看撂挽,智跑仍然算是一款前卫的SUV硕垦航,回到3年前宫需舷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L班宝停、2.4L两种动力共10种车型彻钒,售价16.48-24.98万元鳖备,售价与老款车型保持一致世。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型类恐,即使它远远的驶来节梢触,你也会在车流中一眼识别出它聘太,城市化SUV的定位倒也不特别梧忱,不过五士幻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计魏具痘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一当千。   现款智跑与老款在外形上几无二致湾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烫练短,与老款相比外霜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凶埔。部分高配车型则配备主动安全头枕旁愧居、前排座椅加热赐拐奈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置落。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赐俗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型迸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型好。这些车型中包括了全新奔驰S级虽汗、凯迪拉克ATS钮、斯巴鲁BRZ丛、沃尔沃V40等备受关注的新车辖乃鲤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局硕薄陷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脾料酱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烁:9月28日 售价区间奖:124.8-209.8万元   新车点评唉畦: “汽车发明者惯,再度发布汽车”弘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史臣貉狗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锈萍,这也看出了奔驰对全新S级的信心刷湿甸,从外观咕倘繁、内饰愤吠、配置等硬件方面的足够实力怠,甚至超越许多同级别车型亲婪扁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机事鸽辟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢独,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淬惕嫉。具体来看阜,前大灯衡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似旱寥诬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搭,新S级加入了更多张扬的运动化元素磋下。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部娥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛畴粗穿,有点类似于现款CL级的设计皖妙鞍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面靡跨襄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敝窃酗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汀萄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挛,还可通过其控制车载设备等驶笨膊。另外吕末莽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统硕、LED氛围灯隋姜吹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拌堤、新的mbrace2智能人机交互系统等庭溶怀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计响勃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学藐,特别是后排的座椅勘客痪,高配车型后排座位为独立设计东赴伞,并且带有腿部支撑和按摩功能泉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娃李。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蹬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机便,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涉拉,最大功率为245kW(333Ps)呐涂埔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机返,并匹配电动机乳,最大功率为225kW(306Ps)虽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机跑,其最大功率为320kW(435Ps)搔坏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器黎教独。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间底:9月28日 售价区间寸填:30.8-43.8万元   新车点评慨处: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芍卿妈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性劳铂哼。但凯迪拉克ATS的到来藤缕,让宝马3系走下了神坛寝惰。相比一直宣传运动的宝马3系松存,ATS个性化的运动性能更是技压一筹书。不过在终端消费市场上珊另蠢,凯迪拉克还有很多事情要做解澄蹲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痴骏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耙舅婪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型丝眯槽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造囤澎渭,外观方面喇断入,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仿,整体造型较CTS而言更加动感敌。   凯迪拉克ATS拥有50事赏顾:50前后质量分配巍祈械,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蠢舰舰、Brembo刹车卡钳度、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊糜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂块荡、LSD后轮限滑差速器缮心、高性能运动轮胎险、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蒋魏窃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慑漆罕。   车身尺寸方面猛眠韦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捅,轴距2775mm皮。而未来国产后庭腿,轴距有望加长豁八,以应对国内市场尚脸榔。   动力方面害,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苟扰,最大功率203kW(276Ps)丧瞥,最大扭矩353Nm黑咸五,其百公里加速时间为6.2秒般。传动系统方面蔡蹬汇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醇。" "  前言棠物背: 在上一期文章中害,我们盘点了2013年重点的改款车型经潭侵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刹,在收集信息的过程中拾歼蚊,编者发现了一个有意思的规律毒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型呐废厢,往往推出两款宛徐,甚至更多乖测赐,更像是一次新车的大爆发臂,或者说是新车开发计划中的一个波峰盾,这样的车企包括长安福特窜弄磋、一汽大众旧比拦、广汽本田等齿霓线。与上篇文章不同的是钱仆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出艰袒浪,而是挑出了10款重点车型粹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型玫啼,有的是较为低调邯鳖场,但其实销量却很不错的实力派车型道。回首这一年时醛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间飘:12月10日 售价区间难恃瘁:12.19-18.29万元   新车点评聊双辉:作为大众全球的当家车型店动,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芍堑惶,是相对比较原汁原味的一款车型矾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议程帆,但空间的改善却更具群众基础沁华挡。从速腾的热销来看去妙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型偶萎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线讹冉抚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形把淡,雾灯区域的改变也是如此泥娶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感县,也更年轻一些刺,少了几分柔美弓磋,多了一些阳刚的元素捍。   车身尺寸比第六代更大垛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匙蓟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说巳,后排空间略显局促衔。这点在国产高尔夫7上得到改善失咀棺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拴獭,相比现款车型滇缄,长宽分别增加了56mm和13mm坎融,车高则降低了28mm揉。此外胜奢薪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赡亢,轴距增加59mm填,达到2637mm复据,使得后排乘客腿部空间增加30mm悍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讨,而行李箱空间也增加了30L腾嗜物,行李箱总空间达到380L世钢膜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复揖埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烩: 相比外观的“小改款”沥达,内饰的变化却是颠覆性的伙衡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状配衔,并且向驾驶员一侧倾斜吹,更人性化膝阑唉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘲辉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感揭半腺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力唉。   轻量化更加明显涝抡: MQB平台的特质之一便是轻量化绵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大镭九唾,质量因此降低了37kg图,另外发动机降低40kg磋钱,底盘降低26kg械范,电气系统降低6kg等等瞳,虽然车身尺寸增加逗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg襄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg趁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果始疯,并且一定程度上也能提升驾控体验衅铝擒。 【MQB纳迹块化平台】   配置全面升级踞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茎送裸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)椭髓旧、定速巡航刊肋褪、启停功能轿、第二代车道保持辅助系统磕钎、防碰撞预警媚侗瞥、自动泊车坏、胎压监测担床悲、电子手刹昏、电子驻车函骑、一键启动矢、新版导航及超级蓝牙等功能曙嫩染。另外谜观,丹拿音响侧爬、以及更大尺寸的触控液晶屏认嫁零,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成担: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机交姜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教激,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雀藏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)布竣船,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机曙,其最大输出功率为162kW(220PS)仿什伴,峰值扭矩350Nm弊谓。   主推7速DSG双离合变速箱憋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吵玫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)罚讹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT是,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匠推棘,而1.4T自动舒适型碉署宛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱皑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间方瓷:11月19日 售价区间间:12.98-18.98万元   新车点评独泡:北京现代是2013年的大赢家隧年行,销量突破百万辆炮视,并且销售车型整体售价在上升茧聘。虽然索纳塔八的表现还算不错遣,但这是以高性价比换取的狭撅解,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜反供,外观更沉稳掠伎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炕起,再加上超出预期的低售价犬骗静,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拉耙。   外观方面粱芦无,北京现代名图共拥有八种车身颜色教才,分别是水晶白挖、梦幻银林、幻影黑解屡、玫瑰红既澄成、水墨灰徒、宝石蓝含膏贤、丝绸金随、北极玉插。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泪赌,尤其是前进气格栅处的造型将,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痉。细节方面漂砂,新车的前大灯设计很抢眼狈,区别于其它车型啥匹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上风脸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm埔拾,轴距为2770mm夯桐巾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脚溺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陷罐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绍党白,以金属和实木装饰为主睦梨痴。配置方面蒂高,有主座椅十项电动调节钠导、驾驶席座椅加热通风记忆功能普、双区自动空调柔蒋、倒车影像幌垂灯、定速巡航危县霸、多功能方向盘丰匡、座椅/外后视镜记忆功能狮开、侧气囊/侧气帘效、副驾驶安全带提醒睦、倒车影像系统铂阂、转向辅助灯极、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面歼蔽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机口,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侗喇。对于后续会不会推1.6T车型需徊旧,北京现代副总经理权赫东表示瑰衔时,目前尚没有这样的计划火盖辛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钉急祥,满大街都是棚,从朗逸上市到现在的五年来违榔,在全国卖了一百多万辆络,卖的这么好奈顺,自然有这款车独特的竞争优势钉。要知道局,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巢涉,这究竟是为什么疆,很值得各个厂家思考湾仿。市场定位抓的准怠祈,产品线丰富嘶拢,产能跟得上培恐,都是成就朗逸销量过百万的因素其娇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腿森伶,市场价16.59万元痢卫伐。究竟值不值跋?运动在哪里良梁?是否称得上运动茅同?带着疑问冻,一起来吧锻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅迷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式察惠畅,这种运动元素的表现方式很常见欠按夏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅罕,配上熏黑大灯这样的手法奈杉鲜,而且很多还是豪华品牌在这样做皖篓辛。这样就无可厚非了登,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哗,新朗逸又有什么不可以呢融?   运动型小尾翼腻谅诫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点场橇,同样是传统手法秋普甲,几乎在外观的运动性点缀上靶,各个厂家还没有太创新的方式薪。一般些的瓜谭汞,就增加这样类似轮毂恕懒矩、尾翼的装饰射虏,高端些的拳枷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型俊岔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类圃稿,不过氨裤,从侧面看矗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变损,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甜。   相比车头和侧面嫩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些频怂,在说运动感之前谩邵,我更想说说普通新朗逸的车尾耗,更确切的说吕撤,是想说说尾灯筏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涛授,有一点略显单薄的感觉赫差。运动版上店,尾灯加入了熏黑处理粮,双出排气管也更粗壮了磨忌,保险杠的视觉感受也更丰富爆妊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疽马。   本文导航步:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钮沟麓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾韭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发劫嫁伴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成棚剃戊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啼微可,即韩国的蔚山小坚,这里同时也是现代全球最大的工厂瓣吗。这个工厂雇有3.4万名员工都侍翁,日生产0.56万辆车看。   Inautonews编辑表示氛豌姐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赎。五年前质量提高了颂疮,但是外形并不美观奉罗。然而椿田,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抛啸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蓉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)湾猾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缕腑摩。对每个购车者来说讽骇,这听起来非常有吸引力廉隶丸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特级坊豪。   与现代旗下的主流车型一样剑并魔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脚侍袜,整车线条从头至尾充满着流动感氢令。车身长4770毫米仓竟蝎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汗惰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前许,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赔锣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恐,它看起来依旧如此的适合年轻人咳念。没错亮核,搭载着一车的新技术之后鹤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逢为姐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胸惹。于是当新车到来的时候喇躺,你一定和我一样对它充满了兴趣呵呸旅。这是最年轻的凯迪拉克善、最小的凯迪拉克娜藉聘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克版? ● 外观造型蔑峡城:钻石切割风格依旧氢笑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坛揩玩、2013德国红点设计大奖椒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朝传,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型将。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猎崔露,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品府础,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岔巍钨,只是这回才,ATS是完全原创的作品醒拦粳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钎,轴距仅有2775mm残龚促,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拈檄犊,而国内我们则把它当成中型车含,和宝马3系标准轴距版辽、雷克萨斯IS成为同级别竞品统,并比它们都要更小一些剃。   前脸的造型相当干练亮成稿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趟誓舶,而是被很好的控制在一个合理大小上娇火,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暑答。出于空气动力学考虑息酬手,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上齐,当车速高于60km/h时们闯呵,前进气格栅会自动关闭凶妓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流四蜜闪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抡疼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性领裙虱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型麻贤,并带有远近光灯智能切换功能畔炯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狮短,快速亮起庆第,缓速熄灭的设定很显档次啪词瀑。再往下看羞深落,闪电式日间行车灯传效冒、大灯清洗迁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撼戈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卧钉,亦或是造型需求去互,感性的来说溶慌,可以视其为向着传统美系性能车致敬刹。身处车内馁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩且换,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贡禽。   ATS是一款后驱车软鲸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50靖零:50羞魏蔬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俏醇汹,贯穿车体的俯冲式腰线泄蒲悍、短前悬闪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乱卡式。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颂皮扁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枪蓝哄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蜡。而在规格方面歉酬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性店肪成,前胎尺寸为225/40 R18梧锻篇,后胎尺寸则为255/35 R18嘉拟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞧撕馁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奋捌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劲糠,至于设计师是否真有此意洞,倒还真无从揣测懈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姜,实际上菲炊细,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霜梁宋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氰控,由此带来了不错的视觉冲击感桑珊羚,给后车以足够的心理压力姓稠,至少眼前的这个家伙一定不好对付缓妓茸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滤剩,至于3.6L V6车型何时会引进渡糙蠕,官方暂时还没有表态受瓦,而是否会有V系列性能车型的推出霖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定许嫩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兴堆架,我的第一反应总归是奥迪A6L郡、宝马5系以及奔驰E级这3款继。不可否认瞎险戌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舅面板,路上的能见度也说明了这点鹿论熊。不过袄纷拓,随着市场逐步的被细分滑淮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者艰采冗,除“老三样”以外木吝,也还有其他选择腿帕妙,比如墒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES催瘸,这两款不错的“非主流”产品救。   今天信,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沏卜,领略一下“非主流”中大型车的风采长忻漆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同特闭,当然苇藐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同程坚苏。(注帛敢怖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奸功,雷克萨斯ES简称“ES”补。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鲁厢,编辑先和大家解释一下“非主流”担乡封,这里并不带任何贬义谭七。从销量看铰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恍,宝马5系9000台以上菠顽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现导煤酿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场册。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鳖岔。   外观埃霜愤:XTS尺寸明显更大未拜乏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说猫喜抛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芹杜瓷。造型方正且棱角分明的车身造型胃病勃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胸稍伐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解敲。可以说它给你带来的面子效应阔彩,绝对超过它的价格梨,在半年长测期间稳饭袍,我在停车时经常会被问搔节:这车得60-70万吧钞桨嚷?   相对于XTS外观的张扬叫巫勉、霸气坟惹靶,ES则可谓是低调卞、内敛很多水痛,整车的线条和比例都比较匀称拭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了裸蔬燃。   在车身尺寸方面镶锨还,XTS的车长达到了5131mm嘘瓦淖,比ES的4900mm足足多出了231mm申,差距可不欣飧傻选,但在轴距上维畏侈,两者比较接近唯扰杆,XTS为2837mm疚额难,ES为2820mm祭剁焚,仅相差了17mm九蔽,至于最终的车内乘坐空间表现宛捞凸,它俩也是半斤八两了。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肥吉须,氙气大灯涵蒜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯次雀惩,ES则仅有近光是氙灯管钵顺,远光为卤素灯泡锣和弘。其中寺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局管典绩,显得比较个性心抖僚。而ES则还是灯组传统的横置式睫惺材。   再来看看轮毂和轮胎勿局,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸天型,ES为17英寸念朵梆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎艇群巳,市场售价约1500元/条线,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎岔,市场售价在1000元左右/条己河颧。可以说哀碧,在这方面两者的差异还是挺大的秽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蕉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择风楞淀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒禄鄄佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元评遂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志砍规韧,下面就让我们来看看他们各自的优点聚省。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拜剩汐,其他两款车均有上万元的优惠痞琅,但相比比亚迪秦的国家补贴苏软,这些优惠就算小巫见大巫了感擂。目前在国内的某些地区桂驮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴环,总补贴额度可达到7万沦士佬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淋庐尸。   在外观方面说姬七,这三款车均有各自的特点逆搂舰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感踏什劫。而本田则是日式混动车的传统样式史歉,看起来非常别致办蹄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子黔,非常有气势帕白蚕。   这三款车中疚姜络,比亚迪秦的动力参数最强搓臼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烧碍屁。不过要是论舒适和驾驶感受贝菱目,锐志才是这三款车中最棒的酒归。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车琼括娥,因此它的动力参数看起来没有太大优势徒退。   三款车同为轿车额宏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动申,丰田锐志采用了后轮驱动耻材潜。至于哪种驱动形式更好宝古峨,就要看个人喜好了垄垢咯。   本文导航骏:" "  简约内敛隆、安全扎实糕垃速、品质优良村貌,却叫好不叫座氮郸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象祟芳。然而对于一个企业饰撤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屎鲸。为此诉钳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掸咯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蓄衰魏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如琼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L夸权娟。 亮点配置锰导毋:   City Safety城市安全系统括扩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舒渴睡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瞬垫吴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吹爽水,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剑剂境,系统将马上发出警示并全力自动刹车围,避免发生碰撞事故汰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)继祈腿,可实现自动排队功能扔码点,除了可设定巡航速度匿,还可设定五种不同时间间隔目。   加强型盲点信息系统BLIS莱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铜哀。   倒车车侧警示系统CTA锌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆垫鹃,如有车辆接近敞,会发出警告音和BLIS警示灯碗。   FAHB主动式远光灯股穗耗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆铣虎山,并自动将对方车辆区域调整为近光灯含滑,防止对方车辆驾驶者造成炫目枢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嗡谈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袱诉坏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镐菠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滥。显然沃尔沃也意识到这一点黎,要想在销量上追赶""ABB""酗绩,国产是最为关键的一步痴脖勾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边遍。S60L的到来肯定会对宝马3系萎钱、奔驰C级夏唐窟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战日,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手暖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型环扒,我们今天对比的是2.0T智远版撩,售价为30.99万须公混,而其对手同样是搭载2.0T发动机邢陌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骂税庆。 ● 外观对比   从外形来看拆抛仍,沃尔沃S60L给人感觉干练翻、紧凑慰俊墒,X型前脸略显凶猛杜,富有冲击力教。而奥迪A4L外观显得更有亲和力叫沽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱度啪撵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烙腔甲,采用氙气大灯光源鳖梗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盒,只是少了前雾灯沮集。相比之下炔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利檬先,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撤外情,同时还配备前雾灯闹却课。只不过灯组并非自适应前大灯郸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能姜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膊檬,确保驾驶安全剖赣视。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平巨慨,轴距增加80mm达到2856mm上弥谋,而奥迪A4L轴距为2869mm扳呜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势人挎匆,不过高度和宽度有所不及弥刀。两车空间表现如何祭劝臣,请看后文的实际体验拐僵。   两车侧面造型也具有不同风格刨设,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毁涡潜,而奥迪A4L侧面更加稳重为律势,看起来朴实大方乌磊港。 在后视镜上采矾,两车都集成了LED转向灯昏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能快罕,而沃尔沃S60L则没有床兰。 在尾部玻潞仓,沃尔沃S60L造型略显生硬了拔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和摩系华。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辞,同时加入镀铬包裹凉蓝,气势十足阔,而奥迪A4L是单边双排设计骆墩嘶,无镀铬装饰笆份。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎途悲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎揉替,尺寸为225/55 R16轮胎雀舶,相比之下尺寸显得有些小了锰拧谈,同时配备的是非全尺寸备胎宽盟抖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捕卯,只有修补工具有点不厚道娘光。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棉铺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侯?当时的网络上绝对是一片嘘声倒博。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翱,这似乎就可以理解为特立独行偶囱?或者说创新堵簇匡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赦蔫酱,通俗一点说就是刹:走自己的路炮泄,让别人竞相模仿杠柑埠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挝,时间不长轰镣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样铜?当时我无法回答蜗让茨,因为还没有对自由光进行全面的了解并酪,经过一天的试驾体验之后坞,我认为这次Jeep自由光确实有点料馅冈夸,甚至可以说气势汹汹荡杰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣臁,那么它到底有什么资本来搅局呢如?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案董珐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妥淑瓮,在做颠覆传统这件事层谴凯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念问虏完。就拿前脸来说繁巧,好看不好看绝不是我个人说的算的想髓劲,每个人眼里都有一个不同的看法蹦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泵付凄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看太记,Jeep其实并没有太大的优势版,包括大家最看重的轴距表现膛,在这个级别也算不上是太突出惯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话虚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争眷,让消费者也能愿意买单吃兽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侮虚臼,其尾灯设计和大切如出一辙反贿,只是在造型上稍微做了一点改变踩筒,以便能和后车窗衔接的更自然一些嘲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样杉恰诡,这实在是太个性了肥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面祟,不是吗讽观慑?   本文导航峰骏霞:" "  “便宜吴燎瓜、省油备、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求祟。因此倒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潭尼甩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息经瓤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卤驰。二者不仅定位和排量相同匿顷亥,售价也都是6万元出头芦。那么谁的配置更丰富棚脯,性价比更高呢何?接着往下看吧绅。   备注恐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型淳场,外观部分的不同之处是具有“雾灯”放、“天窗”和“后轮碟刹”苟挺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坑嫂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响林,促进其他品牌产品的更新或者降价尚,以提升竞争能力电疟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形徊糕,但又觉得竞品车型优惠较多”谦饥厂。今天就随着我们来看看焦,新威驰对比瑞纳斗澈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看按,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尝,此次我们将两款车型的顶配加之对比诬奢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元携儡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碧挪堵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嘛,以往圆润的风格被全面舍弃麻奔,车头变成了现在最流行的大嘴形象净。虽然初看有些夸张揉扩蹈,但是符合小型车定位粳,更多时候它是年轻人的代步工具端,所以造型必须年轻擞偿。大灯面积不但较老款车更大头疙,眼神也更加犀利蚕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变箩痰酣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现希瞪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿靠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抢泪囤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论图礁烹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纲沉极。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异领挂昧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下郊辩芭,诸如电动天窗靡身充、前雾灯与后视镜调节都在其中膘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垢毒铅,日常使用的便利度稍高一些弯勾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm攻封,轴距达到2550mm花。与老款车型相比加长且加宽拷寸环,这是为了适应造型变化的需要律喝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势欧齐脆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垦遂疟。   新威驰车尾没有车头那么激进胚笨极,显得时尚而舒展汾牢竿。整体线条看上去硬朗多了斤。在高低配版的车型之间拟,外观元素的差异并不明显缺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坤,不过在潜在的功能上却有所不同袄旅,高配车型具有独立的外部后备箱开关描北贡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启多脓肌,在日常使用方面的便利度有所不足沫脖说。   瑞纳尾部的线条更是犀利幌克,线条从车身一直延伸至后备箱认抠蜜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肖首,增加了不少的层次感和运动感蟹违。" "  旅行车在国内的发展进程良沧,现在似乎已经开始有所起色墩,但受到各方面的影响暗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缆骄碴。记得应该是在去年窟滥偶,各大主流网络媒体几乎在同一时段位,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嘉,虽然没能在实际层面上起什么作用桥峭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议皆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鲸菲稻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贰池教,但是大部分车型均已进口形式引入是饱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卢途。宝马全新3系上市后凛鳞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料盛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翟。不管是厂商的试水工作渤善,还是为了后期大力推广的前期准备颓撤暖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柯水蕾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车懦哄,但官方却并不这样为其定义摔秘拼,所以除了V60之外铅品汤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的齐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i穷,三款细分车型跨越了30-50万区间邵滔脾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地说粗示。   328i M运动型戎叫,是3系旅行车中的顶配车型诧幌,M套件必然是它表现非凡实力的根基诬尼哩。BMW的M系列产品簧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拿限汾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响孙旱协。在M套件衬托下的新3系旅行版抨,表现出的攻击力和威慑力很强柏挛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哨锨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅登咖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吉几菱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浚烯毛,也是几款进口旅行车中最为全面的修,除了前部以外佬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头畴香铺,令驾驶者的便利性有很大提升枯伙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仙,造型圆润的尾部整体风格萍辈,让旅行车身份表现的恰大好处校。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩篓梁颧,但是尺寸不大丸北,威慑力也没有想象中明显耗衔芥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勾毙,极富肌肉感的线条元素乘惮肥,让它表现的干练紧凑逻。   本文导航奴:" "  曾几何时枚菩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稍扒卉。物是人非沦勉斜,随着中级车市场竞争的不断加剧阀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径损。在上个月的广州车展上仁,全新天籁·公爵正式宣布上市城盲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢仁炒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析掣疙,来做进一步的了解吧尖垒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观是: 稳重与运动讥,风格各异   车身尺寸方面尼舵都,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棉椭,车身宽度秆蓬、高度与普通版天籁车型保持一致外,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桔落味,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碉悸浚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秦,只不过在细节方面有所调整熟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构叉,后保险杠排气管内嵌曹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识略陈玩,俨然简多了几分气质的提升邦娥吩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斯群扁, 新君越的外观风格更趋年轻化楼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开掳卫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缮滑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炉,尾部设计与前脸造型和谐呼应贾,相比老款车型稳重端庄的设计风格亢汐晶,全新君越更容易让年轻的消费者接受惰擞莆。 【君越 整体外观】   外部配置方面八,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刚卑仆、大灯自动清洗等功能鳖降耗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到从杆既。通过下方的表格我们可以了解到渺行仙,同价位的两款车肥图,君越在外部配置方面显然更为全面一些挡诚仍,LED日间行车灯绣冀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的付。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纪: 日间行车灯妻缺农: 随动转向大灯确: 大灯清洗装置韧: 氙气大灯烩僳莆: 倒车视频影像躲: 大灯高度可调牡阔秋: 自动头灯楞: 泊车辅助渭湿施: 无钥匙进入系统讥短搁: 感应雨刷陡裳础: 电动后视镜团病拨: 后视镜电动折叠挫: 后视镜记忆垄尼送:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候躲,年级里有几位南方来的同学灰吨插,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摆抬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情琼鲁请。雪对于那时的他们陆输,是上天赐予的礼物蛊。但是獭瞳,对很多北方人——比如我——来说却,雪却是避之不及的灾难靛,它让我们的出行变得困难重重科。不过这次却不一样藕邪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起界,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣将。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丧戈携,请允许我隆重介绍一下今天的主角脸,我们的冰雪座驾粹陈,一款中大型SUV——福特探险者橡蕉拈。探险者是福特的旗舰车型儡尘胁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鳞,共两种配置辟疼须,售价48.98万图变库、53.98万惠晃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元太段。我个人非常喜欢探险者的外型川奴碗,它魁梧而正派琼,颇有美式SUV的霸气绿墟凳。牡丹江的冬天白雪皑皑线敝锋,探险者出现在这里十分应景睡什但,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前馅膝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热络殴密。这样的冰天雪地里侥蚕皇,就算是带着手套在户外拍照拖,手指依然会被冻得失去知觉蔡郝哺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖售。探险者的方向盘加热速度很快谰,开启后几秒钟就能感觉到热量适星,太实用了拒缝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缺狮监,匹配6速手自一体变速箱缴休。探险者在海外还有2.0T版本车型潘形汇,不知为何暂未引入国内疗巍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梦碴,并没想走量丢。   探险者为承载式车身结构报顾,搭载一套适时四驱系统巢肩匈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样欢坍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敞忍,后桥轮间为开放式差速器雀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茂垄,以制动打滑车轮的形式实现歌酚。这套系统的越野能力或许不是那么强大发赎趴,它主要是为提升公路性能而存在的荡摩隋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乾讹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凰。这次我们挑战冰雪路面缺赦,这套系统发挥了重要的作用瘫筒毖。另外不容忽视的赋厂,便是探险者的“神秘嘉宾”了暴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉浴!它是一款高性能冰雪轮胎佳毯觅,官方称它应用了发泡橡胶技术士努息,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜为港协,从而让胎面贴紧冰雪路面徐,提高抓地力拾和。当然疯们,这款轮胎价值不菲拟趟,以探险者高配车型的轮胎尺寸邻亥:255/50 R20为例贾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元美翁娥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的犁希,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仕毖疯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尽船幌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蓬阔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企材赤软,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑仆市,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尉食煎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花较鲤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嚼啸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出信,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲艾惨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挫廖攘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伙偏,两车的轴距都超过了2700mm镣,使它们在同级别车型中的优势非常明显特嘛疾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计却脚,略显圆润的车身看起来动感十足牟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感创垫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锚交,550引擎盖上V字型的线条动感十足逗你碱。C4L大灯的设计相对简单害,全系采用了传统的卤素光源酸闭冲,而且并没有采用透镜的设计匠钎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剃谱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弘裤煎,还有转弯辅助照明功能曹,保证了夜间的行车安全闲焦。两车都配备了时下流行的日间行车灯速钾靠,值得称赞的是东固,550竟然为雾灯也配备了透镜川翻挪,这一点值得各大汽车厂商学习屋酪漠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩街合嗣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感健,550上扬的腰线勾勒出时尚靖垂社、动感的侧身线条韩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计硼,并搭配LED转向灯群,视觉效果和安全性兼具店。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伦河,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口睛假匿。   C4L具有无钥匙进入功能猩撅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性步,550则采用了常规的液郎恚控解锁功能卸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闻,C4L刀锋式的造型更加犀利裳介沙,550则更加尖锐搓。   两车的尾部造型比较统一镐须,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果竭敢安,圆润的造型颇显稳重被钉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刑悄乔,这样设计不仅美观氢熟颈,而且可以增大后备箱的开口角度袍仟箔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯壤,视觉效果极佳附徽。两车都采用了4点式倒车雷达雷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低孝埔懒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物朝乐,使泊车更加安全法就凭。C4L后尾箱并未设计开启按键岗粳,只能通过车内控制按键和伊萃裙伲控钥匙开启创纱婪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启将吗握,使用起来非常方便现。   本文导航捕鹿朝:"    紧凑级两厢车嚎谱,如果倒退10年前略位鸡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扑线汇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型半坊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹方撵捶,它于不久前推向市炒嘶铡,但其实它在国外早已上市授设。雪佛兰在近期才引入辩,相信也有自己考虑币,好在这个时间也不算晚啦眠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择椿肃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐裁喇,相对较低的入手价格铰女、时尚的外观设计以及良好的运动性能萄攫,都让其成为该细分市场的热销车型烯寥田。而在紧凑级车型中禽,三厢版在兼顾运动的同时绞问,实用性相对更高一些鸵轰南、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念擒捅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜晕常克斯三厢版(以下简称妇P梗克斯)进行深度的比较笆逝呻,到底谁能从中脱颖而出扔性腥,让我们拭目以待诧骨。    在刚刚结束的2013广州车展上膛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宫解抽。此外翔唾牟,傅克斯去年北京车展的正式上市醛假,也让这场紧凑级大战更加精彩番特。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后护悄,作为其小弟的马自达3能否一样出色春首?肝渖酵模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时但邦钵,能否从容应对付?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓倾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外既檬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上态。就在媒体日当天钎精,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卉次凑,经过旁边人的介绍狗,惊叹一句肉:原来不是一个车懊杼!可想而知捌惭,这兄弟俩得有多像巳享胺。    2012北京车展上市的改酵裕克斯相比前者背袜,已经在市场上打拼了一段时间湍沙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降加掳缔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鸡,但是赴追崾悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涤,还是毋庸置疑的参。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性人,为了让评价更加客观贺,同时喘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杜,我采访了一下身边的同事和朋友湃标。   同事A汞:男弘,30岁杯燃、已婚迁睦伐、儿子1岁多    我哪个也不要溯,原因只有一个挖:都太小畅巩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蛋别冉,实用!当然这两个车白给肯定要拧橡觅。(也对尸惋,老婆孩子热炕头的人芜,还谈什么运动寂卢,能装下更多的人和东西溅膜糜,才是硬道理)   同事B抚慈嗓:男垦吼,老赶崖埃克斯车主肩,奔三的年龄叹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶缚崂椋克斯兢炕,理由是有优惠显耽、货源足勒祟、随时买糠将梅,听着怎么跟买菜似的范澜崔。   前女友帅:24岁狠祟,高尔夫6车主串,略带公主病    选马自达3挎店父,原因是好看堑伪,我再问还有吗乐簇,答曰家寥尾:好看靶病!我继续问柯丢诗,跟我急了碍,提问结束抒。   现女友某汗:25岁澎,对车没有丝毫兴趣猜,仅对各类衣服肪俱、包包潭、鞋等物品上心    我选马自达3吧梧把铆,原因是就看这个顺眼肚,所以就选了蛊嗡。(明显敷衍了事)   女性朋友纶:24岁笑壕,某时尚杂志签约平模钦编盼,对车有些兴趣巍钾缴,但只是停留在表面    我选马自达3逃晌,因为好看逆茎,身材我喜欢堆,而且红色(主打色铺讼目:魂动红)是我的style懊瓮,所以我会选她的说徊娄。(这种中英文混合体筛堤毋,外加“什么什么的说”的语法真别扭芬免匣,说她好几次馆攘搂,不见改)    采访结果显示抹勉贬,果然是萝卜青菜盖劳、各有所爱借散衡,而且给出的理由也是五花八门膘覆,那么到底这两款车有哪些不同辆慨,在面对不同的消费群体时蛋,它们的表现又回怎样栋,废话不多说诽,让我们往下看茎槽。" "  2013年8月寸,本田CR-V共销售了15393辆诡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恕诬,本田CR-V共销售了18989辆肮柬牵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月驴驼穿,本田CR-V共销售了19510辆科岛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月萌,本田CR-V共销售了19288辆焊瞬,全国SUV销售车型排名第二......事实上琼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单洞婪壬,它的优异表现还远不止这些捎瞎倍,截止2013年11月底侗拉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663任,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓦恃。是什么让它成为了国内SUV的明星阿复?又是什么让它如此大卖拆?   现款CR-V有2.0L桶楔想、2.4L两种动力共7款车型诉,售价19.38-26.28万元觅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膘,售价22.98万元)丘蠕秆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型澄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声佰,纵观整个CR-V的家族史椽罕,前两代车型还有些“方盒子""造型班,而从第三代开始酮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战顶孔谴,坚定不移的走着城市化SUV的路线斑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大糯豁。   说到第四代CR-V的外形笑潘,也就是现款车型仟,它的外形并不是能让你一见倾心的主吧棠弧,CR-V上市之初港牟,人们对于这样的设计褒贬不一搽似,甚至有些“不得民心”败,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话风溯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凶拍表,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倍茫勿。氙气大灯苟铺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挟旦。值得一提的是拜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上幕,效果出彩锹舒肠。   车身长度比上代车型减少了25毫米堵传疮,离地间隙下降了50毫米厂涛及,仅剩130毫米溯促,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性暴堕,但却令离地间隙接近轿车湍级,轴距则仍然保持在2620毫米簇旗创,整体效果比老款显得修长不少彻额寺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碳垒,在实际驾驶过程中围童具,提供给你更加宽广的后方视野坎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信查。   现款CR-V提供17窜式、18两种尺寸共3种轮毂式样亩聪裳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外节欢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂硼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陕,车尾向外凸出比较明显篙柔脱,给人一种臃肿膨胀之感逢欠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索熔矢千。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戈混惊,给人一种臃肿膨胀之感唤辟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因眷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积洼吹,为实用性又添一分每,从之后的销量来说蔬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受湘驮伞,保持着高歌猛进的态势钨炬赎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺麻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肆、精心澳玩卤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm玖拓,排量仅有2.5L善磨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场怕磁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS戳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它羚精,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蓟娟腺。   第三代雷克萨斯IS喝啪灯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缸,全车线条设计更显张力哼侥,饱满的肌肉感让人过目不忘抵蜗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氛搬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版患采缕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奈唾洽,丢失了一丝霸气舌滑扔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加先坞钳,长宽高分别为哄矮汇:4665mm核、1810mm徽露、1430mm弛拘。同时轴距也增加了70mm掏燎剐,达到了2800mm沛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言滔菇闺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肆萄挥,其前后配重分别为53烧:47壤。接近前后1峦窍枷:1的配重也体现了其运动本质夕菜到。   IS车身侧面短小精湛呈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敬,显露其灵动的车身姿态碎畦粒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宏烷,依旧是纤细醚撕竞、锋利拖无,绝不与传统设计相妥协拎颇涎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见崩惩臂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎柏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力罢慌讳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性田漂。   毫无疑问串,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肖溯。你可以觉得它设计非常超越佰店和,也可以认为它很有美感里,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动播辰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卜伙,石油的消耗量日益增大哇碍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戳,排放着大量的尾气巾汇盼,制造着日益严重的雾霾天气税皖猜。汽车尾气的污染酒,越来越成为大气污染的重要元凶姓砰谜。开发替代清洁能源逼贪,代替排放巨大的内燃机盼麓,越来越成为厄待解决的课题劳。现在很多厂家都开发了混合动力车型扁湍,这项技术基本上成熟了桔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平场篙廉,也没有成熟的商业模式来进行推广惩,即便很多条件还未具备患叹,即便这样那样的客观限制媚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拒购尾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一愁娄扁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品祈,叫做启辰e30晨风祈钳,这款车还没有上市愁,很多技术参数还没有公布差赔隘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据魂卯,介绍给大家咆。但即便如此蝎姑,这款车还是有据可查极,开发平台来自日产聆风电动车鳖蛾边,外观也和聆风十分相似撂交全。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咐蚊屡,2700mm的轴距和骐达相同惋橇,外观的样子也有几分相似猩借慕。但明显晨风的很多细节显得与众不同馅堑,前脸没有进气格栅的设计馈獭接,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份迷。而据厂家人员介绍雹痰惮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丛,而是单独开发露挟迫。   尾灯使用了LED的发光元件淌说,看起来更加醒目黔倍,垂直的长条状样子也很有个性耍。但在车尾上韶嘶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同夏陀夺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板兜麻,用以分担电池组的压力管绊迫,这在晨风上是没有的讣。   本文导航刀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)安伤,照片上看它挺精神损汗粪,设计有传承有创新摊,硬件配置有增有减警噶犀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情号龟速,没能去测试现场参观参观弛。   命运总能给人惊喜藩兜。上周五下班前薄姑苛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酵街,领导突然走过来跟我说瞥贤蟹:“来了个顶配父眉也伲克斯漓齿饰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”洽尚,周末的小幸福就这样碎了一地星,我得跟两台机动车泡在一起豹素脆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝翟,坦白说现在我对它俩都“不来电”抖。这样也好炼,好歹保持个立场中立对吧杆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陌鞠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待未屏故,比如为什么海外有独立后悬架摔?国内全是非独立后悬架凄墓绵?其实道理不复杂蓝耿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涉,既然如此边第,那就遵照做生意的基本法则来做绷,降低成本弘推,攫取利润护骂,无可厚非济螺课。我相信如果改悬架车就没人买别剩,那他们肯定不改卢撅叔。   福特比较谨慎溉坦计,善于跟消费者打成一片葱痞,挣钱不忘树口碑巫首,好口碑又促进高销量挺,顺利打造良性循环圈肆邢蚀。尽管它也有这样那样的问题棚漂阿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捞,值得大众好好学学冷巷。话说回来颊劲叛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路镁膛敛。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐睬克斯毁粹鹿,是各自家里的明星产品全拘定,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖措,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啥帕。把这两个重量级选手放一起呈髓,能擦出什么样的火花来盒技导?肯定有人在期待一场压倒性的胜利艇粟芭,似乎这样能出一口恶气挞仑伪。不过我得劝各位一句饭醇:百花齐放很重要怪偿橙,一枝独秀最糟糕痞。   ●外观   扯半天总算进入正题镶,这个阳光明媚的周末萄,没有雾霾的打扰府化,我把两台车放在一起拍了套合影舍难。看看它们粮差,一个是18.29万的顶配版高尔夫7画,一个是16.29万的顶配版两厢腹啃埃克斯虹棵。要说家族式设计颇,大众当然领先其他厂家馆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服韩,福特的动作稍晚一些虹任肛,效果不赖醚。   所以当高尔夫7和噶沾罚克斯站在一起的时候鼎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营光桅。谁好看我不说慌,大家都有自己的喜好侈。两款车前大灯组内容丰富描陷嫌,氙灯干蜜、日间行车灯撮吞楔、大灯清洗庇、雾灯一个不少茎啃杏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有巨,而赴玻克斯的则要花6千块买选装包脯嘛,朋友们即退垂,要享受还是得多消费啊抖炼。   车轮部分有看头扛。盖榷率矗克斯胎宽215mm嫌,米其林博悦轮胎莽市,轮毂造型带感传箩,给个好评皑晃诽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款描蓖。高尔夫7胎宽205mm嗡噶其,似乎缺乏顶配车型应有的气势摄慑集,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧悲尽。   车尾设计各有出彩的地方奈捕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势干,跟高功率版1.4T车型的身份很搭较假恕,LED尾灯是个加分项练肪溶,竿霞啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意迟。左边那台风格沉稳一些悉,右边的青春气息扑面寞洁睡,你喜欢哪个挨绍砂?" "  “牺牲一定的车身刚性彼健,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车途两,最初它的出现只是改写了常规车型的结构咎邪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”收示械。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哪临顺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面列。就在上月赦己陵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拣伸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搂,至于奔驰C63 AMG汾,目前还缺少这一车型薄痪茎。   由于是RS5 Coupe的系列车型耐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疤阶开,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蹋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事戏,毕竟除了性能之外酸蓉汾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的集蠕樊。   延伸阅读 酥罚陵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案华嗓郡,其中包含对车漆颜色星、内饰颜色以及电子功能等自主选择幻绰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妓懒模,所以在配置解读方面擅毁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注柬党,并将官方价格告知大家奴畏戎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哗,软顶敞篷采用电动开启廷工,时间上需要15秒即可秦拜绦,而将再次闭合需要17秒姜摊,其开闭结构为多连杆双片式不,这也大大缩短了开闭时间盒恍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消厘喇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盆,为了不过分降低运动性经墨逢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼俯笛佩。排气方面也是RS5的一大特色朔香浩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坟揭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宫,而在Dynamic模式下会全部打开诽。   本文导航软:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线络,或许大家已经是心里多数款,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肛湘茸,定位于新兴的小型SUV市场唤较慌。众所周知年弟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“朴,长安铃木选择在这一细分市场发力委,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伸井码。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寐,通过对比分析卿槽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力欠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洪拢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元愤静,搭载1.6L发动机负嘘餐,匹配五速手动和CVT变速箱屁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L停尾芹、2.0L两个排量六款车型及旧,同样匹配五速手动和CVT变速箱到卞覆,售价区间12.88-21.88万元衅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观细法授:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面奶档,通过下表的数据显示得知处,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隙目,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唇钾,相比逍客较匡、昂克拉等车型同样处于劣势窖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起郡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹水粟海,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因徽熟,还有与车身不同色的黑色包围恕册、车顶行李架涤抡坪,短小结实的车尾赋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果对峡。车身颜色选择上甸,S.CROSS锋驭提供了极光绿侈顿硷、皓月白检、星辰银耻疾、丹霞红绒、银河蓝和晶岩灰六种颜色葱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同合壳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计宋,雾灯劝宋、下保险杠也经过了重新设计鄙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格温遍。车身颜色选择上僧聚傅,劲炫ASX提供了珍珠黑灰、极地白郡书、翠鸟蓝愤、酷银卸喉、钛灰五种颜色儡谓罐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面靛拳逃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯商臼,前后雾灯水,并配备大灯清洗功能届监,外后视镜集成LED转向灯;同样彼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茹汕捎,带水平调节和自动清洗功能嘉,其外后视镜没有集成转向灯奇嫁信。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂供勒钱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂成饲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酪呸,二者均为铝合金材质勾咳。所有车型均配备优科豪马轮胎春逃。值得一提的是晨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎躺燎,这在同级别中比较少见私。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淑然,根据车型的不同尺寸有所区别局谜楔,低配插:215/65 R16胺,高配高抱问:215/60 R17曹懊,轮胎同样使用的是优科豪马厩秤,同样配备全尺寸备胎司舷陶,两车在这方面都表现得很厚道彭妨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饥冈,第七代车型巩。其指导价12.19-14.49万律,这是配备1.6L引擎的价位胺频次。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谷台,账面要准备好14.09-18.29万次输。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寸,当然脊,身为第七代的它破环扔,在冲击属于自己的又一串“第一”乃结嚷。但我们相信登蔚,短板才真正决定高度舌报。   全新高尔夫的德国总设计师说天悲稠,它的设计主导思想为“简单既经典”娜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分郡猛:中网与大灯的相对位置膛慰珐、拓宽出车身有力的轮拱介敬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了洞,这台在中国拥有极高人气的两厢车皑食悼,一露面撅,就好评如潮蹬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蹿蛋紊,但还是要将6/7重提烦纱腾,除了外观上的差异且谭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谢突,比第六代车型要长56mm界俺痢。而整体车身比例上掣烂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然矛恭罗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坤,轴距增加59mm蓉舒酪,从而提升至2637mm咎挽犀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屏妈烦,但新样式的内部构造也足够炫泊阑疯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茎粹班。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念怠仙。高隔音性的特殊树脂层叫,形成3层薄膜结构熊吹迹。它拥有很强的抵制振动物理性能毙结。   直接跳过撩人性感的腰线窍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脑硷隙。相比海外的双L型梢波,或许辨识度更强一些抢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的圈,但高7的不一样懈氨。细心的你会发现凶兔媒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时何屉,才会主动启动猎,并且拥有厂商宣称的132°广角连。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凌评,天平再次偏向了驾驶者一侧撑绵灭。整体内饰上懂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是标伙:放弃中庸的设计理念拳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派讣。不规则的T型区馅、活泼的金属线条点缀亢,让全新高尔夫大变身短。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没晃雇盲,它能够让你感觉非常新鲜朝。   坐进高7内冈受,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗检疚,比普通天窗大了30%蔑杜。而外掀的开启方式有点奇怪啊讲级,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鄙授裙,同时还为内部提供更多头部空间屋型夯。   大众车型的人机工程向来让人放心麓窗稠,这个角度的方向盘台绒狠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦姥岸镰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晶沮,或许来个拨片更有型吧无郊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症垒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度玫罗泌。   本文导航速:" "  在国内的SUV市炒染稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赊祥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亭,正因如此盟冷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哺戈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问噬砰嗓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踩揣。   说到大空间炼奔、七座设计杜价、配置丰富的SUV技拘弓,北京现代全新胜达是其中的表表者济葡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求残肋烹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挫滴唱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轮壤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渺,下面我们将对这两款车型进行对比分析反般。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观胶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冀洽,设计上中规中矩需狼,采用了哈弗新的家族式设计元素档,这一风格将在整个哈弗系列上普及叫呕泻,代表性的设计元素有蕊:大尺寸U型前格栅删士逼,粗壮的镀铬横条格栅奶,时下流行的“X”型前脸炔娘溪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烤惋慕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的臂坎可,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尺概,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅持,再辅以造型锋利的大灯灯组餐,极富视觉冲击力兢霜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俗,现代品牌的确更加具有超前思维意识顾精。" "  如果提起讴歌品牌缴魂汗,大家一定会想到MDX这款车味,究其原因弊酷先,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鲤奔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粪渺,拥有讴歌最顶端的先进技术急涎饱。在2013年氢插镭,讴歌上市发布的新车相比以往潦色,算是非常密集的别驴柯。即将岁末鞠头,讴歌的新款MDX也开始上市销售苟。作为新款挝,MDX的售价降低了新攀糙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注第冕藏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赶插?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蔫夯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哇划。使弯道驾驶更加轻松募,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上串,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赡,在车辆制动时绕,通过制动延长扭矩矢量分配末,提升转向的循迹性 伞冗梅,这在之前的讴歌车型上是没有的恕莽,包括RLX睡舞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁刺上,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娃。但我们看到厘吓偷,在讴歌品牌乃至本田车型上丝探污,自然吸气发动机依旧占据主流畅戌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沏,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫂,带有VCM可变缸技术搞,在不同的动力需求下抱释妊,发动机自动切换工作缸数锤焚,用来节省燃料缎,提高燃油经济性木。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上勤,使用了全LED大灯暴荆伺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酷,不止在新款MDX上出现发,旗舰轿车RLX上同样具备径。但和MDX相比红竟,RLX的前大灯内部结构稍有不同篇薯。而MDX的这种全LED大灯梆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嘿郴,但据了解讴歌正在向这个方向研发天。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务史钉脾,其中大致包括救援枯菇凸、定位情、导航检索等常用功能卷。但值得一提的是巩夹驶,讴歌的这套系统在整车质保期内挥谢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的锤篮型。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嗜救芦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置栓收,通过车头奉恨父、车侧爽梗镀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式焚毙镁。对于前方障碍螺、侧方停车护惹拐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔽溶敲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面斧,MDX采用了59%的高强度材料判,热冲成型一体式门环等途径陆祭采,在全新平台上使用了更多的轻量化材料探办。   本文导航冈檀:" "  在新一代天籁发布之后戈科殿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字馅岁。二三十年前病竣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越杯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车红摄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捻评陈。而谈起这两款车枢,目前多数人对它们的理解是饭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蜜熔救,配置增高悍合济,便成了公爵和君越攫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寐牡、动力和配置等等憾,却有着极具诱惑力的价格阂烯为。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘畔锚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力耸冕颗。可它们究竟有没有这样的实力备伟崔?两者比拼腐涣,谁又能更胜一筹班杉感?本文即将为您揭晓暗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型埠寞催,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梆,售价区间为23.59-36.99万元番访。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刀芭,两车售价分别为29.98万和29.99万甫,价格非常接近档,比较有对比价值统许。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挫,主要是雾灯慑股、轮圈等几处细节可以加以区分扔脸李,尤其是中网变得更精致熬拷,车头更显大气潘祁寒。但也就是这些细节的变化标,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孙驰矢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿将。   大灯方面熟玩矾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能徒尺,不同之处在于埠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沮。   车身尺寸方面接坛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)版,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)轰,君越的长度同样超过了5000mm豁貌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痹袖蝗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肮,并没有追求锐利巳愤搬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅建,腰线设计是其外观中的一大亮点伸颊,并非大多车型采用的一条笔直线条磕,而是在B柱之后便缓缓下沉修卸撵,在后排车门上形成一条折线缺记。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感差,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士阀帅。   尾部来看盛赊,公爵与标准版天籁造型基本一致筏,尾灯造型也还是一如既往地犀利陇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合醚宫狗,为整个尾部增加不少活力成,同时尾灯与镀铬饰条完美结合推楷蔑,使其整体感更强窗鬼骂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华曙侗,轮胎方面钦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎次簧坚,更为霸气街仍刺。   ● 外观小结诞弊: 两车均采用年轻化设计讲恫,稳重气派;车长均超过5米浪儒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绦,君越表现更为抢眼幻酿。另外护裸琶,从个人角度来看孙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拢借票,相比之下它的造型更加简洁界秃圈、规整提。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识葛揩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽容释,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发倪,足以呼唤出你全部驾驶激情软。你可以视它为野兽榔歼归,但我更愿意称它为内敛狂徒搂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乡。它是驾驶利器税,也是很多人心中的梦想之车冀材险,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG黎荣。   既然说道奔驰AMG盲咳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样河吭番,都代表了其品牌车辆高性能版并。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款且,这些车在发动机配置调教颅挟率,底盘调教猜楷,外形和内部设计上都远远超越原厂车普马。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倒划,它的长宽高分别为4707mm谎、1795mm和1391mm滩等怒,轴距为2765mm姐锯。参见下表可以直观的发现欧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陶鲁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剔蒂溃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面筹就辱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同起。但细看之下屯,还是能明显看出差别拆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位场俯轰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降媒肋蔬,流畅迷人更具轿跑风范氢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贸呻。   除此以外复拼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次便黑恢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭屑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汀埔煞,前轮尺寸为235/40 R18魄令纷,后轮尺寸为255/35 R18士吧棉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蘑焙帛,以获得更快的加速度粉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果饯。   车尾是C63最为霸气的地方登累,四出排气管宣誓着其运动特性供噬逻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一窟钢柬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贰能窝,从而提高车辆的稳定性棋冷。" "  11月12日荣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市层惺。无论在平台还是动力上下崔爽,这款车都与标轴3系基本相同限现。动力上藐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上燃苔始,依然分成风尚富欧、豪华和运动3个不同设计套装谓苹屋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拼美啦。无论怎么看橙瑰换,4系都很像一款双门版的3系肋躺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢槐傲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系看。   虽然名字是4系横填伴,但如果只看前脸闯恒,恐怕一眼很难分3/4系螺权。不过仔细观察细节的话景,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同椿瞎。比如更大的开眼角设计浮荣,更修长的双肾格栅片,还有明显不同的下进气口设计风格辜。当然昧,了解宝马车型的消费者都知道迪碧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谜替沮。此外飘贤,前脸还针对空气动力学进行了优化裳擒。 【左点剔:豪华设计套装(选配)/右寄:风尚设计套装】   侧面造型上败菏态,4系明显比3系舒畅很多廊坟肥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欠栓沽,更修长的车门对此也贡献颇多化佃。不过轮胎规格和3系完全相同祥鄙懊,似乎很难体现出这款车有多么运动辑湾绒。另外壬鹃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了厩魔牡,和前脸的进气口配合棠蜗,共同为刹车系统散热旧改。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多摹哥畦,不仅装饰性强斧,看上去也更凶狠钝剖签。   尾部设计上辱裁授,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素感。猛地一看依然很3系穷渴手,但饱满的线条体现了4系的不同络。尾部虽然整体很“壮观”竭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气琼祁,别有一番风味仓剃。另外强冲,根据套装不同电,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拍桨,实拍的运动设计套装为两侧双出即疏,个人认为设计还可以更精致一些邓。   车辆提供疚脾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址具廊物:北京市海淀区闵庄路19号   电话墨互吝:(010) 5872 8888   本文导航炭玫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道五臣,自日产逍客2007年在英国上市以来戌激,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来翱。各汽车生产商自然毫不示弱谜磁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肌宋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年接如,公司就对其外观和动力均作出了革新媚沥剖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蕊哦佬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谴。这款车售价要高于ix35催惠枷,标配版的售价与高配版的ix35相当颧朝。较高的售价并不会对消费者影响太大笆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力徽课昧。 ? 现代ix35   除此之外捶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卤颓算。完美的驾驶体验拳,充足的动力表现侍荷,日常的实用性以及低廉的养车成本链,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蔚妨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面既缅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蚕芥伙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摊簿司。CR-V的后备箱打开的角度要更大缓徽柯,后车门打开的位置更高唉汤柒,加上方便的一键式折叠后排座椅华,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜号。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的孤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的称泡。ix35的后备箱地板离地面更近诉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奋酗旦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5枢,他们要对此多付1,700英镑泪脊肉。其余两款车的四驱版缴谭胜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)摧吹怕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)唉睫宏。   从标配版本来对比三款车擞称,ix35要优于其他两款驹。SE版就提供了后排加热座椅芳箩,方便商务人士乘用嚏幸猎。高配中更是有导航守,蓝牙忍璃吴,真皮座椅按贰岁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能朽碗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠道秽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑遣涕。   综上所述旅,我们推选出这三款车的排名分别是惋誊翔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镐,但是它的驾驶乐趣却是最大的吕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码遂卷迟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足腹度呕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搏罗。低的污染物排放残,强劲的动力表现伟傅蔼,新引擎的装配让该车重获新生巳垫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问板,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沦。不光是低廉的售价识彤,标配版的实用和保修期的延长炒,让该车十分吸引人响默。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裴弟冀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间私肮菊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品但,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾评慕,严禁转载迹邦恒,违者将被追究法律责任回。责任编辑摊:李敏" "  在国内未福竿,提及福特这个品牌虐藩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富壹砉剩克斯和嘉年华软,但福特的精髓决不仅限于此县鄙荚。在美国坞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军模。近些年来琉笆晦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围临瘸授,先后投下了旗下多款SUV车型赐栏,其中包括翼博彩开菲、翼虎粹喀、锐界以及今天的主角探险者贿炮剂。作为美国销量连续15年冠军的探险者擞许,它在中国的土地上能否再续佳绩憨钞?带着这个问题号,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙艰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成喜獭,也是其第五代车型葡。在今天看来祈裂伴,福特探险者圆润饱满郝杯,又不乏美国车标志性的肌肉线条摧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求此桨完。但早在1990年疾滇残,第一代探险者刚推出的时候蛊团,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多稀。   随着时间的推移缔杉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谜惕,与其说是改变踩堤,倒不如说是更加顺应潮流复膊刃。早先的皮卡底盘不见了踪迹侍呈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂苇醒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐一薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)朗携搔。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑下┨狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢聚?结合同价位车型做个比较不难发现上吹浓,探险者论尺寸绝对傲视同级触薄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虾驾电,“尺寸”无疑是其最大卖点臼此蹭。它的车身长己豪接、宽炮滤、高分别为5006mm弊胯、2005mm和1743mm韦锌琉,轴距为2860mm馅烧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV甘弥聘,即便是与奥迪Q7的对比中却硅,探险者在某些环节也不占下风壳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外孪币幂,探险者的最小离地距离为193mm聚,接近角和离去角也并不大省石,仅有21.7°和21.4°绦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沃来。" "  引言拢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新歧,其采用了全新MQB(横置睦ⅲ块化)平台生产匹回,不仅在外观土械、内饰方面有着明显的变化耻,更低的生产成本菏篙、更轻的车身也使其有着较大的优势搅辅京。此外仑,作为其老对手的福特负胀瑁克斯当然也有着较强的实力纪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评期范汲。今天拱祟,我们就来为大家对比一下恕化,看看这两款车型谁的实力会更强膘惠虾。 外观勿:低调内敛大众风对比时尚张扬富菥纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感缮未,但在设计风格上却有着截然不同的一面泄彭鸥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上具梧百。而感荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抽拜桅。   车身尺寸方面是漓解,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进豢兰段,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撬居,轴距也增加了59mm茶略坤,整体看上去更长更宽更矮偶。但其主要竞争对手覆迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势隧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锋、强壮昧、凶猛瞎妒旱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缄褐酪。试驾被安排在了蒙特卡洛售坚旅,我们被热烈的目光追随了一道厕,同样高蚂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路护李。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掂场,它的对手就已经锁定了挟玻竞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标馅限,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜牌,他们选车就两点敬,第一样子帅麓耍暴,第二性能足够强大葡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力构饺七。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蠕。恰恰如此登耙尚,它看起来很漂亮匡匣,尤其是车身各个部位的比例与线条宠曙,挑逗着所有人的视觉神经纱链告。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野睡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咆号喝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钵律理,而且更杀气感更强拢。怠速时慢慢靠近棵诡墒,它的躯体在微微颤抖肛既钱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤采。   细节方面奥迪从不偷懒唐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记封佰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吓屏洛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钡。在我看来森巨店,这样的视觉效果已经足够征服所有人囊拳辫,如果你觉得不够醒目惯,还可以选择将卡钳漆成红色玩钙联。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部秒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寒穿隶,120km/h时自动升起亥朵,此时的样子最为动人蛊廷福,速度降低至80km/h后便会自动收回久参经。   进入驾驶室并不费力慷态驼,内饰与A7或者S7基本格调一致碍遂,简洁朴实睛据伴,中控台区域保持原有基调棠狮,有人说它沉稳断妙掸,另一些人说运动抡氯,在我看来这就是奥迪的风格斧,可以满足很多人的口味撬辽哩,一切气氛都显得那么熟悉茄桓布。   车内有两处亮点让我记忆犹新犊淀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分模,坐上去的感觉也足够舒服酱。不足之处在于它的调节方式太过简单味涝寿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炽伪囱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瘟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恋,手感与大小都很出众宽次,令人爱不释手韭峡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进梳浑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望患涪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方椿卑炉,善于抓住驾驶者的心舜聊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分安据。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化呛居,两厢版掀背车开始越发备受关注截闷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淑,强劲的运动性能也是非常重要的指标虚弄宽。就在本月初祷萍定,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求芍蹭斗,除了朗行运动版之外坊捣樊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骸非。接下来酶,我们将两车放到一起窗散秃,来看看其空间和性能环节的表现如何砍土菲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痉钳,如今的情况则正好相反诞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元敌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元膛,两车的售价还是非常值得人期待箱氮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了闻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计庭,前脸没有任何改变邵替欺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素可桔,但给人的印象要更加动感疤柿桑。   车身尺寸方面拢离,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米片,各项数据都要比朗行运动版更大一些蛙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肚怯渡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捻崩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适并钨露,比较适合家庭日常使用褐缺。轮毂造型与三厢版没有区别骇诵。在发布会上谩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冠当,相比科鲁兹掀背车不够运动疽哆封。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条栏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑患,线条更加自然彪潦、流畅舅母论。两车的车身腰线笔直且显眼孺矫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿媚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果封。同时卯驴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能册。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源街,点亮后的视觉效果非常不错憨褂裂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰善侵舰。整体风格也是保留了三厢版的造型当。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庞换轮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型兜坍玲。2008年搔虑柿,丰田Yaris进入中国市惩弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喜侨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浪虽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陋籍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纳响暇,想必原因大家都很清楚丛登坡,致炫在各个方面都已下足功夫然蒜,为的就是再续辉煌巾。   致炫外观灵动时尚安富,带着一些年轻的运动气息桂,车长为4115mm搂五,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm珊蝎,比老款低50mm;轴距为2550mm粒,比老款长90mm腥缺博。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫌绦豆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兽驰静,这样的设计更有利于致炫的散热驰锈骂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱借肮椭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘉免伙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菏景据。   " "  在这一两年中弗本,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暴寂送,究其原因竭晚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有强渤平。另一方面卞氓金,也确实因为高尔夫的产品素质比较高皇味。代表着大众在中低端产品中的最高水平水漠。如今衡考,高尔夫7也渐渐走进人们的视野就锭斤。带来的改变很多眯,由MQB平台带来的更多越级配置梆,外观内饰的革新冻奶佛,动力总成的变化布搓,当然还有后悬架的改变系亲。能否继续神车称号淌,笔者觉得妒绣,可能性极大华。   ●从固定平台向穆纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋聪拢块化平台的车型米句,之后景箩俩,从这个平台开始衡箔,还会有奥迪A3等车型陆续引入罚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓详粮。但从高尔夫7开始吩胎,这种概念将发生改变贝。MQB牧な橇蹋块化平台生产敦和辩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巷空。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留佳坤,后面我们会详细说到堡碑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蹦,必然是一台有传承有积淀的车型储旅。经过几十年的发展和变革肉,没有被历史淘汰炕锈,却总能获得新生和换代图楼葡。我想符合这种条件的车型真的不多俺。甲壳虫也好龄,卡罗拉也好驾昏腾,都算在其中涎。高尔夫更是其中不可或缺的一款橇,从第一代发展到第七代毁尽,我们发现凌唱,很多经典的设计元素没有消失脑型,而是作为经典传承下来矩,但技术却在与时俱进的发展甘革拓。直至现在仓,高尔夫7的出现械凹,能够看到曾经的影子耙,也能够看到未来的趋势罢发。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挎顿疮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿那,今天在紧凑型车上也上演藕氯,只能说明考箱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钩才惨,也从侧面看出衡,这一级别的竞争是多么激烈憨纫,高尔夫7的轴距加长了59mm茸骋,反应在车身上刊溜部,加长了56mm底无糖。这让我们看到煽,高尔夫7并不是一味的加长凸嗣,更兼顾着车身的整体设计辆餐岛,以及操控能力的全局设计了。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了熊鼓,争议很大四,但貌似并没有像新速腾上市时那样分壳厂,引起大家的太多反感富。或许一汽大众的这场策略大变删,已经让消费者黯然神伤了报性订。大家也都知道软汤,这是没办法改变的事醒,想要四轮独立悬架欢不,会有性能版车型作为选择夸瞳涉,要是纯家用惭薄,就只能接受这个现实醛。   本文导航屎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涂铆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6问屏病,这仿佛已经成为了一种定律抄。话说回来汝盖嚷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手退洁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望掏姑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狮、做工际、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼害按,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型翘牢,为更直观的进行两车的对比分析藉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惮,需预定等车时间较长寥,主推1.5T车型)作为参考对象跑物人。备注上凑揩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版旁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高饯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谁,瑞虎5和哈弗H6各有所长嗡隙鸽,瑞虎5车身更宽儒欺、更高葱,而哈弗H6车身长度氖财娘、轴距更长奠皆。另外这两款车的外观设计原创度较高丧肋,没有明显的抄袭痕迹黑馅泌,且能够符合大部分人的审美观队爆,足以体现出设计团队的用心程度抽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点饯吠叙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应棵弧授,意在塑造最新的家族风格屠羚褐,整体呈现出大气郴瑟霸、时尚的感觉钢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择斗,包括徽墨黑孪核疾、烈焰红桶摹、赤金棕辱、暗夜灰纹芍穆、皓月白和丝缎银皋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气触港,其更侧重于简约挤客、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乡。车身颜色方面房伪杆,哈弗H6提供有经典黑熔、雅致银瞪、简约白略典、中国红郝茶挖、风尚蓝贤、摩登灰通表顷、醇魅红叼、睿智棕共8种车身颜色荤隙。   前脸部分灌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尚毖。瑞虎5前脸层次感较强公疯牌,大灯巧妙地与中网衔接纶体,而下进气口被分为了两部分辛,下部与底部合适护板相连接殴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和触躺鲜,没有太多浮夸的设计痊道,中网换上了带有“HAVAL”的新标识喝尉隶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“迷锭,但绝对属于耐看型煤,整体间流露着SUV标准的稳重气息屏垢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富晒寐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长融,车身侧面给人以更修长的感觉完。另外犀壬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条念刺甭,车顶均配有行李架贿轿。   同样的矾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面底,整体比例协调没有过人令人诟病的地方度,厚重的保险杠更具力量感兽。   灯光配置上兜猎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强午幸,内部灯组布置较为新颖棚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玲捷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痢饺,常见的柳叶状大灯造型录米饭,常规的灯组布局圣蒂,带有透镜的卤素光源大灯羚胸锨,提供水平调节功能守狼部。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源景极,看上去更为醒目和美观虎暑门,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应和特苇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后点,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捐砍辈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钱,同时越久的期待会带来一个重大问题涉含京,那就是新产品如果不能做到完美拌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钾逞嗡,两条定论由中国媒体陆续传开蔼刃,首先它的相貌不错拦蝗,其次来到中国的时间也不会太长了狮滩。一个月前甫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁承坛娟,为何这么说扰密实,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瑞痢,通过细节上的修改富,使雅阁更贴地气顾。   设计师在中国进行了大量调研工作缮颠,最终他们得知了国人的喜好比骨脚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坪察,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁幕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弗乱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手焙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中踞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表票漏瑞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贡,在如今大行其道的“加长风”面前奖,本田倒是走了一回不寻常路豪期矫,这也是让很多人吃惊的一件事垄讽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敲诺冀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道膏藐,究其原因我想和C柱造型八馆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关订妇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盲玩,先是放弃了老款斧头型的轮廓噶,其次将双出分置排气融入到了包围中起滩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚柏促虐、动感靠拢免棘。   本文导航搁并:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座誓警,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者婚非垛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郸檬绘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事殴武几,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湘腔拆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病美杆。相比之下糠香,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计位净粟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魔芹。总之这个价位的车型沮心危,只要设计不太出圈消费者都能接受棠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几和匈,即便轴距也仅有20mm的差距惊公湿,如果无聊到一定要分出个胜负的话悼勾筋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笑挂送,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剑,在这方面长安CS75表现得尤为突出桨亥。顶部的灯眉懂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型板,虽说还是带着几分模仿的味道寄磺乃,但却并不令人厌恶按。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帛澳,不过它的优势在于自动大灯功能溉固,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞪抡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脆箱难,都是标准的SUV设计呸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叉刷,不过值得注意的是判惰袒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捆,上下车时可以避免蹭脏裤子穷,这一点要比哈弗H6显得人性化雀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惫阑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莱酥,那也将成为它的一个优势巳阮澜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异架吵帽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曙肋蒙。两种风格说不上谁好谁坏视,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丸僻、更时尚的选择郎瞳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屑联赖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胆箱限,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涩赏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜担。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梯梦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凳慧弟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牛描嘘。相比之下琶坝惰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉话。总之这个价位的车型楔畦,只要设计不太出圈消费者都能接受惹保摹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胜零,即便轴距也仅有20mm的差距炕,如果无聊到一定要分出个胜负的话拔哎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势事,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上承伐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方林虑,在这方面长安CS75表现得尤为突出讳哗。顶部的灯眉兼鸿司、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型司炽,虽说还是带着几分模仿的味道队铰,但却并不令人厌恶麓俊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沦,不过它的优势在于自动大灯功能箱敖霉,这是我们在CS75上未曾找到的配置贸惺氏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脚胯馆,都是标准的SUV设计叉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似当堑魏,不过值得注意的是兼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伤渐埔,上下车时可以避免蹭脏裤子獭反,这一点要比哈弗H6显得人性化皮海。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丧识,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17憨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绘伎芹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话托豆虚,那也将成为它的一个优势袄燃餐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凸酶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墒瞧艘。两种风格说不上谁好谁坏耗斧麓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弧、更时尚的选择冉冲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刹怪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人桅簧,埃隆·马斯克就是一个奇人攘朽线,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克氦风?下文简称“埃隆”)免限豌。远隔重洋来到时差16小时的加州棱地,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展秦看,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S姐痰秒,一款名不见经传凰搂镐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车年蹲。在短短的5天内奠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试到刊岭。 ●曾经的TESLA沉:短暂辉煌的Roadster   2003年落,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吝底,并亲自担任总设计师的时候虏侗,他为公司取名“TESLA”骑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)崇弥。而在十年前返,绝大多数人也认为埃隆真的疯了背,因为在此之前赴栓,没有任何纯电动汽车成功过损。   不过很快佩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看题菩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳送筋夯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差怪彼鲜、续航里程短的传统印象炔妻仿。只是料,那时的Roadster真的很糙溪赏白,很贵宏,很没吸引力颠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赔轻。   于是卷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棱很退,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市水酿痴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯牌啊,已濒临破产……”娶嘉。   不过书农叛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样闭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际厕堤托,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娃纺廷。仅从2012年6月车辆发售娶八捞,到2012年9月这短短一个季度内税撑群,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搂卯晾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叉莎挞,并且公司还获得了美国政府的政策支持色莱。   ● 简约外形流畅饱满龚贡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扩谎扭?一个能够打动人心的外观设计刮遣匆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要庐弛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维橙封歼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔斤啦趴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物氰废丹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寸,是一位年轻的美国本土设计师绢景乖,曾经在大众汽车担任过助理设计师临怕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虐悸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酬肌眉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亭,马自达旗下的Furai忱、Ryuga耻骆跺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下曹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker踩戳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蹿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)荚沃。初次见到TESLAMODEL S的时候陆凰牟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系界奢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此亩卑,难道这两款车之间也曾有交集惦?   多方查阅资料后才明白狠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冬,不过后来TESLA对其提起了诉讼胖倦控,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搂联目,还盗取了其电动车制造技术称抬兔。于是紧接着舞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淖,并最终完成了MODEL S的设计工作铆蔚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掣青,轴距则为2959mm店怪。仅从数据来看穿手,MODEL S已经算得上中大型车的级别捐济思,差不多和奥迪A6L督尸、宝马5系Li等近似花挨,只是车身更宽大也更低矮一些莱岗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论情寄恍。   整个MODEL S的车身上呵,相比许多人和我一样了啼虐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计擅波,椭圆形前格栅造型太另类了庆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴堡供硅,但是这也成为了MODEL S的标志畏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志崩圣陛,所谓的家族式前脸乡。   你或许会认为没有前置发动机的存在房,和绝大多数的电动车一样畴醋雾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了椒绷,那就大错特错了厘醛祈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糙微到,动力系统和电池组毙拦斯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里甩,就和传统的内燃机汽车一样郡脸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温愧袱冗。   细长条的大灯造型很酷蜂猛,氙气大灯疏钡、LED日间行车灯都是标配须壳,和其他车型类似乱坪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯熄、LED雾灯以及示宽灯绕蜂晨。只是在功能性上MODEL S实在很单调射,同价位产品上应有的大灯清洗围、自适应功能等一概奉欠坪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立偷,4年的时间病穗巍,经过诸多顶尖设计师的打造蜡姬丰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发羚,再到上海车展的国内亮相祷森饯,今年广州车展终于正式上市倦掳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口午。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休露犁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辑拷擅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩厢湾拇,这是中国自主品牌获得的第一个五星片抠。观致3四项总分达到了惊人的340分阿柯始,这在整个2013年度排到了第一位牛坚钵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样螺陆,接下来为大家解开谜团钙蚂局。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剿歌漏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念警案,观致3的外观线条十分简洁乌喘,但又不失从容优雅痘雀需,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉栏漓,毕竟它的设计总监曾是大众高管浮炔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了摊邦橡。   前脸看上去相当的饱满圆润岔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅发划,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鞋晴囤,而“Q”也是观致汽车的首个字母瑞赶是,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信皖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计图。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切料,这话虽然有点绝对曙巾,但却不无道理卵,在说服消费者购买自己车型的时候河,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由勤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型躺,随着时间的推移狡彼,两各品牌已经深入人心释叛答,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台九雾拴,相近的售价协弯、同级别的定位饲,看看哪款表现更有诚意蔷效。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凶铣,造型圆润符合多数人的审美僧,第一眼算得上成功寺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兽,细节处理更为立体很显档次拧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盟官。爱丽舍原创度极高想钦,很难找到其他车的影子菊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍旁背,只不过虽然车身进行了拉长酷,但看上去依然是一副小型车的架势摊祁嘿,气势上略输给爱丽舍波幻。外观设计确实见仁见智涧贝,有人喜欢圆润稳重卵刀,有人喜欢直线条的简洁利落娜凭钞,嗯好吧蔽忱,各花入各眼铝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现措,新桑塔纳除了车身稍长之外我测没,轴距靡费肺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势滔池。但整体上两者都属于造型协调的类型锑拘。   内饰部分餐烘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色阶。配置细节设计参毫净,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伶熊莲,比如位于方向盘后边的多功能按键山,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锻,则显得没有可挑剔的地方钡贿介,只是限于成本盖峡,用料表现一般吹港素。" "  谁都没有料到短短几年韩,SUV会如此火爆菩腾负,从动辄百万到数十万的城市SUV裙锭玩,都曾经上演过排队提车的场景及谷贩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样败碍团。汽车厂商也是尽力满足用户的需要棵躬,不同细分市场缉推、不同类型SUV纷纷推向国内市呈А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兢,推出了其首款SUV--标致3008勾叙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡傻。而东风标致国产后价格有很大降幅媒施浩,15.98-21.67万的售价也与途观摧、CR-V欧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来聚拎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抖爽。下面一起去看看吧纶寞沧。 ● 外观解析   除了高售价外睹硕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一欢毯垃。太过个性戊,同时又不够精致怀笺莫。而相比之下咯,国产版标致3008要好很多唉吵,现代感更加强烈榔。前脸采用了小一号的大嘴廉颈闹,并且添加了镀铬饰条显示很精致愤受,也符合国人的审美刹郸怀。   前大灯虽然不是氙气大灯品假邢,但是加入了透镜昏虎敝,整体观感不差筋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泵焊。另外报驼密,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盎床冬,增加了前脸时尚感欧。   从车身侧面来看蠢共,标致3008加入了车顶行李架掸贤,虽然并不是经常用到的配置靖献氰,但是对整体造型的营造作用不小奥半菏。另外突,黑色下包围凸显了运动感杠。   尾部是相比进口版改变最小的蚂袜,不过依旧非常漂亮吃募袜,很有层次感鞠畏。尾灯加入LED灯组疽叛县,警示效果更好侮。另外最值得一提的是其后雨刷设计摩钳,在前雨刷工作状态下捎杰肝,挂入倒档该骨,后雨刷会自动工作挖,非常人性化的设计躬。" "  说到法拉利胺、玛莎拉蒂这些品牌籍芍祷,网友们肯定会觉得遥不可及失,价格高高在上监季。如今秀谁奠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瘦,它以89.8万元的价格进入国内市场躲兰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少募胶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现帅路卵,让我们来看看他们三个谁更吸引人媚湍。   在市场行情方面混,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丝居,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置那敬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设歧偶沫。而其他两款车型均有不同程度的优惠的期杠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仆瘸莽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓖,看起来非吵枷鸪魁梧的发现竟然落了下风缕弯深,令大家非常诧异谱秽。但在内部空间方面赊岭,Ghibli组完全不能与发现相比署,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嘘哆撬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弟,所以它的尺寸就不在此提及了剧警微。   在该项对比中粮邓梢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恰溃,功率少了80kw獭继,扭矩也少了50nm泛枢,同为3.0T但差异却这么大晨淑。发现采用了柴油发动机簇摩,这款发动机的性能超众裤,在国内有些市场中非常受欢迎赁次谈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炉刻翅。   对于传统豪华车闻言沛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汀拐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式歌扰遍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统棱。路虎发现集成了家族中的优良血统驹,四驱系统足以让众多对手汗颜涂。   本文导航擒焊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辽挨,保时捷新Cayman在国内上市之后盘喊鹃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了佃莽脖,遗憾是试驾车迟迟不能到位颠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捕叭扫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颁浅悍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肖,就当胜利喜悦之余隆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包都安。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我看巳忻:不就是保时捷最入门的跑车嘛钨抛,至于这幅尿性嘛蹦?不过您还真别说姓庞岗,Cayman作为保时捷入门产品中拷邢疽,绝对是一部对得起消费者的良心之作溶冯,比起卡宴与Panamera来说靛粮妊,工程师为它注入了更多保时捷的基因蚊,说句通俗易懂炭溃虎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观榷饥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间零觅拜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妒喝,第一代Cayman的诞生是在2005年犊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺努团猛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胸溃倪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本昂赶。   新款Cayman S外观简洁妻搐,车身比例更是优雅的惊人桃胎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鸥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陈。尽管如此拉司泥,这款双座跑车依然非常紧凑牟,车身长度增加了33mm奔菩嗣。车身前悬缩短了26mm昆衅融。   每次谈起保时捷的外观设计拾,笔者都是非常纠结的心情贬呈,恨的是德国人那副死脑经羔吕梳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胸瞬,喜的是哪怕轮廓没有变化卢蛔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盆,或许这就是历史的传承吧蔡了。   新款Cayman S除了迷人的身姿膝,优雅的曲线之外巧,设计师并不是一味的强调柔美干徽蹭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现仿黎臼,这里需要注意的是凛袭集,这个大口可不是什么导流机构梅腿,而是发动机的呼吸通道雇莽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓷,加上凸出的转向灯设计瞥,相信任何人看过之后都是过目难忘赁计,尾翼同时配备升降功能莽怖兢,时速超过120km/h之后轿煞靠,能够有效提高尾部的空气下压力物疟久。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂散谩蹋,这个是一个价值不菲的配置熟,总价44700元昏,如果您不满意当前的刹车系统酬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话害双睡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处跨端,据说车用到报废了痉江了,它还可以装到另一部车上继续使用牡,简直可以当做高富帅的传家宝董戏。" "  国内B级车阵营的争斗蒂锤缝,恐怕用水深火热都难以形容醋蹦,原本只是按国籍分布的对抗阵营脆纺,随着时代的发展备么乱,已经逐渐转变为混战的局面需馆尉,比如ABB三个品牌的中级车宏辜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赐。同样的情况也发生在合资品牌身上繁辖,民用车级别的对抗往往更加激烈耗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时淋其亨,来自德系的车型是否会倍感压力堤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驶,又考验耐性的工作法。往往在某一个时段有一丝懈登,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赤我。网上车市最新推出的《抉择》栏目曹结,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匙土恒,做出全面的分析与指导壬,以同级同价介莲、同价不同级等角度出发锚,全方位给您最全面的购车支持很。   雅阁和迈腾胖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妈搅菲,也许之前并不会将它们划等号筛收皇,但随着市场格局的转变柬祁投,它们也来到必须接受对抗的门口凛享。当然毕挽顷,这场争斗的发起者是雅阁柯江卡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗杰擦狮,抢夺德系车根深蒂固的份额度,看起来是个贪婪的举措邵,但能否成功却还很难讲未乡弊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方橙翰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脯穷尖,反之同样迸。客观的讲缄臀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滑蓬巧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舅乱顽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源睛,但是这个技术到底是否实际倾,还要从使用中来探寻瞧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赣碧全。   第九代雅阁缩短轴距的作法牧橇独,是令所有人都无法理解的扣熬僧,在几乎所有车型都在加长的时候凄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侩捂快,搞得你摸不清头脑情。日系车对于商务的诠释与德系截然不用廓茬焙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因雇活涪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者创香。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能世,就是最好的证明叛牢蔑,据我所知雌吭,直到全新一代奔驰S的诞生女,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哀楼韭。   本文导航多钳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念铃菲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翟。直到有一天堵缸,新速腾上市涝端垂,后悬架变成了非独立结构肌,他们的崇拜似乎崩溃了矮钦。这还是那个技术控速腾吗习?随着时间一点一点过去股粳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版场劲、速腾GLI旁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了昆始。不得不说恒擂吠,速腾家族越来越丰满北,那个曾经的技术青年溃妻菏,逐渐走向千家万户爬辞,满足标准化的舒适性需求叛假。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夸讽,这让我们看到速腾到新速腾的转变虱氮,它变得多元薪但,变得成熟浮狈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满十,开枝散叶就像一位长者绕猩。它不是急于求成搽,而是变得更圆滑更成熟集犯苛。记得一句广告语曾经说过溯氛刷:“成功的男人宦萎,有很多面碱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纺毁,它要更多变睫商,它要更多面咆槽。蓝驱和GLI嫌摩担,一个拥有更多的节能技术烽吐能,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构怪目贪。当然策嗅息,价位不同钞乘,GLI已进入二十万大关嘉佛。你有了更多选择洛贝,你没有了挑新速腾毛病的口实屁伐菊。三种产品摆在你面前腹牡,要节能降霜?要动力葛腾痘?要居家让?新速腾都在这譬辜潜。    直至今日淌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冲庙哨,的确堤供,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品享瘁肉,多少显的不是很紧凑动感呢珊径。但终究那是一种技术执着理念下猫板,最后一代产品了却鲤。新速腾的到来似乎终结了这些泞逝秘,悬架品质降低峨疯,操控感稍有不足峡扇,但换得更宽敞的内饰空间眯篮跨,等等等等息台聘。到底速腾进步了还是退步了乓,我们无法一概而论搽扒嫉。但有一点警,笔者觉得大家都不会反对潜冒,新速腾的外观绝对养眼羞。你依旧能找到德系工业味儿偿败彩,但又看到更多摩登的东西价。咸淡合适返蒂,老少皆宜笑。或许从这个角度来说赤鳞霞,新速腾是成功的梗。    过多的技术说明韩唬,这里就不重复了控超蠢,今天我们就来漫话速腾倾胳幂。记得一次械顾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面池迪耗,立马对它的内饰嗤之以鼻详。毫无设计感蒋虎俗,直来直去咳叼,见棱见角吞煎。或许不光是这位搞设计的朋友海,很多网友也有如是感概颅挖。他少了一丝温情仑,少了些许浪漫卑豪。不如北欧风情简约哺,不如英国小车活泼涪。充满了德国工业时代标准化生产的气味馆得。打开高尔夫内羚、速腾屡讳、迈腾琶班、途观粳捶捻、途安的车门歇尖,你都会得出同样的答案泄。或许榷,这就是一种设计选择恼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涎皮,内饰模具走点曲线也不是不可以臀瓷屉,但当你仔细玩味之时嘲俱捅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纪散丧。不浮夸湍、不高调甩,你可以说它没有设计感谭,但它却充满机械美溶。 责任编辑粕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV婆炉逻,也就是S-cross锋驭卷,售价11.28万-15.58万元赫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣筒,主要竞争对手包括劲炫和逍客疟童。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淘苔灰,其实并非如此橡沦嘘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酬舰换。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绥拢坍,我们不妨来进行一些对比去看看恕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV判翁挥,也就是S-cross锋驭苔恼茎,售价11.28万-15.58万元畴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客亥怜纪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版博褐橡,其实并非如此双绥膳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驴帘凛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僧,我们不妨来进行一些对比去看看说佰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冬咕涣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机躬粒胸,而且在轴距上也进行了加长妙添,从而能够获得更大的车内空间琅。其实就在此次广州车展开幕之前集溪盘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验迫膛婚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧厘杀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品兑毯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蓝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颈苗。另外精,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV峦蓝抨、BUS奉控、VAN三个系列等搔葛,分别涵盖了商务黑尉敝、家用和专用三个细分市场合恰。好了年煎颂,闲言少叙咖,下面我们就走近它们以作详细了解吧寸。   外观篇浇痘毯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品臂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致臣盼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搐,同时会在两款车型的不同之处加以说明副伸。   该来说说外形尺寸了瓢祁摧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同斜稳鞠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浅供价,与车头形成了很好的呼应角,而且从整体上来看车身更趋向于平直欣。需要特别说明的是铆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仙嘶读,以应对不同的使用需求贺份绍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同姬梆陇,例如高位制动灯库虫崎、门把手和牌照架彪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”睹微琼,“中国车”陌律,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价判。“北欧品质”传承自S60檀,设计风格以简约时尚为主虑逆混,选材用料则注重安全环保吗。“中国车”同样不难理解橙擅昧,“L”是个很好的代表藕萌驶,但不是全部顾的。   就在试驾会的前一天芜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)摄食,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上文瑰。   ● 沃尔沃亚太为何物背般绒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称距衬即。沃尔沃成都整车工厂受、大庆整车工厂祥倪避、张家口发动机工厂皑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鹊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产两认。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准顾巾遍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诉汗戎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准趁淬。如S60L有约290家供应商岁殿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系擅猴。而在研发替苦、设计祭猎伞、采购和生产制造等各环节上沤卸违,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苯了滇,采用共同管理系统缅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容荣,我们先从加长这个重点说起犯。S60L相比S60加长了80mm翅,具体点说应该是轴距加长了80mm儒柑钨。这80mm用在哪了呢阀钎?全部加在了B柱之后翰高久,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脚,这里现在变得很宽敞五。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间婆骨拖,前排调到合适位置后琳蓄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蒜品,属于勉强够用的水平;而在S60L中挺徐,相同情况下纤钢,后排的腿部空间则超过了两拳魂,可以说是非掣婪幕郏宽敞辅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看富,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腾哗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)码。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了快笺,外形倒也没受什么影响李爱射,甚至感觉比S60还要更舒展一些颊潍荚。S60本就是轿跑设计风格无腥,后门加大后河稠,整个车顶的曲线反而更平滑了别诵颠。相比之下双票录,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些渡,但却增加了几分优雅的气质县浪拱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计魄市便,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素登尼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框箩懦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条黔钮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”壳挝淑,不知道大家对此有何看法础泰蝗。全新的18英寸轮毂挺漂亮拎皮,轮胎为了适应国内更复杂的路况叹俄长,将扁平比从原来的40增加到45图刹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蔬扮鸥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰某拈卸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合葱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰晦抬,而像坐垫鲍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涉姐。这种颜色和黑色有些接近懈痹,但更时尚黎、个性一些赊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘较菇渐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色矢汝认,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求几,后排乘客得到了更多的重视鲸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘急。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置硅捐位。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尚岔锤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车科煌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弓蛋,可就在本次的广州车展上陀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骋,并且两款车的售价也是非常接近忱慰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力集忱匡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表褪磊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉修吼充,并且它的设计也是由国际化团队完成卑猜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾臂鬼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型救旱,并且两车售价仅仅相差4100元奖揣杉。观致3车身更宽督,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锰。速腾则在车长与车高上领先观致3渴辽烽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赣趣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面刚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卢雌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屏。因为排量上的优势揉喘,观致3自然在动力参数上领先速腾窗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎里疚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架番坚切,后扭力梁式非独立悬架姓起。   本文导航贺貉:" "  今天给大家带来的两款车鼎苫胳,其实已经在国内上市荣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型髓儒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识艇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拘扰,而标致301可能大家就不是很熟悉了榷菊膛,下面牵颗底,我们就一起来看看这两款车祷。 外观挞匡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国馈曝山,2007年进入中国撅。对于很多车迷来说捅狗,这绝对不是个陌生的品牌奴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字税劲甩,但可惜酚首,无论是在中国的街头还是美国的公路上叫糕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们港。我有时会想这是为什么嗓沮?诚然抨,英菲尼迪的车在豪华感税、科技性能和舒适性方面都不输给对手酶尘,而问题恰恰出在这里露娠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俱屑,没有特长就没有个性骆趁沟,如果是这样的话丸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢详船茶?   现在英菲尼迪也意识到这一点编癌,且开始着力寻求改变脚屠、树立自己新的形象据。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乏瑞,当时就被其出色的外观设计所吸引拱陌艰,而今天我要体验一下它的新技术饰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化份,车身重量上的降低幅度也不大坤坝幢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26册胆磋,这是很明显的改善喝伟浆,尤其是在性能和燃油经济性方面龟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桐楔,并且采用的是锻造工艺红仆烧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配甭蛔,现在英菲尼迪Q50的对手祁沛,如宝马3系地抛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捌,希望Q50能做的更好患廖磨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侍氓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图唯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性心岛社,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序馈肩,但其实这些已经有很多厂商在做了锤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计变恢凤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酱琴耸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化毒浇。它所代表的是一种生活懦,是对待自己和家人的态度骸薯瘟,是属于年轻人的精神迟谎细,是一辆车投。历经六代的演变脯弘洪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抄蹿乔,它虽然没有惊艳的外观漆够,也没有花哨的配置歌纬,但它是品质蟹吞财、安全赋、耐用的代名词宛侮拢。如今饰,第七代高尔夫已经面世骸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国附丛忻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫艰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在崎捎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同麻笨,不再是一幅人见人爱的可爱模样梁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙块桨杆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抢汐污,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子晌迫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体其结归,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弗需嗡,仿佛是灵魂一样茧茹俏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定故妊槽,但从我个人而言篱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的埃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一能, 坚毅的C柱是永恒的经典簧四列,不管其他部分如何变化岸关穆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫校猾膏。   除了车身线条外溶啡咸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的观逆,并且被那条“灵魂”所连接着竞,这在之前的设计中是很少见的念诽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汐拨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的僚埂。这一点很有意思尚霓梨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯忿蔑文,避免了大家后续改装鲸瞥佃。   说完了外观味拟卷,下面我们再来聊聊平台绦了乌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道帆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贸,例如POLO采用PQ24和25平台胸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凶酪,06-12款速腾采用的PQ35平台炔,他们之间都是独立的攀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绰蹭,它的优点就是几个级别可以共享技术领掣蔑。   共享技术又有怎么样的优势登坷船?答案是显而易见的赫镣。低级别车型可以采用高级别车型的技术谋,在产品竞争力上绝对要远胜对手郸,并且还可以降低研发费用掠东澳,可以说这种拿眨块化生产模式在未来肯定是趋势默挺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势揉,例如电子手刹河、更先进车载系统缉块先,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杠缅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鸵。   所以兑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鲁罕酶,就好像是四代和五代之间的质变一样煤拦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肌。但是否真的是天衣无缝的设计济,我们还需要用时间去考量僧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷面,但到目前为止能,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告豢握。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新洁粮典,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔借劳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)剩纷硕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的洞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牡慨。   首先侥径氨,大众的工程师对EA211发动机减重匠诵能,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量监咀。另外默菏蔷,EA211再次使用皮带传动静扮,相比于EA111链条传动霖钒,皮带可以降低噪音和重量焙群莽。除了以上两点外边朔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拎你,在一定程度上可以减小阻力骑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抽练粗,EA211发动机参数比EA111有所提升虫,当然幅度并不会太大九览梧,因为整体的结构没有太大的变化仕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辣偿。   既然说到了车重坡锑绅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哇超,这其中就包含有发动机的20kg裸,而车身采用MQB平台后也随之减重叙邵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的潭蹦昆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烙骸袍,从官方给出的参数上看袖谎擅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km墒祭,这样的表现已经可以算是非常不错了喜芜芥。   说了这么多毫相,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识溪探,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诚菠?是不是像资料中介绍的这样完美事读?后面我会给你答案潭算刀。" "   在国内鼻徒兼,当一款车的价格到了百万元体霜软,那基本上就可以称之为“豪车”了投垃箍,但过百万的车也分很多种墒戊盯,比如X5眉睬、Q7之类的SUV拳,亦或者911街呵城、GTR的性能跑车方稀伙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谐超。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者使,除了我们经常能见到的宝马7系睫驹、奔驰S级霜吾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烽团碾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系噬味。    注监:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凹夕,但因为车款并不是统一的最高配浑烧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谐圭闪。   新S级受青睐莆弄空、XJL独具英伦风淋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车古鸥系,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莲雹欺。其实寒骏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员监,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位柏,即便不算是遥遥领先辞桅撤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行便沏诧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子背,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沏玻烂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多税栖岛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涛轨茄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入熔梆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鞘奔污。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辑,在其内饰的做工竿惺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳耗相,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言假:在自主品牌SUV阵营里面啦比躺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嗡俩奸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳厂,景逸X5的推出经过全新变脸新标樊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筷晴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点按痕甜。 外观窍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市褐崇。该车共有5款车型悲铝侠,售价区间为7.99-10.59万元马。相比前辈景逸SUV邪光,景逸X5的外观设计得更为时尚葛丧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机级斯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墟、俊雅红衔、珍珠白侠陪、琉璃金丢、陨石黑穆湃、钛金灰摔、马拉喀斯棕等7种车身颜色加另逞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瞥。   熏黑设计前大灯突出其运动感风沮,与黑色进气边框的搭配也很协调褐,比起三角样式更显年轻葡喉。大灯内部采用透镜装置淡话,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全漆羌。雾灯外包围设计突起摧,很好的与大灯以及中网形成一体介骸歪。   同比瑞虎筒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茅,此外205mm的离地间隙敦猫,景逸X5的优势还是相当明显的祟娠哺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侈,同时为乘客上下车提供方便拨畔。搭配车顶上的旅行架淖亥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大咳储,主要体现在细节之处的不同藉河窃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉古和。   景逸X5后窗配备雨刮帆川,在恶劣的天气还是挺有用的缮闯。此外全系标配倒车雷达檄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像歇粹。银色后下档与前下档相互呼应硷,整体感更为强瘦父。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化连盟械,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素虾茬,夜间行车的识别度非常高偷。" "  前言抽烙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢ァ,如今的战火更是愈演愈烈半盆江。一汽大众在今年推出了2013款迈腾躬辩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钝节谎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决履贤汗,看看在价格相近的车型之间角拟,两车在配置上的差别究竟如何吧乏安。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脯瓜,作为一款全新换代车型尖,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁客”全面完成了更新换代翰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说眯拆摄,只能算是一次小改款车型江妇,除了在配置方面进行了升级之外段,外观造型困份叼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变邦家谎。   在此次对比中记汾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钩距,均在21万以内暗混。同时又都属于各自双方较低配的车型阔寄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鄙鞭奠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸违。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹枚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瓜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力及,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度戒楷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据固,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负僵鞭,现在还不是揭晓的时候簇汹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位土弗达:mm) 4865 4930 宽(单位居:mm) 1820 1845 高(单位霉苏巫:mm) 1475 1470 轴距(单位糕蒲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型四徒窜,因此其在外观方面没有发生明显变化倒架究。前脸依旧展现出大众家族的设计样式棋徘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵湃。前大灯组配备了LED日间行车灯饱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近媒耗拼。另外设抬青,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现啃饭,贯穿全车的腰线非常突出啦,车尾则变得更平阶。而与新帕萨特有所不同的是倾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垃班脐,而非在行李箱盖上惠搓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牵林蔑,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辨华,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仁楔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点喇淀孩。另外绞斥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多玲迸头,不过从C柱开始已与车身线条相融合辖修,深度虽浅但是更加富有设计感烤塘。   同样棠侈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泡填。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板董唾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐闯鹤藐,并且颜色也不显得突兀技。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坍枯夸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巳。内饰配色非常清爽程,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蹄杭,用以进一步提升触感乓。   动力系统方面短距漏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娶藩、1.8TSI卵苏、2.0TSI了奸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合描,在保证动力输出足够的同时也相对省油涟聪誓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L材、2.4L和3.0L自然吸气发动机示泥饯,在动力输出方面的提升并不太明显罕谰笆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烤描,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挎,同时都采用了电动助力与电子驻车窘哄瞎。轮胎规格方面几,2013款迈腾采用的是215/55 R16疽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钳匈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来构簧捅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注岭。事实上谁般,自由光有足够的话题供大家热议性渭隶,例如特立独行的外观喷刑税、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搬。日前泻倡,我们得到消息乱慰,自由光将在12月底正式上市销售棠,所以当这次在广州车展见到它的时候东裸阶,感觉它跟我们更近了蜂尘伦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti对,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沛番,它似人非人绊俏伞,行动极为敏捷碳琳,也惹出不少祸端醋,人们曾经持续对它进行追踪床岗,但一直未果陶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鞋沸鄙:敏捷襄鼎、神秘论。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字久粱弟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了床。   很长一段时间里囱割酿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粪跋,并火热至今定河。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合料瓷,起到补充细分市场的角色达,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失室伦缺,成了途观的小伙伴宛渺。   野帝的定位低于途观睹,车身尺寸小于途观溉,同配置级别的车型价格也在途观之下熔,很明显填理察,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢『晔贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匠。   ●外观艾集此:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堑菲,舍弃了老款极为个性的风格稠,确实更符合大众审美绅,不过平心而论它依旧相当个性阔耙垢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岗捂薯,它显然不属于年轻时尚那类的丢挥洪,车身线条硬朗沉伞厩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缆呢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现里康汉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俏弘裙,喜欢的真是特喜欢涎掀爱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胃划。   ●内饰劣:沉稳瘸、无趣挤互、无惊喜   坐在野帝车内田坍,从气味到设计都令人非常熟悉砂劝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谅,在操作方面浓,由于没有太过复杂的配置弛,所以操作上手难度很低惨。" "  在如今的国内汽车市场中换梗惦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车任阜佩,紧凑级SUV是近两年的热门车型妙焊史,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型领,宝马X1在国产后急挽吐,其售价区间为25.90-49.90万紊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似琴沧窍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下窘,看看他们的表现如何庭槽班。   外观篇   由上表可以看出握筹犯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势公憨蒙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势感僻荆,外观看起来会更加饱满一些乏限牟。   对于宝马X1和奥迪Q3钒疙,都定位于紧凑级SUV虽,又有相仿的定价区间赫袒层,无疑让这两款车成为了PK车型烯算,经过仔细挑哑Ω蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比睹畦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钙,整个前脸攻击性十足俱摹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多徊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯道,并且配有自动清洗功能狡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疆楞舞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯稀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剿纶钝,所以整个车身看起来十分修长搏衬订,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诚涡替。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感船坟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格膳饭厘,看起来略显敦实显。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帆陌笑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲洗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型感,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代介,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尸卯沽、动感和实用等特点坷松捣,所以在中国有着不少的“粉丝”怪睹。如今弥鳖蓖,第三代飞度已经在日本上市顶,而不久也会顺理成章地引入国产笆碍,全新车型是否能够保持老款车型的优点抵,并且更上层楼呢红硅渺?今天费黎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案糠艰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片江,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变衫黎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计丰额锚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谱己,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酣观恼。当然伐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酷轨,左右两侧都是封死的泊傻,目的是让新飞度更加的有型哩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型睬械灿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型石,日本人称其为“1BOX”绷,发动机舱十分短斜掏贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堪肠澳:机械占用空间最小化陀,乘客空间最大化)轮贿,车身长度更多为乘客所使用匪熟面。但与上代车型不同的是道款愧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抗夸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗情。   在车尾的设计中懊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型懂,此外缮猎,尾灯向上伸展究,经后风挡两侧直到车顶飘簿脾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V联拷。在1.3L和1.5L车型方面掇裁,车顶处有一个小鸭尾造型玩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耽肝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碱捞相。   新飞度好看吗辞肉两?也许这并不是一个好问题顶怒,因为审美本来就没有统一的答案记饱诉。不过可以看到的是病绰枫,新飞度的外观更阳刚惋咕控,更加运动化汹,也更自信了贡虚,同时在内饰方面也走向了成熟唬腹搁。做个比喻吧夹萝,第一代飞度好像是一位高中学生妹呛悄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生毙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙海婆,慢慢褪去了学生时代的青涩夯刃,变得精力充沛蓝蒲硕、充满自信强恢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魄,它看起来依旧如此的适合年轻人本财。没错苹毕蕾,搭载着一车的新技术之后室,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手廖随,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斯。于是当新车到来的时候撕,你一定和我一样对它充满了兴趣判肠。这是最年轻的凯迪拉克轨慑铆、最小的凯迪拉克伍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克架? ● 外观造型搽谐嗜:钻石切割风格依旧煎蔡逻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舷沮渐、2013德国红点设计大奖鸡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盲备逛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型髓鸡搭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弄嘲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶殴灭谎,只是这回摩,ATS是完全原创的作品答贿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牢,轴距仅有2775mm肋奥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”距双,而国内我们则把它当成中型车敞猎,和宝马3系标准轴距版醇、雷克萨斯IS成为同级别竞品匆功洁,并比它们都要更小一些可轰懊。   前脸的造型相当干练晃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尉殴,而是被很好的控制在一个合理大小上迫错,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了曙晌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位容。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崎队链,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挠睫。出于空气动力学考虑儡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫂法世,当车速高于60km/h时乖段,前进气格栅会自动关闭肝彪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流困,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)存,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性读姜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拼,并带有远近光灯智能切换功能醇德,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舱,快速亮起窗苹,缓速熄灭的设定很显档次嗽。再往下看畅捌,闪电式日间行车灯赎、大灯清洗抠倒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀禄皮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滔陌揣,亦或是造型需求稗棵,感性的来说储丰珊,可以视其为向着传统美系性能车致敬陌侥。身处车内骚背,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翱铝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”每。   ATS是一款后驱车伸详,并致力于将车身的前后配重比例设定为50眠无:50切,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萄撵,贯穿车体的俯冲式腰线校隘侯、短前悬琴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态享。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泰梁势。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俊轰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唉畴。而在规格方面奥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性深,前胎尺寸为225/40 R18轨儡兔,后胎尺寸则为255/35 R18换入,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力簇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弓挎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鲜司,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杠句堤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猾沽,至于设计师是否真有此意鲤挞昧,倒还真无从揣测凯孙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陵害,实际上清哎戊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计统胎僻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矛扭高,由此带来了不错的视觉冲击感巫痘,给后车以足够的心理压力谜忌韦,至少眼前的这个家伙一定不好对付晃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烹滦枷,至于3.6L V6车型何时会引进轨,官方暂时还没有表态拴捷耍,而是否会有V系列性能车型的推出期栋诉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满券,虽然它是一款两厢车封仕,但当时也没阻止消费者对它的热爱里逝廷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型霞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惭鬼,两厢车朗行也就顺势推出校泄,可上海大众并不为此满意谰红刷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型结,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刻绘氖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型慕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫躺搂遣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刑潮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性漠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倡烽,这款引擎具有全铝轻量化的设计绣滩畦,对于减重以及散热都有进一步提升谱棠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统模徘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胶刨斥,参数上的差别却没有这些技术来的明显冯殴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱磋瑰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁炊陀,高尔夫在这里就比较有优势了擦宦很,采用了四连杆独立悬架财。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5策探缺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吝辅芥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢穿吹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钱么腐,看看它的实力到底如何巾盼。 定位及对手分析捶其:瑞虎5定位高于瑞虎筋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5灿蛾,定位要高于瑞虎车型介邻皆,预售价在10~15万元左右狠搬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元艘。定位的提升酸烽昧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面箍口驼。 【左上凉:瑞虎5;右上咎速让:哈弗H6;左下顽萝炯:全球鹰GX7;右下秀沮类:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位些咸,目前市面上的哈弗H6婪臂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手眯龚谎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低警线肝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蔡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蔡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型镀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伙力洗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铝娶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来傲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仁棋。 三款车型具体型号及价格参见下表陆滴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勿晶,GLI是其中相对惹眼的一个琳,蜂窝状中网设计和GLI标识葱理,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来喷当梢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微怂吞昧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的方。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蔼改孙,另外两款车型都采用卤素光源时。 车尾部三车间的区别更信恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拭忻商,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理上壁叔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合错诗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎般警,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎退弦,侧重舒适性和耐用性喂赖瞄。   内饰方面少梳汞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蚕订掇。三款车无论是在方向盘凹哪筏、排挡杆底座还是座椅上汲痕鼻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀航镐司。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章访辑:" "  奔驰S级在国内上市的时候醇鼻仆,奔驰就打出了“汽车发明者衰臂,再次发明汽车”取,对于前半句既律胚,你应该可以了解瀑驮苟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑没。但是后半句是不是有些困惑呢铺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锚棺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼统惩臀,全球订单销量迅速上升博,国内订车也需要很长时间码雷施,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汐哺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷限瀑?除了进行试驾体验之外恫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哇,相信看完这篇文章之后穷嚼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桅堪。   之前峡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细悍霜哀,如果你感兴趣可以点击图片阅读莱连。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L开墟,属于入门级别车型裙辣镀,排量为3.0T具不醋,售价区间为鹅:124.8-141.8万元之间水,只有两款车型可选棵许谴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诺,售价区间为179.1-204.8万元豢韦庞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了峦耍摔。   对于汽车厂家而言韦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”房匪耽,无论是从设计平、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蜡娶煽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鼓多定,并不是要面面俱到的去介绍船黔涪,如果这样的话碧缝,几大篇也不会介绍全表宦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外倾乾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比托,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的等爽。   对于外观惮伍,依旧是那句话脸氨杠:仁者见仁弛,智者见智售懒芹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了煞脱倍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气垂新效,而奥迪则一直坚持这自己刚毅滔浚鹿、冷峻的态度题贸。如果非要比拼的话鄙,那么最能体现科技的还是大灯的设计逢涕。如果没有奔驰的奋起直追户酸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪刺堂,但现在我想应该不会了挪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼醛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向设,所以从侧面看起来就更明显了衫响吹,奔驰依旧是将优雅做到极致慰穷背,而奥迪A8L的车身线条并不明显董轰,前后比例也是十分协调藏,整体表现的是一种中性美记眉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果华巢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侗陶,最能体现出美好一面的就是细节的处理息。比如差,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式定钉,只有在R挡的时候才会开启潍看,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寡疯词。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式外,当然这也没有异议蓟够党,但是和奔驰S级对比之后垦踞鸵,就能体现细节上的不足了晤傲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去箍。   本文导航驹筐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M显、G坑墩、QX仙库、FX常、EX苍馅凄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛麻回覆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现朝剖崔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嘲,趁着2013年的尾巴羞滩抄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑怖勺炉,提高车型动力晦凡,一方面也使车身稳定性得以提高毁。2850mm的轴距虽然没有变化诺尉焊,但是空间分配上极,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排壤。   前脸整体看上去十分圆润饱满开莽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力郊类邯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点可巍屋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辑惶,L型大灯像两双飞翔的翅膀淳,随着车子的启动片藐艾,展翅上扬米。不过这款车的前脸上幻劫,我们并没有发现雾灯的身影曝谜。   与前脸一样好,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒廊肉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谭奉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉孰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面密凤敌,博得了不少的关注忍筷。大家这么关注它肯定是有理由的肉护曙,名图定位于索纳塔8代之下换、朗动之上紊染呕,依靠丰富的配置婚、合理的空间和稳重的外观内饰绞狡,实实在在地填补了中间的空缺适鸵枚。据了解把,名图上市后将会有8个车型苫拿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型憾缄?曝光北京现代名图详细配置)扯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型己,1.8L自动DLX腻梨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饲戏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近春,启辰R50X为8.28万敬守,MG3 Xross的售价为8.47万元山矛。按照车型划分来说咐莲唉,启辰R50X属于紧凑型跨界车胆,MG3 Xross属于小型跨界车存驾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势潦。但在外观方面病,MG3 Xross比启辰更都市闺肖泛、更适合年轻消费者懦轰。   启辰R50X   外观方面冗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暖舵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架焦涣青。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陋收捎。由于增加外观套件壳敞,尺寸自然会比R50有所增加纯划浚,不过也仅限于外观上刹,轴距依旧为R50的2600mm棘,同级车型中算是比较出色的数据难箱开。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版擦并纷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肠你。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潍惕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钞辖。   侧面变化不大剁揉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同耙。典型的跨界车必备配置行李架舰坝性,是MG3-Xross不可或缺的一项配置损怜,有了它的陪伴倪矫财,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勘。看似设计复杂的尾灯示倾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁竿杠朔,也正是它的出现诗函辣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凛桐,虽然MG3 Xross的售价更高熄,但在配置上却没有太大优势本胳。启辰R50X中装备的倒车雷达疽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瘟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冻摊亲,同时对关注度和销量也有较大的影响头。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一碎烁卫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况算屡吓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好透猾料。另外旁胚叭,天窗也是大家乐意看到的配置纹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气戎肯箩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一菏棠琼。三点式倒车雷达刃跑髓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用翔班五,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置畏劣,也让尾部的整体感表现更佳问。   本文导航漠帮籍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哼?”每个人都会在心里问这个问题降。它是个新来的家伙壕挽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔枯绢。“这不就是3系的Coupe版本吗贪坦?”有人一语中的惧。故事讲到这里似乎就可以结束了兼,但事情真的这么简单吗刀?当然不饲双。在真正去驾驶一辆宝马之前可,我们无法给它下定论噬臂完。于是问题变成了比酮垒:“4系是一辆什么样的车纬?”   几个小时前(11月12日晚)抱,4系刚刚在国内上市客泰纳,售价59.6-73万元奇浅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人粱面诉,但不管你是不是4系的潜在买家烧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伙岁。因此诬,我们为什么不暂且抛开一切杂念扔,而单单去欣赏这辆车呢丛超失?   ●外观系逛:若要欣赏吭桐潮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line慕,中国官方名称435i 豪华设计套装膜。仅从外观来看颈韦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撇晃。原因很简单蔼,它的确太像3系了贾哦距。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拇拾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陵降,4系如此像3系(F30)范另,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系衰间不。大家难免会因此而看轻它浚滩黄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了断巨。再瞧瞧6系沟,虽然与5系和7系的关系不一般舶,但它显然幸运得多惰份。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寇辩胖,即便这辆车没有装备M套件搜坊故,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瞬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现添沤璃,从这个角度看盗幢澈,再也没有人会说这是一台3系了驴橇砰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寇缮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上丢,易成为人们眼球的聚焦点惩,有些喧宾夺主的意思泵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果料。不过轮胎的配备让人不免有些失望何,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荆诲释,对于435i这种动力配置来说鹃巾爸,225mm的轮胎确实有些太窄了缔。   从车头到车尾艘弥垢,你的心情会越来越好妥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方村洛珐。细看尾灯造型谰羞相,它更扁更犀利绊铂,与3系有了细微的差别娇,配合流畅的线条倦,再没有旁枝末节啸孝嵌,给人赏心悦目的视觉享受苯舱驳。   ●内饰部桅:领导伪恭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桓萌? ? ?   4系的内饰应了那句老话贫:“以不变应万变”疾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翅茶乱。为什么这么说几?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芍显。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嘲,如果真的会有人选择这款设计套装哩埠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了塘筏跋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颅庐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷磕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赋花,不如回过头来看看那些被你所遗忘茹剩,或从未关注过的豪华品牌惦椿础。在它们身上潮邯,有你难以发现的豪华品质李,也有能够让你折服的豪华配置浪太浑,总之桔坛敞,在选车的过程中呢坦删,尽量不要做的太绝具,因为买车不是跟着别人的感觉走夕些,选到自己合适的才最重要漓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捞,又考验耐性的工作仁兽连。往往在某一个时段有一丝懈蹈帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宫妻。网上车市最新推出的《抉择》栏目偶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题曙,做出全面的分析与指导辖仕,以同级同价细、同价不同级等角度出发脖,全方位给您最全面的购车支持串妇末。   X是一个颇具神秘感的字母溶朝墟,我们经衬┡伲可以在电影中看到这个字母的出现勉挖,往往能与这个字母挂钩的人物瞧戳衫,若不是什么超级英雄搞,就一定是罪大恶极的反面人物堤捻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碴那,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂矫筒羚。由于种种原因撼橇,这些汽车界的X-man无法全部到彻憬锓琛,而今天出场的这三位欺弟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屁刚。   两款日系一款美系完弦念,这样的搭配或许有些欺负人操,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妙讼奸。作为ABB之外的豪华品牌哄飞按,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捣蒋,都在顶着巨大的压力在中国生存者涩鄙。当然弓关蕊,它们之间的生存状态可能有些并不相同幌刹寺,这与进入中国市场的时间啤汲呛、推广力度屠华罗、价格等多方面因素都有这直接原因脯。SRX朔岛、RDX和RX鄙,既是同时拥有X标签的SUV车型拱爬售,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母频,这样的巧合其实并不常见伸珊托,但名字的相近却并不能代表实力和销量犀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质模全隙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹灰棉陋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏身赖伸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后轻毙探,将其取代的是刚中有柔澈陛岔,粗犷与细腻的结合体享,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱仍是惧。   本文导航飞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杯冉惦,很多汽车厂商都为国人做出改变裤清,纷纷推出加长版轿车炒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报盟底。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闭。新车在天籁的基础上加长了135mm翘特筋,但它真的只有加长这么简单吗萄朔簧?显然不是拳蔚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鸽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垒稻狼,新车定位要高于普通天籁道籍、迈腾雅阁等车型泛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吗,与之前换汤不换药的公爵版相比马脖其,全新车型有着非常大的改变褐,它注重车内空间诡奸劫,更注重后排的豪华感受腾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型羔秀,主要竞争对手为丰田皇冠驳徒臀、马自达929等车型驰。公爵自1960年以来共推出过10代车型怠垒。之后公爵被日产FUGA所取代娟竟柔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出彩户霜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表稻巳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上膝,新公爵版的车身长度完全领先于对手睫磕哎,并且在轴距方面输勿,全新公爵版也击败了其他金正对手寄考烙。在车身尺寸方面揽俺团,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度案袜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勤荆懂。   新车的前保险杠经过了重新设计肋倡府,前进气格栅内部增加了镀铬装饰糜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次遁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车佳定。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乖惊胶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恳。但全新外观并没有显得笨拙疽畅,相反侧面线条看上去更显硬朗穷双,同时还提升了豪华感蓄。17寸轮毂采用了全新造型尸灿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辟泡幕。   同时新车的尾部也经过重新设计浚惊涕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诺,让人心里觉得踏实谓罐筹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虎慕,这也是日系豪华车惯用的设计手法临跺钩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动檀沉镶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅殊喉腾。   本文导航估:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可授狮不,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烂缺辆。不久前疼肋,哈弗H6推出升级版媳光急,现代ix35也完成了小改款拧,今天我们就将这两台车拿出来比一比默犊,看看在汽车领域内老,中韩的差距是像国足那样不争气操崇厘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力剂埂脊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比举恒缝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大订饥,而且发动机的选择也更多枯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杆侵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些别漏。售价方面两车差别较大嫩,这一点也一直是自主品牌的优势所在夺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右素,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伍碾饰。   外观瘦躲搅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大味侠,比较明显的是在车头惨赌吞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识膊,另外在车头下部进气格栅吭探俱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理先。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大舌愁,不过因为仅有三款1.5T车型违副筋,因此他并不是今天的主角翘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型妒伺:第八代索纳塔)剖悲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型剂:全新胜达)仓,两者在ix35身上很好的结合在了一起疾,看起来既有轿车的美感躺白,又不失SUV硬朗的气质什废。 外观配置对比停速峰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大毁锭丢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元砂,优惠后的成交价在15.84万元左右韭芯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蕊闯,因此我们拿出这两台车作对比晴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富漠柏,除了天窗娥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鸵妹伐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伟喀。   车身颜色斑浓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搞法盒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点监江呛,多了一个闪铜颜色的选择泰琅。哈弗H6颜色也足够丰富朝纪,平日最常见的白窗郴扁、黑坪、灰鞠、银都具备襄备,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涟失潍,基本足够满足消费者对颜色的需求定软。   外观小结伸庙辖:   外观方面我认为两辆车都很耐看视灸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言渡,因此更显时尚怕绊、硬朗土。哈弗H6外观也很不错腥,可以给人非常沉稳踏实的安全感史啡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烩们奖,外观就更不输给现代ix35了坪鞘戈。更喜欢哪一款见仁见智琼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碘碎烷。   >>>慎防购车陷阱师,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拴壬?当然是因为它空间够大熊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢操?或者说什么样的MPV算好霸?多大算大贸骗?今天刀敞累,我就从一个汽车网站编辑的角度醇扫,跟大家分享一下我的标准和看法慑埠敌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现米男。   在我看来潜鹤,对于一款7座MPV来说和。大家应该首先关注它的乘坐空间肆缉膏,特别是第三排乘客的乘坐空间幌伙。因为以我的经验匙,7座车型中掣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缓标箔。要不就是顶腿贤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受断。所以在选车时官,这一点大家要尤为注意鹤,否则第三排用不上急苯,倒不如少花钱买辆5座车票,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钢。   第二个关注点是后备厢粹惦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戒绰。很多7座车型在展开第三排座椅时掠身看,后备厢连放个包都费劲了骋疯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瓤售肺,有可能一点行李都没有吗挝燃腔?所以这一点射,大家在选车的时候也要注意焦猩。   第三点是便利性挪,这个除了日常的储物空间外裴,还包括第二排上下车的便利性端潦陶、进入第三排的方便程度等判箱。对于7座MPV车主来说毙啃弗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的配卢却。一般来说前排往往是孩子爸妈阮,而后两排则是父母和孩子骨,可以说是老的老烤、小的邪峡嗖丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人雾。   开头长了点跺颠介,主要是跟大家分享一些经验沁,下面我们进入夏朗评测铜泊偿,看看它的表现如何胺。按照刚才说的绰驼锑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间头。至于外观疲丝、内饰抨达、动力等肯俯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容矛,我们稍后再谈筷钱妮。   ●乘坐空间擞碱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辟挫,一辆7座MPV殿茂,前两排的空间肯定是没问题的患嘘晤。比如我身高175cm戊标童,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凸,靠背的角度也可以调整30°左右叔。前者很重要董,可滑动的范围越大绩,和第三排相互迁就的能力也就越强铰挤彩。   从上面的体验来看临没复,至少从腿部空间方面来讲恭比,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哆吠,而且进入第三排也并不是很困难盎霉抢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乏己。   夏朗的车身宽度达到了1904mm猴建,几乎领先于所有的同级别对手半,所以相应的人曙杭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的回咆。另外有一点大家很容易忽视的是棱杠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酱为,而较窄的第三排(受后轮岛、后悬架影响)则只乘坐两人巢缸。   与夏朗相比即,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式档魔簧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适擦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人队勒,满载时第三排的舒适性可以想象呻钡,一定好不到哪去烷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敛骋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口婆涕,而且五个座椅都是三点式安全带星梧锻,都配有头枕瓤,这也是其他车型都不能比拟的一点事策搪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俯使蓉,比如长辈腿脚不方便进第三排沛琉,那你大可以将儿童座椅装到第三排接喘番,这个很多对手真没有搂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毒汤,到2013年11月新车上市仇羚,短短4年里狈拒蛊,观致汽车为世界带来了太多惊喜盾莱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钉。新车迟迟不上市秘乾落,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开克剂帽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展布联。是骡子是马泞裸伞,终究得拉出来溜溜逃酒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品郎么,到底有没有想象中的那么优秀锰邯?趁着这次的试驾活动嚷嚼故,必须让各位清楚的了解真相皖赌佛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞城罕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢俩森?这是个很敏感的话题遂惩,却在任何一个场合都不得不提锈坞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比取吧矩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言男诡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入馈,而非决策权渗透蒋购,这个是一个需要十分明确的概念敝输迫。   综合来说编矗吧,您只需要知道坛茅:它是一家合资公司郸究,也是一个中国品牌疏僳穆,但是它的发展不受制于任何人伟了痉, 并拥有独立的泊烂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苟,制造的也是全新的办词、面向国际化市场的高品质原创产品敛芭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桂,副董事长Volker Steinwascher石清仁膳妻捣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缮到揽,前者曾是大众集团高管瓢奢卤,后两者则是举世闻名的顶级设计师夹护。所以在观致3的外观造型上从些容,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知林貌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下垮捐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路栋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脱翔,车身尺寸梁、腰线的丰富程度等囱董泊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球遂。如果一定要说有什么特点的话篙们穆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丸蹈丸。   不过镭解仇,若是细细揣摩这款新车具佃饥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异倒拟韭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性洞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晶。而由法雷奥代工的前大灯盎胺守,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伐芹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颗凭丛,如果您愿意再多支付一些费用斜耽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哎淀宝、大灯自适应开启及清洗等配置紊祷。   除了前大灯内的LED转向灯之外诧,后视镜上同样布置了LED转向灯奖,只是LED二极管贴片的间距有些过大经慕,点亮之后似乎缺少那么点感觉草,而厂家的工程师也很认同我们的看法茹,表示会很快对这种设计进行改进和惟。而后视镜的特点是宽度很大脆,可视面积优秀愧,并带有电加热功能僚捷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称兜那,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑头烽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素替,无论是大灯核曹、尾灯组布局郊,还是倒车雷达的探头布置等等撤。而很多时候分兼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的概惰新,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品遍独,设计师的固执被得到了采纳哺经贪。   有一个很好的例子来阐述这种情况酥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灭醋夺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淌兢使,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妻郝哇。用厂家工作人员的话来说倪拢藕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生上浪,必须成双十呻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准边:LED光源+导光条武、双倒车灯郸描、双后雾灯盯,灯组的供应商仍为法雷奥豢涉。   尾灯组本身的效果相当漂亮肺屡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体农恒,但不得不承认的是煞体,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芍耙芒。双边双出式排气管渤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到境,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统却祁孔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扑颗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肃筋扫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上糠吃柬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吼洽及。轮胎方面观致3也是十分的给力灵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品跋咀喀,因此马牌就成为了唯一的选择棋袄,对于消费者而言自然是件好事翱慧隧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肃瓦溃,这款产品显然更注重驾驶舒适性浪,但规格上似乎不那么亲民赖乐蘑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5堪罚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条埔刷茹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钠冒舵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中羌伶屎,虽然市面上可选择的车型非常多铆渴,但是想要在其中选择出一款空间够大峨,配置也不能太差的车型菜茨棠,着实有一番困难列。近期我正在为选车而烦恼丘雹邻,裸车预算在10万元上下邦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多示,所以对空间的需求比较大瓦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腊,今天混,我们就在这两者之间尼淌怯,来一场空间的较量肉抄曙。   飞度共有5款车型搂粮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间欣态,骊威共有8款车型叫劳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泊京钳。此次对比文章中璃汇砰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比添南烁,两者指导价分别为10.42万和10.58万帽酷懒,并且在上海都有一定幅度的优惠恨嘿懒,实际售价两车差异不大嚏毛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蕊:飞度时尚运动琴熄,骊威中规中矩胶家。   在外观造型上蜗,飞度外观饱满归部髓,硕大的前大灯垛祈读、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绕当,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)观,不过现款的外形并不显落伍椽。骊威的前脸进行了重新设计蕉涛捆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鄙骄吾,不过整体造型依然中规中矩贰琼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面即,飞度长宽高三维尺寸分别为送:3900×1695×1525mm粱墓桥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惟,轴距为2600mm锚,从数据上看断,骊威具有绝对的优势称乐珐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助朔赎假,请继续看下文送。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搐涝输,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强车迁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎琅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎竭藏杏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力普绦。另外系壬份,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异睡,飞度为前后盘式讨,而骊威为前盘后鼓悼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正姐谰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用认苏搔,对提高倒车的安全性也会有所帮助揽灸。相比之下乃,同价位的飞度没有此配置迁,有些遗憾胶灿。两车都配备有冶⒖竿桑控钥匙粉,飞度将也非蓿控按钮集成在两把钥匙上堂魂,而骊威的一挤荆控器与钥匙相互独立镐仆,而且仅提供一个仪桑控器娃改,不过两车都装备发动机电子防盗系统焕添。" "  现在出现了一个有意思的局面赖沉台,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车牛,而且还有像大众汽车那样蹲叛奉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冉牵凳,在大众汽车之后盼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法甫尾瞳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岗录,同样起了一个人尽皆知的响亮名号躺。下面我们就来一起看一看这款车纳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型案疚弄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗五天袭?不得不说抖,从外观上来讲方雀凯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酵,购买它的人们孺跑,更多是在预算有限的情况下追求实用性广迹潦,谈不上什么审美喜好夕拈。而全新爱丽舍的外观设计适欧溅,明显向前跨越了一大步督嘉黑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盒煞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篙旦氓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的慌酱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来记怯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的染。这很符合中国老百姓的用车需求拖钵甭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沏敢,注重舒适性步捌妥,但行车噪音比较大蚕捐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启松,除此之外斡胺,车外再没有开启的地方胯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便履级。除此之外乓铜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头妨贿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瑰扑浮,属于全新爱丽舍的卖点所在毯显懦。   本文导航淡愧崔:" "  一直以来缮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型憋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉姑妒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用隘娄需,但始终让人觉得有些激情不足劝潜郡,与犀利的外观不太相符粉比栖。日前秸岸来,MG5带来了一款全新的1.5T发动机爸,传动升级为6前速自动变速箱窍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撬,提升了该车型的整体素质层川孙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型悸,在外观内饰方面变化并不是特别大警。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唱畦嫉,新款MG5 1.5T也不例外玻萄。如果说红线彰显了运动气质平涉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痞铣。   新款车的侧面造型与之前没有变化独,作为强调运动的1.5T车型霞韧却,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果精涸拔。车尾的变化也不多镰爸疼,远观基本上发现不了变化所在疤。   本文导航池力骋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手清腥,而在中国市潮狻,两者的竞争更是激烈佰剿,A4L一直在销量上处于领先地位炔,但宝马必然不会轻易言败姥羡,所以我们看到了宝马316i的上市末炬,其价格下探到30万以内冷糯溃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的淖锑,豪华品牌颇、售价30万内毛傻毋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足湘荡小,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣示。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型讽肆,还有手动与自动可牙摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据夺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的充会,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距敲眠,并且我们看到官方定价方面劣迪,316i进取型甚至还要便宜8000元睡,不管你是不是“壕”剃轨玛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说内冬勾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了青料,在大部分城市费琉怀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耿叹,所以过多的点评话语我就不多说了橙目架,谁更好看都是自在人心的事掣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吼,但是小编还是要尽到自己的职责融洽,必要的展示必须得有宽兜,下面就看看两车的车头正面大图对比煞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯竞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯裴关梗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装屯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元修,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沪金咸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型匆粮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阜犊竭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了察峨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惩书肚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位懈拎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计困伦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了红,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了黑,不过这都是个人审美的问题了纠龄琼,整体两车的外观设计还是在一个水准上怂南。   轮毂上堕客,两款车作为车系入门版车型豁瓣,都使用了16寸轮毂氢锻,尺寸相比各自中高配车型是小了些达,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎两湿乳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挨浮,并且在胎面宽度上比316i更优特露。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象厘,用一款中级车以较高的姿态切入市尘铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头视季凉,按部就班的推出了中级车GA5恼受努、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茶汀忙,而随着国内SUV市场的井喷裂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声强蹦。   好的产品才能抓住消费者背,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惰毯屑。在今天试驾的这款GS5身上豁醋桅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监敖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来看刀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢温巷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坚蠕概,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狠戊涩,看上去却十分洋气刊骨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732粹、1854菇巫储、1680毫米赊泞嗣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间册谐伦,这也是国人喜闻乐见的品驴。   车头的设计略显凶悍废涩鹊,设计师称设计思路来源于雪豹峰譬目。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人始寝。前大灯采用了透镜式的设计便貉污,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奖胺丧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的标髓,这个考虑绝对够实在堪桨袄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喊痛贡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谈蹬荷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果污祈无,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视菏拜。   在轮胎方面眠毫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的富篱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎别。轮毂的造型十分普通体,只能说看上去很顺眼比较实用吧唱愁。   尾部有一个明显的掀背设计弦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉韭煞。尾灯采用了主流的LDE设计拧,搭配大尺寸的高位刹车灯愁圭隆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虎谎,辨识度也更高氏篡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车口凹?是豪华奢侈的奔驰S级既,还是“上天入地”的路虎揽胜芒碳娶,亦或是驰骋四海的保时捷911畴楼?对这一价位的车型来说渭,什么才是决定性的购买因素绿?是配置还是性能酵?车型对这一价位来说到底有多重要雌?要回答这些问题当然还需要专业的解答戌。今天缮浇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车帘橇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级唉烙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜笛少聪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秸虑请,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车筋需惊。非土豪们猛惠磁,退散~   由于有200万元这个限制锭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗓忌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汲,但市场有20万左右的加价孝,且并无现车窜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型短馆,这款车终于摆脱加价呕写,进入平价销售阶段察帘,当然能否买到现车就看各位的运气了退。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版题酷谁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哄态,但跑车的身份无疑是最拉风的杰釜菜。   尺寸上实在没什么可比性敌,加长S级无疑是其中最占长度优势的删土,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短爸古,跟标轴S级还真有一拼是恫拐,巨大的高度也傲视群雄曹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势撑佃。最后我想说的是氖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了傻烷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氛暇牟,公平起见还得排除车重因素涕屎侣。别看S级一副身宽体胖的感觉缉馆添,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下济设摆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者记安蛇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心筷诧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开携澳,别吓坏了后座的VIP拒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人估褪蓝,但也确实相当可观了涎贺,不过由于这款引擎还是有一定年头的看宪惦,其276kW的最大功率是三款车里最低的忱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苏希劳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方玖捻衡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汗挖晴。不过写到这儿我很想问一句九尺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溉厢,就能成就今天的丰功伟业拷,是这样吗媒?就算这不是一个伪命题烯炔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件同哦。那么孤,历史能代表什么奖粒?之前四花,我肤浅地认为陛桅清,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边峦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到腺料副,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时石戚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的排。 ●何为中国专属茅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巳币舒:S400L两款恰牡、S400L混合动力一款玛、S500L一款期骚限。相比世界范围内的S级烁潭刑,这些车型有三大特点播督:全部为长轴距版盘崔、全部为汽油车培剔递、S400L两款车型为中国专属珊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长备怪父、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挡靡居、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意壳嫩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机金谐多。因此陶,中国专属的S400L与它们相比陛晦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机竞涸读。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关千郊灵。我们已领略过S500L的魅力疼棉侈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版红。   ●外型瑰士:更长滇哨毯、更宽唇竞挂、更高吾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渤汞饱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兽矾靠,尺寸上米墨,它比上一代车型更大奋换,轴距则保持不变昆。从数据上看镭棵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪臁,但落实到实际的视觉效果疲,我想没有人觉察出几十毫米的区别奥。相反康,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘛伎、霸气很多堂仿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烂,根据车辆配置的不同歧,全车使用的LED数量有所不同溶钵何。我们不知道具体车型的LED数量竞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的廷亥,它足够惊人咐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碍凹泛、中国市澄贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场轮。对于中国人来说拣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发莲派,中国人将有更多合适的车型可以选择断。同时么祟己,市场竞争日趋激烈棠,汽车售价降低钝、经销商服务更好骏。   作为目前全系的入门级车型屎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势僳拿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伶恍滥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瞥瞄。对于S级来说虹,无钥匙进入功能十分重要逢,没有它石挤编,许多车主会无法接受陛樊。   如许多人看到的一样痪蓄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谎晒。在奔驰车上韶抽,总有许多你也许永远也发现不了的配置砍隶疽,它们中许多都与安全相关毙菲。比如S级全系标配的自适应制动灯龄即东,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度北,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳儡颓娩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题处,什么是MPV车型珐粟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刹咀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撅构。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断洪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苇蛇。是MPV巍臣?是轿车挥?还是旅行车疼烽?这看起来确实是个很有难度的课题蛙筐匪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肥韭。   当然这次大家不用只听我的一面之词固晌坤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论供祟,而且他们一个是马自达5车主文媚,另一个是沃尔沃V60的准车主毙套,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比担斯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型募少。   首先登场的是胡正暘替唇草,大家一定不陌生纹倪,他是我们汽车之家评测团队的成员狡恭,今年27岁蛇劝距,算是个文艺小青年呜,热爱生活电判,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鹤来筛,刚刚新婚不久梅完卸,正是对未来充满希望与热情的时候踢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动史菩爸,如果家中添丁的话匠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晦。   杰德测试车刚刚来到编辑部脯,胡正暘就迫不及待的去体验了晾啤,据他所说荒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了默玩,属于一见钟情解譬毕。另外从外形线条以及车身尺寸来看便逃冉,杰德都和V60差不多怖,是辆旅行版轿车的样子泥。   当然外形只是一方面绰乾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间孩,特别是第三排座椅贫荷堤。实际体验了一下工间,将第二排座椅滑动到最前面的位置坟吨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量需交踩,头部也有四指空间漂曙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拌,之前的文章中我们也有过介绍撼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法欺踏。   更多精彩视频拾归废,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哆少欧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间矾,表现基本上与V60相当素派,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱庇俄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鲍,在放倒第三排座椅的情况下鸽疮,用同样的一些物品存放来对比踌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些都,而如果使用上第三排座椅洼套,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了常。   胡正暘对于杰德的看法堵:   首先杰德样子很好看汇,够时尚颊庭,年轻人都会喜欢季乘。另外揣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹬,但是内部空间利用率更高锭,实际空间体验也让人很满意鼓诧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间究藕,这点非常不错揽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烁。   不过它有个问题氯翰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了愤,只适合短途出行咸苇廊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了分郸雹,如果需要经常外出长途旅行的话啪械,5座版车型更合适阜慧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酱。近期递,2014款雷克萨斯GX400推出市吵芊埂,作为小改款车型帝必扇,此次推出的新车在外观方面做了改动丹忌,同时在配置上也有一定程度的提升炮,动力则保持不变睛,售价方面与老款车型保持一致掸,提升了新车的整体竞争能力踌台凶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307隶、308煎缕、408鞠冒惠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售癸嘎楷,现在又来个301功褐,不要说是消费者谅昂驹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙镰。这就是紧凑型车市橙旯獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棘琅。东风标致301矛头直指桑塔纳薄挤拼、捷达和昕锐扯成,我闻到了火药味掠辽。   11月19日上市粳疙释,预计售价9-11万猜,与雪铁龙爱丽舍同平台吭蒂,只有1.6L一个排量奋箔,变速箱有5速手动和4速自动可选混谈。以上这些是东风标致301的一些基本资料僚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望琳,因此从很早开始便陆续放出各种消息坪蚂,以增加关注度航涸卞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惨蔼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版啃澈啃,为全系顶配讹爱。咱们从标致301的身世说起逗,先把头绪给理清了荒。   ● 东风标致301是辆什么车茅毋匣?   听到301这个名字妈栓我,大家都能知道哭炊,这是标致的“3系列”挡,但307趟粪、308听过彩嘘,301却是第一次听说抗。其实301的身份一点儿也不神秘棋妮,大家都记得富康吧屉?富康是雪铁龙ZX琅倦枯,后来在中国改款改名捐敲爬,叫爱丽舍翘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”限憨撇,这是它的第二代产品尖百,而301示,就是标致版本的全新爱丽舍垂舱,它们全都是一家人脖骡灌。   对于大陆市场来说柿瑞,标致301是张新面孔撇动丰,其实早在去年底它便已在土耳其上市滑,之后陆续在阿尔及利亚旁、俄罗斯等许多国家上市蕾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捶,同时便,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拘退。它将被销售至世界各地撩,成为一款全球化的车型毁送。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嘲嗽奸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多函,标致301的外观乍看上去没有什么特点稗。你可以猜到这款车的定位了氰,30岁上下茨烧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它闲。   其实301长得有那么一点像508妓恫,这是很正常的辑轿,毕竟出自一家门堵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通洁抹南。要让更多人接受邦碾,太个性肯定是不行的幻,所以这个设计思路挺好焦煎珊,也应该挺对中国人的胃口署峡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卞拓亥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳淮、捷达工负、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm交釜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些斯。不过它的备胎又回归了185mm鸡,而且净素,可能是出于成本控制等原因靛脖萍,备胎使用了不同品牌的轮胎荤。   我个人不太喜欢标致301的尾部如丛险,总感觉哪里别扭崔掏鹃,也许将来出个两厢版会更好看群割粕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少窘,而且中高配车型都有晶,比对手厚道漂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足无臼烁,温度适中茄蚕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蓉奥镰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡倒,他们不仅发明了西餐餐具判赏挥:叉子轮拉瑟,还孕育了诸多跑车品牌柿挨,比如舶:玛莎拉蒂杏滇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车论爆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车认戎讹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沮。   ●外观径:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车佩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扣郡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色际库溺,它们都是标准的行政级豪华车腹解,有着一副不苟言笑的严肃表情号嘲,外观线条规整模恳,那种气场让人敬畏借炕蚊。   而玛莎拉蒂总裁则不然赔旅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别揣类啤,但气质却截然相反剿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炔敌嗣,标志性的大嘴咄咄逼人瞥绍筋,意大利人对于设计确实有自己的卓见吃虐。   如果将总裁与同级别对手放在一起京,它无疑是最夸张颗幕、最具美感的肩都。这的确也与细分定位有关系阜蛙,奥迪A8违、宝马7系这些德系豪华车都以低调赂臀、沉稳为不变的设计主线另矾,更多的在表达权利梆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感咳柔悍。而意大利人则不然附,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识席虐,即便是这样一款行政豪华轿车既颧秦,依旧坚持了张扬的风格蔽寂。   这是我第一次见到新总裁的实车履,它确实比老款要漂亮径湘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惫,而新款前脸带来的侵略性更具气质奉。   车尾相比车头略显内敛鸵咳隘,双边四出的排气管成为了最大亮点枚昂寞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主滇衅,聊及为何选择总裁时适翔赎,他满脸诚意的跟我说签汉:“好看!跟找女人一样廊汉竣,好看惧缅。”“呵呵摄酒己,好吧醛赤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着图,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳控诽,卡钳由Brembo提供攻,颜色理论上是可以进行选装的廉。轮胎为倍耐力P ZERO系列攘瞪改,前轮尺寸为245/40 R20嘲,后轮尺寸为285/35 R20了谩虾。   ●内饰新隘:运动豪华是主格调   置身车内腥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅歼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桓兑灸,显得有些过于保守了脚差抹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妓闯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方狄厕犬。   方向盘直径略大惺邓,背面配有尺寸硕大的金属拨片掀,手感很棒钱畦。导航系统为Garmin廓葛摊,7英寸液晶屏尺寸不算大替,中规中矩杆按逻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甩,已经很少遇到长相令人深刻且斯,而且相当满意的车了尺软。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抒磐漏,价格低亢坟,与同级别车型竞争性价比十分突出睬领修。但在长相一直不怎么给力沟杜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线施痴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痛杠蛇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乒,不走伪高端路线的致尚XT猎,其动感的造型非常独特瑰胖。在我看来脖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确梦情洁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赶,购车群体越发的年轻化楷炭。   说他年轻陌级枷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来潦诬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连裸厕姬,这只是时尚的一部分韭桔吻。   前包围的造型充满了视觉张力沙玲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大死艇呕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卧伙井,显得非常动感埃替。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表希。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致难,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传籍封,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO去,这也是在向合资品牌看齐镜趴攻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利姓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咐。而在车身尺寸上杆疏辈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格夕歧歇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拦男蚊,与他同级别的对手相比有着明显的优势阀鸽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是莽匙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侨醋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勉虎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勘焙捕,上窄下宽的造型十分饱满龋,而且显得更加稳重痴。尾灯的造型修长对,且正好与车头灯遥相呼应效策,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缮亭燎,动感妨犯垮、年轻搏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绅锯,虽然仅有三款车型配备此装置蓟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酗碱裙,想必也是极为厚道的贤盎客。" "  [汽车之家专业评测] 各位好四的钦,我是汽车之家刘涛嫌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威忱炼巴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”阑谓心。时隔一年后的2009年吝颂臣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呻痉,选择它的原因问陪醇,用三个关键因素涵盖型:“外观内饰漂亮入、静音好绥、配置高”豁本。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蓝卑,作为老款车的车主屯,带着期许皋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙险耽,有了下面的车评顽彼莽。   注释控阀:为了方便大家阅读颠筒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弟坦,描述为“新君威”实赣吭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汗瀑按,以下各个环节的评价用满分十分制抹,做点评匈腺。   评分标准鹅背伸:   及格掣悲吞:6分   表现尚可磕匙尾:7分   表现优秀敲曝羡:8-9分   表现完美幢蜗从:10分   外观嫩坷:先天胚子好蕉,改改更“时髦”   改进评分感:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捂捷,应用到了现实量产的车型中沦衬添。在当时笨汰窃,245mm的胎宽稼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上固突,毫无疑问是走在了对手的前面陶。这种先入为主舌铺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅套,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计投膊,说君威有一副“好相貌”廓撑端,我想没人会投反对票鼓涟完。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痛藏,18寸的大轮圈不仅保留敢煌,而且换成了密辐条设计峦滦故,前格栅的修饰廉,在视觉上显得更为立体乏陵汲,但就我个人而言更喜欢老款纽驶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”女囱啸。俗话说“7分先天嘘帘化,3分后天”扒写,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐警集羡,应对国人对“时髦灯具”的要求咸贤尽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈牢庐茬,坦率讲菲骗,不是我喜欢的风格禾媳献,如果换成一辆科迈罗棋闲模,我想我会投赞成票担捌。后尾灯艾屋畔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管采,视觉效果不错剧,灯源亮度不刺眼芦酷,亮起时不会让后车问候“家人”矗灯卞。   内装巧歌拱:对不足进行了优化奶,细节仍留有遗憾   改进评分氰凛欺:7分   我必须要承认痰提,我是一个对细节做工异常挑剔的人克浑丹。从2009年到2013年汐烤稗,新君威经历了至少两次改款升级挞窟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宋奴,仍未得到改进孤驾。强迫症对于细节的不足庞嵌菩,只需一眼就记在心里儡,每天上车看到就会不舒服峨贪导。尤其是是吐,新君威的前排仪表台与座椅之间溪,留给司机的跨腿空间并不大率,当你磕到膝盖外侧时百肪海,你会嘬着牙花子弦秃,蹦几个“脏字”拾。   聊完了不满倍柿抛,我再说说好的地方袱纬话。日常上下车犁份,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置商,我的09款君威开了4年跑了5万公里吓芥,座椅的“敏感”部位棘兄,已被我蹂躏的起皮段馁墨、掉渣氨谴帅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苦,视觉上显得极为邋遢玖。此问题观厢形,在新款君威上得到了明显的改善滑蛔秦,侧翼立起的角度变卸印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碧帅势,但此问题我跟厂商确认过辈,确实为真皮)炭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料室。凭此一项实,拉开车门的印象分就能加不少耽首。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挟,我的老款君威在二手车出售时澜颊,就因为座椅皮面老化的问题稿,被“扣分”漓列。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计霜缺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局溉,好了许多箩。8英寸晃录、带有触摸功能的中央显示屏信建顿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卸糜方,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后把,在实际操作时显得华而不实趣。多数情况下要调节温度箔蔡,只能用手指去“抹”辅穗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差红,并且无任何的震动回馈提示凸百,行驶中操作不够人性化凭肩颗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)景蓉袄,相比老款的旋钮控制渴脑袱,视觉上科技感更强丰。实际操作时灰间,对于手指滑动位移的识别能力响应较差稳吼剁。尽管支持手写功能毛连侧,但表面手写板的面积很刑蕖,如果手指较为粗壮郴艾蚀,表面面积不足以支持对手写区域的要求草皖钮。索性韭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作壤。   小贴士萄喘寡:针对上述功能的操作“鸡肋”舷,我向厂商做过咨询毖瘸胶。对方最终给出的结论是泊宝仿,此功能在研发初期涩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估李蹭笆,停留在几年前柑楞效。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求痉膛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泼檬。   仪表盘上的这块儿液晶屏锭,支持多种信息切换查阅徒痰,视觉效果自然更时尚坛无,也符合当下的硬件的升级进化潮流肩郸。但钦炼掸,仅就我个人而言捶,我认为任何一项技术的进步与应用碎倪芳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下分纱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鞍,所以仪表盘的车速指针痉窖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啤沃瘟,当你想从正常模式切换至电台模式时煞辜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题趣,时间大约在2秒左右焦乌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式稠,因为系统的升级洼,所以导航从路径开始到定位确认导航磐试,逻辑上相比老款车型希,要合理很多懂胎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑铅搂碳,被彻底改进爸钠。提个建议霸泵募,新款对于路径导航的语音提升旗拈光,在路径判断时壤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沽劲,如果将“请在下一个路口右转的话术”脱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脆嚎豹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响防壳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响齿。整体效果闭殴,高音有提升救删,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次即箍。以往那种“嘣呲惊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抖聊樊,无法在这套BOSE音响上找到甜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车趁赴梅?加长版!与其给那些改装厂提供生意膜凯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车建。近日拨纶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妮五沦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卜瓜,这款车就要正式发布了碍哀,海外售价14万英镑起壤,约合人民币138万莽韭。国内250万以内应该是不要想了府钉淖,土豪们还等什么冒,赶紧再加价20万下手吧H锷健(注释景次坪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型程翠,外观上并无过多区别坷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的薄渭射,因为用三个字就能总结让:没区别捎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秋。除了实实在在的空间优势百,那种与众不同的气势也是重要因素之一辉,这种毫无区别的外观彭睹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痕。   英国人果然内(men)秀(sao)饭舰洛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巴鞭兼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅槽埂,改造成了两个相对独立的乘坐区域戚,原本的中间座椅则变身中控台弟遁驴,提供了空调阶蜕、多媒体侥享、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键没,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车导。动力和传动系统方面立溅胸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同上境儡。   总结栖李:路虎揽胜L目前仅计划在中国篇酵、中东地区和北美市场推出辩膘烽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定康吴。另外抗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缕慰壁,预计广州车展发布郡。土豪们继续准备银子吧羞。 免责声明楷困苔:本文仅代表作者个人观点醋棚车,与环球网无关炼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媳,对本文以及其中全部或者部分内容鹃虚戮、文字的真实性麓垫卷、完整性牵竟、及时性本站不作任何保证或承诺滑评,请读者仅作参考泻,并请自行核实相关内容旦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相高纤趣,那就是新一代天籁·公爵凛捌巳。早在2008年6月凄物,东风日产就推出了天籁·公爵嘎,它的外观俗浑、配置均有别于天籁其余版本良徘,更加高端大气上档次华巫翰。也许它不是最走量的版本涸,但绝对是天籁系列的一面旗帜卷。在让大家久等逾半年后耐救,新一代天籁·公爵终于露面谐,我们也第一时间对其进行了实拍枢份困。据悉帽踌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相全溅割。 『注骗覆:为方便大家阅读馆伐,文中天籁·公爵简称公爵版碧抒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测判,时而艳阳高照庇膳,时而大雨倾盆假,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沮耍鞋,与身旁碧绿的草地相得益彰裸汐。我盯着它看了许久忌,心里盘算着沁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来歇洽?   嗯评,画下草图之前得好好思考这个问题跑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心色。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钞让魏,唯独看起来太眼熟科,对旗舰来说这可不是好事该,在A6L甚至A4L面前矗随酣,A8需要更多长者般的自信料读混。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缸琅:六边形进气格栅面积比以前大了不少沙,而且线条硬朗到接近于矩形乘朴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体囊侥,从前脸横贯而过酱,再加上全新的矩阵式LED大灯加殊呢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挟牢芹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊素,它是A8这次改款最重要的升级之一钡瘁校,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现论串绣。以前大灯为例梁菱纱,分为远光纶、近光论稍、转向/示宽这三组郸,所有光源都由LED组成另酞松,通过与摄像头胃莆抠、夜视系统童菩宽、导航系统等部件的协作屏矛掸,可以实现几项很有趣的功能额阂昂:   在Auto挡位开启远光灯线变,一旦摄像头探测到对向驶来车辆劲漏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惫,瞬间关闭部分独立的LED灯体蓉秀,会车结束后捕舅狠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嘎。在整个会车过程中霖春惟,对向车辆的位置一直不被照亮冕,而其余位置能保持远光照明状态刮双,既不妨碍对方驾驶员视线臀牛,也不影响自己观察前方路况辜婪,相当智能晤怀侥。   当夜视系统探测到行人时牟媚勾,LED灯会连续快速闪烁三下磁,对行人起警示作用太妊,如果夜视系统探测到牛稠吩、羊之类的大型动物纲够袒,LED灯则不会闪烁粳腑空,避免对动物造成惊吓沛伦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测次史贪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整旦上。另外它的转向灯采用动态效果奢吓剐,灯光朝着转向的方向滚动点亮华贾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肝圈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侧晃腺,提高安全性凄踩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脐桥洗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现享,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料峨熄,有些来自室内的模拟演示揩逼昧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梳县洗,看看这些功能的实际效果到底如何譬类莽。   跟前脸的改进相比撑擅,车尾变化幅度要小得多骄磊,主要集中在尾灯部分潞瘦,线条更加瘦长随、扁平许惯汤,视觉效果更干练刺。除了那个“A8”标识片,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粹痴,看上去还那么年轻运动掇钳,缺少沉稳气息霜桔。再打开车门一看彤,我明白了喜蔷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车玛略莫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嗅,使用了和路虎卫士相同的发动机却,配备了六速手自一体变速箱悲,以及许多高端的配置洁罚匿。让这款车有了很多吸引人的地方粪,但通过试驾陕考炕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感社篮貌。很多设计还不是很成熟下抬隶,尽管这样搜湃,这款配备了柴油发动机的SUV纬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现殴檄,依旧在同级别具有很强的竞争力铜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敌刑,尤其是大灯组的设计校,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入揽脖茶,都比老款看着更有质感炯马。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯呸伎仓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小藏顺檬。此外臣跋,中网的设计很有层次感携稳,运用了一些镀铬饰条半轿玫,也让这款车的前脸显得更大方竿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀翠蹈双,钣金工艺还有待提高裳非。   车身侧面造型亮点不多擎菊,线条还算比较和谐吧瑰惶抖,亮银的行李架比较好看吕爱熄,但实际用途不大商纽。车窗所占的侧面比重较欣蕹蕖,稍有点显得失重匪。四个车轮显得很粗犷悼,轮胎品牌是玛吉斯兔蝗缝,成本并不是很高犁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计立弟,注重排水性能葱磨谐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差偏眠疗。   车尾的造型比较臃肿交,相比车头来说羌,造型并不是很美观烧胆,尾灯的轮廓没有什么美感可言黔碘乖,轮廓显得比较生硬小。车尾下包围外观设计的不算太成熟蒂家,驭胜使用了三点式倒车雷达礁摔,在实际的体验中胃,探头反应速度稍有些滞后社遂,给驾驶者的观察带来一定的不便阀痕俄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离阑完秽。   本文导航连镐胎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今硼填,已经跨越了整整40年宪。在这期间承,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代傻掇嗅?当这款全新君威GS出现在你面前哥效,这个数字就已经不再重要门糜戏。每当我们回顾历史绣射鞘,终究也是为了更好的感受当下堂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尝,的确也不太容易考究剿舞,所以话不多说轮美,马上进入主题挺赣灌。   君威GS是别克君威的高性能版本拧淡,作为其最明显的身份特征韭擒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乳,攻击性十足的设计让人印象深刻检歪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伪缔,采用盾形设计赊碎捐,显得非常紧凑避不萍。大灯部分全系新增了日间行车灯蒙,整体造型与普通版君威一致纬铃翱,仅在内部细节上有些许不同戮附膝。   车身长度脖竟颠、高度比老款略有增加领,宽度和轴距均未改变令盯。侧面线条也是延续了之前的设计夸,十足的运动紧凑风格梧嫉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乖茅,十分醒目巧寄场。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎程轮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涪,更显紧凑筛史。LED尾灯为全系标配氓项,灯罩经过熏黑处理把氮,提升运动感石僵。作为动力更强劲的运动版车型念孙浅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扰吵,同时也满足了更大排气量的需求媳玛酞。   本文导航系兽:" "  近日线劝樊,奔驰MLC的效果图再次被曝光酒赡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瑟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计廖惺熊,融入了轿车的设计元素慧脖汾。据此前的消息兼醋,该款车有望2015年推出推皇破。 奔驰ML   从最新的效果图来看辛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿彻谩,拥有相似的大灯造型绵,以及下保险杠的设计菲失。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈渺趟介。此番设计目标很明确鳖奉芭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匣透。   动力方面也来自新款ML藐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW枢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW算燃,峰值扭矩400Nm镀钩,编者猜测未来MLC将会延续该动力菱尘。不过揪,MLC未来还将推出AMG版本兼。 责任编辑巩市:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新江化擅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翻蔚驹,然而对于消费者来说署阀肯,可选择性太多也未必是件好事焦钱。许多车型的定位都非常接近寺攫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扳,那么它们到底谁更运动陌砷驮,谁更适合日常驾驶恃些狡,谁的性价比更高呢诚晒附?今天我们就站在消费者的角度来分析分析科梧吞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看罗菱,马自达CX-5在价格上具有一定优势眯弛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淑双令,其它车型在20.78-25.28万之间蝗团。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万尘唱鹤,价格适中誊乾,而且动力和配置都很不错遣沃酸。反观翼虎扳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样斜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万限豢谷,但翼虎胜在配置丰富辨泰未、动力强劲碌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定计。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窍鲁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色划喉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撅祭嘎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脸据磋,这听上去有点意思浅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话棵窗,那么结果显而易见良,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势禄埔抵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坑病扮。然而消费者大可放心猴肺,CX-5的动力也绝对称不上弱娘井逛,尤其是市区行驶槽,它的整体表现很轻盈堆姥岛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涧想,没有涡轮发力时的突兀感脚,这让它驾驶起来更为轻松长显杆。   无独有偶道懒,两款车都采用了6AT变速箱社乡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点武橇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣邯集侩。可惜的是逞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梁。另外豌囊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现匈差,常规的形式很容易操作搜讥寞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡难幕边,并不易于操作婚碴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距论口伺,与翼虎也有将近3米的差距棘胳焊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响袖彪簇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碧匆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滥。   油耗向来是日系车的优势所在扩澳漠,CX-5的发动机压缩比高达13:1蔬纺磊,并且装备了i-stop启停系统雾送喜,这让它的节油表现比较突出缅灰烦。在气温32℃接颇、全程空调默夯花、车载一人的情况下彼勉彻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试科驴堂,其中经历了畅通和拥堵等路况缓南迁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秦。同样路况下匿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宦谱,尤其在开空调的状态下岁,翼虎的油耗表现实在令人担忧久扁敖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腿佰鄙。   作为一款城市SUV萝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丧捍,都采用了多片离合器式中央差速器掇渺,并带有四轮电子辅助制动貉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困火。从我们之前的测试来看科妨唾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显厘十呕,所以脱困相对轻松一些疟。不过在这里我们要告诫广大消费者磷棉屑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统耸,但两者的定位都是城市SUV棺,越野并不是它们的强项途。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侯,油门踏板的脚感亢、方向盘的转向手感舍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冬浓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的版。值得肯定的是搔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铣北铰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准良怪柏。然而相比之下诲,CX-5的整体感觉更加轻盈舶贫橡,它开起来并不像SUV藏,车头的反应更快疗,油门踏板的调校也更加线性噶川,而翼虎整体感觉更加沉稳檄赐,底盘扎实灸微废,但或许是由于整备质量更重的原因拎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弛闷。   就驾驶方面而言及纷,CX-5给人的整体感觉是动力够用反百暇、油门线性嵌脐里、操控性出色桶搂储,可以用“好开”来形容诚勉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情姥端,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痘,但翼虎的发动机输出并不线性恫炽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度齐。另外薪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娘毛较,加速才、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骂搐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车街。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寒世、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质魂,放眼整个市呈旌秃取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见联笔,基本上5个手指头就能数过来骑酶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者方迪师。   有关于新款E级外观蹿腿、内饰及空间方面的介绍授炉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 董停。在我的这篇文章中韩删糜,主要关注E260L动力方面的表现晒劳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机护,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW婚聚计,最大扭矩则达到了310N.m颅武。虽然排量并不大镀貉骇,但是通过加大增压值慈崎催,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芦氖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巢,对于这款变速箱伙赴,我想大家已经很熟悉了柔谁角。只是我想再说一次耐篱劝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怪嫁,但在日常驾驶过程中筋搬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子艾烫。大多数情况下温和圈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验评誊。   只有在深踩油门的情况下坡猜,E260L才会爆发出他凶悍的一面磺显。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情额灿坷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抬熟坞,你也可以说他动力输出不够平顺卫检。   一直以来贡,我都极为中意E级的悬挂调校秀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狙尚旅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甩,我挺惊讶的汀税,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泌。可是仔细一想使戚港,也很难怪宝马会这么着急腾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乃奈委,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辱。据悉凯角戌,宝马4系Coupe将在11月12日上市囱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影洞裸。(注耗馆惦:为方便大家阅读税疏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邓类绒,在你初见时颈徒篇,很难相信自己会喜欢上他齿苫。因为你花痴于帅气拉风的外观娩饥戊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动笺榷囤,那么他的表现自然不会入你法眼梧。但时间久了撕呢,你发现再帅的外表也会看腻辱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷豪榷,放松不下钙苇猛。这时峰抗氯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看啤肛、运动但不难受的座驾露。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苹授,除此之外架假肠,他还是一台很顾家的车小。   没错得,他没有特别帅气的外表料啊双,没有特别强悍的动力咳娩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苗刊穆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舍尾。下面届秆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解晴垛汝。   ●车头造型犀利令沪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙层东哎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孝弓,定位低于大众己典膘。现如今簿乐甲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产须办,而伊比飒便与POLO出自相同平台氏。因此在车长等诸多细节上烯恰撑,两者都十分类似版店推。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型派。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长共楞匙、1.693米的宽度砂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大图窘饯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车适久,这点确实让我感到吃惊配腻吉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一歌策。可以肯定的是珐,你无须对他的实用性产生怀疑胺。   你有没有发现虱,他的日间行车灯桶佩,很像同集团的老大哥奥迪A8薯讽店?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份厩。但毕竟棚肥倘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辖铣抒,他的目光也需要这样嚣张逗类律。   从车侧过渡到车尾敢,顿时觉得禄董,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格厦赊拜,从凶狠瞬间变成温顺幕彪。我揣测不出设计师如此分裂的思路妒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品分碌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎精,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力葱,而在我们的制动测试中耸,他的表现也确实不负众望诗偿。我写这段话的时候溪,一名同事从我身后经过说了一句淖虾侮:“哎唇劫稻,这轮毂挺漂亮的”躬。确实韦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话珊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名范韦雀,在我看来另外两位应该是300SL和964痊犯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100摩吻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间羌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冲。   直到1949年洞第洽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功力糖剃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烦猴赣,速度竟达到每小时 132 英里田能,不仅完成了试车辨媚,还一不小心成了世界上最快的量产车型湾旗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腑射茸,正当捷豹稳步发展的时候彪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线律始贾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失股。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涂丘汤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沫哇,英国国宝酣?人类想象力的结晶玖剑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粳跨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷视抄剔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他俱拖乏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蕊,正当捷豹稳步发展的时候闲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痊填,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贪,自内而外散发出优雅迷人的气质恨,在这份自信与优雅之中幕斯,还蕴含着极强的力量感骆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哀悔玲。   作为E-Type在21世纪的继任者录,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感净,他更是一台纯粹的运动机器唉歧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代窍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尚奇,刚刚我试驾的是一台量产车咖花。即便是用再前卫的眼光去审视潦亮其,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型彻,不过现实就摆在我的面前箍钱,它的的确确是一台量产车簇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浮。所以藩饯借,还是让我们先合隆下巴蕉懈、收起惊讶惊饺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙峨骗冀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年少,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念避屋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发朗环,而等待总是值得的刑,十年之后的今天脑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赎。   ● 外观察:旨在降低风阻   关于XL1的外观衅蹦辆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它筐罗叔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球察,他们的心中只有一个目标赡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189垛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讹裙闭,也皆源于此膏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm遍,轴距也只有2224mm季拇,如果用世俗的眼观去衡量曹船,它甚至比一台大众POLO还要欣褰薄,不过也正是因此骨师,它才做到了POLO永远也做不到的洁慷位,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剁。   出于降低风阻考虑哩录,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撕,面对这样的设计锭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入男沥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案商稠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”五狼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮柬,大众XL1的目的只有一个脯暖,那就是降低风阻峭。而为了达到这一目的雹辛勒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代详,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卫,不过相比于传统的外后视镜涤,如何掌控与后车的距离是个问题锨贤。   ● 结构妊哩干:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蠕短淋,除了完美的空气动力学设计外簇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浆羚。作为一台重量仅为795千克的车型胚淘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料玫跨,约占车辆总重的21.3%市,除此之外壬白扇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理史洛套。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾题抽,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯ㄐА,复古而粗犷的外形仙滇铜,彪悍的身姿钩,经典的圆形头灯冕巫帘,这些都是我选择它的理由惶蕉十。那么在我稍作白日梦之后块瘦,请各位看官赶紧打断我的妄想蔷穷,拉回到现实里暴堵拣,假如我的预算仅仅有二十几万的话读串父,那么好了乃,牧马人买不成桥,自由客或许能让我望梅止渴硷返。同样复古的外形稻搁,依旧是个好选择悲醇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品佩瑞谷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话婪卑附,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潞。单就车头来说受,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瓦妙。简单中又透露着经典的味道几。另外汰鹊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剖,突出了力量感阔芜,Jeep的家族风格立马突显疮限汀。   车的侧面造型同样如此风格尘,走向笔直权帅皆,简单饱满哪罕。当然不能仅仅介绍外观设计酬,作为一款SUV日,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°畦希,离地间隙205mm繁,应对一般的越野路面足够了遂俺。   车尾的设计十分简洁靖还踏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条逞弛,小巧又十分有力量感饯侯慷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杰毖驴。从总体上看内,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似彼。   本文导航畔铅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谋,而“侠”自古就有不同定义醚显喝,“言必行棠,行必果软瓤李,己诺必诚加,不爱其躯计,赴士之阨困负漓邦,千里诵义者也谓之侠”毒挺。他的形象亦正亦邪颇露,游走于主流与非主流之间自成一派耸航。随着近年来挟苟,国内越来越多的人们枪恫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时限芜份,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势倦暇,开始在国内市场发力贸。其中凹涩,路虎全新一代揽胜运动版贫县,向无数消费者展现了一种精神幌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神邯。   路虎全新一代揽胜运动版清,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胸,它的独立特性被设计师完全释放亨市。如今晾,这款至今为止速度最快四违、相应最迅速纤、反映最敏捷的全新路虎莫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪漏,冲入国内汽车市惩Ц汀,夕阳下一人一车寒兔徐,古道中氯,说的是情义无价沮。谁人不为它心动烧?路虎全新一代揽胜运动版茹蛇善,驶入